1985 Marele Premiu al Africii de Sud | |
---|---|
data | 19 octombrie 1985 |
Loc | Pretoria , Africa de Sud |
urmări | Kyalami (4.104 m) |
Distanţă | 75 de ture , 308.800 km |
Stâlp | |
1:02.366 |
Nigel Mansell Williams - Honda |
Tur rapid | |
1:08,149 74 cerc |
Keke Rosberg Williams - Honda |
Podium | |
Câştigător |
Nigel Mansell Williams - Honda |
locul 2 |
Keke Rosberg Williams - Honda |
locul 3 |
Alain Prost McLaren - TAG |
Cupa Mondială 1985 , etapa #15 din 16 |
Marele Premiu al Africii de Sud din 1985 este a cincisprezecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din sezonul 1985. Trecut pe pista Kyalami din Pretoria ( Africa de Sud ). Concursul a avut loc pe 19 octombrie .
Sub presiunea guvernului francez, echipele Ligier și Renault , din cauza problemei tot mai mari a excluderii rasiale ( apartheid ) din Africa de Sud, s-au retras din Marele Premiu.
Alan Jones s-a calificat pe locul 18, dar nu a început cursa dintr-un motiv oficial din cauza stării de sănătate. Mai târziu, în autobiografia sa, el a scris că coproprietarul echipei Lola-Hart a Beatrice Foods a fost amenințat de activiștii civici americani cu o grevă a personalului de culoare în legătură cu politica de apartheid dusă în Africa de Sud . Bernie Ecclestone și Lola-Hart nu au vrut să cedeze presiunii, iar Ecclestone s-a oferit să-i plătească lui Jones echivalentul premiului în bani pentru câștigarea cursei, cu condiția ca Jones să nu plece [1] .
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | unu | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | G | 75 | 1:28:22.866 | 9 |
2 | 3 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | G | 75 | +7.572 | 6 |
3 | 9 | 2 | Alain Prost | McLaren - TAG | G | 74 | +1 cerc | patru |
patru | 16 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | G | 74 | +1 cerc | 3 |
5 | unsprezece | 17 | Gerhard Berger | Săgeți _ _ | G | 74 | +1 cerc | 2 |
6 | zece | optsprezece | Thierry Boutsen | Săgeți _ _ | G | 74 | +1 cerc | unu |
7 | 17 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Renault | G | 73 | +2 ture | |
adunare | 6 | unsprezece | Elio de Angelis | Lotus - Renault | G | 52 | Motor | |
adunare | douăzeci | 29 | Pierluigi Martini | Minardi - Moderni | P | 45 | Radiator | |
adunare | opt | unu | Niki Lauda | McLaren - TAG | G | 37 | Turbo | |
adunare | 19 | patru | Philip Streiff | Tyrrell - Renault | G | 16 | Accident | |
adunare | patru | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | G | opt | Motor | |
adunare | cincisprezece | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | G | opt | Turbo | |
adunare | 2 | 7 | Nelson Piquet | Brabham _ _ | P | 6 | Motor | |
adunare | 13 | douăzeci | Piercarlo Ghinzani | Toleman - Hart | P | patru | Motor | |
adunare | 7 | 19 | Theo Fabi | Toleman - Hart | P | 3 | Motor | |
adunare | 5 | opt | Mark Zurer | Brabham _ _ | P | 3 | Motor | |
adunare | 21 | 24 | Hub Rottengatter | Osella - Alfa Romeo | P | unu | Electrician | |
adunare | 12 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | G | 0 | Accident | |
adunare | paisprezece | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | G | 0 | Accident | |
NS | optsprezece | 33 | Alan Jones | Lola - Hart | G | 0 | Nu a început |
Marelui Premiu al Africii de Sud | Câștigătorii|
---|---|
Triplu | |
dubla | |
Singur |
Marele Premiu al Africii de Sud | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Campionatul Mondial de Formula 1 |
Formula 1 Grand Prix (1980-1989) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1980 | |
1981 | |
1982 | |
1983 | |
1984 | |
1985 | |
1986 | |
1987 | |
1988 | |
1989 |