Smith, Benjamin Lee

Benjamin Lee Smith
Engleză Benjamin Leigh Smith
Portret de Stephen Pierce , 1886
Data nașterii	12 martie 1828( 1828-03-12 )
Locul nașterii	Watlington , Sussex
Data mortii	4 ianuarie 1913 (84 de ani)( 04.01.1913 )
Un loc al morții	Hampstead
Cetățenie	Marea Britanie
Ocupaţie	călător , iahtist
Tată	Benjamin
Premii și premii	Medalia patronilor (Royal Geographical Society) , 1881

Benjamin Lee Smith (în ortografia pre-revoluționară Benjamin-Leigh Smith , engleză Benjamin Leigh Smith , 12 martie 1828 - 4 ianuarie 1913) - aristocrat englez, călător și iahtsman , explorator polar [1] . Fiul și nepotul unor politicieni radicali care aparțineau bisericii non-conformiste , fratele sufragetei Barbara Bodichon . După ce a permis nonconformiștilor să studieze la Universitatea Cambridge , a absolvit Jesus College , a primit o diplomă de licență în jurisprudență în 1856 , dar nu a practicat niciodată.

După ce a primit o mare moștenire, Lee Smith a întreprins cinci expediții independente între 1871 și 1882 la Svalbard , Jan Mayen și Franz Josef Land . În timp ce naviga spre Spitsbergen în 1872, călătorul s-a întâlnit cu exploratorul polar suedez - baronul Nordenskiöld , care plănuia să meargă la Polul Nord. În 1873, Lee Smith a livrat echipajului său provizii proaspete și a ajutat la spargerea gheții. În timpul călătoriei din 1880 cu iahtul Eira, echipa a rafinat descoperirile expediției Payer (au fost explorate 110 mile de noi coaste) în Țara Franz Josef și a aterizat pentru prima dată la Capul Flora . În timpul expediției din 1881, Eira s-a scufundat în largul Capului Flora, după o iernare forțată, echipajul de pe bărci a reușit să ajungă fără pierderi în Novaia Zemlya în vara anului 1882 , de unde au fost evacuați de nave trimise în căutarea lor.

În 1874, pentru salvarea expediției Nordenskiöld , exploratorul polar a primit Ordinul Suedez al Stelei Polare , iar în 1881, Lee Smith a primit Medalia de Aur a patronilor Societății Regale de Geografie . Insula Lee Smith din Țara Franz Josef și un promontoriu și un ghețar din Țara de Nord-Est poartă numele lui . În ciuda marilor sale realizări, Lee Smith a fost modest, nu făcând niciodată apariții publice sau făcând publice relatările de călătorie. Scurte note despre expedițiile sale au fost publicate de Clement Markham în „ Journal of the Royal Geographical Society ”. Călătorul era deja uitat până la moartea sa, prima sa biografie a fost publicată abia în 2013.

Originea, formarea (1828-1871)

O familie. Primii ani

Familia de comercianți a familiei Smith provenea din Insula Wight . Străbunicul - Samuel - a fost partener în compania comercială Smith, Travers & Kemble , a făcut comerț cu ceai și zahăr chinezesc din Indiile de Vest și a făcut avere. Din cei patru copii ai săi, doar un fiu a supraviețuit. Din punct de vedere religios, toți Smiths erau disidenți . Credința bunicului viitorului explorator polar - William Smith - a fost descrisă de oameni care îl cunoșteau fie drept „ unitarist ”, fie „ congregațional ”; acesta din urmă desemna cel mai frecvent Independenții . Până la mijlocul secolului al XIX-lea, politica religioasă în Marea Britanie a fost rigidă, în special, toate persoanele care nu aparțineau Bisericii Anglicane oficiale (inclusiv catolicii și evreii), nu erau eligibile pentru a intra în serviciul civil, aveau restricții asupra armatei. serviciu și nu a putut primi studii superioare. Aproape jumătate de secol din cariera parlamentară a lui William Smith a fost asociată atât cu lupta împotriva discriminării minorităților religioase din Anglia și Scoția, cât și cu eradicarea sclaviei [2] . A absolvit Dissenter 's Daventry Academy (unde Joseph Priestley a studiat anterior ); moștenirea primită a permis să-și realizeze propriile interese și să se căsătorească. A treia sa fiică Frances (1789-1880) s-a căsătorit cu William Nightingale ; una dintre fiicele lor, nepoatele lui William, a fost Florence Nightingale .

Tatăl viitorului explorator polar - Benjamin - a preferat să fie numit „Lee Smith”, adăugând numele bunicii sale la numele de familie „simplu” patern. În familie, i se spunea „Pater”; după ce a primit o educație, a devenit politician, reprezentând a doua generație a familiei sale în parlament. Potrivit biografului Peter Capelotti, „Benjamin Sr. a fost la fel de radical în viața privată ca și în politică”. Nu s-a căsătorit niciodată și a avut cel puțin opt copii cu două sau trei femei diferite. Mama lui Benjamin Jr. a fost o simplă Ann Longden; Pater a vizitat-o la Watlington în East , unde era numită „Doamna Lee”. Prima lor fiică, Barbara , a devenit mai târziu unul dintre activiștii mișcării sufragiste . Benjamin Jr. s-a născut la 12 martie 1828; în plus, s-au născut fiicele Isabella (evident dezechilibrate mental) și Ann, care au arătat în mod deschis înclinații lesbiene . Cel mai mic era fiul lui William. Mama - Ann Longden - a murit în 1834 când era încă tânără, iar apoi mătușa ei a crescut copiii. Benjamin Smith le-a oferit copiilor săi o educație aristocratică care a inclus călăria și studiul limbii latine . Caracteristicile vieții de familie a lui Benjamin Smith Sr. au fost explicate variat de către biografi. Strănepoata sa, Charlotte Moore, credea că Pater încerca astfel să evite convențiile unei căsătorii victoriane , în care o femeie a devenit complet lipsită de drepturi de drept, neavând nici măcar bunuri personale. P. Capelotti, studiind arhiva personală a lui Lee Smith, credea că B. Smith a pus bazele unui experiment social în conformitate cu opiniile sale progresiste , în care descendenții lui Ann au fost crescuți ca aristocrați , iar a doua (și, probabil, a treia) familie - ca reprezentanţi ai păturilor sociale inferioare : clasa de mijloc şi proletarii . În același timp, lui Pater nu îi păsa de opinia publică sau standardele morale general acceptate: el a încercat să măsoare consecințele bogăției, prosperității moderate și sărăciei asupra dezvoltării umane. Probabil că acesta nu a fost un experiment deliberat, ci doar o consecință a faptului că Benjamin Smith Sr. și-a putut permite [4] [5] [6] .

Educaţie. Căutați un apel

Se știu puține lucruri despre viața lui Benjamin Lee Smith înainte de 1848. Un desen din 1840 de Barbara Smith supraviețuiește cu copii care reușesc o scenă din „ Twelfth Night ”; Benjamin este îmbrăcat pentru rolul lui Malvolio [7] . A petrecut ceva timp la Bruce Castle School din Tottenham . Pe 3 iulie 1848, Benjamin a intrat la Jesus College , Universitatea Cambridge; în acel moment era un trăgător excelent și știa să gestioneze un iaht cu vele . Și-a perfecționat abilitățile de tragere în Corpul Voluntarilor Regali . Colegiul la acea vreme era mic și nu avea dreptul să acorde diplome non-anglicanilor. La împlinirea vârstei de 21 de ani, Benjamin a primit o anuitate de 300 de lire sterline pe an (aproximativ 31.350 de lire sterline la prețurile din 2020) de la tatăl său, ceea ce l-a scutit de nevoia de a câștiga. Surorile sale, la implinirea maturitatii, au primit si ele o anuitate in aceeasi suma. O sursă rară care face lumină asupra relațiilor de familie este o scrisoare din decembrie 1852 a lui Barbara către Benjamin, din care rezultă că fiul cel mare era supărat pe tatăl său, iar sora a asigurat că „tati va fi uimit că i-ai luat cuvintele în serios. " Poate că cearta a fost cauzată de faptul că la facultate Benjamin nu se distingea prin abilitățile sale, deși tatăl său avea mari speranțe în el; nu locuia în acea vreme în moșia familiei. Este posibil ca Lee Smith să-și fi anunțat deja dorința de a deveni călător. Corespondența cu tatăl său arată că în 1855-1856 Benjamin a făcut un „ turn mare ”, vizitând Parisul , Nisa , Roma , Genova , Alger ; a fost planificată și o vizită la Constantinopol , dar nu se știe dacă s-a realizat. Abia în 1856, independenții au devenit eligibili pentru a lua diplome universitare. Lee Smith, format ca avocat, a primit probabil una dintre primele diplome de licență dintre coreligionarii săi; în 1861 a primit și o diplomă de master . Cu toate acestea, nu a devenit niciodată avocat profesionist , deși a primit o invitație la Templul Interior . Ulterior, Lee Smith a primit un certificat de conducător de barca, care dă dreptul de a-și administra propriul iaht. Soții Smith au fost neglijați de verii Nightingale, cea mai apropiată rudă a lui Benjamin era unchiul Joe Gratton [8] [9] .

După moartea tatălui său în 1860, Lee Smith, în vârstă de treizeci și doi de ani, și-a moștenit averea, devenind capul unei familii de patru dintre frații săi. Potrivit lui P. Capelotti, în ciuda faptului că era ilegitim, Benjamin Lee Smith avea un statut extrem de rar în societatea victoriană : primind cea mai mare parte din moștenire ca fiu cel mare, avea un venit garantat, confort și timp liber pentru tot restul vieții. [10] . Cu un an mai devreme, sora Bellei se căsătorise cu generalul John Ludlow, în vârstă de 58 de ani; jurnalul său, care a fost păstrat până la moartea sa în 1882, este practic singura sursă care acoperă activitățile lui Lee Smith înainte de începerea expedițiilor sale, în special în ceea ce privește viața privată. Benjamin a fost menționat pentru prima dată într-o intrare din 12 decembrie 1863. După moartea unchiului Joe Gratton, Lee Smith și-a primit toată averea și a aranjat imediat întreținerea mătușii sale de 1.000 de lire sterline pe an. În 1867, conform jurnalului, Benjamin plănuia să fie ales în Parlament pentru districtul Rye , dar nu a reușit niciodată să-și ducă la îndeplinire candidatura. În general, până în 1870, Lee Smith a dus un stil de viață dispers: a însoțit rudele tinere la primele lor mingi, a jucat șah cu fratele său mai mic, i-a dat un ponei nepoatei sale, a avut grijă de sora sa Bella (pierderea ei de trei ani). bătrânul fiu în 1866 și-a înrăutățit mult starea psihică). Benjamin a plănuit o călătorie în Egipt, dar probabil că nu a avut loc niciodată; cu toate acestea, în această perioadă a vizitat din nou Roma. În vara anului 1870, Lee Smith a închiriat un iaht de la al treilea baronet Baird pentru 500 de lire sterline pe lună și a navigat spre Jersey și de acolo în jurul Scoției. Este probabil ca contactul cu vânătorii de balene de la Peterhead să-i fi atras atenția asupra Arcticului , în care britanicii nu au făcut nicio expediție după 1859. Ludlow a scris în jurnalul său că, în aprilie 1871, Lee Smith și-a cumpărat un iaht (era o goeletă de 85 de tone „Samson”), „fără să o vadă” și a anunțat că va merge la Polul Nord . Încă nu era interesat de știință, a contat pe isprăvile de vânătoare și a făcut o comandă mare de arme. Până atunci, Benjamin era membru cu drepturi depline al New Thames Yacht Club [11] . Aproape toți autorii care au scris despre personalitatea lui Lee Smith au subliniat influența asupra lui a experienței turiștilor arctici - marchizul de Dufferin și baronetul de Lamont , care au vizitat întinderi vaste din Islanda până în Novaya Zemlya [12] [13 ]. ]

Expediții arctice (1871-1882)

Prima călătorie. Svalbard, 1871

Norvegia și apele nordice

Iahtul „Samson” pe 16 mai 1871 a fost ancorat la docurile din Grimsby pe râul Humber în așteptarea unui vânt puternic. Din acea zi, Lee Smith a început un jurnal de călătorie, pe care l-a ținut cu rigurozitate timp de cinci luni. Echipajul iahtului a fost recrutat din Tromsø , toți marinarii erau norvegieni. Numai căpitanul și comandantul Erik Andreas Ulve (1833-1896) [12] putea vorbi engleza . Navigarea a avut loc vineri, 19 mai 1871, în următoarele două zile 239 de mile marine au fost parcurse cu o viteză medie de 3 până la 6 noduri, dar apoi a coborât o ceață, în care nu s-a putut face mai mult de 50 de mile. pe zi. În Tromsø, unde au ajuns în după-amiaza zilei de 3 iunie, încă cinci persoane s-au alăturat echipei, iar echipajul total era de 14 marinari. Ele au fost cu greu menționate în jurnal, conținutul principal al jurnalului a fost observații ale vântului, mareelor și curenților, înregistrări ale măsurătorilor adâncimii și temperaturii apelor oceanice, descrierile rocilor și insulelor. Cu toate acestea, paginile scrise în Tromsø conțin admirație pentru frumusețea norvegienilor și pentru atletismul lor. Benjamin a vizitat și șantierul naval, unde se pregătea nava expediției lui Weyprecht și von Payer pentru plecarea către mitica „Țara Gillis”; Pe 8 iunie, Weyprecht a vizitat Samson. Este de remarcat faptul că Lee Smith în jurnalul său a numit nava austriacă „Aisberg”, în timp ce în majoritatea surselor era numită „Isbjorn”. Payer și Weyprecht l-au vizitat împreună pe Smith din nou și au convenit să navigheze de-a lungul coastei de sud a Svalbard . P. Capelotti a sugerat că comunicarea cu austriecii a determinat transformarea lui Lee Smith într-un explorator polar profesionist, care a implementat în mod privat proiecte științifice serioase. Aceste pagini ale jurnalului, după întoarcerea sa, Benjmin a atribuit că „este dificil să se întocmească un plan concret pentru campanie, întrucât direcția imprevizibilă a vântului afectează câmpurile de gheață”. Navigarea în continuare era improvizație: iahtul mergea în aval pe unde putea merge, iar proprietarul său a înregistrat toate informațiile care puteau fi obținute [14] .

Descoperiri în arhipelagul polar

În Tromsø, trei bărci de vânătoare cu balene cu echipament de vânătoare de morse au fost ridicate la bord, iar pe 15 iunie, Samson s-a îndreptat spre Svalbard. Primul aisberg s-a întâlnit pe 25 iunie la 74° 06'N. SH. și 24° 26' E. la aproximativ 75 de mile marine la sud-est de Insula Ursului . Două ore mai târziu, iahtul a ajuns la marginea gheții și s-a întors spre est. La sfârșitul zilei, Samson s-a trezit într-o capcană de gheață, din care nu a mai putut ieși timp de aproape două săptămâni. Benjamin a început să conducă stații oceanologice , a înregistrat temperatura apei la suprafață și la diferite adâncimi și, de asemenea, a încercat să colecteze sedimente de fund cu ajutorul multor . Între 26 iunie și 7 iulie, a condus șapte stații de adâncime și a descoperit pentru prima dată curenți caldi din sud sub apele reci de suprafață. Utilizarea unui termometru de adâncime a confirmat o creștere a temperaturii apei la adâncime și nu o scădere (cu trei grade Fahrenheit mai mare la o adâncime de 100 de brazi ). A fost posibil să se colecteze sol cenușiu de la o adâncime de 200 de sazhens. Pe 7 iulie, la ora patru dimineața, a apărut Svalbard, a fost făcut un curs pentru Insula Daneză , pe care au reușit să o aterizeze pe 12 iulie. Pe mal, au fost găsite urme ale șederii lui Lamont (cochilii uzate), 20 de rațe și 100 de ouă de rață au fost obținute pe masa din camera de gardă. Lee Smith dorea să meargă în interior și a escaladat un lanț muntos acoperit de zăpadă, care mult mai târziu a fost numit după W. Wellman. Curând, o navă de pescuit a intrat în Kobbefjord, care a prins 50 de foci și două balene, căpitanul său a raportat că câmpurile de gheață se îndreptau spre sud. Pe 15 iulie a sosit un alt pescar; Lee Smith a invitat toate echipele de la bord la un concert improvizat. În dimineața următoare, un britanic cu patru marinari a înconjurat insulă în jurul perimetrului și a vizitat stația abandonată de vânătoare de balene Smeerenberg, în vârful de sud-est al insulei Amsterdam ; erau o mulțime de înotătoare - trunchiuri de lemn siberian purtate de mare. Cercetătorii nu au văzut o singură focă, dar au dus la masă 200 de ouă de păsări marine. A doua zi, iahtul a pornit spre Insula Norvegiană , care a fost găsită în ceață densă de zgomotul „ coloniilor de păsări ”. Pe uscat, Lee Smith a vizitat cimitirul de sunătoare. Apoi, a trebuit să remorc iahtul cu vâsle și să-l aduc în Raudfjord. Spre uimirea lui Benjamin, coasta era plină de vegetație, în special de primule și maci arctici [15] [16] .

Câmpurile de gheață s-au despărțit pe 27 iulie, Lee Smith a reușit să reia stații de adâncime, iar iahtul a ajuns la 80° 13'N. SH. Deoarece nu a fost posibil să mergem spre nord, întregul august a fost dedicat explorării strâmtorii Hinlopen. Au reușit chiar să viziteze portul Hekla, de unde în 1827 Parry a încercat să ajungă la Polul Nord. Pe 29 iulie, Lee Smith a descoperit un cairn de piatră ridicat de marinarii lui Parry la o altitudine de 1955 de picioare, drumeția a durat nouă ore și a fost extrem de obositoare. În perioada 4-6 august, câmpurile de gheață nu au lăsat nava să meargă mai departe. Pe 14 august, ambarcațiunile cu balene au reușit să ajungă pe insula Vilhelmoyi. Încercările de a urca pe Muntele Tamlinghodden pentru a determina prezența pământului la nord au fost inconsecvente. Pe 23 august a căzut prima ninsoare, iar temperatura a început să scadă. Navele de vânătoare întâlnite au confirmat că era periculos să se deplaseze spre nord. Pe 28 august, Lee Smith a pornit pe Bastianoyane pentru a vâna urși. Între timp, ziua polară se apropia de sfârșit : pe 30 august, Soarele a dispărut pentru prima dată în spatele orizontului. Abia la 1 septembrie 1871, Samson a părăsit strâmtoarea, dar proprietarul a ordonat să meargă spre est, iar în următoarele 10 zile au fost făcute toate descoperirile sale semnificative în Svalbard. Au trecut de Capul Nord pe 2 septembrie la prânz și au stat în vizorul South Castren, din cauza faptului că pe țărm era mult lemn de plutire. Aici ne-am întâlnit cu doi pescari care se întorceau din Novaia Zemlya; căpitanii lor, Lee Smith, au trimis conserve de carne și legume și câte o sticlă de coniac; Norvegienii au dat piei de vulpe și potârnichi. În jurnalul său, Lee Smith a scris cât de bine au lucrat constructorii de nave norvegieni: pe parcursul întregii expediții, nu au aprins niciodată soba din camera de gardă. O furtună puternică din 3 septembrie ne-a obligat să punem ancora și, în același timp, a împrăștiat câmpurile de gheață. După ce am trecut de Golful Nordenskiöld, am văzut insula Drabanten și ne-am aventurat să mergem cu bărci prin gheață spartă pentru vânătoare, dar nu am găsit nici foci, nici morse. Pe 5 septembrie, au fost găsite trei insule care alcătuiesc Țara lui Orwin - Brochøya, Foynøya și Schübelerøya (care au primit aceste nume mult mai târziu); acestea au fost primele lor observații. Datele obținute atunci, căpitanul Ulve le-a predat profesorului Mon în Christiania , în 1872 Peterman a publicat noi hărți, care includeau 33 de toponime noi , inclusiv 22 de insule descoperite de Lee Smith. Pe 6 septembrie, iahtul a navigat la nord de Svalbard, în acea zi fiind descoperit Capul lui Lee Smith. Beniamin a fost tentat să ocolească noile țări dinspre nord, dar nu a îndrăznit, pentru că nu erau provizii la bord pentru iarnă. Pe 10 septembrie erau vizibile cele mai nordice insule din Svalbard. Pe 11 septembrie, la ora 11, pe drumul de pe Insula Parry, s-a atins cel mai nordic punct al campaniei: 81° 24′ N. SH. la 18°35′ in. care a devenit limita cea mai nordică atinsă de Lee Smith în toate expedițiile sale. În timpul unei vânătoare din 12 septembrie, o insulă a fost găsită în apropierea Capului Peterman, iar Benjamin însuși s-a aventurat cu o barcă până la cap și a traulat pe fundul strâmtorii, extragând mostre de lut roșu de la o adâncime de 7 brazi. Pe mal erau căprioare, iar până la 14 septembrie, 30 de indivizi au fost uciși pentru piei și carne. Când rămășițele au fost aruncate în mare, au apărut rechini lungi de până la cinci picioare, au fost prinși și pentru a extrage ficatul [17] [18] .

Înapoi și rezultate

La ora unu după-amiaza zilei de 16 septembrie, Samson a pornit spre sud. S-au întors la Tromsø pe 27 septembrie, după ce au parcurs aproape toată distanța la 9 noduri cu vântul direct spre pupa. Lee Smith a continuat stațiile oceanografice și a înregistrat din nou apele subterane calde în largul coastei Sorkapp. El a scris în jurnalul său că observațiile ar trebui repetate anul viitor. În secolul al XIX-lea, credința într-un spațiu fără gheață în jurul Polului Nord a continuat; Observațiile lui Benjamin ar putea deveni baza unei controverse științifice [19] [20] .

Echipajul norvegian a considerat călătoria nereușită: doar 33 de foci, 8 urși și 45 de căprioare au fost uciși. În plus, sezonul s-a dovedit a fi cel mai abundent pentru hering din ultimii douăzeci de ani; Norvegienii au regretat profiturile pierdute cheltuite pe excentricitățile unui englez bogat. Căpitanul Ulve a coborât la mal. În ultimul moment, Benjamin a cumpărat un urs polar cu un pui, livrat de la Novaya Zemlya, pentru a o vinde grădinii zoologice din Regent's Park . După o călătorie de cinci luni, a început o aventură cu o anumită fată din Tromsø și a vorbit, de asemenea, cu Weyprecht, care a sosit de la Hammerfest : călătoria lor cu Payer nu a avut succes. Pe 11 octombrie, jurnalul a consemnat dezamăgiri continue: fata s-a dovedit a fi logodită, iar ursul a încercat să fugă de pe iaht. Astfel de cazuri s-au repetat de mai multe ori, iar odată Beniamin a fost nevoit să prindă un pui de urs (numit Samson) de picioarele din spate când voia să sară peste un bastion ; echipa nu a intervenit. În cele din urmă, Lee Smith a ordonat să navigheze, în curând s-a dovedit că echipa norvegiană nu a vrut să se supună englezului și a refuzat să vireze cu vânt în contra. 31 octombrie „Samson” s-a întors la Tromsø, unde s-a încheiat prima expediție a lui Lee Smith [21] [22] .

Generalul Ludlow a notat în jurnalul său câteva dintre poveștile lui Lee Smith, după întoarcerea sa, au avut destulă dramă și bravada obișnuită încât totul a ieșit bine. S-a păstrat o scrisoare din noiembrie a surorii Barbara, din care rezultă că aceasta a încercat să recreeze peisajele pitorești din Arctica. Cu toate acestea, editorii revistei Athenæum l-au atacat brusc pe Lee Smith , acuzându-l de măsurători geografice inexacte și îndoindu-se de rezultatele călătoriei. Probabil, după aceasta, Benjamin a decis să nu publice rezultatele călătoriilor sale. Crăciunul 1871 a fost sărbătorit cu șunci de ren prăjite, iar podelele conacului Sussex au fost acoperite cu piei de urși polari și de căprioare. Generalul Ludlow a dezaprobat aparent „hobby-ul” lui Lee Smith, crezând că riscul ar putea fi fatal [23] .

Călătoria din 1872 către Jan Mayen și Svalbard

Observații oceanografice

Pentru sezonul de vară din 1872, Lee Smith a plănuit o nouă expediție polară. Mai presus de toate, a fost fascinat de ideea „ marii polinii ”, care, se pare, este capabilă să ducă la Polul Nord. Pentru a nu repeta situația cu echipajul din anul precedent (Lee Smith nu a vrut să învețe norvegiană nici măcar la nivel elementar), a angajat marinari în Hull și pescari și un tâmplar în Shetland - în total 17 persoane. A fost invitat și un specialist din Royal Navy, John Campion Wells , căruia, după propriile amintiri, i-a fost dat două zile să se gândească și să se adune. Sarcinile sale includ asistența la stațiile oceanografice, extragerea solului de fund și măsurarea temperaturii apei. Probabil că Wells nu a fost prima alegere pentru această funcție, dar fiind patriot britanic, a acceptat. Ulterior, el a declarat că Marea Britanie a pierdut prioritatea în explorarea polară și a fost înlocuită cu „germani, suedezi, norvegieni, ruși și americani”. Lee Smith, conform planului său, a dorit să reproducă traseul din 1871 cât mai exact posibil pentru a verifica din nou datele pe care le-a primit. Întors din Norvegia, Samson a părăsit Hull pe 13 mai 1872, dar a fost amânat din cauza vântului puternic din față. Au ajuns la Lerwick pe 26 mai și au pornit din nou pe mare două zile mai târziu. Pe 3 iunie, iahtul a ajuns la Jan Mayen și a ancorat în golful Maria Mushbukta de pe coasta de nord-vest; vremea era ceață și aerul și apa erau în punctul de îngheț. Țărmurile erau din nou pline de lemn de plutire, iar Wells a remarcat că buștenii au fost mâncați de dulgheri, adică au fost aduși din țări cu climă temperată. Marinarii au montat un cort pe mal, au adus provizii și au adunat lemne de foc. Lee Smith și Wells au urcat în munți, văzând oceanul dinspre sud și craterele Vogt și Berna și s-au întors zece ore mai târziu. Vremea furtunoasă și lipsa ancorajului i-au obligat pe călători să continue pasajul pe mare. Curând iahtul a intrat în câmpurile de gheață, în timp ce Wells și Lee Smith conduceau stații oceanografice, marinarii au sacrificat și măcelărit două balene și 250 de foci; de data aceasta armatorul nu i-a împiedicat să facă profit. Pentru fiecare tonă de seu recoltată la Hull, marinarii primeau un bonus de 12½ d fiecare [24] .

Pe drumul de la Jan Mayen la Svalbard, Lee Smith și Wells au condus 14 stații oceanografice, atingând adâncimi de 100-200 de brazi . Creșterea temperaturii obținută în 1871 pe măsură ce s-a adâncit a fost confirmată. Pe 18 iunie, Wells a făcut primele măsurători ale temperaturilor întregii coloane de apă la locul stației, în urma celor șase sesiuni de observare desfășurate în acest fel, patru au arătat o creștere constantă a temperaturii de la suprafața apei. spre fundul mării. Cea mai mare diferență de temperatură a fost înregistrată tocmai pe 18 iunie: 0,55 ° C la 200 de brațe. Pe 20 iunie au fost efectuate observații sub gheață pentru verificare, care au dat aceleași rezultate: apele reci de suprafață au fost înlocuite cu altele mai calde de adâncime. Pe 7 iulie, Wells a pescuit o specie de stele de mare necunoscută anterior și a concluzionat că creșterea temperaturii a fost rezultatul acțiunii curentului și nu al naturii vulcanice a fundului mării. Ultimele stații au fost efectuate pe 10 și 12 iulie, dar rezultatele obținute au fost evident supraestimate. La returnare, toate instrumentele folosite au fost atent verificate și calibrate în atelierul producătorului și au confirmat acuratețea și performanța acestora. Pentru a verifica rezultatele, Lee Smith a livrat un set de termometre de adâncime vânătorului scoțian David Gray pentru a le utiliza în timpul călătoriei. Gray a finalizat 9 stații între 13 aprilie și 3 iulie 1872 pe linia Groenlanda-Norvegia la adâncimi de 200-400 de brazi. Notele lui Gray au confirmat același model observat de Smith și Wells. Wells a concluzionat de aici că ipoteza apei pure la latitudini mari era corectă [25] .

Nordenskiöld

În perioada 23 iunie - 17 iulie, „Samson” a mers pe marginea gheții și a fost blocat de două ori de o haită ; La 1 iulie, o chilă falsă a fost ruptă din cauza unei coliziuni cu un câmp de gheață subacvatic . Pe 6 iulie, a început o derivă de cinci zile , timp în care iahtul a fost transportat spre nord de la 80 ° 18 'N. SH. până la 80° 30' N. SH. Pe 28 iulie, l-au văzut pe Moffin , dar au reușit să ajungă cu greu pe coastă, făcându-și drum pe o barcă de-a lungul unei fâșii de gheață spartă de 8 mile. Echipa a vânat apoi morsă, iar Wells a prins un gărgărisor ( Xenus cinereus ). Iahtul a fost avariat și a început să ia apă. Pescarul norvegian pe care l-a întâlnit s-a oferit să meargă la Grohucken și să calce nava. Pe 1 august, au ajuns la Veydefjord și au reușit să aducă iahtul aproape de țărm. Echipa, epuizată de munca la pompe, s-a bucurat să plece spre malul pustiu. Totuși, fisurarea nu ne-a permis să înțelegem cauza scurgerii și să o localizăm; locul probabil a fost sigilat cu un petic de piei de focă, gudronat și asigurat cu o scândură de stejar. Pe 7 august, gheața încă împiedica trecerea spre nord, așa că Wells și Lee Smith au decis să inspecteze o colibă de 12 picioare pe care o văzuseră în apropiere. Potrivit lui P. Capelotti, a supraviețuit până în 2000 și a fost ales de autoritățile norvegiene pentru restaurare. Echipa a rămas pe mal până pe 13 august și a împușcat 36 de căprioare; Pe 11 august, Lee Smith și Wells au explorat lacul de apă dulce Lakksyon, dar speranțele pentru pescuit nu s-au concretizat: gheața era foarte puternică. În ciuda scurgerii, s-a decis încă o dată să încerce să pătrundă spre nord. S-a putut ieși în larg abia pe 18 august, dar în scurt timp ancora s-a spart în câmpul de gheață, iar când a încercat să întoarcă nava în remorche, una dintre bărci s-a răsturnat. Pe 24 august, echipa a vizitat Raudfjord și pe 29 s-a oprit în Fuglefjord . În mod neașteptat, sa dovedit a fi nava „Pulhem” a expediției baronului Nordenskiöld . Cei doi exploratori aristocrați au dat seama rapid: Lee Smith a primit în cabina sa un coleg suedez și l-a descris în jurnalul său drept „înțelept în ani”, deși el însuși era cu cinci ani mai în vârstă. S-a dovedit că suedezii au rămas fără cărbune și șeful expediției aștepta nave auxiliare. Wells a remarcat că Nordenskjöld nu a luat în considerare, evident, că punctul de întâlnire era mai departe și sezonul se apropia de sfârșit. Cu toate acestea, baronul nu și-a ascuns planurile: urma să petreacă iarna și primăvara viitoare pe bărci de sanie făcute din salcie și frasin pentru a se muta la Polul Nord. Călărea renilor cu mușheri laponiști trebuia să servească drept putere de tracțiune, ei reprezentau și o sursă de rezervă de provizii. Nordenskiöld era, de asemenea, sigur de existența unui rezervor circumpolar deschis. Wells credea că, dacă o navă era înghețată în gheață, aceasta va fi transportată în gaura polară cu o viteză de șase mile pe zi. Pe 30 august, călătorii s-au despărțit, dar Lee Smith a promis că anul viitor va verifica locul de iernare și starea expediției suedeze. Mai mult, Samson a mers la Kongsfjord pentru probe geologice și, de asemenea, a vizitat Grönfjord pentru descoperiri paleontologice. Pe 26 septembrie, toată lumea s-a întors cu bine la Hull [26] .

Operațiune de salvare în 1873

După ce s-a întors din Arctica în 1872, Lee Smith a fost invitat de James Lamont pentru a fi onorat la Oxford și Cambridge Club . Probabil că atunci s-a pus întrebarea cu privire la navlosirea vasului cu abur cu vele „Diana”, construit special pentru vânătoare în Arctica. Nava avea un motor auxiliar cu abur de 30 CP. Cu. și ornamente metalice pe nas. Întreaga iarnă a fost dedicată adunării, generalul Ludlow a scris în jurnalul său că în aprilie 1873 Smith testa un fel de barometre cu un nou design în Hastings [27] .

În expediția din 1873, Lee Smith a fost însoțit de Herbert Charles Chermside absolvent de Eton, în vârstă de 23 de ani , care s-a impus ca un excelent vânător și topograf . În plus, el s-a remarcat prin talentul literar și Smith spera că Chermside va fi capabil să combine rezultatele a trei expediții arctice într-o singură publicație. În sezonul 1873, Lee Smith a căutat să ocolească arhipelagul Svalbard din nord. Nava era suficient de mare pentru a transporta marfă pentru expediția Nordenskiöld. Pe 10 mai 1873, Lee Smith a navigat la bordul Diana din Dundee . Echipa a inclus 17 persoane, iar Chermside, colegul său naturalist Richard Potter (1855-1947) și preotul Alfred Edwin Eaton (1845-1929) au plecat în călătorie ca oaspeți ai lui Lee Smith. „Samson” i-a însoțit și pe călători, erau 13 persoane la bord, iar el a părăsit Hull pe 30 aprilie și a intrat în Lerwick pe 7 mai . Conform planului, două nave cu provizii pentru un an de iernare trebuiau să se întâlnească pe insula daneză cel târziu la 1 iulie. Diana a vizitat Lerwick pe 18 mai și a pornit la mare sub abur, dar a pornit când a apărut un vânt puternic. Câmpurile de gheață s-au întâlnit la 72 ° N. SH. 23 mai; trei zile mai târziu s-au întâlnit simultan cu două nave vânătoare de balene - engleză și suedeză. 7 iunie a sosit în Kongsfjord. Mai lent „Samson” a fost oprit de gheață pe 22 mai la 70 ° N. SH. și a ajuns în Golful Magdalena abia pe 21 iunie [28] .

Între timp, grupul lui Lee Smith a întâlnit o barcă de pescuit norvegiană la Kobbefjord pe 13 iunie, al cărei căpitan a raportat că echipajul Nordenskjöld a fost blocat de gheață în și moare de foame. Benjamin a dat ordin să se separe imediat cuplurile. S-a dovedit că barca lui Nordenskiöld Pulhem, vaporul Onkel Adam și brigandul Gladan au fost înghețați într-un câmp de gheață gros de 3-7 picioare, a cărui margine se întindea pe aproximativ trei mile. S-a putut afla că, în ciuda iernii grele, în aprilie, Nordenskjöld a încercat să meargă spre nord cu trei bărci de sanie. Deoarece un singur cerb a supraviețuit iernii, oamenii s-au alăturat echipei. Gheața aspră și ceața puternică au perturbat campania, un membru al detașamentului de sanie a fost ucis. Cu toate acestea, baronul a decis să se retragă prin Nordaustlandet și nu se întorsese încă când Lee Smith a sosit la locurile de iernat. În seara zilei de 13 iunie, Lee Smith a mobilizat întregul echipaj al Diana pentru a transporta provizii către suedezi: până atunci, un membru al echipajului murise deja de scorbut . Britanicii au furnizat o jumătate de tonă de carne de vită, 40 de butoaie de varză murată, 20 de butoaie de somon, o cutie de sherry , o cutie de țuică, 10 cutii de morcovi conservați, două cutii de suc de lămâie, 59 de lire de tutun, 5 saci de cartofi. , și 10 galoane de rom . În plus, balenierii norvegieni au fost forțați să ierne în apropiere, 17 din 19 marinari au murit în timpul iernii.Adjunctul lui Nordenskiöld, fizicianul August Weikander a raportat că pe 7 și 8 iunie, mai multe bărci de pescuit au ajuns în fiord, care au livrat corespondență proaspătă și unele provizii. . Din rapoarte a rezultat că agentul lui Nordenskiöld a convins guvernul de necesitatea unei operațiuni de salvare. Weikander a încercat să negocieze cu căpitanul norvegian despre livrarea proviziilor, dar nu a vrut să perturbe munca sezonieră. Până atunci, la bordul Onkel Adama, întregul echipaj era bolnav de scorbut, iar pe Gladan, jumătate din oameni. Chiar dacă gheața s-ar topi de la sine, expediția nu avea suficientă forță de muncă. Sucul de lămâie livrat de Lee Smith, cartofii proaspeți și conservele de fructe și legume au făcut literalmente minuni: îmbunătățirea stării de bine a marinarilor a devenit vizibilă după o săptămână, după care au început lucrările de îndepărtare a navelor de pe gheață. Chermside și Eaton în acest moment erau angajate în cercetarea științelor naturale și colectau colecții de minerale, moluște și plante. Pe 15 iunie, „Diana” s-a mutat în căutarea partidului Nordenskjöld, a cărui dată de întoarcere era pe 23. În paralel, căpitanul Walker pe Samson a ajuns în Kongsfjord pe 20 iunie, unde a primit mesajul lăsat de Lee Smith. La 1 iulie, ambele nave s-au întâlnit la Xuyoyan; „Diana” a luat iahtul în remorcare. A avut loc un schimb de provizii, iar marinarii au avut timp suficient pentru a colecta oase de balenă , care erau din belșug de-a lungul coastei. Întors în tabăra suedeză, Lee Smith nu a găsit pe nimeni: gheața s-a rupt, iar baronul însuși s-a întors la mai puțin de o săptămână după plecarea britanicilor. Întâlnirea celor doi comandanți a avut loc în Zorgfjord pe 3 iulie, dar a fost foarte scurtă. Deoarece gheața nu permitea deplasarea spre nord, din 15 iulie până în 29 iulie, britanicii s-au stabilit în fosta tabără Nordenskiöld și s-au angajat în cercetări: Chermside și Potter au fost angajați în sondaje topografice, iar Lee Smith a tras la traul pe fundul golfului. Echipajul a prins cel puțin 68 de căprioare, câteva foci și șapte gâște albe, care sunt foarte rare în Svalbard. Cea mai dificilă a fost munca la dragă, a cărei transport a necesitat puterea întregului echipaj. Totuși, Lee Smith a reușit să obțină câteva exemplare notabile de faună bentonică, precum și corali [29] .

Încercările ulterioare de deplasare spre nord au dus la faptul că între 14 și 29 august, Diana a fost blocată în gheață. În timpul unei furtuni puternice din 1-4 septembrie, nava a plutit la 80° 54'N. SH. Eliberată, pe 8 septembrie, nava cu abur s-a întâlnit cu Samson în Gronfjord . Iarna a venit pe 14 septembrie, după care expediția s-a întors spre sud: Diana s-a întors la Dundee pe 26 septembrie și Samson a sosit în Humber pe 5 octombrie. Pentru salvarea lui Nordenskiöld , regele Oscar al II -lea al Suediei și Norvegiei ia acordat lui Lee Smith titlul de cavaler al Ordinului Stelei Polare . Ceremoniile nu au fost aranjate: însemnele au fost trimise în Sussex prin poștă de la ambasada Suediei din Londra [30] . Jurnalul în trei volume al lui Chermside pentru 10 mai - 26 septembrie 1873, jurnalul căpitanului Walker și corespondența lui Potter sunt stocate în arhivele Institutului Polar. R. Scott [31] . Chermside a produs un articol de 25 de pagini care rezumă cele două călătorii ale lui Smith în Svalbard, dar a fost respins de editorii Journal of the Royal Geographical Society. Benjamin s-a întors în Arctica abia șapte ani mai târziu [32] .

Viața lui Benjamin Lee Smith 1874-1879

The London Times a publicat o notă despre sosirea Dianei pe 29 septembrie 1873. Nepoata lui Mabel l-a întâmpinat pe unchiul Ben punând în scenă o piesă de amatori care a implicat rude, inclusiv nepotul ei, fiul fratelui lui Willy. Benjamin s-a săturat probabil de Arctic și pentru câțiva ani a devenit un proprietar de pământ care și-a împărțit viața între moșia Glottenham din Sussex și conacul din Gower Street din Londra. În această casă, în mai 1874, Lee Smith a dat un bal mare pentru nepoții și nepoatele sale. Cu toate acestea, spiritul călătoriei a depășit și în vara anului 1874 Benjamin a vizitat California ca turist , aducând o pungă plină de semințe de Wellingtonia din Valea Yosemite . A plantat acești copaci pe moșia lui și i-a împărțit tuturor. După ce s-a întors la Londra, lui Lee Smith i s-a cerut să candideze pentru Parlament, dar a refuzat. Edinburgh Review a publicat un articol în care ataca rezultatele științifice ale expedițiilor sale, autorul anonim ignorând faptul că observațiile au adus rezultate similare timp de două sezoane consecutive. Cu toate acestea, invitația lui Lee Smith la înmormântarea lui Lady Franklin în 1875 [33] a devenit un semn simbolic de recunoaștere .

În 1876, Benjamin a făcut o altă încercare de a pătrunde la latitudini înalte. Lee Smith a oferit apoi 4.500 de lire sterline pentru nava Norvegen , care se stabilea la Hamburg . Înțelegerea, însă, nu s-a încheiat, deși Benjamin a călătorit personal în Germania, așa cum demonstrează o înregistrare din jurnalul lui Ludlow. Potrivit lui Charlotte Moore, cea mai mare parte a anului 1877 - din aprilie până în noiembrie - a fost luată de o mare călătorie europeană pentru întreaga familie, cu o ședere lungă în Franța și Elveția. Anul 1878 s-a dovedit a fi foarte greu. Pe 8 martie, Lee Smith a fost grav rănit într-un accident de stradă: cabina în care călătorea s-a răsturnat, mâna i-a fost grav avariată, care a fost ciupită de geamul spart al vagonului. Au trecut câteva săptămâni până să poată primi vizitatori; Verișoara Florence Nightingale și-a exprimat și ea simpatie. În vara lui 1878, conform jurnalului generalului Ludlow, Benjamin era grav bolnav de un fel de febră, probabil tifos sau sepsis , o complicație a fracturilor. În august, se străduia din ce în ce mai mult spre mare. Nici la începutul anului 1879, mâna nu și-a revenit pe deplin, dar exploratorul polar și-a reluat viața socială. Împreună cu nepoata sa Mabel, a participat la spectacole de teatru; a primit o altă propunere de a candida pentru parlament. În octombrie 1879, a fost chinuit de spasme musculare atât de severe încât a decis să se opereze la tendon . În ajunul Anului Nou, jurnalul generalului consemnează că Lee Smith, în vârstă de 51 de ani, a decis să-și construiască propria navă polară [34] .

Eira: prima călătorie în Țara Franz Josef (1880)

Pregătiri

Planul pentru noua expediție polară a lui Lee Smith a fost prezentat la o întâlnire a Societății Regale de Geografie de către secretarul său indispensabil, Clement Markham , în seara zilei de 17 ianuarie 1880. Conform acestui plan, vara a fost necesar să se plimbe de-a lungul marginii gheții multianuale, observând pasajele și folosindu-le pentru a urca la latitudini mai mari. Până atunci, o navă polară specializată era construită la șantierul naval Peterhead la viteză maximă. Contractul a fost semnat cu Stephen & Forbes , consultantul șef a fost vânătorul de balene David Gray, care și-a comandat nava de la acest șantier naval, iar Windward a fost construit aici, deservind Jackson și Peary . De fapt, proiectul său a servit drept bază pentru „Eira” - o barquentine de 125 de picioare , cu o capacitate înregistrată de 360 de tone. Corpul a fost recrutat din stejar si tec si ranforsat cu piese metalice; grosimea laturii ajungea la trei picioare, iar tulpina - opt. Lee Smith s-a bazat pe constructorii săi de nave și nu a vizitat șantierul. Lansarea a avut loc în mai 1880; finalizarea a continuat în Aberdeen , unde a fost instalat un motor cu abur de 50 CP. Cu. Ceremonia de botez a fost condusă de fiica lui Gray. Costul construcției a fost de aproximativ 10.000 de lire sterline (aproximativ 1 milion de lire sterline în prețurile din 2020), iar barquentine a fost asigurat pentru 8.000 de lire sterline. Conform jurnalului lui Ludlow, pe 4 mai 1880, el a luat masa la Londra cu Lee Smith și s-a asigurat că ruda lui a fost pe deplin restabilită la starea fizică. De când avea 52 de ani, Benjamin a făcut testament: colecția de trimiteri a lui Wellington a mers către nepotul lui Harry și ia predat fratelui său William, care avea sediul în Portsmouth . A început să vorbească despre vânzarea moșiei, care aducea 2.000 de lire pe an [35] .

Calea către Arctic

La 11 iunie 1880, Lee Smith, însoțit de fotograful W. Grant, a părăsit Londra cu iahtul cu aburi Margate, deținut de vărul său Valentine Smith. La Peterhead, a fost necesar să mergi la bordul Eira, care era complet echipat și încărcat cu provizii cu doi ani înainte. O zi mai târziu, nepoata sa Mabel a donat un portret al lui Benjamin Galeriei Exploratorilor Arctici, stabilit în memoria lui Lady Franklin. O altă nepoată - Millicent - într-un mesaj către unchiul ei nici măcar nu s-a îndoit că va putea ajunge la Polul Nord. S-a dovedit că lucrările de finisare la „Eira” sunt departe de a fi finalizate. În ciuda tuturor dificultăților, 19 iunie a reușit să iasă la mare. Fotograful Grant a susținut că nimeni de la bord, inclusiv comandantul, nu avea idee unde se îndreaptă; cu toate acestea, în articolul The Times din 23 iunie, Svalbard a fost numit ca țintă. Echipajul avea 21 de ani, inclusiv medicul William Neal; prietenia dintre Neil și Lee Smith a continuat pentru tot restul vieții lor. Comandantul și navigatorul era William Lofley din Hull; El s-a ocupat și de recrutarea echipei. Pe 20 iunie, patru harponieri au fost luați în Lerwick și s-au îndreptat spre Jan Mayen. Nu s-a putut ajunge din cauza ceții și a unei erori de navigație. De asemenea, nu a fost posibil să se ajungă la coasta de nord-est a Groenlandei, la o distanță de 70 de mile au început câmpuri de gheață solidă. Mai departe, „Aira” s-a întors spre nord-est și pe 11 iulie s-a întâlnit cu navele vânătoare de balene ale fraților Gray - „Eclipse” și „Hope”; armatorii au avertizat împotriva pătrunderii în apele de la nord de Svalbard. S-a păstrat o fotografie de grup, făcută pe puntea Eira , care s-a dovedit a fi un stagiar medical de 21 de ani la Universitatea din Edinburgh Arthur Conan Doyle , care a mers ca medic la Hope. Apoi am ajuns pe insula Amsterdam, unde s-a dovedit că nu erau pasaje în gheață. Aici, călătorii au văzut un monument de granit la Barents , adus de olandezi în 1878, dar cimitirul istoric al vânătorilor de balene a fost grav avariat de nimeni nu știe cine. Au ocolit Sorkap pe 31 iulie și au decis să meargă la locul de muncă al expediției austro-ungare a lui Payer . Câmpurile de gheață au început pe 6 august la 77° 10'N. latitudine, 40° est Pe 8 august, Eira a aterizat pe un aisberg, a cărui parte subacvatică avea o grosime de cel puțin 48 de brazi. Măsurătorile de adâncime au arătat prezența unui raft . Începutul furtunii a purtat expediția spre sud și abia pe 14 august a fost posibil să mergem spre nord-est de-a lungul meridianului 54. Viteza ajungea uneori la șase noduri [36] .

Descoperiri în Țara Franz Josef

Eira a ajuns într-o zonă pe care expediția austro-ungară nu o vizitase. Apele din jur abundau cu aisberguri în formă de masă , dintre care unul era de două ori înălțimea catargului principal al iahtului . Insula descoperită a fost numită Walter, în onoarea ofițerului Royal Navy W. May (1830-1896). Fotograful Grant a aterizat pe mal și a urcat 61 de metri de-a lungul stâncilor de bazalt. Malul era presărat cu lemn de plutire; Lee Smith, Lofley și Neil au încercat să vâneze morse. Apoi a fost descoperită Insula Hooker , unde Grant a prins pescăruși vii pentru Grădina Zoologică din Londra (unul din șapte a supraviețuit), iar Benjamin a împușcat 17 morse. Când gheața s-a despărțit, a fost descoperită insula Etheridge, care abunda în exemplare paleontologice. Când descoperitorii au urcat în cel mai înalt punct, Lee Smith a văzut că barca abandonată era dusă de gheață; a reușit să determine direcția vântului și să intercepteze pierderea. În timpul nopții a fost un furtun puternic de zăpadă care a făcut ca aisbergul să se răstoarne [37] .

Mai departe, drumul expediției a mers spre vest, în ape pe care nimeni nu le vizitase încă. Pe 17 august, Lee Smith a aterizat pe insula Northbrook . Apoi s-au scufundat în bărci cu pânze, iar echipa Eira a străbătut fundul golfului în căutarea mostrelor de animale și plante, precum și de minerale. Capul cel mai vestic, acoperit cu vegetație arctică luxuriantă - ierburi, mușchi și flori polare, Lee Smith a numit Flora . Pe 18 august, expediția a ajuns la Insula Bell , dincolo de care pe 23 a fost descoperită o strâmtoare, numită după privighetori. Insula Bell avea un port convenabil . Pe 20 august am văzut o femelă de urs cu doi pui; mama a fost împușcată, dar puii au fost salvați pentru grădina zoologică. Apoi au ajuns în strâmtoarea Markham, numită de austrieci [38] . Croaziera de pe ghețarul Gratton, Lee Smith a vrut să captureze o morsă tânără pentru a fi livrată la grădina zoologică; dar părinții lui au opus o rezistență puternică și aproape că au înecat barca. Pe 22 august, pe insula Bell, Grant aduna exemplare botanice, găsind nouă soiuri de ierburi, mușchi și licheni. El a fost primul care a descoperit plante fosilizate din perioada Cretacică și moluște jurasice - amoniți și belemniți . De pe stâncile de 300 de metri, era clar că câmpurile de gheață de mai mulți ani se întindeau dinspre sud și sud-vest. Lee Smith a decis să ocolească Țara Franz Josef dinspre vest și să-i determine amploarea. Pe 24 august, Eira a ocolit Grant Point și a trecut cu ușurință de câmpurile subțiri de gheață, dar a fost oprită la Ludlow Point. Punctul extrem atins avea coordonatele 80° 19´ N. latitudine, 44° 52' in. e. Un cap îndepărtat, situat la aproximativ 40 de mile depărtare, a fost numit Lofley. Ceața coborâtă a forțat expediția să vireze spre est pe 25 august, iar în Grey Bay iahtul a fost prins de gheață, care a fost spartă de o furtună pe 28. Portul Eirei s-a dovedit a fi, de asemenea, înfundat cu gheață, așa că am mers în Insulele McClintock și în ținutul Wilczek . După ce a vizitat locul scufundării Tegetthof, nava de expediție a lui Payer, pe 1 septembrie, Lee Smith a întors spre sud, încercând să găsească o trecere în câmpurile de gheață. Pe 17 septembrie, au ajuns la Svalbard la Storfjord și l-au părăsit pe 22 septembrie: era prea târziu pentru cercetări ulterioare. În Hammerfest , Eira a dat peste o cutie , stricând chila falsă , și a fost scoasă cu vaporul Nordstjerne . Lee Smith a trimis o telegramă lui Clement Markham cu constatările sale. Pe 11 octombrie, expediția s-a întors la Lerwick [39] .

Clement Markham, după ce a primit materialele lui Lee Smith, a apreciat posibilitățile unei mici expediții private. În plus, a ajuns la concluzia că Franz Josef Land este foarte mare - aproape de două ori mai mare decât și-a imaginat Payer că este. Pe 17 octombrie, în The Times a fost publicat un articol amplu despre realizările lui Lee Smith, în care se menționa livrarea pescărușilor polari și urșilor la Grădina Zoologică din Londra, descoperirea a 7 insule mici și a 4 insule mari. Felicitările au fost trimise de Albert Markham , iar Sir Clement a scris personal un articol pentru Geographical Journal și a adus dovezi ale acestuia la conacul din Gower Street. Raportul lui Lee Smith a fost citit și de Markham, 17 ianuarie 1881; conform rezultatelor sale, Consiliul Societății Regale de Geografie i-a acordat în unanimitate cercetătorului o medalie de aur . George Nares , care a vorbit în timpul dezbaterii , a spus că Franz Josef Land este o bază mai convenabilă pentru o călătorie la Polul Nord decât Strâmtoarea Smith [40] .

A doua călătorie la Capul Flora (1881-1882)

Drumul spre nord

Iarna 1880-1881 a fost ocupată de reparația Eira la șantierul naval Stephen & Forbes , iar agentul angajat William Baxter (golful de pe Alexandra Land a fost numit după el ) a fost responsabil de echipament, care l-a ținut constant pe Benjamin. până în prezent prin corespondență. Baxter a propus să nu plătească constructorilor de nave o taxă până când nava va fi adusă în stare corespunzătoare. A fost necesară înlocuirea chilei false, a tijei și repararea placajului subacvatic. Lee Smith a ordonat să echipeze vasul cu o latrină suplimentară și să reducă înălțimea catargelor. În timp ce se făceau pregătirile, a venit vestea că Societatea Geografică Franceză i-a acordat lui Lee Smith propria sa medalie; ca întotdeauna, a refuzat să participe personal la premii. Societatea Regală de Geografie s-a grăbit să organizeze acordarea Medaliei Patronilor la 23 mai 1881, cu formularea: „Pentru descoperiri importante pe coasta de sud a Țării Franz Josef și pentru lucrări geografice anterioare în ținuturile de nord-est ale Svalbardului”. Cercetătorul a găsit din nou un motiv să nu apară, recompensa pentru el a fost acceptată de Clement Markham [41] .

Eira a decolat de pe Peterhead la 14 iunie 1881 cu un echipaj de douăzeci și patru. Lee Smith intenționa să stabilească o bază din spate în portul Eira și să încerce să navigheze cât mai spre nord, prin labirintul de strâmtori pe un iaht. Calele au fost încărcate cu câteva tone de conserve de carne (în principal miel și vită), o tonă și jumătate de conserve de legume în conserve, 200 de tone de cărbune, precum și o barăcă de depozitare demontată, care urma să fie instalată în portul Eira. Deoarece lipsa de provizii trebuia să fie umplută prin vânătoare, a fost luat un arsenal impresionant și au fost comandate două bărci noi pentru nevoile comerțului cu morse și două bărci de balene . Șoferul a fost William Robertson (1838-1908), care a lăsat o descriere remarcabilă a expediției. Inițial, a semnat un contract pe patru luni și a supravegheat renovarea cuptorului de la cazan pentru ca acesta să poată fi alimentat cu grăsime amestecată cu cărbune. Câmpurile de gheață au fost întâlnite la 72°45'N. sh., 17°20' E e. Comandantul, ca de obicei, a mers pe marginea gheții, căutând căi spre nord, dar de data aceasta nici nu a reușit să treacă de Poarta Kara . După ce a experimentat opriri în câmpurile de gheață (a fost posibil să iasă cu ajutorul explozibililor), pe 23 iulie, Eira a ajuns în Țara Franz Josef. Condițiile de gheață au împiedicat noi descoperiri, căpitanul Lofley a dus iahtul la Grey Bay. Viața era în plină desfășurare aici: pe coastă erau flori, pe coastă s-au găsit morse din abundență, iar doctorul Neal a numărat treisprezece specii diferite de păsări pe stânci. Marinarii au ucis 17 morse, luând numai grăsime , piei și colți; carnea era folosită ca momeală pentru urși polari. Alte 35 de morse au fost prinse în largul Capului Crowther. Parcarea a durat până pe 2 august; Pe Insula David au fost descoperite specimene fosile de cherestea din Jurasic [42] [43] .

Când am încercat să intre în portul Eira, s-a dovedit că era blocat de gheață, dar gheața se mișca activ în strâmtoarea Nightingale. Pe 6 august, echipa a aterizat pe Insula Bell și a continuat cu construcția unei instalații de depozitare special făcute la șantierul naval Peterhead, a fost numită „ Casa Eirei ”. Construcția a fost sărbătorită cu un concert și un „bal”. Între timp, situația gheții s-a deteriorat: în seara zilei de 16 august, a fost posibil să se apropie de Capul Flora nu mai aproape de trei mile din cauza fâșiei rapide de gheață . Vremea a fost calmă, echipa a fost angajată în munca planificată și vânătoare; Lee Smith și Nilul au lucrat la țărm, colectând în principal colecții paleontologice și geologice [44] .

Iernare neplanificată

Pe 19 august s-a notat în jurnalul navei închiderea câmpurilor de gheață din jurul barquentinei; aceasta sa dovedit a fi ultima intrare a lui Lofley în acest document. Vremea a fost calmă tot timpul. Duminică, 21 august, cu un calm deplin, gheața de mare a început să apese pe golf și pentru o scurtă perioadă de timp Eira a fost prinsă între un câmp de gheață în derivă și gheață rapidă, la care a fost ancorată. Curând s-a deschis o scurgere, depășind cu mult capacitățile pompelor, iar echipa a fost trimisă să salveze proprietatea din cală. Patru ore mai târziu, barkentine s-a scufundat la o adâncime de 11 brazi. Capetele de catarg erau vizibile deasupra suprafeței apei. Lee Smith a preluat conducerea și a anunțat că echipajul va continua să opereze ca și cum ar fi rămas la bordul navei lor. Autoritatea căpitanului Lofley a fost confirmată de faptul că Lee Smith a dat ordine echipei doar prin intermediul lui. După ce a rezolvat problema disciplinei, a fost necesar să se pregătească pentru o iernare neplanificată. În prima seară, a fost construit un cort improvizat din pânze, întinzând podeaua dintr-o aripă. Lemnele de foc erau din belșug, iar echipajul a primit o cină fierbinte, chiar dacă slabă, ceai și grog . Situația nu a fost catastrofală: au reușit să salveze aproape o tonă de conserve de carne, peste 3000 de lire de legume (1360 kg), 288 de conserve de supe, 80 de cutii de ceai, jumătate de butoi de melasă , 200 de cutii de lapte condensat. , 60 de cutii de cacao, 75 de galoane de rom (340 l), 18 sticle de whisky și încă 18 sticle de sherry , 12 sticle de gin și coniac fiecare, 60 de sticle de bere și 72 de sticle de șampanie. Au salvat, de asemenea, instrumente muzicale și o rezervă de tutun (numai armatorul însuși nu fuma la bord) - trei sferturi de liră de persoană pe lună. A ajunge la Casa Eirei a fost problematică: bărcile erau mici, iar gheața din strâmtori era foarte aspră. Lee Smith a comandat să fie salvate toate conservele de carne și supe, precum și 16 galoane de rom (72 l), 12 lire de ceai (5,44 kg) și 50 de cutii de lapte pentru o călătorie pe mare în vara viitoare (apoi se vor adăuga 800 de lire sterline). la aceasta, adică 362 kg de pemmican , fiert din carne de morsă) [45] .

Pe 22 august, echipa a început să construiască o colibă de iarnă pe o plajă cu pietriș, la 20 de picioare deasupra nivelului mării. Rezervele urmau să fie mutate la aproape trei mile spre vest. Cabana ridicată („Cabana Florei”, numită după verișoara ei [47] ) era situată pe o terasă naturală acoperită cu mușchi și flori, în apropiere se afla un lac de apă topită. În aceeași zi, doi urși polari au fost împușcați. Expediția avea cinci bărci, dintre care una a reușit să treacă pe 1 septembrie la Casa Airei și înapoi, livrând unele dintre proviziile necesare. O altă încercare de a pătrunde în Portul Eirei a eșuat. Vremea era rece și vântoasă: la începutul lunii septembrie, un uragan a aruncat una dintre bărci pe gheață, abia au avut timp să o scoată. Prin urmare, sarcina principală a fost să colectăm cât mai mult lemn pentru lemn de foc și construcții și să pregătim cât mai multă carne pentru păsări, urși și morse. Pe 2 și 3 septembrie au fost prinse în total 8 morse. Din spatele scoase din apă au făcut căpriorii și coama acoperișului, acoperită cu pânze și gazon, zidurile au fost ridicate din pietre. Interiorul avea 39 de picioare lungime, 12 picioare lățime și 4½ picioare înălțime (11,8 x 3,6 x 1,37 m). „Casa Flora” a fost împărțită în trei compartimente: unul conținea 18 soldați, celălalt Lee Smith și cinci ofițeri, cel central servea ca bucătărie și sufragerie. Camerele erau iluminate cu lămpi grase, care emanau funingine din belșug, dar erau asigurate lumină puternică și căldură. Apoi s-au făcut mai multe lămpi mici, care erau convenabile pentru citire și repararea hainelor. Soba a trebuit mutată de trei sau patru ori din cauza consumului excesiv de combustibil și a unui coș de fum defect. Pentru echipaj au fost toate utilitățile posibile în această situație: au fost salvate dane, trei cronometre , două ceasuri, sextante , un termometru și un barometru , șase puști și două pistoale cu muniție, o farmacie de navă și cufere personale ale marinarilor [48] .

Lee Smith a introdus o rutină zilnică clară la cartierele de iarnă, concepută pentru a menține sănătatea fizică și psihică a echipei în timpul nopții polare. Ridicarea se anunta la opt dimineata, apoi se servea supa, gatita din carnea de morse si ursuleti cu legume conservate. O halbă de ceai cu zahăr și lapte condensat se baza pe zi . Prânzul a fost la 12:30 și a inclus și carne de morsă și urs cu găluște de aluat fiert . Gătitul cărnii a durat aproximativ patru ore. La ora 16:00 au dat o porţie mică de rom - jumătate din cea navală obişnuită . Porția zilnică pentru 24 de persoane a inclus 10 lire de legume și 35 de lire de carne și grăsime (4,5 și 15 kg). Tăierea și spânzurarea cărnii a fost o ceremonie separată. Apa pentru gătit era obținută prin aprinderea de gheață și zăpadă noaptea. Ziua de lucru a lui Cook Masson și a asistentului său de cabină a durat între orele 6:00 și 18:00. Se ducea pe rând ceasul de bucătărie (tocat cărnii și lemne de foc, tăiat untură etc.); aluatul a fost frământat de căpitanul Lofley, iar doctorul Neal a pus masa și a făcut feluri de mâncare din conserve. Duminicile erau marcate de sunetul clopotului navei, iar la ora 9:30 Dr. Neal conducea slujbele bisericii. Echipa avea animale de companie: un canar, pisica Tibs și retriever -ul Bob , care era condus afară în timpul zilei și avea voie să petreacă doar noaptea. După cum a remarcat P. Capelotti, dieta echipei a fost atentă și a inclus aproximativ 500 g de carne proaspătă și 300 g de legume de persoană pe zi, fără a lua în calcul laptele, zahărul, ceaiul și romul. Acest lucru a contrastat mai ales cu situația din expediția Greeley , care se desfășura în același timp [50] .

Vânătoarea a continuat până la începutul nopții polare , ultimul urs al sezonului a fost ucis pe 11 noiembrie. Lee Smith a considerat de datoria lui să păstreze în continuare jurnalul navei, ultima intrare a lui Lofley în care era datată 19 august. Benjamin a înregistrat temperaturi exterioare și interioare. Cărbunele recuperat a fost folosit pentru încălzire: 12 lire (5,5 kg) de cărbune au fost folosite pe zi în bucătărie pentru gătit și aproximativ 2 galoane (9 l) de unt de morsă au fost arse în lămpi de grăsime, ceea ce a fost suficient pentru a menține încăperea caldă. și topește gheața. În iarna polară, carnea trebuia tăiată cu fierăstrăul de dulgher. Mecanicul Robertson a considerat că frigul este „foarte puternic”. O încercare de a folosi lemn de foc dintr-un lemn de plutire nu a reușit: lemnul umed a umplut întreaga cameră cu fum, în plus, livrarea buștenilor în timpul nopții polare a fost prea obositoare pentru oameni. La ritmul obișnuit de consum, cărbunele ar fi trebuit să fie suficient până în ianuarie, iar grăsimea până în martie [51] .

Faptul că Eira nu s-a întors în toamna anului 1881 a provocat îngrijorare în Anglia. Generalul Ludlow scria în jurnalul său din 11 octombrie: „Evident că ceva a mers prost” [52] . Verișoara Valentine Smith a cerut părerea agentului Baxter despre pregătirea expediției pentru iarnă și șansele ca vasul să supraviețuiască în gheață. Un călător irlandez, Baronet Gore Booth a anunțat că va pleca în căutarea lui Lee Smith vara viitoare și și-a ținut promisiunea. De asemenea, a făcut o anchetă la Tromsø despre observațiile „Eirei” de către pescarii norvegieni; s-a dovedit că căpitanul Isaksen s-a întâlnit cu iahtul în Matochkin Shar pe 30 iunie; marea era liberă de gheață. Gray s-a oferit să trimită o navă de aprovizionare la Cape Flora în primăvară, iar Valentine Smith a insistat ca Societatea Geografică să organizeze o operațiune de salvare în 1882 și a garantat 8.000 de lire sterline pentru a plăti pentru aceasta .

Primăvară. Pregătiri

Până la sfârșitul lui decembrie 1881, modul de viață al iernilor s-a așezat: mecanicul Robertson a scris că oamenii erau luați de rutină, că era puțină muncă, în principal livrarea de gheață de băut, măcelărirea cărnii și săparea intrării în „Cabana” după furtunile de zăpadă. Oamenii au vorbit mult și au jucat cărți. Solstițiul de iarnă a fost sărbătorit cu o porție dublă de grog și un concert mare. În cadrul sărbătorii Crăciunului , slujba bisericii, ca de obicei, a fost condusă de dr. Neal. Pe 4 ianuarie 1882, gheața s-a spart până la orizont, iar în aceeași zi s-a înregistrat cea mai scăzută temperatură a întregii expediții: -42 ° F (-41,1 ° C); camera era rece: până la +22 °F (−5,5 °C). Este posibil ca aerul să se răcească și mai mult, dar diviziunile termometrului lui Lee Smith s-au încheiat acolo. În notele scurte pe care Benjamin le-a păstrat în jurnalul său, sub 21 ianuarie, se observă că oamenii trăiesc în gheață de cinci luni. Noaptea polară se apropia treptat de sfârșit: amurgul era observat timp de trei sau patru ore pe zi. Robertson a remarcat că în ianuarie și februarie, vânturile puternice de uragan au răvășit la Cape Flora, ceea ce a făcut ca echipa să petreacă aproape două luni în postura de prizonieri. Pe 25 ianuarie, un urs polar (al 17-lea, numărând de la naufragiu) și trei morse au fost uciși; aceste rezerve făceau posibilă așteptarea sezonului de navigație fără a atinge rațiile de bărci. În februarie, urșii au încercat să intre în incintă de două ori: odată câinele Bob a oprit fiara chiar în prag (a fost măcelărită și mâncată pe loc), iar a doua oară, unul dintre marinari a căzut în labele ursului, părăsind coliba. Robertson a mai scris că într-o zi un urs s-a urcat pe acoperișul unei „cabane” și a fost împușcat mort. Au apărut și păsări, dintre care prima a fost bufnița de zăpadă . Soarele a răsărit pe 21 februarie, dar nu s-a putut vedea din cauza norilor, în această zi împlinindu-se jumătate de an de la naufragiu. Echipajul era în perfectă ordine și pentru prima dată până și căpitanul Lofley a putut vorbi cu calm despre pierderea Eirei [54] .

În martie, urșile au început să atace coliba de iarnă; animalele ucise anterior erau masculi. Încălzirea a început: Benjamin Lee Smith a remarcat într-o înregistrare din 19 martie că era posibil să se relaxeze la soare; la echinocțiul de primăvară , pe acoperișul „cabanei” a fost echipat un luminator. Până atunci, echipajul mâncase 1.000 de guillemots luate în toamnă , iar apariția lor a fost întâmpinată cu mare entuziasm. Harponerii, neavând de lucru (morsele tot nu s-au prezentat), s-au cățărat pe stânci în căutarea ouălor de păsări. Pe 19 aprilie a fost împușcat cel de-al douăzeci și noua urs, care se afla într-o stare extremă de epuizare; în stomac i s-au găsit cârpe, aparent ridicate de la epava navei. În medie, echipa a mâncat un urs pe săptămână, fără a număra păsările și alte lucruri. Până la începutul lunii mai, bărcile au fost săpate de sub zăpadă și au început să le pună în stare de funcționare. S-a dovedit că pânzele bărcii au murit odată cu Eira, iar pânzele improvizate trebuiau făcute din fețe de masă întărite cu cearșafuri și cămăși de rezervă - „tot ce poate rezista vântului”. Corturile de camping erau cusute din huse pentru bărci. Trei bărci erau în stare bună, dar a patra, avariată de o morse sezonul trecut, a inspirat teamă. Lee Smith a scris în jurnalul său pe 20 mai că în această zi echipa lui Payer s-a mutat spre sud, dar gheața nu s-a spart în timpul sezonului 1882. Până atunci, au mai rămas doar trei săptămâni de provizii. La ziua de naștere a Reginei (24 mai), echipa a luat al treizeci și treilea urs și a fost văzută apă deschisă reflectându-se pe nori la aproximativ 10 mile de Cape Flora. În această zi, au aranjat o mare sărbătoare cu șampanie. Până la 3 iunie, alți trei urși și 366 de gulemots au fost uciși, ceea ce a luat 121 de acuzații de armă. Duminică, 4 iunie, s-au împușcat alți 100 de guillemots, s-au folosit 31 de cartușe. Luni, Lee Smith a anunțat că vor pleca în trei zile. Căpitanul Lofley a pornit peste gheață pentru a recunoaște un pasaj către apă deschisă, dar coșurile amenințau să strice bărcile; ieșirea a trebuit să fie amânată. Benjamin însuși a mers până la Gunther's Bay și a constatat că în acest loc gheața se topea rapid. 13 iunie, marți, a izbucnit o furtună care a spart gheața. Direct în fața Căsuței Florei, s-a deschis un canal, extinzându-se la o milă în fața ochilor privitorilor, „de parcă o poartă spre sud s-ar fi deschis brusc” [55] .

Mântuire

Pe 14 iunie, echipa a reușit să ajungă pentru a doua oară la Casa Eirei și a adus provizii cu sania pentru 40 de zile. Pe drum, am mai prins patru morse. Carnea lor era pemmican fiert cu adaos de grăsime de urs; fierarul a lipit produsul în conserve conservate. Sarea se terminase până atunci, iar Robertson a remarcat că morsa insipidă era „greață”. Printre stocuri s-au găsit 14 kilograme de plumb, din care s-a aruncat împușcătura. Ținând cont de achiziție, prevederile ar fi trebuit să fie suficiente pentru două luni de trecere pe mare. Bărcile au fost botezate: barca cu balene, pe care naviga Lee Smith, se numea „Phoenix”. Cea de-a doua barcă cu balene a fost numită „Flora”, iar bărcile de vânătoare – „Advance” și „Nightingale”. Fiecare barcă de salvare avea o placă gravată cu numele „Eira” bătută în cuie, în cazul în care se prăbuși sau trebuia abandonată. Mai multe scrisori și rapoarte sigilate în sticle de șampanie au fost lăsate în „cabană”. Am pornit la zece și jumătate în noaptea de 21 iunie (la această oră trecuseră 10 luni de când nava s-a pierdut). Conform hărții , era la 400 de mile marine până la strâmtoarea Matochkin Shar . Lee Smith și Lofley credeau că în această zonă, unde vânătorii și vânătorii de balene vânau activ, șansele de salvare erau cele mai mari. Un vânt bun le-a permis să meargă repede în larg [56] .

În paralel, de la începutul lunii ianuarie 1882, Valentine Smith a încercat fără succes să forțeze Societatea Geografică să solicite tuturor instanțelor guvernamentale să îl caute pe Lee Smith. Valentine a oferit 5.000 de lire sterline pentru operațiunea de salvare, iar surorile supraviețuitoare ale lui Benjamin, Ann și Barbara, au contribuit cu încă o mie fiecare, dar bugetul total pentru operațiune a fost estimat la 14.000 de lire sterline, ceea ce a depășit costul expediției Eira. Allen Young sa oferit voluntar pentru a fi căpitanul navei de salvare Hope . Pe 1 iunie, The Times a publicat un articol anonim în două coloane intitulat „Dispariția Yacht-ului Eira în Arctic”. Articolul a criticat poziția Royal Geographical Society și a oferit două opțiuni pentru soarta lui Lee Smith. Potrivit primei, nu a reușit să ajungă în Țara Franz Josef, iar „Eira” a fost dusă într-o direcție necunoscută. În acest caz, echipa lui Lee Smith va repeta soarta lui Jeannette de Long . În cea de-a doua opțiune, echipa a fost blocată pe Ținutul Franz Josef, dar nava a murit în același mod ca Tegetthof lui Payer. În cazul în care echipa a supraviețuit, s-ar putea muta în Svalbard sau Novaia Zemlya. Strategia cea mai optimă a fost considerată a fi plecarea misiunii Hope la Novaia Zemlya, așezarea depozitelor și ridicarea piramidelor de piatră cu indicatoare către ele. Sir Henry Gore-Booth s-a alăturat operațiunii, care a pornit pe iahtul său Kara, special reconstruit pentru condițiile arctice. Pentru consultații, am apelat la Nordenskiöld și Payer. Acesta din urmă a spus că este mai bine să sperăm că Lee Smith se poate salva, deoarece nicio navă nu se putea apropia de arhipelagul Franz Josef fără riscuri. Mai mult decât atât, Payer a presupus în mod corect că Lee Smith și-a început deja excursia cu sania. Nordenskjöld credea că britanicii vor merge în Svalbard, cu condițiile în care Lee Smith era cel mai bine cunoscut. Pe 3 iulie, Hope a ajuns la Hammerfest , unde licitația din martie a fost angajată suplimentar pentru a extinde sfera de căutare. Au plecat în căutarea zilei de 9 iulie. Până pe 25 iulie, Hope și Martha au călătorit lângă stația meteo Karmakuly , așteptând autoritățile ruse, dar nu s-au prezentat niciodată. Young a părăsit depozitul pentru Lee Smith, iar împreună cu „Kara” baronetul Gore-But s-a mutat spre nord [58] .

Douăzeci și patru de însoțitori ai lui Lee Smith pe patru bărci și-au făcut drum între câmpurile de gheață și zonele de mare deschisă. Prima traversare de la Capul Flora a durat 20 de ore, după care drumul a fost blocat de gheață. Oamenii au scos bărci și au întins corturi; asteptarea a durat o saptamana. În acest timp, a trecut ploi abundente și o furtună, Lee Smith a notat în jurnalul său că așteptările erau foarte obositoare pentru exploratorii polari. Cu toate acestea, din cauza lipsei pantofilor de drumeție și a săniilor, a fost inutil să te miști pe gheață. Abia la ora patru dimineața zilei de 1 iulie a fost posibilă continuarea de-a lungul crăpăturilor din câmpul de gheață gros de 5 picioare. Pe 2 iulie, s-au deschis scurgeri în toate ambarcațiunile, dar în timpul săptămânii echipajul și-a făcut drum constant prin gheața rarefiată și spartă. Pe 8 iulie, marginea ascuțită a gheții a amenințat că va deschide placarea bărcii și au fost nevoiți să aterizeze pe câmpul de gheață. În tot acest timp a trebuit să vâslesc, nu a fost niciodată ocazia să pun pânzele. Abia pe 10 iulie au făcut 10 mile în apă deschisă, într-o zi senină și însorită, „fierbinte”, așa cum a descris-o Lee Smith. Pe 14 iulie a căzut ploi abundente, în tot acest timp echipa a urmat o potecă foarte întortocheată, cotind fie spre est, fie spre vest. Marea a fost mai mult sau mai puțin curățată abia pe 17 iulie, însă chiar a doua zi a izbucnit o furtună, care a durat până pe 22 iulie. În așteptare, în mare au dat peste balenele beluga și narvalei , iar pe slot de gheață au reușit să împuște un urs polar, care a devenit un ajutor semnificativ pentru dietă; apoi li s-au adăugat un alt urs și un sigiliu. Într-o zi înnorată de 23 iulie, echipa a continuat să înoate în piscinele exterioare, ceea ce a dat un „cer de apă” - ondulațiile s-au reflectat în norii joase. Pe 25 iulie, am văzut gheața rapidă din Novaia Zemlya, dar câmpul de gheață de 30 de mile nu ne-a permis niciodată să ne apropiem de țărm. Oamenii epuizați erau în pragul unei căderi de nervi. Durerea generală a fost cauzată de moartea pisicii Tibs, care a sărit pe slip de gheață și a dispărut. Pe 2 august a izbucnit o furtună puternică cu grindină, bărcile au luat repede apă. Robertson și-a amintit că moartea părea inevitabilă. Când totuși oamenii epuizați au ieșit pe malul Matochkin Shar, nu au putut face foc din cauza ploii. A doua zi a fost însorită, așa că am reușit să gătim mâncare caldă și să uscăm toate echipamentele. La 10 dimineața, pe 3 august, grupul lui Lee Smith a fost observat de echipa de căutare a lui Young, Gore-But și olandezul Janzsen, Benjamin însuși a fost luat la bordul Hope de o barcă de pe vasul Willem Barents. Căpitanul Young cu greu l-a recunoscut pe aristocrat. Pasajul pe mare a durat 43 de zile. Restul membrilor echipei au fost predați până la trei după-amiaza. Robertson a remarcat că au fost întâmpinați cu cordialitate și au făcut totul de dragul confortului. În ciuda deteriorării mecanismului de direcție, Hope a sosit în largul coastei de nord a Norvegiei pe 9 august; Pe 20 august, toți s-au întors în siguranță la Aberdeen. Echipa a primit nota. Succesul a fost umbrit pe 24 august de moartea celui de-al doilea ofițer, Thomas Fenton, în vârstă de 44 de ani. Cauza morții a fost o boală oncologică (cancer al cavității bucale), de care a suferit pe tot parcursul expediției [59] [60] .

Iernarea forțată și trecerea în bărci deschise peste marea arctică au contribuit foarte mult la dezvoltarea metodelor de supraviețuire în țările polare. Observațiile doctorului Neal au arătat că carnea proaspătă, sângele și măruntaiele animalelor i-au salvat pe ierni de scorbut și anemie . În timpul nopții polare nu au fost răceli și degerături. Orbirea zăpezii a fost raportată în zilele însorite, dar nu a devenit o problemă serioasă [61] .

Anii de mai târziu (1883–1913)

După revenirea echipei lui Lee Smith, realizările sale au fost foarte lăudate de ziarul The Times, deoarece echipajul Eira a reușit să prevină repetarea tragediei cu Jeannette . Finalizarea cu succes a expediției a confirmat acordarea exploratorului polar cu Medalia Patronilor cu un an mai devreme. Editorii ziarului au cerut aproape imperativ lui Lee Smith o publicație monografică despre rezultatele călătoriilor sale, ținând cont de organizarea Anului Polar Internațional . Descoperirile de pe Ținutul Franz Josef i-au convins pe geografi că acest arhipelag este o bază convenabilă pentru mutarea la Polul Nord. Cu toate acestea, Lee Smith nu a primit niciodată recunoaștere din partea familiei regale și a instituțiilor oficiale ale statului. Întorcându-se la moșia sa din Glottenham, Lee Smith s-a îndreptat din nou către viața unui proprietar de pământ și patriarh al unei familii vaste. Nepoatele lui Mabel și Millicent și nepotul său Harry, copiii generalului Ludlow și Isabella, au continuat să se bucure de favoarea lui. Îngrijirea rudelor și gestionarea moșiilor și investițiilor l-au împiedicat pe Benjamin să organizeze o nouă expediție. Un raport despre călătoria la o reuniune a Societății Regale de Geografie a fost citit pe 12 februarie 1883 de Dr. Neil, McClintock și Nares au fost prezenți la raport . Exploratorul însuși s-a îmbolnăvit apoi de o răceală în Sussex. A reapărut în public în iunie 1883 la Conferința Internațională de Vânătoare de la Cambridge, în același timp, Lee Smith și-a vizitat colegiul, al cărui membru de onoare a fost ales. Apoi Benjamin a dispărut din atenția ziariştilor [63] . Lee Smith ținea jurnale și jurnale în expediții, dar nu îndrăznea să înceapă să scrie o lucrare de generalizare. Nici situația financiară, nici considerentele reputaționale nu impuneau, potrivit acestuia, publicarea unui raport de călătorie, care era treaba lui privată. P. Capelotti a remarcat că capitolele cărților lui Markham despre călătoriile în Țara Franz Josef, bazate pe materialele lui Lee Smith, sunt exacte și conțin detaliile necesare, dar eseul despre expediția din 1872 a lui Wells a fost scris pentru publicul larg și a fost plină de erori cronologice și faptice [64] .

În 1886, Lee Smith și-a trimis nepoata Millicent, în vârstă de 18 ani, la facultate și a cunoscut-o curând pe sora mai mică a tutorelui ei , catolicul Charlotte Sellers, a cărei mamă era pe jumătate franceză. Charlotte era cu patruzeci de ani mai tânără decât Benjamin, dar în iunie 1887 i-a propus în căsătorie și a primit consimțământul. Această căsătorie a fost greu tolerată în familia Smith . Au avut doi fii: în 1888, Benjamin Valentine și în 1892, Philip. Judecând după corespondența familiei, exploratorul în vârstă de 62 de ani a elaborat planuri pentru o călătorie polară încă din 1890, dar acestea nu s-au materializat niciodată [66] . În schimb, Benjamin și soția sa au făcut o călătorie în Egipt, unde intenționa să studieze arheologia, dar nu a reușit să obțină permisiunea de a excava la timp. Cu toate acestea, mai devreme, Benjamin și soția sa au petrecut sezonul de iarnă în Alger . Conform corespondenței cu bibliotecarul Societății Geografice Hugh Robert Mill , Lee Smith a fost profund interesat de pregătirea unei expediții de vânătoare de balene în Antarctica în 1892. Probabil că a investit în această întreprindere. Expediția Nansen l-a iritat pe Lee Smith, în corespondență cu Mill, acesta a afirmat că doar un englez era demn să fie primul care a ajuns la Polul Nord de pe teritoriul Țării Franz Josef. Practic, Benjamin locuia pe moșia Sussex; căsnicia lui a crăpat, iar la începutul secolului el și soția lui locuiau separat. Au existat zvonuri persistente că, în anii 1890, Charlotte avea o relație de lungă durată cu un proprietar de pământ vecin, Egerton. Cu toate acestea, ea a respectat decorul, a fost cu adevărat religioasă și a devenit unul dintre „stâlpii societății” din județ [67] [68] [69] . Relațiile cu fiii săi au fost complet bulversate: după ce Valentine a fost expulzat din Cambridge, tatăl său nu a vrut să audă de el [70] [71] .

La începutul secolului al XX-lea, Benjamin Lee Smith locuia la Londra la numărul 37 Bury Street din St. James, unde era îngrijit de servitori: pe măsură ce îmbătrânia, abilitățile sale mentale s-au slăbit. Acest lucru s-a exprimat în uitarea periodică, când nu putea recunoaște oamenii pe care îi cunoștea de multă vreme. Cel mai adesea, rudele de pe linia Ludlow și un coleg din expediția în Țara Franz Josef, dr. Neil, au comunicat cu el. Cu toate acestea, Smith a vizitat de bunăvoie cluburi, în special Reform Club , Oxford și Cambridge [72] . În 1909, a devenit evident că Benjamin nu putea să-și gestioneze moșiile și investițiile: le-a cerut altora să încaseze cecurile pe care le trasase, dar nu-și mai amintea la ce erau destinați banii. Charlotte Smith, în vârstă de 41 de ani, a încercat chiar să-l recunoască legal ca fiind incompetent din punct de vedere legal, deoarece rudele le-au interzis transferul drepturilor de moștenire către fii. A fost numită o comisie medicală, care includea Norman Moore (soțul nepoatei lui Lee Smith) și Dr. Neil. Examinarea a arătat că cercetătorul avea deficiențe severe de auz și memorie, nu a putut da numele avocatului său și numele băncii în care își păstra economiile, a fost confundat cu determinarea vârstei sale și a vârstei fiilor săi. S-a dovedit că până atunci nu se mai văzuseră de cel puțin un an. În același timp, cunoștea bine harta arcticii și a vorbit în detaliu despre călătoriile sale. Pe viitor, starea cercetătorului s-a înrăutățit doar, la 12 ianuarie 1910 a fost declarat incompetent din punct de vedere legal, dar suma pentru întreținerea sa a fost majorată. A locuit în Hampstead sub îngrijirea servitorilor, a unei nepoate și a doctorului Neal. Potrivit lui Arthur Cridland, ultimul portret al lui Lee Smith, pictat în 1911, îl reprezintă ca pe un „bătrân chinuit”. La 3 ianuarie 1913 a murit; Înmormântarea a avut loc pe data de 7 la Biserica Sf. Thomas Becket din Brightling unde cadavrul a fost dus cu trenul. La slujba de înmormântare au fost prezenți dr. Neal, reprezentând Royal Geographical Society; sicriul a fost purtat de șase chiriași din moșia defunctului. Charlotte și fiii ei nu au fost prezenți. Lee Smith a lăsat o avere de 110.781 de lire sterline, din care cea mai mare parte a mers lui Valentine și Charlotte, Philip primind o anuitate de 150 de lire sterline pe an [73] [74] [75] .

Charlotte Smith a trăit până în 1955 într-un apartament din Hyde Park , închisă într-un scaun cu rotile în ultimii ani. Fiul cel mare, Benjamin Valentine Lee-Smith, a servit în Royal Navy și chiar a creat un sistem de codificare a semnalelor. Apoi s-a mutat definitiv în Elveția. Fiul mai mic, Philip Lee-Smith, a servit în serviciul de informații în timpul Primului Război Mondial și a luat parte la intervenția britanică împotriva Rusiei sovietice în 1918 . Mai târziu și-a făcut o carieră ca diplomat, a publicat mai multe romane (sub pseudonimul „Christopher Rover”), dintre care două – „Pandemonium” și „Red Horse” – au fost dedicate Rusiei. Din 1933, Philip a fost căsătorit cu prima femeie fizician britanic, Alice Prebil , croată [76] [77] .

Memorie

Caracteristici geografice

Cele mai importante realizări ale lui Benjamin Lee Smith se referă la domeniul descoperirilor geografice. Pe Țara Franz Josef a denumit 41 de obiecte, până în 2012 au fost folosite 37 dintre denumirile atribuite acestora, majoritatea fiind legate de circumstanțele personale și de preferințele cercetătorului. Treizeci și nouă de caracteristici care lipsesc de pe harta lui Payer au fost identificate de Lee Smith în timpul unei călătorii din 1880. Printre aceștia s-au numărat Insula Mai , numită după asistentul lui Markham și participant la căutarea lui Franklin, Walter Waller May (1830-1896). La nord de aceasta se afla Insula Hooker , numită după botanistul care a condus Royal Geographical Society în anii 1870. Insula Etheridge a fost numită după paleontologul american Robert Etheridge (1819–1903), care a procesat specimene aduse înapoi de expedițiile britanice. Insula Newton a fost numită după zoologul care a fost profesor la alma mater a lui Lee Smith [78] . La denumirea Capului Flora , cel mai probabil, nu era vegetația bogată pentru Arctica din acest loc (iarbă, mușchi și chiar flori), ci verișoara lui Benjamin, Flora Smith, al cărei soț Valentine a finanțat expediția de salvare în 1882. Insula vecină Bell avea o formă caracteristică de clopot, dar a fost numită după sora lui Lee Smith, Isabella. Insula și strâmtoarea vecină au primit numele familiei de veri și Ghețarul Gratton - în onoarea unchiului care a lăsat moștenire întreaga avere lui Lee Smith. Insula Mabel , situată în apropiere , a fost numită după fiica Isabellei, Amabel Ludlow (1860–1939). În ceea ce privește numele iahtului „Eira” și portul Eira , există dezacorduri semnificative. Strănepoata exploratorului, Charlotte Moore, a susținut că acesta este un nume antic pentru Irlanda , în care Lee Smith avea moșii. Cu toate acestea, cercetătoarea Susan Barrow a declarat că Eira este cel mai probabil un râu din Norvegia, care a fost un loc favorit de pescuit de somon pentru domnii din secolul al XIX-lea; cu toate acestea, nu se știe dacă Lee Smith însuși a mers la pescuit. De asemenea, este posibil ca numele „Eira” să fie versiunea galeză a nomenclaturii linneene pentru gâsca de zăpadă ( Anser caerulescens ) : Gwydd yr Eira . Această versiune decurge din jurnalul generalului Ludlow: acest nume era conținut în nota de însoțire pentru trimiterea unei gâscă umplută nepoatelor lui Mabel și Amy. Capele au fost numite după fotograful Grant (Cape Grant), medicul Neil (Cape Nile), căpitanul Lofley și cumnatul lui Lee Smith, generalul John Ludlow (1801-1882) [79] .

Ghețarul Librin și Cape Lee Smith din Northeast Land sunt numite după însuși Lee Smith [80] [81] . În Țara Franz Josef, insula Lee Smith , descoperită în 1899 de W. Wellman și primită numele modern de membrii expediției Fiala , poartă numele lui . Frederick Jackson a numit strâmtoarea care separă Insula Arthur de George Land după Lee Smith în 1897 . „Cabana Florei” a fost păstrată de participanții expedițiilor ulterioare; Jackson a folosit-o în scopuri de depozitare. Clădirea, aflată în stare proastă, a existat încă din 1929, când cercetătorii sovietici au vizitat Capul Flora pe Perseus , dar a fost ulterior distrusă fără urmă [82] . În 2019, specialiștii din cadrul Departamentului pentru Conservarea Patrimoniului Istoric și Cultural al Parcului Național Arctic Rus au examinat Casa Eirei și au concluzionat că este în pericol de distrugere. Este planificată restaurarea și transformarea celei mai vechi clădiri supraviețuitoare din arhipelag într-un sit turistic. De asemenea, este planificată crearea unui catalog de inscripții comemorative și graffiti lăsate de călători în casă [83] [84] .

Din 2005, membrii Asociației Ruse „Patrimoniul Marin: Explorare și Păstrare” (Sankt. Petersburg), în cadrul proiectului Open Ocean pentru studiul și conservarea patrimoniului natural și cultural marin, încearcă să găsească locul de scufundarea Eirei. Locul morții iahtului (în zona Golfului Foki între Capes Flora și Gertrude ) a fost descris în detaliu în jurnalele lui Lee Smith. Abia în august 2017, o expediție pe iahtul de cercetare Alter Ego, folosind un ecosonda cu mai multe fascicule , a descoperit un obiect cu dimensiunile de 10 × 50 m la o adâncime de douăzeci de metri. Fotografierea cu o cameră subacvatică a arătat că obiectul era aproape acoperit complet cu nisip, dar contururile plăcilor individuale erau vizibile. Întrucât locul, dimensiunea și materialul au coincis, a fost anunțată epava Eira [85] . Conferința de presă de la Murmansk Vestnik a fost susținută de Alexander Cichaev, co-liderul expediției Oceanul Deschis: Arhipelagurile Arctic, și Maria Gavrilo, șefa Comisiei pentru Patrimoniul Maritim. Descoperitorii nu au exclus posibilitatea ridicării goeletei pentru o expoziție de muzeu în viitor, dacă experții consideră suficientă siguranța carenei [86] [87] .

Istoriografie

Strănepoata lui Lee Smith, scriitoarea Charlotte Moore, a publicat în 2010, pe baza arhivelor familiei și a tradiției orale supraviețuitoare, povestea Casei Hancox, care a găzduit patru generații din familia Smith și Moore după 1888 . Medicul Norman Moore a fost căsătorit succesiv cu două dintre nepoatele lui Lee Smith, mai întâi cu Amy, iar după moartea ei din consum, cu Millicent, din care însăși Charlotte descindea. Casa era suficient de mare pentru a conține o serie de relicve, inclusiv fețe de masă cu monogramă, echipament de camping, corturi și multe altele. O amplă corespondență se păstrează și acasă: în unele perioade, prietenii și rudele trimiteau două scrisori pe zi. S. Moore a fost cel care a sugerat experimentul social-familial al lui Benjamin Smith Sr., dar l-a considerat „o călcare deliberată în picioare a fundamentelor sistemului de clasă” [89] [86] .

De mulți ani, Peter Capelotti ( Universitatea de Stat din Pennsylvania ) cercetează moștenirea științifică și calea vieții lui Lee Smith. În 2013, a publicat prima biografie voluminoasă, The Shipwreck at Cape Flora, care a primit numeroase recenzii [90] [91] [92] . O recenzie a exploratorului polar William Barr ( Universitatea din Calgary ) a descris cartea ca fiind „bine scrisă și bine furnizată” și „o contribuție valoroasă la istoriografia arctică”, menționând că aproape toate documentele nu au fost niciodată făcute publice. Meritul monografiei a fost recunoscut și de colaborarea lui Capelotti cu Charlotte Moore, care a împărtășit cu generozitate materialele familiei. Cercetătorul Susan Barr (Norwegian Cultural Heritage Foundation) a remarcat că P. Capelotti a reușit să identifice două aspecte în viața lui Lee Smith, „ducându-l separat dincolo de obișnuit”: pe de o parte, era un gentleman amator britanic care își considera întreprinderile o chestiune pur privată. Pe de altă parte, el a fost un explorator polar foarte profesionist, care a fost subestimat cronic; în acest sens el poate fi comparat cu Otto Sverdrup [93] .

În 2013, la inițiativa lui S. Moore, au avut loc evenimente în onoarea centenarului morții lui Lee Smith: în perioada 27-28 septembrie a fost deschisă o expoziție la Scott Institute of Polar Research , care a prezentat albume foto și scrisori. a cercetătorului și chiar imaginea sa sculpturală din moșia Hancox. Aceste materiale au fost completate cu fotografii și specimene biologice din expediția Jackson ; aproximativ 60 de descendenți ai familiei Smith au participat la deschidere. Biograful P. Capelotti și profesorul J. Dowdeswell, directorul Institutului Polar, au susținut prelegeri la Jesus College . O nouă piatră funerară a fost ridicată în cimitirul Brightling, proiectată de Bill Sutton, strănepotul exploratorului polar .

Note

↑ Mills, 2003 , p. 615.
↑ Capelotti, 2013 , p. 8-9.
↑ Capelotti, 2013 , p. 10-11.
↑ Credland, 1980 , p. 127.
↑ Moore, 2010 , p. 17-19.
↑ Capelotti, 2013 , p. 19-21.
↑ Capelotti, 2013 , p. 21-22.
↑ Credland, 1980 , p. 127-128.
↑ Capelotti, 2013 , p. 22-26.
↑ Capelotti, 2013 , p. 45.
↑ Capelotti, 2013 , p. 46-48.
↑ 12 Credland , 1980 , p. 128.
↑ Cromack, Riffenburgh, 2000 , p. 305.
↑ Capelotti, 2006 , p. 2-4.
↑ Credland, 1980 , p. 131.
↑ Capelotti, 2006 , p. 5-7.
↑ Capelotti, 2006 , p. 8-11.
↑ Capelotti, 2013 , p. 72-73.
↑ Capelotti, 2006 , p. unsprezece.
↑ Capelotti, 2013 , p. 78.
↑ Capelotti, 2006 , p. 11-12.
↑ Capelotti, 2013 , p. 74-75.
↑ Capelotti, 2013 , p. 77.
↑ Capelotti, 2008 , p. 255-258.
↑ Capelotti, 2008 , p. 259-260.
↑ Capelotti, 2008 , p. 261-263.
↑ Capelotti, 2013 , p. 97-98.
↑ Capelotti, 2010 , p. 359-361.
↑ Capelotti, 2010 , p. 362-366.
↑ Capelotti, 2010 , p. 367-369.
↑ Capelotti, 2013 , p. 98.
↑ Capelotti, 2013 , p. 120.
↑ Capelotti, 2013 , p. 123-125.
↑ Capelotti, 2013 , p. 148-150.
↑ Capelotti, 2013 , p. 151-153.
↑ Capelotti, 2013 , p. 154-157.
↑ Capelotti, 2013 , p. 157-160.
↑ Capelotti, 2013 , p. 161-164.
↑ Capelotti, 2013 , p. 165-170.
↑ Capelotti, 2013 , p. 171-173.
↑ Capelotti, 2013 , p. 174-178.
↑ Cromack, Riffenburgh, 2000 , p. 305-307.
↑ Capelotti, 2013 , p. 178-181.
↑ Capelotti, 2013 , p. 181-182.
↑ Capelotti, 2013 , p. 182-186.
↑ Leigh-Smith, 2007 , p. optsprezece.
↑ Moore, 2010 , p. 152.
↑ Capelotti, 2013 , p. 187-189, 192.
↑ Leigh-Smith, 2007 , p. cincisprezece.
↑ Capelotti, 2013 , p. 189-190, 192.
↑ Capelotti, 2013 , p. 193-194.
↑ Moore, 2010 , p. 146.
↑ Capelotti, 2013 , p. 194-196.
↑ Capelotti, 2013 , p. 197-200.
↑ Capelotti, 2013 , p. 200-203.
↑ Capelotti, 2013 , p. 203-204.
↑ Moore, 2010 , p. 151.
↑ Capelotti, 2013 , p. 204-206.
↑ Moore, 2010 , p. 154-155.
↑ Capelotti, 2013 , p. 206-213.
↑ Capelotti, 2013 , p. 213-214.
↑ Capelotti, 2013 , p. xviii.
↑ Capelotti, 2013 , p. 215-220.
↑ Capelotti, 2013 , p. 225-226.
↑ Moore, 2010 , p. 178-181.
↑ Capelotti, 2013 , p. 220-221.
↑ Credland, 1980 , p. 142.
↑ Moore, 2010 , p. 182.
↑ Capelotti, 2013 , p. 228-229.
↑ Moore, 2010 , p. 306.
↑ Capelotti, 2013 , p. xx-xxi.
↑ Moore, 2010 , p. 305-306.
↑ Credland, 1980 , p. 143.
↑ Moore, 2010 , p. 306-308, 366-367.
↑ Capelotti, 2013 , p. xvii, xxiv-xxvii.
↑ Leigh-Smith .
↑ Moore, 2010 , p. 461-462.
↑ Capelotti, Forsberg, 2015 , p. 16-18.
↑ Capelotti, Forsberg, 2015 , p. 18-19.
↑ Leighbreen . Nume de locuri în zonele polare norvegiene . Norsk Polarinstitut. Preluat la 21 februarie 2021. Arhivat din original la 15 septembrie 2016. (nedefinit)
↑ Kapp Leigh Smith . Nume de locuri în zonele polare norvegiene . Norsk Polarinstitut. Preluat: 21 februarie 2021. (nedefinit)
↑ Avetisov, 2003 , p. 174.
↑ Skalina I. Oamenii de știință examinează cea mai veche clădire din Arctica de latitudini înalte . TASS (1 iulie 2019). Preluat la 23 februarie 2021. Arhivat din original la 14 decembrie 2019. (nedefinit)
↑ Ledyaeva M. Cea mai veche casă din Arctica era în pericol de distrugere . Revista istorică populară „ Patria Mamă ” (9 octombrie 2019). Preluat la 23 februarie 2021. Arhivat din original la 3 noiembrie 2019. (nedefinit)
↑ Gavrilo, 2017 , p. 6-8.
↑ 1 2 Vladimirov .
↑ Parfitt .
↑ Moore, 2010 , p. 1-2.
↑ Swift K. Hancox: O casă și o familie de Charlotte Moore . The Guardian (21 august 2010). Preluat la 21 februarie 2021. Arhivat din original la 14 martie 2021. (nedefinit)
↑ Elce, 2014 .
↑ McEvoy, 2015 .
↑ Roberts, 2015 .
↑ Barr, 2013 , p. 1-2.
↑ Credland, 2014 , p. 335.

Literatură

Barr S. Review of Shipwreck at Cape Flora: expedițiile lui Benjamin Leigh Smith, exploratorul arctic uitat al Angliei, de PJ Capelotti (2013). Calgary: University of Calgary Press. 269 pp. ISBN 978-1-55238-705-4 // Cercetare Polară. - 2013. - Vol. 32. - P. 1-2. - doi : 10.3402/polar.v32i0.22576 .
Bruyns W. Photography in the Arctic, 1876–84: the work of WJA Grant // Polar Record. - 2003. - Vol. 39, nr. 3. - P. 123-130. - doi : 10.1017/S003224740200284X .
Caine N. Epavă la Cape Flora: Expedițiile lui Benjamin Leigh Smith, exploratorul arctic uitat al Angliei. De PJ Capelotti // Cercetare arctică, antarctică și alpină. - 2013. - Vol. 45, nr. 4. - P. 616. - doi : 10.1657/1938-4246-45.4.616a .
Prima expediție arctică a lui Capelotti PJ Benjamin Leigh Smith: Svalbard, 1871 // Polar Record. - 2006. - Vol. 42, nr. 220. - P. 1-14. - doi : 10.1017/S0032247405004821 .
Capelotti PJ Benjamin Leigh Smith a doua expediție în Arctic: Svalbard și Jan Mayen, 1872 // Polar Record. - 2008. - Vol. 44, nr. 230.—P. 255–264. - doi : 10.1017/S0032247408007444 .
Capelotti PJ Benjamin Leigh Smith a treia expediție arctică a lui: Svalbard, 1873 // Polar Record. - 2010. - Vol. 46, nr. 239.—P. 359–371. - doi : 10.1017/S003224740999057X .
Epava Capelotti PJ la Cape Flora: Expedițiile lui Benjamin Leigh Smith, exploratorul arctic uitat al Angliei . - University of Calgary Press, 2013. - xxix, 269 p. - (Seria Aurora Nordului, 16). - ISBN 978-1-55238-705-4 .
Capelotti PJ, Forsberg M. Numele de locuri ale lui Zemlya Frantsa-Iosifa: expedițiile Eira ale lui Leigh Smith , 1880 și 1881-1882 // Polar Record. - 2015. - Vol. 51, nr. 256. - P. 16-23. - doi : 10.1017/S0032247413000429 .
Cea mai rece Coastă: Expediția Leigh Smith din 1873 la Svalbard în Jurnalele și fotografiile lui Herbert Chermside / Ed. de PJ Capelotti. - Springer International Publishing, 2021. - CII, 684 p. — (Geografie istorică și geoștiințe). - ISBN 978-3-030-67879-1 .
Credland AG Benjamin Leigh Smith: un pionier uitat // Polar Record. - 1980. - Vol. 20, nr. 125. - P. 127-145. - doi : 10.1017/s0032247400003132 .
Credland A.G. Benjamin Leigh Smith, 1828–1913 // Înregistrări polare. - 2014. - Vol. 50, nr. 3. - P. 335. - doi : 10.1017/S0032247413000880 .
Cromack T. & Riffenburgh B. William Robertson relatează despre cea de-a doua expediție a lui Benjamin Leigh Smith la Franz Josef Land în Eira // Polar Record. - 2000. - Vol. 36, nr. 199. - P. 305-316. - doi : 10.1017/s003224740001679x .
Elce EB Shipwreck la Cape Flora: Expedițiile lui Benjamin Leigh Smith, exploratorul arctic uitat al Angliei (de PJ Capelotti) // Northern Review. - 2014. - Nr. 37. - P. 203-206. — ISSN 1929-6657 .
Leigh-Smith C. Benjamin Leigh-Smith Exploratorul arctic . - 2007. - 33 p.
Markham CR Călătoria „Eirei” și dl. Descoperirile arctice ale lui Leigh Smith în 1880 // Proceedings of the Royal Geographical Society și Monthly Record of Geography. - 1881. - Vol. 3, nr. 3. - P. 129-150.
Markham CR A doua călătorie a „Eira” către Țara Franz-Josef // Proceedings of the Royal Geographical Society și Monthly Record of Geography. - 1883. - Vol. 5, nr. 4. - P. 204-228.
Markham Clements R. Pământurile tăcerii, o istorie a explorării arctice și antarctice . - Cambridge: At the University Press, 1921. - P. 287-298. — xii, 539 p.
McEvoy C. Shipwreck la Cape Flora: expedițiile lui Benjamin Leigh Smith, exploratorul arctic uitat al Angliei // Geografia polară. - 2015. - Vol. 38, nr. 2. - P. 171-172. doi : 10.1080 / 1088937X.2015.1051603 .
Mills WJ Smith, Benjamin Leigh (1828-1913) // Explorarea frontierelor polare: o enciclopedie istorică . - Santa Barbara, CA: ABC-CLIO, Inc. , 2003. - P. 615-616 . — 844 p. — ISBN 1-57607-422-6 .
Moore C. Hancox: O casă și o familie. - L. : Penguin Viking, 2010. - 484 p. — ISBN 978-0141021751 .
Roberts P. Recenzie de carte: PJ CAPELOTTI, Naufragiu la Cape Flora: Expedițiile lui Benjamin Leigh Smith, exploratorul arctic uitat al Angliei. Calgary: University of Calgary Press, 2013. pp. xxix + 269. ISBN 978-1-55238-705-4 . 41,95 USD (copertă) // Jurnalul Britanic pentru Istoria Științei. - 2015. - Vol. 48, nr. 2. - P. 371-372. - doi : 10.1017/S0007087415000151 .
Wells J.C. Poarta către Polynia; o călătorie la Spitzbergen; din Jurnalul lui John C. Wells . - L. : Henry S. King and Co, 1873. - ix, 335 p.
Avetisov G.P. Lee-Smith, Benjamin // Nume pe harta arcticii ruse. - Sankt Petersburg. : Science, 2003. - S. 173-174. — 342 p. - ISBN 5-02-025003-1 .
Gavrilo M. V. „Krasin”, „Sf. Anna" și "Eira": cu privire la rezultatele lucrării la programul istoric și memorial al expediției "Ocean deschis: Arhipelagurile arctice - 2017": pe urmele celor "Doi căpitani" // Cercetare polară rusă: jurnal . - 2017. - Nr. 3 (29). - P. 6-8. — ISSN 2218-5321 .

Link -uri

Vladimirov I. Pe urmele „Sfintei Ana” și „Erei”. Sarcinile istorice ale „Oceanului Deschis” . Buletinul Murmansk (28 iunie 2018). Preluat la 18 februarie 2021. Arhivat din original la 16 iulie 2020. (nedefinit)
Colecția Benjamin Leigh Smith . Arhivă Hub. Preluat: 26 februarie 2021. (nedefinit)
Christopher Leigh-Smith: Benjamin Leigh-Smith Exploratorul Arctic . Preluat la 26 februarie 2021. Arhivat din original la 7 mai 2021. (nedefinit)
Parfitt T. Nava scufundată a supraviețuitorilor epavei polare, Eira, descoperită în Oceanul Arctic . The Times (10 octombrie 2017). Preluat la 18 februarie 2021. Arhivat din original la 09 mai 2021. (nedefinit)

Dicționare și enciclopedii

Brockhaus și Efron
Biografie Oxford
Rodie

Genealogie și necropole

WikiTree

În cataloagele bibliografice
BIBSYS: 13045786 BNF : 15151223h GND : 1044730099 ISNI : 0000 0003 9995 6856 LCCN : nr.2013059791 SUDOC : 190650036 VIAF : 295562488 WorldCat VIAF : 295562488

Câștigătorii medaliei de aur ale Royal Geographical Society

Medalia Fondatorilor

Richard Lander (1832)
John Biscoe (1833)
John Ross (1834)
Alexander Burns (1835)
George Buck (1836)
Robert Fitzroy (1837)
Francis Chesney (1838)
Thomas Simpson (1839)
Henry Rawlinson (1840)
Henry Raper (1841)
James Ross (1842)
Edward Eyre (1843)
William Hamilton (1844)
Charles Beke (1845)
Pavel Strzelecki (1846)
Charles Sturt (1847)
James Brooke (1848)
Austin Layard (1849)
— (1850)
— (1851)
John Ray (1852)
Francis Galton (1853)
William Smith (1854)
— (1855)
Elisha Kane (1856)
Augustus Gregory (1857)
Richard Collinson (1858)
Richard Burton (1859)
Jane Franklin (1860)
John Speke (1861)
Robert Burke † (1862)
Francis Gregory (1863)
James Grant (1864)
Thomas Montgomery (1865)
Thomas Thomson (1866)
Alexey Butakov (1867)
August Peterman (1868)
Adolf Nordenskiöld (1869)
George Hayward (1870)
Roderick Murchison (1871)
Henry Yule (1872)
Ney Elias (1873)
Georg Schweinfurt (1874)
Carl Weyprecht (1875)
Bring Back Cameron (1876)
George Nares (1877)
Ferdinand von Richthofen (1878)
Nikolai Przhevalsky (1879)
Louis Palander (1880)
Serpa Pinto (1881)
Gustav Nachtigal (1882)
Joseph Hooker (1883)
Archibald Colhoun (1884)
Joseph Thomson (1885)
Adolph Greeley (1886)
Thomas Holdich (1887)
Clements Markham (1888)
Arthur Carey (1889)
Emin Pașa (1890)
James Hector (1891)
Alfred Wallace (1892)
Frederick Selous (1893)
Hamilton Bower (1894)
John Murray (1895)
William MacGregor (1896)
Pyotr Semyonov (1897)
Sven Hedin (1898)
Louis-Gustave Benger (1899)
Henry Deasy (1900)
Luigi, Duce de Abruzzo (1901)
Frederick Lugard (1902)
Douglas Freshfield (1903)
Harry Johnston (1904)
Martin Conway (1905)
Alfred Grandidier (1906)
Francisco Moreno (1907)
Boyd Alexander (1908)
Mark Stein (1909)
Henry Godwin-Austin (1910)
Pyotr Kozlov (1911)
Charles Doughty (1912)
— (1913)
Albrecht Penck (1914)
Douglas Mawson (1915)
Percy Fawcett (1916)
David Hogarth (1917)
Gertrude Bell (1918)
Evan Jack (1919)
Harry Philby (1920)
Viljalmur Stefansson (1921)
Howard-Bury, Charles (1922)
Knud Rasmussen (1923)
Ahmed Hassanein Bey (1924)
Charles Bruce (1925)
Edward Norton (1926)
Kenneth Mason (1927)
Tom Longstaff (1928)
Francis Rodd (1929)
Frank Kingdon-Ward (1930)
Bertram Thomas (1931)
Henry Watkins (1932)
James Wordy (1933)
Hugh Rutledge (1934)
Ralph Bagnold (1935)
George Murray (1936)
Clinton Lewis (1937)
John Raymill (1938)
Arthur Champion (1939)
Doreen Ingrams / Harold Ingrams (1940)
Patrick Clayton (1941)
Freya Stark (1942)
— (1943)
— (1944)
Charles Camsell (1945)
Edward Glennie (1946)
Martin Hotin (1947)
Wilfrid Thesiger (1948)
Dudley Stump (1949)
George Walpole (1950)
Vivian Fuchs (1951)
Harold Tillman (1952)
Patrick Baird (1953)
John Hunt (1954)
John Wright (1955)
Jon Yever (1956)
Ardito Desio (1957)
Paul Siple (1958)
William Anderson (1959)
Phillip Low (1960)
Mihail Somov (1961)
Erwin McDonald (1962)
Jacques-Yves Cousteau (1963)
Louis Leakey (1964)
Fred Roots (1965)
Edred Corner (1966)
Claudio Villas-Boas / Orlando Villas-Boas (1967)
Walter Harland (1968)
Rodolfo Pancarini (1969)
Walter Herbert (1970)
George Deacon (1971)
George Ritchie (1972)
Norman Falcon (1973)
Christian Bonington (1974)
Lawrence Kirwan (1975)
Brian Roberts (1976)
Michael Wise (1977)
Reginald Brown (1978)
David Stoddart (1979)
William Mead (1980)
Keith Miller (1981)
Michael Ward (1982)
Peter Scott (1983)
Ranulph Fiennes (1984)
David Attenborough (1985)
Timothy Severin (1986)
Anthony Lawton (1987)
Peter Hall (1988)
Monica Christensen (1989)
John Hemming (1990)
Andrew Goody (1991)
Alan Wilson (1992)
Kenneth Gregory (1993)
Ronald Cook (1994)
Gathorn Gathorn-Gurdy (1995)
John Woods (1996)
Anthony Wrigley (1997)
Robert Bennett (1998)
Michael Kirkby (1999)
Bryan Robson (2000)
William Graf (2001)
Bruno Messerli (2002)
Michael Goodchild (2003)
Leszek Starkel (2004)
Nicholas Shackleton (2005)
Derek Gregory (2006)
Roger Barry (2007)
Julian Dowdeswell (2008)
Alan Baker (2009)
Diana Liverman (2010)
David Livingston (2011)
Charles Withers (2012)
Keith Richards (2013)
Geoffrey Bolton (2014)
Michael Batty (2015)
Michael Storper (2016)
Gordon Conway (2017)
Paul Rose (2018)
Trevor Barnes (2019)
Heather Wiles (2020)
Andy Eavis (2021)

Medalia Patronului

Eduard Rueppel (1839)
Robert Schomburg (1840)
John Wood (1841)
Edward Robinson (1842)
John Symonds (1843)
Adolf Erman (1844)
Carl Ritter (1845)
Alexander Middendorf (1846)
Ludwig Leichhardt (1847)
Charles Wilkes (1848)
Carl von Hügel (1849)
John Fremont (1850)
— (1851)
Henry Strachey (1852)
Edward Inglefield (1853)
Robert McClure (1854)
David Livingstone (1855)
Heinrich Barth (1856)
Andrew Waugh (1857)
Alexander Bache (1858)
John Pallizer (1859)
Francis McClintock (1860)
John Stewart (1861)
Thomas Blakiston (1862)
John Arrowsmith (1863)
Carl von der Decken (1864)
Samuel Baker (1865)
William Chandless (1866)
Isaac Hayes (1867)
Gerhard Rohlfs (1868)
Mary Somerville (1869)
Francis Garnier (1870)
Alexander Johnston (1871)
Robert Shaw (1872)
Henry Stanley (1873)
Peter Warburton (1874)
Julius Payer (1875)
John Forrest (1876)
Nain Singh (1877)
Henry Trotter (1878)
William Gill (1879)
Ernest Giles (1880)
Benjamin Lee Smith (1881)
John Kirk (1882)
Edward Baber (1883)
Julius von Haast (1884)
Henry O'Neill (1885)
Guido Cora (1886)
George Grenfell (1887)
Hermann Wismann (1888)
Gustav Radde (1889)
Francis Younghusband (1890)
Fridtjof Nansen (1891)
Edward Whymper (1892)
William Rockhill (1893)
Elise Reclus (1894)
George Curzon (1895)
St. George Littledale (1896)
George Dawson (1897)
Robert Peary (1898)
Fernand Foureau (1899)
James McCarthy (1900)
Arthur Smith (1901)
Percy Sykes (1902)
Otto Sverdrup (1903)
Robert Scott (1904)
Charles Ryder (1905)
Robert Bell (1906)
Roald Amundsen (1907)
Albert, Prinț de Monaco (1908)
Milo Talbot (1909)
William Bruce (1910)
Jean-Baptiste Charcot (1911)
Douglas Carruthers (1912)
Edward Wilson † (1913)
Alexander Rice (1914)
Filippo De Filippi (1915)
Frederic Bailey (1916)
Cecil Rowling (1917)
Jean Tillot (1918)
William Davies (1919)
Jovan Cviich (1920)
Robert Bourgeois (1921)
Ernest Leffingwell (1922)
Staniforth Smith (1923)
Frank Wild (1924)
Alexander Wollaston (1925)
Edgeworth David (1926)
Lauge Koch (1927)
Hubert Wilkins (1928)
Charles Carius (1929)
Carsten Borchgrevink (1930)
Richard Baird (1931)
Aimone, Duce de Spolete (1932)
Erich von Drygalsky (1933)
Einar Mikkelsen (1934)
Willy Rickmers (1935)
Robert Cheesman (1936)
Lincoln Ellsworth (1937)
Eric Shipton (1938)
Hans Alman (1939)
Alexander Glen (1940)
Isaiah Bowman (1941)
Owen Lattimore (1942)
— (1943)
— (1944)
Halford Mackinder (1945)
Henry Larsen (1946)
Daniel van der Meulen (1947)
Thomas Manning (1948)
Hans Pettersson (1949)
Harald Sverdrup (1950)
Donald Thomson (1951)
Paul-Emile Victor (1952)
Eigil Knut (1953)
Neil Mackintosh (1954)
James Simpson (1955)
Charles Evans (1956)
George Binney (1957)
Edmund Hillary (1958)
Raymond Priestley (1959)
Theodore Monod (1960)
John Bartholomew (1961)
Tom Harrison (1962)
Albert Crary (1963)
Thor Heyerdahl (1964)
Lester King (1965)
Geoffrey Hattersley-Smith (1966)
Eduard Imhof (1967)
Augusto Gansser (1968)
Raymond Thorsteinsson / Edward Tozer (1969)
Garun Taziev (1970)
Charles Sweetinbank (1971)
Michael Gwynn (1972)
Edgar Thompson (1973)
Gordon de Queteville Robin (1974)
Joachim Küttner (1975)
Edmund Irving (1976)
Kenneth Hare (1977)
Mechislav Klimashevsky (1978)
Robin Hanbury-Tenison (1979)
Preston James (1980)
Walter Schütt (1981)
Douglas Warren (1982)
John Young (1983)
Pierre Courou (1984)
Walter Smith (1985)
Peter Hagget (1986)
Richard Chorley (1987)
Nigel Winzer (1988)
Keith Clayton (1989)
Richard Leakey (1990)
Helge Ingstad / Anna Ingstad (1991)
Martin Holdgate (1992)
John Blashford-Snell (1993)
Gillian Prance (1994)
David Harvey (1995)
John Thorns (1996)
David Rind (1997)
David Drewry (1998)
Doug Scott (1999)
Crispin Tickell (2000)
Reinhold Messner (2001)
David Keeble (2002)
Harish Kapadia (2003)
Sidney Possuelo (2004)
Jean Malory (2005)
Jack Ives (2006)
Paul Curran (2007)
Jesse Walker (2008)
Nicholas Stern (2009)
Jack Dangermond (2010)
Sylvia Earl (2011)
Alastair Fothergill (2012)
Michael Palin (2013)
Hans Rosling (2014)
Paul Theroux (2015)
Bob Geldof (2016)
Lindsey Hilsum (2017)
Yadwinder Malhi (2018)
Fiona Reynolds (2019)
Michael Jones (2020)
Rita Gardner (2021)