Regimentul 1 Gărzi de Aviație de Luptă

1st Guards Fighter Aviation Red Guard Red Banner Ordinele Lenin și Regimentul Kutuzov numite după cea de-a 50-a aniversare a URSS
Forte armate Forțele Armate ale URSS
Tipul forțelor armate forțelor aeriene
Tipul de trupe (forțe) aviație de luptă
titluri onorifice Krasnogvardeisky
numit după cea de-a 50-a aniversare a URSS
Formare 6 decembrie 1941
Desființare (transformare) 1 decembrie 2009
Premii
Ordinul lui LeninOrdinul Steagului RoșuOrdinul Kutuzov gradul III
Zone de război

Marele Război Patriotic (1941 - 1945):

După 1945
Continuitate
Predecesor Ordinul al 29-lea Red Banner Fighter al Regimentului de Aviație Lenin
Succesor Baza Aeriană 6970

Ordinele 1st Guards Fighter Fighter Aviation Red Guard Red Banner ale Lenin și Regimentul Kutuzov numit după cea de-a 50-a aniversare a URSS ( 1st Guards IAP ) este o unitate militară a Forțelor Aeriene ( Air Force ) a Forțelor Armate ale Armatei Roșii, care a luat parte la ostilitățile Marelui Război Patriotic .

Numele regimentelor

Pe toată perioada existenței sale, regimentul și-a schimbat numele de mai multe ori:

Istoria și calea de luptă a regimentului

Regimentul a fost format la 6 decembrie 1941 prin transformarea din Ordinul 29 Aviație de Luptă al lui Lenin, Regimentul Banner Roșu pe baza ordinului NPO al URSS [1]

Ordinele 1st Guard Red Banner Două ori Red Banner ale lui Lenin și Kutuzov, Regimentul de Aviație de Bombardier de clasa a III-a, numit după cea de-a 50-a aniversare a înființării URSS, își urmărește istoria până la Escadrila 1 de Luptă Banner Roșu, formată în timpul Războiului Civil pe baza ale diviziilor 1 și 3 aeriene. În perioada 1925-1927, Valery Pavlovich Chkalov a servit în Escadrila 1 sau, după cum scriau în documentele de atunci, „a lucrat ca pilot”. Nu au fost găsite informații în documentele regimentului despre presupusa zbor a lui Chkalov sub podul peste râul Neva. În ianuarie 1925, pentru serviciile remarcabile aduse Patriei, escadrilei 1 sovietice i s-a dat numele de onoare „Escadrila numită după V.I. Lenin”, iar în cinstea aniversării a 10 ani a Armatei Roșii și Marinei, prin Rezoluția Executivului Central. Comitetul URSS, Escadrila 1 aeriană În timpul Războiului Civil, ea a primit Ordinul Steag Roșu.

Printr-un decret al Comitetului Executiv Central al URSS din 10 aprilie 1929, escadronului i s-a conferit Steagul Roșu Revoluționar al Comitetului Executiv Central al URSS, ca semn al „un apel la disponibilitatea constantă de a apăra câștigurile Revoluției Socialiste”. În ianuarie 1927, escadrila 1 a încetat să mai fie considerată separată și, păstrând numărul „1”, a intrat în componența brigadei 1 aeriene. În 1930, escadrila a primit primele luptători în serie de design intern I-2 și I-2bis, în ianuarie - mai 1932 avioane I-5. Doi ani mai târziu, escadrila, formată din 31 de luptători I-5, a fost mutată în Orientul Îndepărtat. Din februarie 1934, a devenit parte a celei de-a 25-a brigăzi aeriene a Armatei Speciale Banner Roșu din Orientul Îndepărtat, cu o stație de staționare la stația Kuibyshevka-Vostochnaya (acum orașul Belogorsk) din regiunea Amur.

În 1939, escadrila a fost recalificată pentru luptători I-153 și I-16 și a fost simultan reorganizată într-un regiment.

Odată cu izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, din ordinul NPO din 5 iulie 1941, regimentul a fost mutat pe calea ferată la Sverdlovsk, iar la jumătatea lunii iulie pe Frontul de Nord-Vest cu 42 de avioane (aerodromul Domosslavl, precum și Torzhok). și Budovo). Începutul operațiunilor de luptă ale regimentului, conform Formei Istorice, este 13 iulie 1941. Din 13 iulie până în noiembrie 1941, piloții regimentului au încheiat 4139 de ieșiri, au condus 385 de bătălii aeriene, în care au fost doborâte 67 de avioane inamice. Pierderile regimentului s-au ridicat la 17 avioane, 13 piloți, doi tehnicieni. Prin ordinul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 9 noiembrie 1941, pentru o muncă excelentă de luptă în luptele împotriva fascismului german, pentru exemple de curaj și eroism ale personalului regimentului, în urma cărora regimentul a făcut 3200 de ieșiri, iar 47 de avioane inamice au fost doborâte în lupte aeriene, regimentului i s-a acordat Ordinul Lenin.

La 2 februarie 1942, la aerodromul Chkalovskaya, într-o ceremonie solemnă în apropierea aeronavei, regimentului i s-a acordat steagul de gardă. În februarie, ordinele au fost prezentate piloților și tehnicienilor regimentului de la Kremlin, iar comandantul regimentului, locotenent-colonelul Yudakov, a primit din mâinile lui M. I. Kalinin Ordinul Lenin - premiul regimentului.

În iulie 1942, regimentul a fost reechipat cu luptători Yak-1. Din iulie până în septembrie 1942, pe frontul Kalinin, de pe aerodromul Sukromlya, a participat la operațiunea ofensivă Rzhev-Zubtsovsk. În această perioadă au fost efectuate 1056 de ieşiri, s-au purtat 160 de bătălii aeriene, în care au fost doborâte 54 de avioane inamice. Pierderile regimentului s-au ridicat la 15 (14 - pierderi de luptă) aeronave și 10 piloți. Din ianuarie până în martie 1943 regimentul a operat pe frontul Volhov. Au fost efectuate 461 de ieşiri, 30 de bătălii aeriene, 25 de avioane inamice au fost doborâte. Pierderi ale regimentului: avioane - 21, 10 piloți, 1 tehnician. În ianuarie, echipajul de zbor a condus cu succes primele bătălii aeriene cu Fw-190. Pentru asistența forțelor terestre în eliberarea orașului Krasnogvardeisk (Gatchina), prin ordinul NPO din 4 mai 1943, regimentului i s-a dat numele de onoare „Krasnogvardeisky”.

Din octombrie până în decembrie 1943, regimentul a funcționat ca parte a 7-a Gărzi IAD din 3-a VA al 1-lea Front Baltic. În această perioadă au fost finalizate 472 de ieşiri, 19 bătălii aeriene, 31 de avioane inamice au fost doborâte (24 Fw-190, 1 Fw-189, 3 Ju-87, 2 Bf.-109, 1 Hs-126), 11 avioane proprii. și 8 piloți.

Între 22 iunie și 14 septembrie 1944, regimentul din cadrul IAD al 7-lea Gărzi al 1 VA al Frontului 1 Bieloruș, format din 45 de avioane Yak-1 și 38 de piloți, a luat parte la operațiunea ofensivă Vitebsk-Orsha-Neman (de la aerodromurile din regiunea Mikulino Smolenskaya, Borovoe, regiunea Vitebsk, Ogorodniki, regiunea Minsk, aerodromurile lituaniene Alytus, Orana, Potsuny, Strelchishki). În timpul operațiunii, au fost finalizate 1041 de ieșiri, 24 de bătălii aeriene, au fost doborâte 20 de avioane inamice (14 Fw-190, 3 Bf. 109, 3 Ju-87), încă 1 Ju-88, 1 Fw-190, 1 Bf- 109 au fost distruse pe aerodromuri. Între 12 ianuarie și 27 februarie 1945, regimentul din cadrul IAD al 7-lea Gărzi al 2-a VA al Frontului 1 ucrainean, format din 64 de avioane Yak-3 și 45 de piloți, a luat parte la operațiunea ofensivă Sandomierz. Au fost finalizate 1188 de ieșiri, s-au desfășurat 24 de bătălii aeriene, 24 de avioane inamice au fost doborâte și 14 au fost distruse pe aerodromuri. Pierderi ale regimentului: 2 avioane și 2 piloți.

Pe 28 ianuarie 1945, regimentul s-a mutat pentru prima dată în Germania - pe aerodromul Jels. În timpul operațiunii de la Berlin, au fost finalizate 902 ieșiri, s-au desfășurat 18 bătălii aeriene, 20 de avioane inamice au fost doborâte. Pierderi ale regimentului - 3 Yak-3, 1 pilot. În total, 7 avioane Yak-3 au fost pierdute în 1945 (4 au fost doborâte de focul ZA, 1 nu s-a întors dintr-o misiune de luptă, 2 au fost doborâți în lupte aeriene). La rândul lor, piloții regimentului în luptele aeriene din 1945 au distrus 44 de avioane inamice: 1 Hs-126, 1 He-111, 32 Fw-190, 5 Bf.109, 2 Ju-88, 1 Ju-87, 2 Ju - 52. Personalul regimentului s-a întâlnit cu Ziua Victoriei la aerodromul Alten.

Pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului pe frontul luptei împotriva invadatorilor germani, pentru exemple de curaj, curaj și eroism al personalului, regimentului i s-a acordat Ordinul Kutuzov gradul III prin Decretul Prezidiului de Sovietul Suprem al URSS din 26 mai 1945. În total, în timpul războiului au fost finalizate 11508 ieşiri, inclusiv: 2284 pentru recunoaştere, 807 pentru atac, 2343 pentru escortă, 5364 pentru acoperirea trupelor terestre, 662 pentru interceptarea aeronavelor inamice, 48 pentru vânătoare liberă; Au fost desfășurate 891 de bătălii aeriene, 347 de avioane inamice au fost doborâte. Pierderile regimentului s-au ridicat la 113 aeronave, 52 de piloți, 3 tehnicieni.

La 17 mai 1945, regimentul a fost mutat la Dresda, apoi pe 6 iunie - pe aerodromul Praga-Ruzhine, iar în august - în Ungaria.

Era cu reacție a regimentului de pe MiG-15 a fost deschisă pe 22 august 1950. Până la sfârșitul anului, 44 de piloți erau pregătiți să piloteze MiG-15 în ceea ce privește antrenamentul ca parte a unei perechi și a unei legături. În anul următor, a avut loc primul LTU major al regimentului. Din 1949 până în iunie 1950, regimentul a lucrat la aerodromul Papa (Ungaria).

Din 1952, cu sediul pe aerodromul Veszprem, 1960 în aer. Kunmadarash, unde a rămas până la retragerea sa din Grupul de Forțe de Sud în 1991. Stăpânirea avionului de vânătoare-bombardament Su-7B în 1st Guard. apib a început în 1962.

La 25 decembrie 1959, a fost transformat în Ordinul I Gărzi a Aviației Gărzii Roșii al lui Lenin, Steagul Roșu, Ordinul Regimentului de Luptători-Bombardari Kutuzov.

Prin ordinul ministrului apărării din 30 decembrie 1972, pentru a educa personalul armatei și marinei sovietice cu privire la tradițiile de luptă ale celor mai bune unități și pentru a comemora 50 de ani de la formarea URSS, regimentul a primit numele „Numit după cea de-a 50-a aniversare a URSS”. Până la 15 iulie 1977, regimentul a fost reantrenat pentru aeronava Su-17M2.

În 1989, în conformitate cu directiva Codului civil al forțelor aeriene, regimentul a fost reechipat de la Su-17M2 la MiG-27D, flota regimentului a primit și aeronave de antrenament MiG-23ub. În aprilie 1991, Garda 1. apib a fost mutat în URSS pentru prima dată după încheierea Marelui Război Patriotic pe aerodromul lui Kachinsky VVAUL Lebyazhye, unde a lucrat până în ultima zi. Legendarul 1-a Gărzii Roșii de două ori Ordinele Stendard Roșu ale Regimentului de Aviație de Bombardier de gradul Kutuzov III, numit după cea de-a 50-a aniversare de la formarea URSS, a fost desființat în decembrie 2009.

În 2002, în legătură cu reforma în curs de desfășurare a Forțelor Armate ale Federației Ruse, regimentul a fost transformat în Ordinul 1 Gărzi de Bombardier Aviație Gărzii Roșii al lui Lenin, Banner Roșu, Ordinul Regimentului Kutuzov numit după aniversarea a 50 de ani a URSS.

La 1 decembrie 2009, regimentul a fost desființat, devenind parte din Baza Aeriană 6970 .

În armata activă

Ca parte a armatei active [2] :

Total - 862 de zile

Comandanți de regiment

Ca parte a compușilor și asociațiilor

Perioadă Față (sector) armată cadru Divizia Notă
12/09/1941 Districtul militar Ural Regimentul 17 Aviație Rezervă Recalificare pentru un nou tip de aeronave Hurricane
27.01.1942 Districtul militar Moscova Tarife de rezervă SGK Brigada 2 Aviație Rezervă
14.03.1942 Frontul Kalinin subordonat direct comandantului Frontului Forțelor Aeriene, Hurricane
15 mai 1942 Frontul Kalinin Armata a 3-a Aeriană Divizia 211 mixtă de aviație
08/01/1942 Frontul Kalinin Armata a 3-a Aeriană Divizia 210 Aviație de Luptă Recalificat pentru Yak-1
11/05/1942 Districtul militar Moscova Tarife de rezervă SGK Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 209 Aviație de Luptă Pe aerodromul fabricii de avioane nr. 301 (Khimki, regiunea Moscova) a primit și a zburat în jurul luptătorilor Yak-7b
23.11.1942 Frontul Kalinin Armata a 3-a Aeriană Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 209 Aviație de Luptă Iac-7b
31 decembrie 1942 Frontul Volhov Armata a 14-a Aeriană Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 209 Aviație de Luptă Pentru a participa la operațiunea „Iskra”, Yak-7b
24 februarie 1943 Frontul Kalinin Armata a 3-a Aeriană Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 209 Aviație de Luptă Iac-7b
30.04.1943 Tarife de rezervă SGK Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 209 Aviație de Luptă completat cu aeronave Yak-1
05/01/1943 Tarife de rezervă SGK Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 7 Aviație de Luptă Gărzi Divizia 209 Aviație de Luptă a fost reorganizată în Gardă a 7-a
26 mai 1943 Frontul Voronej Armata a 2-a Aeriană Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 7 Aviație de Luptă Gărzi Aeronava Yak-1 , Yak-7b
28.06.1943 Frontul de Vest Armata 1 Aeriană Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 7 Aviație de Luptă Gărzi Aeronava Yak-1 , Yak-7b
28.07.1943 Frontul Bryansk Armata a 15-a Aeriană Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 7 Aviație de Luptă Gărzi Aeronava Yak-1 , Yak-7b
20.08.1943 Tarife de rezervă SGK Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 7 Aviație de Luptă Gărzi retras din cauza lipsei de personal, complet reechipat cu luptători Yak-1b
16.10.1943 Frontul Kalinin Armata a 3-a Aeriană Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 7 Aviație de Luptă Gărzi Iac-1
20 octombrie 1943 Frontul Baltic Armata a 3-a Aeriană Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 7 Aviație de Luptă Gărzi Iac-1
16 martie 1944 Tarife de rezervă SGK Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 7 Aviație de Luptă Gărzi Yak-1 , o escadrilă rearmată cu Yak-9D
20.06.1944 al 3-lea front bielorus Armata 1 Aeriană Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 7 Aviație de Luptă Gărzi Yak-1 , Yak-9D ,
14.09.1944 Tarife de rezervă SGK Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 7 Aviație de Luptă Gărzi a primit un nou avion Yak-3
14.11.1944 Primul front ucrainean Armata a 2-a Aeriană Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 7 Aviație de Luptă Gărzi Iac-3
28.01.1945 Primul front ucrainean Armata a 2-a Aeriană Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 7 Aviație de Luptă Gărzi Aerodromul Els, Germania , Yak-3
05/09/1945 Primul front ucrainean Armata a 2-a Aeriană Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 7 Aviație de Luptă Gărzi Aerodromul Alten , Germania , Yak-3
17 mai 1945 Primul front ucrainean Armata a 2-a Aeriană Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 7 Aviație de Luptă Gărzi Aerodromul Dresda , Yak-3
06/06/1945 Primul front ucrainean Armata a 2-a Aeriană Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 7 Aviație de Luptă Gărzi Aerodromul din Praga , Yak-3

Participarea la operațiuni și bătălii

Titluri onorifice

Premii

Distinși soldați ai regimentului

Statistici de luptă

În total, în anii Marelui Război Patriotic, regimentul [8] :

Misiuni de luptă finalizate Aeronava doborâtă în aer Total aeronave distruse
11 641 347 364

Pierderile tale:

Avioane pierdute, total Piloți uciși în lupte aeriene Nu s-a întors din misiunea de luptă
135 29 28

Istoria postbelică a regimentului

Perioadă O asociere armată cadru Divizia Notă
08/01/1945 Grupul Central de Forțe Armata a 2-a Aeriană Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia 7 Aviație de Luptă Gărzi Yak-3 , cu sediul: Ungaria
31 decembrie 1945 Grupul Central de Forțe Armata a 2-a Aeriană Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia a 11-a Gărzi de Aviație de Luptă a desființat Divizia de Aviație de Luptă a 7-a Gărzi
23.04.1950 Grupul Central de Forțe Armata a 2-a Aeriană Corpul 2 Aviație de Luptă Divizia a 11-a Gărzi de Aviație de Luptă recalificare pentru noul avion MiG-15 la baza districtului militar Leningrad, centrul de instruire „Krechevitsy”
23 octombrie 1956 Grupul Central de Forțe participarea până la 11/10/1956 la înăbușirea revoltei contrarevoluționare din Ungaria (revolta maghiară din 1956) . S-au încheiat 242 de ieșiri.
31 decembrie 1956 Grupul de Forțe de Sud Armata 36 Aeriană 195th Guards Fighter Aviation Division
( 11th Guards Fighter Aviation Division )
Ungaria , aer. Kunmadarash, recalificare pe MiG-17 P, PF
31 decembrie 1959 Grupul de Forțe de Sud Armata 36 Aeriană Divizia 195 de Aviație de Luptă Gărzi Ungaria , aer. Kunmadaras, regimentul a fost transformat într-un bombardier de vânătoare
07/05/1960 Grupul de Forțe de Sud Armata 36 Aeriană Divizia 275 Aviație de Luptă Ungaria , aer. Kunmadaras
05/01/1961 Grupul de Forțe de Sud Armata 36 Aeriană 1a Gardă Separată Apib Ungaria , aer. Kunmadaras
21.08.1968 Grupul de Forțe de Sud Armata 36 Aeriană Cehoslovacia , aer. Namesht, regimentul a luat parte la evenimentele cehoslovace . A făcut 162 de ieşiri
21.04.1991 Forțele Aeriene ale Districtului Militar Caucazian de Nord Al 1070-lea centru aviatic de pregătire pentru recalificarea personalului de zbor Regimentul a devenit parte a Forțelor Aeriene Ruse, mutat în regiunea Volgograd, Lebyazhye
1994 Forțele Aeriene ale Districtului Militar Caucazian de Nord Divizia 105 de aviație de vânătoare-bombardiere Regiunea Volgograd, Lebyazhye
12/01/2009 regimentul desfiinţat

Bazarea regimentului [9]

Perioadă Aerodromul de bază
mai 1945 Riesa-Ganitz, Germania
mai 1945 - august 1945 Praga, Cehoslovacia
august 1945 - decembrie 1945 Kenyeri, Ungaria
decembrie 1945 - septembrie 1949 Veszprem, Ungaria
septembrie 1949 - 01 iunie 1960 Papa, Ungaria
01 iunie 1960 - iulie 1952 Tökel, Ungaria
iulie 1952 - iulie 1960 Veszprem, Ungaria
iulie 1960 - 21 august 1968 Kunmadaras, Ungaria
21 august 1968 - 24 octombrie 1968 Namesti nad Oslavou, Cehoslovacia
24 octombrie 1968 - 23 februarie 1983 Kunmadaras, Ungaria
23 februarie 1983 - 4 noiembrie 1983 Mezokovesd, Ungaria
4 noiembrie 1983 - 22 aprilie 1991 Kunmadaras, Ungaria
22 aprilie 1991 - decembrie 2009 Lebyazhye, regiunea Volgograd

Aeronave în serviciu

Perioadă Avioane
1938 - 1942 I-153 , I-16
1942 - 1942 Uragan
1942 - 1943 Iac-1
1942 - 1944 Yak-7B
1944 - 1950 Iac-3 , Iac-9D
04.1950 - 1955 MiG-15
1955 - 1963 MiG-17 P, PF
1963 - 1976 Su-7B , Su-7BM
1976 - 1989 Su-17M2
1989 - 1992 MiG-27D
1992-2009 Su-24

Cărți despre istoria regimentului

Note

  1. Ordinul NPO al URSS nr. 347 din 12/06/1941
  2. Echipa de autori. Lista nr. 12 a regimentelor de aviație ale Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii, care au făcut parte din Armata Active în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945. / Pokrovsky. — Ministerul Apărării al URSS. Direcţia Ştiinţifică Militară a Statului Major General. - Moscova: Editura Militară, 1960. - T. Anexa la Directiva Marelui Stat Major din 18 ianuarie 1960 Nr. 170023. - 96 p.
  3. Pe site-ul „Feat of the People”, în acordarea maiorului Iudakov A.P. cu Ordinul Steagului Roșu, scrie: „Regimentul comandat de tovarăș. Iudakov de la 13 iulie 1941 până la 23 august 1941 ... „și la acordarea medaliei „Pentru apărarea Moscovei” - „Comandantul celui de-al 29-lea IAP, de la 15 iulie 1941 până la 11 decembrie 1942”. În 1944 a comandat garda 14. jad.
  4. Lista de premii . Data accesului: 17 iunie 2016. Arhivat din original la 8 august 2016.
  5. Curly M.M. Securitatea militară a Rusiei . — Monografie. - Ekaterinburg: Ural University Press, 2010. - 186 p. — (Centrul federal interuniversitar pentru educație umanitară și socio-economică). - 500 de exemplare. . - P.147.
  6. Comisarul Poporului al Apărării. Ordinul nr. 207 din 05/04/1943 = Ordinele Comisarului Poporului de Apărare al URSS 1943-1945. // Colectiv de autori Culegere de documente „Marele Război Patriotic din 1941-1945”. / V.A. Zolotarev. - Moscova: Terra, 1997. - T. 13 (2-3) . - S. 415 .
  7. Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 26 mai 1945
  8. Anokhin V.A. Bykov M.Yu. Toate regimentele de luptă ale lui Stalin. Prima enciclopedie completă. — Ediția populară științifică. - Moscova: Yauza-press, 2014. - S. 15-20. — 944 p. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  9. Karoy Vandor. Légierő társbérletben (istoria forțelor aeriene URSS în Austria și Ungaria 1944-1991), volumul 1-2,. - Dunakesi,: Editura VPP Kiadó, 2009-2010. — 288 p. + 256 p. — ISBN 9789638848109 , ISBN 9789638848123 .

Literatură

Link -uri