AGM-69 SRAM
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită la 12 ianuarie 2016; verificările necesită
20 de modificări .
AGA-69 |
---|
SRAM |
o rachetă inertă (de antrenament) AGM-69A SRAM încărcată într-un B-1B |
Tip de |
URVP aerobalistic tactic |
stare |
retras din serviciu în 1993 |
Dezvoltator |
Boeing |
Ani de dezvoltare |
1966-1971 |
Începutul testării |
iulie 1969 |
Adopţie |
1972 |
Producător |
Boeing |
Ani de producție |
1971-1975 |
Unități produse |
1500 buc. [unu] |
Cost unitar |
592 mii de dolari (excluzând focoasele nucleare), 1975 |
Ani de funcționare |
1972-1993 (iunie 1990 [2] ) |
Operatori majori |
USAF |
Raza de acțiune: până la 160 km (în funcție de condițiile de zbor) Precizie ( KVO ): 350-450 m focos : termonuclear W69, ~200 kt |
↓Toate specificațiile |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Boeing AGM-69 SRAM ( prescurtare Boeing A ir -to- G round M issile-69 S hort- R ange Attack M issile ) este o rachetă aerobalistică aerobalistică cu rază scurtă de acțiune americană . A fost dezvoltat de Boeing pentru a înlocui racheta de croazieră învechită AGM-28 Hound Dog pe bombardierele B-52G/H . Aeronavele de transport au fost bombardiere strategice și tactice B-52, B-1B și , respectiv, FB-111A . AGM-69 SRAM a intrat în funcțiune în 1972 . Dimensiunea și greutatea mică au permis aeronavei să transporte mai multe rachete simultan și, pe lângă alte arme mai grele. Rachetele aveau scopul de a suprima pozițiile rachetelor de apărare aeriană URSS. Pentru a înlocui AGM-69 în anii 1980, a fost dezvoltat un AGM-131 SRAM II mai precis, care, cu dimensiuni mai mici, avea o precizie mai mare datorită utilizării sistemului de navigație prin satelit NAVSTAR . Cu toate acestea, dificultățile tehnice și tensiunile internaționale în scădere au forțat-o să fie retrasă din dezvoltare în 1991. Sosirea AGM-86 cu rază lungă de acțiune, care a făcut posibilă lovirea țintelor fără a intra în zona de acoperire a apărării aeriene, a eliminat nevoia de rachete cu rază scurtă de acțiune. În 1993, AGM-69 SRAM a fost retras din serviciu.
Caracteristici tactice și tehnice
- Lungime: 4,83 m
- Diametru: 0,445 m
- Anvergura aripilor: 0,76 m
- Greutate de pornire: 1010 kg
- Viteza maxima: M =3-3,5
- Raza maxima:
- Profil de zbor altitudine - 160 km
- Profil de zbor la joasă altitudine - 56 km
- Precizie ( KVO ): 350—450 m
- Sistem de control: General Precision/Kearfott KT-76 inerțial , cu altimetru radar Stewart-Warner
- focos : W69, termonucleară, putere variabilă : 17 kt când funcționează pe principiul fisiunii sau 210 kt când funcționează pe principiul fuziunii folosind un detonator cu tritiu
- Sistem de propulsie: dual-mode RDTT Lockheed SR75-LP-1 (LPC-415) cu capacitatea de a reporni
Vezi și
Note
- ↑ Gibson, James N. Nuclear Weapons of the United States: An Illustrated History . - Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing Ltd., 1996. - P. 113 . - (Istoria militară Schiffer). — ISBN 0-7643-0063-6 .
- ↑ Boeing AGM-69 „SRAM” (engleză) (link inaccesibil) . Strategic-Air-Command.com. Consultat la 30 octombrie 2011. Arhivat din original la 30 martie 2012.
Literatură
- Werrell, Kenneth P. Evoluția rachetei de croazieră. - Maxwell Air Force Base, Alabama: Air University Press, 1985. - 289 p.
- Gibson, James N. Armele nucleare ale Statelor Unite: o istorie ilustrată. - Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing Ltd., 1996. - 240 p. - (Istoria militară Schiffer). — ISBN 0-7643-0063-6 .
Link -uri
arme de rachete americane |
---|
"aer-aer" |
|
---|
"suprafață la suprafață" |
balistic | purtabil |
- AUTO-MET
- Șurub (M55)
- Davy Crockett (M388)
- Foc
- Minge de foc (F-42)
- GPSSM
- M109
- recunoastere
- Taur (RGM-59)
|
---|
|
---|
|
---|
"aer-suprafață" |
UAB |
- ochi mare
- Briteye
- Deneye
- ochi de foc
- ochi de poiana
- Padeye
- Rockeye
- Sadeye
- Snakeye
- walleye
- Ochi umed
|
---|
|
---|
„solă-aer” |
|
---|
Cursivele indică mostre promițătoare, experimentale sau non-seriale. Începând din 1986, literele au început să fie folosite în index pentru a indica mediul/ținta de lansare. „A” pentru aeronave, „B” pentru mai multe medii de lansare, „R” pentru nave de suprafață, „U” pentru submarine etc. |