BGM-71TOW

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 3 septembrie 2022; verificările necesită 5 modificări .
REMORCARE
BGM-71TOW

Lansatorul TOW
Tip de sistem de rachete antitanc
stare operate
Dezvoltator Avioane Hughes
Ani de dezvoltare 1963 - 1968
Adopţie 1970
Producător Avioane Hughes / Raytheon
Unități produse ~700.000 ATGM -uri [1]
Operatori majori  STATELE UNITE ALE AMERICII
Alti operatori peste 40 de țări
Modificări BGM-71A TOW
BGM-71B
BGM-71C TOW îmbunătățit
BGM-71D TOW-2
BGM-71E TOW-2A
BGM-71F TOW-2B
BGM-71H TOW Bunker Buster
TOW-2B Aero
Principalele caracteristici tehnice
Raza maxima: 3,75-4,5 km
Viteza de zbor al rachetelor: 278-320 m/s
Penetrarea blindajului: 430-900 mm
↓Toate specificațiile
 Fișiere media la Wikimedia Commons

BGM-71 TOW ( [təʊ] , pronunțat „ Tou ”, din engleză  T ube-lansat O pticically -tracked Wire - guided ) este un sistem american de rachete antitanc grele (ATGM) dezvoltat de Hughes Aircraft și pus în funcțiune. Armata SUA în 1970, de atunci a fost actualizată și modificată continuu pentru a satisface cerințele în schimbare. Dirijarea rachetei este de comandă, semi-automată, efectuată de operator, controlul se realizează prin fir (pentru unele modele experimentale - cu iluminare radar a țintei sau printr-un fascicul laser, în ultima modificare - printr-un canal radio codificat). Unul dintre cele mai comune sisteme antitanc din lume. Se caracterizează prin simplitate și fiabilitate, combinate cu o rezervă bogată de design pentru îmbunătățire, ceea ce a dus la o ședere atât de lungă a complexului în serviciu și la multe arme de rachetă derivate din acesta. Pe baza rachetei ghidate antitanc TOW, au fost dezvoltate mai multe variante ale URVP pentru elicoptere de atac și o rachetă ghidată antiaeriană pentru versiunile autopropulsate și portabile ale lansatorului.

Este în serviciu cu Armata SUA și Corpul Marinei , fiind principala armă ghidată antitanc a Forțelor Armate ale SUA , a unui număr de țări europene , Israel și alte state. ATGM poate fi lansat de la un lansator portabil (PU) sau de la lansatoare de diferite vehicule și vehicule blindate, precum M1046 HMMWV , vehicule de luptă pentru infanterie Bradley , lansatoare autopropulsate specializate M901 ITV și multe altele, precum și elicoptere: American AN -1 „Cobra” , „ Lynx ” britanic și o serie de alții.

Au fost produse peste 700.000 de rachete, în principal pentru forțele armate naționale, precum și pentru export [1] . În 1999-2007, au fost exportate peste 1000 de ATGM [2] .

Din cele 700.000 de rachete TOW produse, 118.000 de rachete sunt TOW-2A [3] .

Istorie

La sfârșitul anului 1961, armata americană a inițiat studii cu privire la o posibilă înlocuire pentru ATGM francez SS.10 (desemnat MGM-21 în SUA ) și SS.11 ( AGM-22 ) aflat atunci în serviciu cu forțele armate americane. Studiile au arătat fezabilitatea dezvoltării unui ATGM lansat dintr-un container, îndreptat optic și controlat prin sârmă (de unde și abrevierea TOW  - Tube-launched, Optically-sighted, Wire-guided ) [4] .

În cadrul unui simpozion desfășurat la 17 octombrie 1961 la Laboratorul de Cercetare Balistică de la Aberdeen Proving Ground , unde au fost invitați ingineri de rachete din 40 de companii industriale militare, aspectele tehnice ale unui concurs pentru crearea unui nou model de arme antitanc au fost discutat. Până la 30 noiembrie 1961, fuseseră depuse 18 proiecte. În perioada 11-15 decembrie s-au desfășurat întruniri ale juriului independent în cadrul rundei de calificare pentru evaluarea cererilor primite, trei proiecte din optsprezece depuse spre examinare trecând în finala concursului. Contractele de dezvoltare au fost atribuite la trei companii: Martin-Marietta , McDonnell Aircraft și Hughes Aircraft . [5] Testele de fotografiere a prototipurilor experimentale au avut loc pe parcursul a zece zile, în perioada 10-20 iulie 1962. De la fiecare concurent au fost prezentate spre testare: un lansator, un ochir în infraroșu, componente și mai multe rachete, alături de echipe de fabrică de specialiști tehnici pentru asamblarea complexelor la linia de tragere și echipaje ale armatei de trăgători-operatori recrutate dintre cadrele militare. . Tuburile de lansare ale tuturor celor trei prototipuri aveau un diametru de 152 mm, eșantioanele Martin-Marietta și Hughes aveau o gaură netedă , prototipul McDonnell avea o țeavă de țintare . Niciunul dintre prototipurile prezentate pentru testare nu a îndeplinit în cele din urmă cerințele tactice și tehnice declarate în ceea ce privește calitățile aerodinamice și performanța de zbor a rachetelor (viteza de zbor, stabilitatea zborului etc.). În plus, toți au depășit limita legală de greutate (40 de lire sterline). Cu toate acestea, juriul a considerat că unul dintre cele trei prototipuri experimentale, supus unor eforturi suficiente de finanțare și proiectare, ar putea îndeplini cerințele [6] . Eșantionul Hughes a fost ales ca acest prototip. În timpul testelor, a fost folosit focosul deja existent de la Shillale ATGM , iar pentru ca racheta să se încadreze în categoria de greutate dată, juriul a recomandat înlocuirea focosului cu unul mai compact, cu o încărcătură explozivă comparabilă ca putere [7] .

Deci, contractul pentru dezvoltarea „TOW / HAW” (abreviat din engleză.  Heavy Antitank Weapon [8] ) a fost primit de compania Hughes, care a efectuat lucrări de dezvoltare din 1963 până în 1968. Lucrările s-au desfășurat în paralel pe două variante de sisteme antitanc - terestre și aeriene. În etapa de cercetare și dezvoltare, a fost folosit un prototip de rachetă XMGM-71A (în curând, racheta a devenit desemnată XBGM-71A , „X” în ambele cazuri înseamnă eXperimental ), o versiune de antrenament în echipament inert XBTM-71A și o variantă XBEM-71A echipată cu un modul de telemetrie și utilizat în teste de evaluare a caracteristicilor rachetei [4] .

În iunie 1968, Hughes a primit primul contract „de serie” pentru fabricarea „TOW”. În 1970, racheta BGM-71A (și versiunea de antrenament BTM-71A) a intrat în serviciu cu armata SUA , înlocuind pușca fără recul M40 de 106 mm și ATGM francez ENTAC .(desemnat MGM-32A în SUA ), achiziționat de armată în 1963 ca înlocuitor temporar al SS.10 învechit [4] . Principala producție s-a concentrat la Uzina nr. 44 a forțelor aeriene ale US Air Force , administrată prin contract , din Tucson , Rudford State Ordnance Plant a Departamentului de artizanat al armatei americane și la fabricile private de rachete Hughes din Culver City și El Segundo . 9] . Chrysler Corporation a fost aleasă ca furnizor alternativ [ 10] , subcontractând imediat producția de rachete către Thiokol Corporation. [unsprezece]

Datorită refuzului în 1968 de la dezvoltarea unui subsistem de elicopter de arme XM26 , pentru utilizarea „TOW” pe elicopterele UH-1B „Iroquois” , în favoarea subsistemului AH-56 „Cheyenne” ( ing.  Cheyenne ), dezvoltarea versiunii aviatice a „TOW” este ușor în urma „ modificarea terenului”. Cu toate acestea, în ciuda întârzierii, în martie 1972, armata americană a început să dezvolte un subsistem de arme XM65 îmbunătățit pentru combinația TOW / AH-1 Cobra , iar puțin mai târziu (în același an) programul de dezvoltare pentru AH-56 concurent a fost complet. întrerupt. [4] . În 1972, „TOW” a fost echipat cu unități terestre americane care au luptat în Vietnam . În același timp, acolo au fost amplasate pe elicoptere prototipuri ale subsistemului elicopter XM26, ca măsură temporară de „urgență”. „TOW”, proiectat pentru elicoptere, folosea o vizor stabilizat special pentru a oferi precizia de punctare necesară [4] .

Dezvoltarea unei vizor de noapte cu imagini termice a fost, de asemenea, realizată pe bază de competiție, cu participarea Hughes, Philips Broadcast Equipment și Texas Instruments . [12] În cele din urmă, acesta din urmă a câștigat. În 1973, Texas Instruments a început producția pilot a AN / TAS-4 pentru TOW ATGM. [13] . Acest obiectiv a intrat în funcțiune în ianuarie 1980, făcând ca TOW să fie potrivit pentru utilizare pe timp de noapte. În 1989, a început producția unei noi vederi de noapte, AN / UAS-12C al companiei Collsman . [patru]

Sub versiunea autopropulsată a complexului, trebuia să dezvolte un transportator special (Improved TOW Vehicle Program), pentru aceasta, la 6 ianuarie 1976, a fost anunțată o competiție suplimentară de către Direcția blindată a Armatei SUA, la care a fost anunțată. unitățile de construcție de tancuri Pakkar și FMC și-au trimis proiectele de vehicule blindate , Hughes, Chrysler, Northrop și Emerson Electric . Prototipurile ultimilor trei concurenți au ajuns în finală [14] . În cele din urmă, Chrysler a câștigat. Ulterior, Hughes, împreună cu Bell Aircraft și Univak , au reușit să câștige competiția pentru integrarea rachetei în sistemul de arme ghidat de elicopter . Între timp, complexul a fost testat cu succes pe vehicule cross-country, cum ar fi buggy cu nisip FAV . [cincisprezece]

Structuri implicate

Următoarele structuri comerciale au fost implicate în dezvoltarea și producția de mostre în serie ale elementelor individuale ale complexului:

antreprenor general Furnizor alternativ Subantreprenori

Constructii

Pentru a lovi un tanc cu o astfel de rachetă, nu este necesar să iradiezi ținta în sine sau să măsori distanța. Raza maximă de lansare a rachetelor este de 3750 de metri. Ghidarea ATGM se realizează folosind o vizor electro-optică convențională. Marcajul central este îndreptat spre țintă, se efectuează o lansare, după care operatorul ține marcajul pe țintă până când racheta lovește ținta.

Toate variantele de TOW produse comercial folosesc ghidare semi-automată cu feedback-ul de urmărire. Dispozitivul de vizualizare are un așa-numit coordonator. Sarcina sa este de a determina abaterea trasorului - o lampă cu xenon instalată în pupa rachetei. În funcție de semnul și magnitudinea abaterii, sistemul de ghidare generează comenzi către dispozitivul de direcție al rachetei. Comenzile de control sunt transmise prin fire subțiri. Bobina cu microfir este, de asemenea, amplasată în partea din spate a rachetei. Unele variante (TOW-2B Aero RF, TOW-2A RF, TOW BB RF) folosesc un canal radio în loc de fire pentru a transmite comenzi [25] .

Pentru a filtra interferențele, coordonatorul monitorizează doar radiația infraroșie a trasorului modulat la o frecvență fixă. Odată cu dezvoltarea TOW-2, pentru a putea trage simultan de la lansatoare apropiate și pentru a crește imunitatea la zgomot, frecvența a devenit variabilă și se schimbă aleatoriu în timpul zborului rachetei. De asemenea, în TOW-2 a fost introdus un trasor suplimentar, care generează căldură ca urmare a reacției borului și titanului. Frecvența radiației sale este modulată de un obturator mecanic. Radiația IR cu lungime de undă lungă a trasorului termic este urmărită de o vizor de imagine termică (AN / TAS-4A), ceea ce face posibilă indicarea în condiții meteorologice nefavorabile și în condiții de fum [26] [27] . În prezența interferențelor, trecerea la control cu ​​ajutorul unui vizor de imagine termică se realizează automat [28] . În plus față de coordonator și trasor, la procesul de control participă și senzorii din mecanismul de ghidare al PU și un giroscop din rachetă.

Viteza de zbor a rachetei este subsonică, 250-260 m/s. Focosul - pentru tandem cumulativ și cumulativ  TOW / ITOW pentru TOW-2A - o mică încărcătură este avansată pe un știft special în fața rachetei, care inițiază detonarea elementului de protecție dinamică al țintei. Principala parte cumulată a calibrului de 152 mm, greutatea focosului - 6,12 kg, asigură penetrarea armurii monolitice din oțel cu o grosime de 850-900 mm în spatele protecției dinamice . Focosul TOW-2B include două încărcături căptușite cu tantal care formează miezuri de impact. Masa fiecăruia dintre ele este de 635 g. TOW BB folosește un focos puternic exploziv de 2,8 kg [29] .

Modificări

Versiunea de bază a ATGM TOW este racheta XBGM-71A , care a primit denumirea BGM-71A în producția de serie . Ulterior, au fost dezvoltate o serie de modificări ATGM, dintre care unele au fost produse în serie, în timp ce altele au rămas doar la nivelul prototipurilor:

BGM-71B

BGM-71B - o modificare cu o gamă crescută, în 1976 a înlocuit BGM-71A în producția de masă. Aproape identic cu BGM-71A, cu excepția unui fir de control mai lung (3,75 km față de 3 km pentru predecesorul său). BGM-71B a fost dezvoltat ca parte a programului ECP (din engleză. Propunerea  de modificare a ingineriei , lit. propunere de modificări tehnice ) în principal pentru uz aerian, pentru a permite elicopterului de atac să fie la o distanță mai mare de țintă. BTM-71B - versiune de antrenament a ATGM cu echipament inert, rază extinsă;

BGM-71C TOW îmbunătățit

În 1978 a fost inițiat un program de dezvoltare a unei variante ITOW îmbunătățite pentru a învinge în mod eficient noile tipuri de armuri. Pregătirea operațională inițială a ATGM BGM-71C ITOW a fost atinsă în 1981. Racheta avea un nou focos cumulat cu un diametru ceva mai mare, precum și o siguranță montată pe un vârf telescopic cu două secțiuni. Vârful s-a îndepărtat după lansarea rachetei, asigurându-se că focosul a fost detonat la distanță de țintă, garantând eficiența optimă a încărcăturii modelate. Noile focoase și o siguranță au îmbunătățit penetrarea blindajului ATGM-urilor la 630 mm. Un ATGM de antrenament similar cu o rachetă de luptă cu un focos inert a fost numit BTM-71C .

BGM-71D TOW-2

„TOW-2” a fost rezultatul îmbunătățirii ulterioare a ATGM TOW, primele copii ale „TOW-2” au fost livrate unităților armatei americane și ale Corpului Marin în 1983. Similar cu predecesorul său, TOW-2 avea un focos de dimensiuni și masă mari (diametrul compartimentului focosului era egal cu diametrul corpului principal al ATGM). Vârful telescopic a fost, de asemenea, prelungit, devenind în trei secțiuni, s -a folosit un motor de rachetă cu combustibil solid cu combustibil solid îmbunătățit și un trasor IR și a fost folosit un nou sistem de control digital rezistent la contramăsuri electronice . Antrenament ATGM "TOW-2", probabil desemnat BTM-71D .

BGM-71E TOW-2A

În 1987, producția în serie a TOW-2 ATGM a trecut la modificarea TOW-2A, care a fost dezvoltată din 1984. „TOW-2A” este conceput pentru a distruge vehiculele blindate echipate cu protecție dinamică .

Racheta folosește un focos de tip tandem : o încărcătură principală cu o greutate de 5,9 kg și un vârf telescopic, la capătul căruia (la o distanță de aproximativ 300 mm) se află o încărcătură auxiliară cu o greutate de 0,3 kg și 38 mm în diametru. Când racheta lovește ținta, sarcina auxiliară formează un jet cumulativ , care declanșează protecția dinamică a obiectului blindat, iar jetul cumulat al încărcăturii principale care trage după ce trece de protecție fără piedici, pătrunzând 850 mm (900 conform alte surse) de armură omogenă. O greutate de balast este plasată în secțiunea de coadă a rachetei pentru a compensa masa încărcăturii plasate pe vârf, iar ATGM este, de asemenea, echipat cu un contor de timp care asigură intervalul optim între detonarea încărcăturii primare și a sarcinii principale. Sistemul de ghidare ATGM folosește un microprocesor digital, un nou algoritm pentru calcularea traiectoriei de zbor a rachetei, iar racheta este echipată cu un trasor de impulsuri. Antrenament ATGM cu focos inert - BTM-71E .

Împreună cu versiunile anterioare, TOW-2A a fost folosit în Operațiunea Furtuna în Deșert și operațiunea de menținere a păcii ONU în Somalia [30] .

BGM-71F TOW-2В

Modernizarea „TOW-2” a fost realizată în cadrul programului PIP (din engleză. Program de  îmbunătățire a produsului ). Hughes a primit contractul pentru dezvoltarea ATGM TOW-2B în septembrie 1987, producția la scară mică a început în 1990, iar noua modificare a intrat în funcțiune în 1992.

Principala inovație a fost implementarea modului OTA ( Overflight Top Attack )  - atacarea unei ținte de sus atunci când zbura peste ea în partea cea mai puțin blindată a carenei. TOW-2B a folosit un nou focos de tip „ miez de șoc ”, care includea două încărcături de tragere consecutive în jos (spre țintă) de tip Aerojet EFP cu placare cu tantal (fiecare cu 149 mm în diametru) și un mod dublu la distanță ( laser optic si senzori magnetometrici [ref. 1] ) fuzibil . Senzorii laser și magnetici ai siguranței funcționează împreună, determinând profilul de altitudine și prezența unei mase mari de metal în conturul țintei și provocând detonarea încărcăturilor focoase atunci când racheta trece exact peste țintă. Sistemul de ghidare semi-automat a fost, de asemenea, modernizat, racheta zboară la o înălțime predeterminată deasupra liniei de vedere a țintei, astfel încât operatorul trebuie doar să alinieze micul cu ținta.

„TOW-2B” nu înlocuiește „TOW-2A”, ci îl completează.

TOW-2N

În 1989, compania Hughes a prezentat prototipuri ale unei modificări a ATGM denumită „TOW-2N”, în care racheta era controlată printr-un canal radio care funcționa în intervalul de lungimi de undă milimetrică . Această variantă nu a fost produsă în serie.

BGM-71G

Denumirea BGM-71G a fost atribuită uneia dintre variantele ATGM TOW-2В cu un tip de focos perforator diferit de versiunea principală, dar nu există date despre producția în masă a unor astfel de rachete.

BGM-71H

În 1996, Hughes a propus să modernizeze un număr de TOW existente prin instalarea de noi focoase pe acestea pentru a distruge buncăre, vehicule blindate ușoare și structuri ( Eng.  Bunkers, Light Armor And Masonry , prescurtat ca BLAAM ). Au fost testate prototipuri ale unui astfel de focos, dar nu a fost implementat pe rachetele de luptă disponibile în arsenal.

Mai târziu, au revenit la dezvoltarea modificării TOW ATGM pentru a distruge structurile fortificate și buncărele din beton armat. La mijlocul anului 2001, pe baza proiectării rachetei TOW-2A, a început dezvoltarea rachetei BGM-71H (numită și „TOW Bunker Buster”) cu un nou focos pentru a distruge buncărele și alte ținte. Din 2006, astfel de rachete erau în producție de serie.

REMORCARE și remorcare

Există o serie de propuneri pentru a dezvolta un înlocuitor „TOW” care implementează principiul „ incendiază și uită ”:

TOW-2B Aero

În 2001-2002 Raytheon și armata SUA au testat o modificare a ATGM TOW-2B Aero, desemnat inițial ca TOW 2B (ER) (din engleză  Extended Range , literalmente extins range ), care, în comparație cu rachetele existente, conține mici modificări menite să crească raza de acțiune a ATGM-urilor până la 4,5 kilometri. Această rachetă avea fire de control mai lungi și un con de nas aerodinamic mai bun , ceea ce a avut un efect pozitiv asupra performanței de zbor a ATGM. Testele de calificare TOW-2B Aero au fost efectuate în 2003, iar primul contract „de serie” a fost câștigat de Raytheon în iunie 2004. Nu a fost prezentată o denumire separată a seriei BGM-71 pentru „TOW-2B Aero”, dar unele surse folosesc indexul BGM-71F-6 [4] .

TOW-2B Aero cu legătură radio

„TOW-2B Aero” a fost dezvoltat în continuare ca ATGM cu un sistem de ghidare radio comandă, în care controlul prin fir a fost înlocuit cu un canal radio. Mai mult, transmițătorul radio de comenzi de control a fost instalat în TPK -ul alungit al rachetei, ceea ce a făcut posibilă organizarea transparentă a unui canal radio pentru echipamentul lansator și nu a necesitat rafinarea acestuia. În octombrie 2006, Raytheon a primit primul contract pentru producerea variantei TOW-2B Aero RF cu ghidare semi-automată de comandă radio pentru armata SUA.

În iunie 2010, Raytheon și-a anunțat intenția de a dezvolta un lansator de avioane pentru utilizarea ATGM-urilor TOW-2B Aero RF echipate cu ghidare de comandă radio, compatibil cu toate variantele de rachete TOW. Sistemul de control al focului unui astfel de lansator va fi încorporat în avionica de cabină îmbunătățită dezvoltată de Northrop Grumman [31] .

MAPATS

MAPATS  este o rachetă ghidată antitanc israeliană echipată cu un sistem de ghidare laser semiactiv. Racheta a fost dezvoltată de concernul Israel Arms Industry , unele surse conțin informații că MAPATS a fost dezvoltat pe baza designului TOW-2 ATGM [32] .

Caracteristici tactice și tehnice

Tabelul arată caracteristicile diferitelor modificări ale ATGM TOW care au fost în producție de masă. Datele din surse diferite pot diferi ușor unele de altele. Dacă nu se menționează altfel, caracteristicile de performanță prezentate în tabel corespund site-ului designation-systems.net.

caracteristici de performanta BGM-71A BGM-71B BGM-71C BGM-71D BGM-71E BGM-71F BGM-71H
REMORCARE T.O.W. îmbunătățit. REMORCARE-2 TOW-2A TOW-2B
Anul adoptiei 1972 1976 1981 1983 1987 1992 200?
Greutatea complexului, kg 93
Masa rachetei, kg 18.9 19.1 21.5 22.6
Masa rachetei în TPK, kg
Lungimea rachetei
(fără vârf/cu vârf), m 		1,17/- 1,17/1,45 1,17/1,53 1,17/-
Lungime TPK, mm
Anvergura aripilor/stabilizatoare, m 0,45/0,343
Diametrul carenei, m 0,152

Viteza de zbor inițială , m/s
Viteza maximă
de zbor , m/s		 278
Poligonul de tragere, m 65-3000 65-3750
penetrare armură 430 630 ~850 (900) ~850 (900) per DZ
focos cumulativ cumulativ, cu o siguranță pe un vârf
telescopic cu două secțiuni
 cumulativ, cu o siguranță pe un vârf
telescopic cu trei secțiuni
 tandem cumulativ
cu preîncărcare pe un
vârf cu trei secțiuni		 miez dublu de șoc
Masa focosului, kg 3.9 5.9 5,9 + 0,3 6.1
Diametrul focosului, mm 127 152
Tipul și masa explozivilor
Sistem de control comanda semiautomata, prin fir
Rata de foc, rds/min.
Motor RDTT Hercules M114
Produse, piese >311000 >49000 >50000

Operatori

  •  Argentina  - 3 HMMWV cu 18 TOW-2A, pentru 2012 [33]
  •  Bahrain  - 15 ATGM BGM-71A TOW în armata Bahrain și unele în forțele aeriene începând cu 2012 [34]
  •  Botswana  - vehicule de luptă (BM) V-150 TOW și 6 sisteme antitanc portabile pentru oameni TOW, pentru 2012 [35]
  •  Regatul Unit  - un număr de ATGM-uri TOW, pentru 2010 [36]
  •  Vietnam
  •  Germania  - 128 BMWieselcu TOW, unele dintre ele în Afganistan și 6 BM în Kosovo, începând cu 2012 [37]
  •  Grecia  - 290 M901 și 70 ATGM TOW, pentru 2012 [38]
  •  Danemarca  - 20 de sisteme antitanc portabile TOW, pentru 2012 [39]
  •  Egipt  - 52 BM M901 și 700 sisteme antitanc portabile TOW-2, pentru 2012 [40]
  •  Israel  - 300 ATGM-uri TOW-2A / TOW-2B (inclusiv BM Ramta (M113)), pentru 2010 [41]
  •  Iran  - achizițiile au început în 1972 în versiuni portabile și transportabile, precum și URVP; [42] și-au produs ulterior propriile copii - ATGMToophan, pentru 2010 [43]
  •  Spania  - 74 BM TOW și 126 TOW ATGM în armata spaniolă și 24 TOW-2 ATGM în Marine Corps, începând cu 2012 [44]
  •  Italia  - 295 de ATGM-uri I-TOW, pentru 2010 [45]
  •  Jordan  - 70 BM M901 și 320 ATGM TOW / TOW-2A în armata iordaniană și 2 escadrile AH-1F Cobra (25 elicoptere) cu ATGM TOW în Forțele Aeriene, pentru 2012 [46] . Potrivit altor surse, forțele aeriene iordaniene au 22 de elicoptere AH-1S și 9 AH-1F în ianuarie 2010 [47] .
  •  Yemen  - 12 sisteme antitanc portabile TOW, pentru 2012 [48]
  •  Camerun  - 24 de ATGM-uri TOW pe jeep-uri, pentru 2012 [49]
  •  Canada  - 33 BM LAV-TOW și 35 ATGM TOW-2A / ITAS, pentru 2012 [50]
  •  Kenya  - un număr de ATGM TOW în serviciu cu escadrila de elicoptere a forțelor terestre, începând cu 2021 [51]
  •  Columbia - 8  vehicule blindateM8(transportoare de sisteme antitanc TOW), 8 lansatoare autopropulsate și 10 portabile, pentru 2012 [52]
  •  Kuweit  - 66 HMMWV TOW, 8 BM M901 și 44 ATGM TOW-2, pentru 2012 [53]
  •  Liban  - 12 ATGM-uri TOW, pentru 2012 [54]
  •  Luxemburg  - 6 ATGM TOW, pentru 2012 [55]
  •  Maroc  - 80 BM M901 și 150 sisteme antitanc portabile pentru om TOW, pentru 2012 [56]
  •  Țările de Jos  - prima comandă de rachete de 15 milioane de dolari a fost făcută la începutul anului 1972, cu livrarea de rachete în a doua jumătate a anului 1974 [42]
  •  Norvegia
  •  EAU  - 25 de sisteme antitanc portabile TOW, pentru 2012 [57]
  •  Oman  - 8 BM VBL și 18 portabile ATGM TOW / TOW-2A, pentru 2012 [58]
  •  Pakistan - BM M901, 10500 HJ-8 ATGM portabileși 25 elicoptere AH-1F Cobra cu TOW, începând cu 2012 [59] . Peste 3.300 de rachete radioghidate TOW-2A achiziționate în 2006 [60] .
  •  Portugalia  - 95 de ATGM TOW, inclusiv 18 M113 și 4 M901, pentru 2012 [61]
  •  Arabia Saudită  - 400 BMP M2 Breadly cu 2 ATGM TOW [62] , 200 BM VCC-1 I-TOW și 950 ATGM TOW-2A portabil pentru oameni în forțele terestre și 116 TOW-2A portabil pentru oameni (2000 ATGM) în garda națională, pentru 2012 [63]
  •  Swaziland
  •  Somalia
  •  Elveția  - 110 BMMOWAG Piranhacu TOW-2, pentru 2012 [64]
  •  Suedia  - Rb55 ATGM (nume suedez TOW) în forțele terestre, 17HKP-9Acu Rb55H ATGM în forțele aeriene, începând cu 2010 [65]
  •  Thailanda  - mai mult de 18 M-901A5 BM cu TOW în forțele terestre și 24 de lansatoare HMMWV TOW și TOW portabile pentru oameni în Corpul Marin, începând cu 2012 [66]
  •  Republica Chineză  - 1000 TOW ATGM (portabile și ca parte a BM), pentru 2012 [67]
  •  Tunisia  - 35 BM M901 ITV și 55 sisteme portabile antitanc TOW, pentru 2012 [68]
  •  Turcia  - 365 BM cu TOW și 48 TOW portabil în unități din Cipru, pentru 2012 [69]
  •  SUA  - 1.379 HMMWV TOW și 626 M901-uri în armata SUA, 95 LAV-TOW și 1.083 ATGM-uri portabile pentru oameni TOW în Marine Corps, începând cu 2012 [70]
  •  Finlanda  - 100 de ATGM portabile pentru oameni de tipurile TOW-2 și Spike pentru 2012 [71]
  •  Chile
  • CAR  - 10 lansatoare din 2018 [72]
  •  Ciad
  •  Etiopia
  •  Republica Coreea  - ATGM TOW-2A portabil, pentru 2012 [73]
  •  Japonia
  •  Ucraina  - ceva PU [74]

Utilizarea în luptă

Războiul din Vietnam (1957–1975)

La 30 martie 1972, trupele nord-vietnameze , după ce au depășit rapid zona demilitarizată , au început o ofensivă la scară largă spre sud, susținută de un număr semnificativ de tancuri puternic blindate de producție sovietică și americană (capturate mai devreme în bătălii). Această nouă situație a determinat o nevoie urgentă, nevăzută anterior, de ATGM-uri TOW de către forțele americane pentru a contracara forțele blindate nord-vietnameze. În același timp, „ Ofensiva de Paște ” a trupelor nord-vietnameze a oferit Armatei SUA oportunitatea în condiții reale de a dovedi eficacitatea versiunii aviatice a „TOW” împotriva vehiculelor blindate sovietice și, în caz de succes, de a oferi finanțarea necesară. pentru programul de dezvoltare pentru elicopterul de atac avansat AAH ( English  Advanced Attack Helicopter ) [75] [sn. 2] .

La 24 aprilie 1972, în conformitate cu un ordin emis de Departamentul Armatei SUA cu zece zile mai devreme către Comandamentul de rachete al armatei SUA (MICOM), primul grup aerian de luptă TOW ATGM format la Fort Ord (California) a sosit . în Saigon pentru a participa la teste suplimentare „TOW” în condiții reale de luptă. Acest grup era format din trei echipaje, reprezentanți tehnici de la Bell Helicopter și Hughes, membri ai Comandamentului aerian și de rachete al armatei SUA și două elicoptere UH-1B Iroquois [76] . Elicopterele au fost echipate cu prototipuri ale subsistemului de control al focului XM26 ATGM „TOW” [4] . După ce s-a mutat în provincia Gyalay pe 28 aprilie pentru antrenamentele de tragere și până pe 2 mai, unitatea s-a antrenat în zona Pleiku . Pe 2 mai 1972, un ATGM TOW tras de la Huey al adjudecantului șef Carroll Lane a lovit cu succes un tanc în zona An Loc prima utilizare în luptă a unui ATGM american. În total, în această zi, Grupul 1 Aerian cu ajutorul „TOW” a distrus 4 tancuri M41 capturate , un camion și un obuzier de 105 mm. Tragerile au fost efectuate de la o distanță de 2700 de metri, o lovitură directă asupra tancurilor și obuzierelor a provocat o explozie a muniției acestora câteva secunde mai târziu [75] . După aceea, Huey a zburat zilnic în căutarea vehiculelor blindate inamice. Următorul episod de luptă a avut loc pe 9 mai în timpul atacului forțelor nord-vietnameze asupra taberei sudisților de lângă Ben Het; grupul aerian „TOW” a dejucat efectiv atacul, distrugând trei tancuri ușoare PT-76 [76] .

În timpul luptelor pentru orașul Kontum din 14 mai până în 31 mai 1972, ATGM a dat dovadă de o eficiență ridicată în respingerea atacurilor cu tancuri, mai ales atunci când era imposibil să se folosească aviația tactică și alte mijloace din cauza riscului de a lovi trupele „prietenoase”. Tragerea pe timp de noapte a arătat dificultăți semnificative în țintirea țintei [75] [76] . În total, la sfârșitul lunii, 47 de ținte au fost lovite cu TOW, inclusiv 24 de tancuri [77] [sn. 3] .

Ordinul Departamentului Armatei de a desfășura sisteme antitanc TOW la sol în Vietnam și de a trimite instructori pentru a instrui unitățile americane și sud-vietnameze pentru a utiliza aceste arme a urmat la 30 aprilie 1972 [78] . Deja pe 5 mai, 87 de lansatoare, 2,5 mii de rachete pentru ele și alte echipamente au fost livrate în Vietnam. Pe 10 mai a început antrenamentul trupelor sud-vietnameze, iar pe 22 mai, primul tanc a fost lovit de un lansator terestre. În total, 12 tancuri au fost lovite de lansatoare terestre, iar 9 dintre ele la 25 iunie 1972 într-o bătălie la nord-vest de Hue [75] .

Pe 12 august, focul nord-vietnamez a distrus 78 de ATGM TOW în Phu Bae. La 19 august 1972, soldații Diviziei 711 a Vietnamului de Nord au eliminat unități ale Regimentului 5 Infanterie din Vietnam de Sud din baza Camp Ross pe care o ocupau în Valea Qu Son. Printre trofeele capturate care au mers în Vietnamul de Nord au fost 16 seturi de ATGM „TOW” [79] [80] .

În 1975, un număr necunoscut de ATGM-uri TOW din Vietnam de Sud ar fi putut fi capturat de nord-vietnamezi.

Războiul Yom Kippur (1973)

Ca parte a proiectului 9DD , 81 de lansatoare TOW și 2010 de rachete pentru acestea au fost livrate Israelului pentru a fi folosite în războiul de la Yom Kippur .

Un grup de comandouri israeliene a fost trimis la Fort Benning (Georgia) pentru antrenament; s-au întors în Israel la timp pentru bătălia decisivă de pe Înălțimile Golan [75] .

TOW a început să sosească pe frontul Sinai pe 10 octombrie. Pe 11 octombrie au sosit echipaje antrenate, iar pe 13 octombrie au devenit o componentă cheie care a oprit ofensiva egipteană din 13-14 octombrie . Istoricii americani spuneau că aceasta „a salvat Israelul” [81] [82] .

O altă bătălie celebră a avut loc pe 19 octombrie în timpul bătăliei pentru orașul sirian Jaba . În timpul bătăliei de dimineață, israelienii cu ajutorul rachetelor TOW au lovit cel puțin 4 tancuri iordaniene Centurion , după-amiaza târziu iordanienii au încercat o a doua încercare ofensivă, mai mulți Centurioni au fost loviți, atacul iordanian a eșuat [83] .

În luna octombrie, israelienii au cheltuit 350 de rachete TOW [84] din 2010.

Războiul Iran-Irak (1980–1988)

Rachetele „TOW” au arătat o eficiență redusă împotriva blindajului frontal al tancurilor irakiene T-72 ; singura modalitate eficientă de a lovi T-72 s-a dovedit a fi împușcarea în lateral și la pupa [85] . Elicopterele iraniene AH-1J care foloseau TOW au doborât 8 elicoptere irakiene (5 SA.342 Gazelle și 3 Mi-25) [86] [87] .

În timpul războiului, Iranul căuta surse de aprovizionare cu rachete TOW. În 1984, iranienii au cumpărat în Marea Britanie de la oficialul britanic Benjamin Nojoumi 34 de containere cu sisteme antitanc TOW. La sosirea navei de transport în Iran, s-a dovedit că în loc de rachete, cutiile conțineau fier vechi. Ucigașii au fost trimiși din Iran pentru Nojomi, dar nu au avut timp, până atunci serviciile speciale britanice au aflat despre înțelegere și a fost băgat în închisoare. [88]

În 1986, Iranul a cumpărat semi-oficial 2.500 de rachete TOW din Statele Unite prin Israel, care au fost plătite și pentru transport. Rachetele au fost transportate pe nave de transport civile și aeronave de transport civile înmatriculate în alte țări. [89]

În 1986, Iranul a cumpărat câteva sute de rachete TOW din Coreea de Sud [90] .

Războaiele libaneze

TOW-urile au fost folosite de către IDF în timpul invaziei Libanului în 1982 [91] . Într-una dintre bătălii, sistemele TOW au distrus aproximativ o duzină de tancuri T-72 siriene , blindajul frontal a fost pătruns o singură dată [92] [93] .

În 1997, palestinienii au folosit un TOW (probabil fabricat iranian) pentru a distruge un tanc Merkava . [94]

În 2006, rachetele TOW de fabricație iraniană („Tufan”) au fost folosite împotriva invaziei israeliene a Libanului . [95]

Războiul din Golf (1990–1991)

Partea irakiană a capturat 3.750 de rachete TOW și 56 de lansatoare M901 ITV în Kuweitul ocupat ca trofee. [96]

Diverse modificări ale ATGM TOW (în principal BGM-71D TOW-2 și BGM-71E TOW-2A) au fost utilizate în mod activ în Operațiunea Desert Storm . Peste 3.000 de rachete TOW [4] au fost trase din forțele coaliției anti-irakiene . Aceste rachete au fost folosite foarte activ în timpul bătăliei pentru orașul saudit Khavji . Peste 400 de rachete au fost lansate de coaliție în timpul luptei urbane, peste 50 de remorcări au fost distruse când convoiul de camioane saudite care le transporta a fost împușcat de irakieni. Cu ajutorul ATGM-urilor, câteva zeci de vehicule blindate irakiene au fost lovite în timpul bătăliei. Americanii au remarcat consumul prea mare de muniție de către trupele saudite, au lansat niște ATGM „în cer” ca artilerie și au distrus un T-55 cu 10 lovituri TOW. Au fost cazuri de „foc prietenesc”, în primul un LAV-25 american a distrus un alt LAV-25, în altul un elicopter american Cobra a distrus un vehicul blindat saudit V-150 [97] .

Se știe că un soldat american care a servit ca tunar TOW a distrus 9 tancuri irakiene și 1 APC în luptă [98] .

Operațiunea ONU de menținere a păcii în Somalia (1992–1995)

În decembrie 1992, în Somalia , pentru a proteja lucrătorii de organizațiile care distribuie ajutor umanitar de acțiunile lordlor locali, forțele ONU de menținere a păcii au fost introduse în țară ca parte a operațiunii Restore Hope . Operațiunea a avut succes, dar forțele ONU s-au lăsat atrase în conflictul intern somalez și au început să fie atacate de militanții unuia dintre concurenții la președinția țării, comandantul de teren Mohammed Aidid .

În iunie 1993, unitățile armatei americane care au participat la operațiunea ONU au efectuat primele lansări de rachete TOW-2 și TOW-2A de la elicopterele AH-1F Cobra echipate cu un M65 FCS. Pe 12 iulie, comandamentul american a lansat Operațiunea Michigan, în timpul căreia 6 elicoptere americane Cobra înarmate cu TOW trebuiau să oprească întâlnirea bătrânilor, intelectualilor, poeților și preoților clanului Habr Hydr, originar din generalul de armată somalez Mohamed Farah Aidid. Prima rachetă a elicopterului a distrus scările, blocând ieșirea. Au fost trase în total 16 rachete și mii de obuze de tun, soldând cu moartea a 73 de intelectuali în clădirea blocată. Presa americană a numit această operațiune „masacrul”. La 30 septembrie 1993, grupurile tactice ale forțelor expediționare au tras în total 124 de ATGM TOW-2 și TOW-2A [99] [100] .

Războiul Irakian (2003–2010)

Se cunoaște cel puțin un caz de utilizare a ATGM-urilor TOW în timpul războiului din Irak : pe 22 iulie 2003 , 10 rachete TOW au fost trase de forțele armate americane în timpul asaltării uneia dintre casele din Mosul , ca urmare, Uday . Hussein și Qusay Hussein au fost uciși [101] .

Războiul civil în Siria (2011–2017)

Există numeroase cazuri de utilizare a ATGM-urilor TOW de către opoziţia siriană şi grupările teroriste în timpul războiului civil împotriva ţintelor Armatei Arabe Siriene . Complexele TOW aprovizionate de grupările teroriste și de opoziția din Statele Unite au primit porecla „îmblânzitorii lui Assad” în Siria [102] . S-a remarcat că din primăvara anului 2015, teroriștii au fost înarmați cu mostre de ATGM-uri TOW cu obiective de vedere nocturnă Hughes/DRS AN/TAS-4 .

Pe 24 noiembrie 2015, o mașină a jurnaliștilor ruși a fost lovită de această rachetă în Siria, toți trei fiind răniți ușor. [103]

Pe 26 februarie 2016 , teroriştii sirieni au încercat să doboare un tanc T-90 cu un TOW-2A . Racheta a lovit partea frontală a turelei tancului. Înregistrările video difuzate în mass-media arată cum a funcționat sistemul de protecție dinamică Kontakt-5 . Unul dintre membrii echipajului a părăsit rezervorul după ce a fost lovit. Nu a fost nicio explozie sau incendiu. Soarta ulterioară a tancului nu este cunoscută cu certitudine. [104] [105]

Pe 8 iulie 2016, militanții ISIS de la ATGM TOW au doborât un elicopter rusesc Mi -35M , care se afla sub controlul piloților instructori ruși Ryafagat Khabibulin și Evgeny Dolgin. Elicopterul s-a prăbușit într-o zonă controlată de armata guvernului sirian, piloții au fost uciși. [106]

În decembrie 2016, 2 tancuri turcești Leopard 2 au fost distruse folosind ATGM-uri TOW .

În timpul războiului, nici cele mai recente TOW-2 nu au fost întotdeauna capabile să lovească vehiculele blindate ale armatei siriene. Indicativ a fost cazul când TOW-2 nu a reușit să dezactiveze tancul T-55 , cel mai vechi în serviciu cu Siria. [107]

Folosit de partea ucraineană în timpul invaziei ruse a Ucrainei [74]

TOW în literatură

Vezi și

Note

Comentarii
  1. ↑ Senzorul magnetometric , prin puterea câmpului magnetic, ar putea determina prezența unei mase semnificative de oțel în țintă și astfel este capabil să distingă vehiculele blindate reale de modelele din lemn sau prelată.
  2. ↑ Lucrările ulterioare la acest program au dus la crearea elicopterului de luptă AH-64 Apache .
  3. ↑ Cărți și videoclipuri separate oferă date despre utilizarea TOW în Vietnam de la elicopterele AH-1 Cobra. Cu toate acestea, primele elicoptere Cobra-Tou au început să fie utilizate nu mai devreme de 1976 al anului.
Surse
  1. ↑ 1 2 News Copie de arhivă din 11 decembrie 2011 pe Wayback Machine  (link inaccesibil din 10-08-2013 [3368 zile] - istoric ,  copie ) KBP
  2. ↑ Raport BGM-71 TOW 1999-2007 (link nu este disponibil) . Consultat la 29 februarie 2012. Arhivat din original pe 4 februarie 2012. 
  3. ↑ Presa americană a estimat șansele de a-l elimina pe „Armata” din grea TOW ATGM - Rossiyskaya Gazeta . rg.ru. Consultat la 30 noiembrie 2017. Arhivat din original la 1 decembrie 2017.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Andreas Parsch. Raytheon (Hughes) BGM-71 TOW  (engleză)  (link indisponibil) . Site-ul web Designation-Systems.net (2006). Consultat la 19 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 10 noiembrie 2011.
  5. ↑ Cagle, 1977 , p. 17.
  6. ↑ Cagle, 1977 , p. douăzeci.
  7. ↑ Cagle, 1977 , p. 21.
  8. ↑ Sisteme de rachete antitanc (link inaccesibil) . Site-ul „Paritatea militară”. Consultat la 19 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 16 octombrie 2009. 
  9. ↑ Declarația Maj. Gen. Henry A. Miley, Jr., Adjunct al șefului de stat major pentru logistică (programe), Armata Statelor Unite , Departamentul de Apărare Credite pentru 1968, pct. 4, pp. 360-361.
  10. ↑ Cagle, 1977 , p. 113.
  11. ↑ 1 2 3 4 Cagle, 1977 , p. 85.
  12. ↑ Cagle, 1977 , p. 139.
  13. ↑ Cagle, 1977 , p. 142.
  14. ↑ Cagle, 1977 , p. 152.
  15. ↑ TOW tried on dune buggy Arhivat 29 decembrie 2016 la Wayback Machine . // The Redstone Rocket , 11 mai 1983, v. 31, nr. 49, p. unu.
  16. ↑ Cagle, 1977 , p. cincizeci.
  17. ↑ Cagle, 1977 , pp. 142-143.
  18. ↑ Cagle, 1977 , p. 5.
  19. ↑ Achiziții pentru apărare . // Buletinul industriei de apărare , mai 1970, v. 6, nr. 5, p. 42.
  20. ↑ Cagle, 1977 , p. 115.
  21. ↑ 1 2 3 Cagle, 1977 , p. 99.
  22. ↑ Capacitatea de spargere a zidului de distanță de către un soldat nededicat la costuri reduse pe rundă . // Jurnalul Internațional al Forțelor Armate , 1979, v. 117, nr. 3, p. 98, ISSN 0196-3597.
  23. ↑ Achiziții pentru apărare . // Buletinul industriei de apărare , iulie 1966, v. 2, nr. 7, p. 23.
  24. ↑ Cagle, 1977 , p. 198.
  25. ↑ Biroul de proiect pentru sistemele de arme de luptă în apropiere. Sistem de arme TOW (link indisponibil) . Arhivat din original pe 14 septembrie 2015. 
  26. ↑ FM 3-22.34 TOW Weapon System (link indisponibil) P. 1-9, 1-10, 1-11 (noiembrie 2003). Arhivat din original pe 24 august 2016. 
  27. ↑ Tow 2 oferă rezistență la contramăsuri (downlink) . FLIGHT International (6 noiembrie 1982). Arhivat din original pe 24 august 2016. 
  28. ↑ FM 3-22.34 TOW Weapon System (link indisponibil) P. 5-11 (noiembrie 2003). Arhivat din original pe 24 august 2016. 
  29. ↑ Cartea PEO Missiles and Space Weapon Systems (link indisponibil) P. 9-14 (2012). Preluat la 24 august 2016. Arhivat din original la 20 septembrie 2016. 
  30. ↑ « Numărul TOW-2A a fost atât de sumbru încât a declanșat alarme în centrele de comandă a aproape 50 de armate din întreaga lume, cea mai puternică la Comandamentul de rachete al armatei SUA din Huntsville... Performanța slabă a rachetelor din Mogadiscio în urmă cu două luni a fost chestiune militară. coșmarurile planificatorilor: opt rateuri în 37 de încercări pentru o armă care nu ar trebui să rateze mai mult de 5 la sută din timp în luptă. »
    Rachetele de rachete din Somalia aduc sonda Pentagonului Întregul arsenal de TOW-2As înlocuit după multe erori // „The Baltimore Sun” din 27 august 1993
  31. ↑ Jackie Gutmann. Raytheon va dezvolta un nou lansator TOW aerian  (în engleză)  (link indisponibil) . Raytheon (14 iunie 2010). Consultat la 20 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 13 aprilie 2012.
  32. ↑ Colonel Timothy M. Laur, Steven L. Llanso. Enciclopedia armelor militare americane moderne / Walter J. Boyne. — New York: Berkley Books, 1995. — P.  270-272 . — ISBN 0-425-16437-3 .
  33. ↑ Balanța militară 2012. - P. 371.
  34. ↑ Balanța militară 2012. - P. 318.319.
  35. ↑ Balanța militară 2012. - P. 423.
  36. ↑ Balanța militară 2010. - P. 169.
  37. ↑ Balanța militară 2012. - P. 118.121.151.
  38. ↑ Balanța militară 2012. - P. 121.
  39. ↑ Balanța militară 2012. - P. 106.
  40. ↑ Balanța militară 2012. - P. 320.
  41. ↑ Balanța militară 2010. - P. 255.
  42. ↑ 1 2 Achiziții „TOW” . // Revista militară . - martie 1972. - Vol. 52 - nr. 3 - P. 95 - ISSN 0026-4148.
  43. ↑ Balanța militară 2010. - P. 251.
  44. ↑ Balanța militară 2010. - P. 155.156.
  45. ↑ Balanța militară 2010. - P. 142.
  46. ↑ Balanța militară 2012. - P. 332.
  47. ↑ Inventarul mondial de avioane militare. 2010 Cartea surselor aerospațiale . Săptămâna aviației și tehnologia spațială, ianuarie 2010.
  48. ↑ Balanța militară 2012. - P. 355.
  49. ↑ Balanța militară 2012. - P. 425.
  50. ↑ Balanța militară 2012. - P. 51.
  51. ↑ Balanța militară 2021. - P. 472.
  52. ↑ Balanța militară 2012. - P. 382.
  53. ↑ Balanța militară 2012. - P. 334.
  54. ↑ Balanța militară 2012. - P. 335.
  55. ↑ Balanța militară 2012. - P. 134.
  56. ↑ Balanța militară 2012. - P. 340.
  57. ↑ Balanța militară 2012. - P. 353.
  58. ↑ Balanța militară 2012. - P. 343.
  59. ↑ Balanța militară 2012. - P. 273.
  60. ↑ Foreign Military Sale: Pakistan - TOW-2A Anti-Armor Guided Missiles  (ing.)  (link indisponibil) . SpaceWar.com (12 decembrie 2006). Consultat la 9 decembrie 2011. Arhivat din original pe 21 ianuarie 2012.
  61. ↑ Balanța militară 2012. - P. 146.
  62. ↑ Balanța militară 2010. - P. 270.
  63. ↑ Balanța militară 2012. - P. 346.348.
  64. ↑ Balanța militară 2010. - P. 161.
  65. ↑ Balanța militară 2010. - P. 192.193.
  66. ↑ Balanța militară 2012. - P. 286.288.
  67. ↑ Balanța militară 2012. - P. 283.
  68. ↑ Balanța militară 2012. - P. 351.
  69. ↑ Balanța militară 2012. - P. 163.165.
  70. ↑ Balanța militară 2012. - P. 33.37.
  71. ↑ Balanța militară 2012. - P. 109.
  72. ↑ Balanța militară 2018. - P. 453.
  73. ↑ Balanța militară 2012. - P. 259.
  74. ↑ 1 2 Statele Unite rămân fără arme de trimis în Ucraina?  (engleză) . www.csis.org . Preluat: 16 octombrie 2022.
  75. ↑ 1 2 3 4 5 CRONOLOGIA SISTEMULUI DE RACHETE DE REMORCARE  (ing.)  (link indisponibil) . Redstone Arsenal . Consultat la 22 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 6 noiembrie 2010.
  76. ↑ 1 2 3 Starry Donn A. Capitolul VIII: Ofensiva de primăvară a inamicului din 1972 // Luptă montată în Vietnam . - Washington DC: Departamentul Armatei, 1978. - ISBN 0-16-001569-3 . Arhivat pe 27 aprilie 2016 la Wayback Machine
  77. ↑ Dunstan Simon. Urme din Vietnam. Armura în luptă 1945–1975 . - Ediție revizuită. - Oxford: Editura Osprey, 2004. - 204 p. - (General Militar). — ISBN 1-84176-833-2 . Arhivat la 1 decembrie 2014 la Wayback Machine Copie arhivată (link indisponibil) . Preluat la 2 octombrie 2017. Arhivat din original la 1 decembrie 2014. 
  78. ↑ Mary T. Cagle. TOW în Vietnam // Istoria sistemului de rachete TOW. - Departamentul Armatei, 1977. - P. 163.
  79. ↑ SUA confirmă rachetele secrete capturate de inamic. Serviciul de știri Washington Post aug. 22, 1972
  80. ↑ Fișă informativă. Rezultate TOW Gnd. Oficial al proiectului TOW. 18 septembrie 1972
  81. ↑ „O componentă cheie a victoriei israeliene a fost primul fruct tangibil al transportului aerian, noul Hughes BGM-71 TOW.”/The Two O'Clock War: The 1973 Yom Kippur Conflict and the Airlift That Saved Israel. Walter J. Boyne. Macmillan. 2002. P.131
  82. ↑ Războiul Yom Kippur, în Război în pace. HP Willmott. ed. Sir Robert Thompson. New York: Crown, 1981. P.238
  83. ↑ „La ora 07:00, formațiunea iordaniană a primit ordin să relueze Um Batne și, părăsind Naba el Sakher, s-a deplasat spre nord. Deși israelienii au văzut un grup de tancuri iordaniene îndreptându-se spre ei, nu au văzut un altul, cu coca în jos, acoperindu-i într-o poziție statică. Aceștia din urmă au deschis focul asupra israelienilor la 1.500 de metri și susțin că a lovit și distrus zece tancuri israeliene cu primele lovituri. Brigada mecanizată israeliană s-a retras apoi înapoi la Jaba. Armura iordaniană care urmărea a fost împușcata de israelieni chiar la sud-vest de Jaba și a pierdut cel puțin patru tancuri lovite de TOW... La ora 17.30 cele două forțe operaționale iordaniene au început din nou să avanseze. Când fiecare a primit mai multe lovituri de la arme și TOW israeliene, ambilor comandanți ai forțelor operaționale li s-a spus să „acționeze din propria judecată și inițiativă.”/No Victor, No Vanquished Războiul Yom Kippur. Edgar O'Ballance. Presidio Press. 1978. P.101 . Consultat la 1 aprilie 2021. Arhivat din original pe 7 iunie 2021.
  84. ↑ Evaluarea armelor și tacticilor utilizate în războiul din octombrie 1973 din Orientul Mijlociu (U). Grupul de evaluare a sistemelor de arme. Institutul de Analize a Apărării. octombrie 1974. P.43
  85. ↑ Fire in the Hills: Iranian and Iraqi Battles of Autumn 1982 . Preluat la 13 mai 2014. Arhivat din original la 22 august 2014.
  86. ↑ Victorii aer-aer iraniene 1976-1981 . Consultat la 17 iulie 2014. Arhivat din original la 1 iulie 2015.
  87. ↑ Victorii aer-aer iraniene, 1982-Astăzi . Consultat la 17 iulie 2014. Arhivat din original la 1 iulie 2015.
  88. ↑ Războiul Iran-Irak. Pierre Razoux, Harvard University Press, 2015. P.291
  89. ↑ Războiul Iran-Irak. Pierre Razoux, Harvard University Press, 2015. P.552
  90. ↑ Războiul Iran-Irak. Pierre Razoux, Harvard University Press, 2015. P.553
  91. ↑ Timothy M. Laur, Steven L. Llanso. Encyclopedia of Modern US Military Weapons / Editat de Walter J. Boyne. - New York: Berkley Books, 1998. - P.  271 . — 496 p. — ISBN 0-425-16437-3 .
  92. ↑ Două mituri ale unei bătălii: T-72 sirieni în războiul din Liban din 1982 (link inaccesibil) . Consultat la 10 iunie 2013. Arhivat din original pe 25 iunie 2013. 
  93. ↑ M. Baryatinsky. Lupta care nu a avut loc . Consultat la 10 iunie 2013. Arhivat din original pe 21 septembrie 2013.
  94. ↑ Războinicii lui Dumnezeu: În interiorul luptei de treizeci de ani a Hezbollah împotriva Israelului. Nicholas Blanford. Grupul de editură Random House. P.202
  95. ^ Răspândirea rachetelor iraniene TOW în zonele de război . Consultat la 6 noiembrie 2018. Arhivat din original pe 7 noiembrie 2018.
  96. ↑ Echipamentul forțelor terestre Baath . Consultat la 13 mai 2014. Arhivat din original la 25 decembrie 2018.
  97. ↑ Păduri de oțel. John F. Antal, Bradley T. Gericke. Explorări istorice. 2007. P.108-114
  98. ↑ Data acțiunii: 25 și 26 februarie 1991  (link nu este disponibil)
  99. ↑ Istoricul oficial al armatei americane TOW  (ing.)  (link indisponibil) . Redstone Arsenal . Consultat la 20 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 5 noiembrie 2010.
  100. ↑ Crimele de război din SUA în Somalia (link indisponibil) . Preluat la 13 mai 2014. Arhivat din original la 3 martie 2016. 
  101. ↑ Cronologie: Cum s-a desfășurat raidul de la Mosul  (în engleză)  (link indisponibil) . BBC (23 iulie 2003). Consultat la 21 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 4 februarie 2012.
  102. ↑ Războiul prin procură: SUA „au dat” arme teroriștilor . Consultat la 27 noiembrie 2015. Arhivat din original la 30 noiembrie 2015.
  103. ↑ Jurnaliştii au vorbit despre bombardarea teroriştilor Copie de arhivă din 25 noiembrie 2015 la Wayback Machine // REN TV, noiembrie 2015
  104. ↑ Tancul rusesc T-90 a rezistat cu ușurință unei lovituri de către o copie americană de arhivă ATGM din 29 februarie 2016 la Wayback Machine // Vesti
  105. ↑ „Echipajul tancului a fost slab instruit” Copie de arhivă din 4 martie 2016 la Wayback Machine // Rambler , 1 martie 2016
  106. ↑ Elicopter cu piloți ruși în Siria doborât de arme americane (9 iulie 2016). Consultat la 10 iulie 2016. Arhivat din original la 12 iulie 2016.
  107. ↑ T-55 al armatei siriene a rezistat unei lovituri TOW-2 (link inaccesibil) . Consultat la 6 noiembrie 2018. Arhivat din original pe 7 noiembrie 2018. 

Literatură

  • Cagle, Mary T. Istoria sistemului de rachete de remorcare . - Redstone Arsenal, AL: Army Aviation & Missile Command, octombrie 1977. - 230 p. — Confidențial.
  • Fomich N. Armamentul Armatei SUA  // Foreign Military Review. - M . : „Steaua roșie”, 1983. - Nr. 4 . - S. 33-40 . — ISSN 0134-921X .
  • Suvorov S. ATGM TOW: 40 de ani de tancuri de luptă  (rusă)  // Arme: revistă. - 2010. - ianuarie ( Nr. 01 ). - S. 14-17 .

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
În cataloagele bibliografice