VIER

BOAR ( ing.  Bombardment Aircraft Rocket  - rachetă de avion bombardier, traducerea literală a abrevierei este „ Boar ”) este o rachetă nucleară aer-suprafață nedirijată dezvoltată de Marina SUA în anii 1950. Acesta a fost conceput pentru a lansa lovituri nucleare tactice de la aeronavele de transport împotriva navelor inamice și a țintelor de coastă. În serviciu din 1956 până în 1963, a fost înlocuit cu AGM-12 Bullpup .

Istorie

La începutul anilor 1950, inginerii proiectanți de la stația de testare China Lake a Departamentului de Navale din SUA au început să dezvolte un focos nuclear simplu, neghidat, capabil să fie lansat de la avioane de luptă bazate pe transportoare și avioane de atac la sol. Conceptul s-a bazat pe dorința de a oferi capacitatea de a lovi eficient navele de război cu mișcare rapidă.

Bombele atomice tactice convenționale cu cădere liberă nu au îndeplinit pe deplin această cerință: pentru a nu se afla în zona afectată a unei astfel de bombe, aeronava de transport a trebuit să o arunce de la o altitudine suficient de mare. În timpul căderii bombei, nava sau escadronul inamicului ar putea avea timp să se deplaseze pe o parte, ceea ce ar slăbi semnificativ efectul unei lovituri nucleare.

O rachetă cu un focos nuclear a făcut posibilă rezolvarea acestei probleme - aeronava de transport o putea lansa de la o distanță sigură fără a se expune riscului de a fi expusă la factorii dăunători ai unei explozii nucleare . În plus, utilizarea armelor rachete a permis aeronavei de transport să rămână în afara razei efective a artileriei antiaeriene inamice .

Marina SUA plănuia să folosească noua rachetă ca parte a unei tehnici de „ aruncare cu bombă ”. Aeronava atacatoare trebuia să se apropie de țintă la altitudine joasă (rămînând sub orizontul radar de detectare eficientă prin recunoașterea radar inamic ), apoi să efectueze brusc o jumătate de buclă și, în creștere, să lanseze o rachetă de-a lungul unei traiectorii balistice către inamic. Datorită acestei manevre, transportatorul a rămas neobservat de inamic până în momentul atacului și practic nu a lăsat inamicului timp să ia vreo măsură defensivă.

Constructii

Noua rachetă, denumită Bombardment Aircraft Rocket sau Bureau of Ordnance Aircraft Rocket sau oficial ca rachetă de avion de 30,5 inci, avea un design foarte simplu. S-a bazat pe bomba atomică tactică convențională Mark-7 , pe coada căreia a fost instalat un motor de rachetă cu propulsie solidă cu o tracțiune de 67 de kilonewtoni . Timpul de ardere al motorului a fost de 3 secunde.

Potrivit calculelor, lansată dintr-o aeronavă care efectuează „bombardament”, racheta, datorită însumării energiei cinetice a transportatorului și a forței propriului motor, trebuia să zboare aproximativ 12 km de-a lungul unei traiectorii balistice. Echivalentul TNT al focosului său a fost egal cu 20 de kilotone , ceea ce a făcut posibilă distrugerea sau deteriorarea gravă a unei nave de război pe o rază de până la 1500 de metri de la punctul de detonare.

Racheta nu avea sistem de control. Stabilizarea în timpul zborului a fost asigurată de trei stabilizatoare de coadă.

Implementare

Rachetele BOAR au intrat în portavion în 1956. Datorită greutății lor relativ reduse (aproximativ 1000 kg), rachetele ar putea fi folosite de aproape orice aeronavă cu transport, inclusiv pistonul Douglas A-1 Skyraider . De asemenea, avioanele de luptă cu reacție bazate pe transportatori McDonnell F2H Banshee și Grumman F9F Panther au fost considerate ca fiind transportatorii săi .

Pentru vremea lui, BOAR a fost o armă simplă și fiabilă . Aproximativ 20 de rachete au fost lansate la teste din 1953 până în 1956 fără nicio eșec. Inițial, această rachetă a fost considerată doar ca o soluție temporară, până la dezvoltarea unei rachete ghidate Hopi mai avansate , dar din mai multe motive, Hopi nu a fost niciodată pusă în funcțiune. În total, au fost realizate circa 225 de exemplare din BOAR.

Piloților însă nu le-a plăcut prea mult această rachetă. Aruncarea cu bombă a fost considerată inutil de periculoasă și a fost numită informal „lațul idiot”. În legătură cu apariția rachetei ghidate mai avansate AGM-12 Bullpup, BOAR a fost retras din serviciu în 1963.

Note

Link -uri

• http://www.designation-systems.net/dusrm/app4/boar.html
• Chuck Hansen: „Swords of Armageddon”, Chukelea Publications, 1995
• James N. Gibson: „Armele nucleare ale Statelor Unite”, Schiffer Publishing Ltd, 1996
• Babcock, Elizabeth (2008). Magnificent Mavericks: tranziția Naval Ordnance Test Station de la stația de rachete la centrul de cercetare, dezvoltare, testare și evaluare, 1948-58. Istoria marinei la China Lake, California 3. Washington, DC: Imprimeria guvernamentală. ISBN 978-0-945274-56-8 . Extras 2011-01-07.
• Michel, Marshall (mai 2003). strategie de iesire. Air & Space Smithsonian. Extras 2011-01-07.
• Parsch, Andreas (2003). „NOTS BOAR (30,5" Rocket MK1)". Directory of US Military Rockets and Missiles. designation-systems.net. Recuperat 201!-01-07.
• Parsch, Andreas (2003). „NU Hopi”. Director de rachete și rachete militare americane. desemnare-systems.net. Consultat 2010-12-29.
• Polmar, Norman (2001). Ghidul Institutului Naval pentru navele și aeronavele flotei americane (ed. a XVII-a). Annapolis, MD: US Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-656-6 . Extras 2011-01-07.