SpaceX CRS-7
Versiunea stabilă a fost verificată pe 19 mai 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .| SpaceX CRS-7 | |
|---|---|
| Emblemă | |
| Informatii generale | |
| Țară | STATELE UNITE ALE AMERICII |
| Organizare | SpaceX |
| Client | NASA |
| Sarcini | Livrare mărfuri către/de la ISS |
| Date de zbor ale navei | |
| nume de navă | balaur |
| vehicul de lansare | Falcon 9 v1.1(R) |
| platforma de lansare | Baza Forțelor Aeriene Cape Canaveral , SLC-40 |
| lansa | 28 iunie 2015 14:21 UTC |
| SpaceX CRS-6SpaceX CRS-8 | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
SpaceX CRS-7 (cunoscut și ca SpX-7 ) este al nouălea și primul zbor nereușit al vehiculului de marfă robotizat Dragon al SpaceX . Al șaptelea zbor din programul de reaprovizionare ISS, efectuat de SpaceX în baza unui contract de servicii de reaprovizionare comercială (CRS) cu NASA .
Zborul navei Dragon s-a încheiat cu defecțiunea vehiculului de lansare Falcon 9 la 2,5 minute după lansare.
Primul caz din istoria ISS, când a doua navă spațială consecutivă nu a reușit să zboare către Stația Spațială Internațională - Dragon trebuia să zboare acolo după nava de marfă Progress M-27M , a cărei lansare a fost la fel de nereușită.
Reprezentanții NASA Bill Gerstenmaier și Mike Safredini, la o conferință de presă după accident, au raportat că au existat suficiente resurse pentru echipajul de pe ISS pentru încă 4 luni, până la sfârșitul lunii octombrie 2015 [1] . Lansările navelor de marfă Progress M-28M (3 iulie) și HTV 5 (16 august) către ISS au fost programate pentru lunile următoare .
Lansare și blocare
Vehiculul de lansare Falcon 9 a avut loc la 14:21 UTC pe 28 iunie 2015.
După 2 minute și 19 secunde de la lansare, a apărut o anomalie de zbor și câteva secunde mai târziu vehiculul de lansare s-a prăbușit.
Potrivit lui Elon Musk, cauza incidentului a fost presiunea excesivă în rezervor cu oxidantul etapei superioare a vehiculului de lansare [2] .
Investigarea cauzelor accidentului
Pe 20 iulie 2015 au fost anunțate rezultatele preliminare ale anchetei accidentului [3] [4] . La un briefing special , Elon Musk a spus că cea mai probabilă cauză a accidentului a fost un suport de oțel spart care ține un vas cu heliu care este folosit pentru presurizarea rezervorului de oxigen lichid din a doua etapă. Heliul, la o presiune de 380 bar , a început să scape din vasul avariat și a provocat o suprapresiune în rezervorul de oxidant din treapta a doua, ceea ce a provocat ruperea acestuia și prăbușirea vehiculului de lansare.
Montura are aproximativ 60 cm lungime și aproximativ 2,5 cm grosime în punctul său cel mai subțire. S-a rupt la o accelerație de aproximativ 3,2 g , sub o sarcină de numai 1/5 din sarcina maximă admisă pe această parte. Acest tip de montură este obținut de SpaceX de la un furnizor de hardware terță parte fără nume. Testarea a câteva mii de piese similare în timpul investigației a relevat alte elemente de fixare care s-au rupt cu mult înainte de a atinge sarcina maximă admisă, au fost găsite defecte structurale metalice în ele.
Ca parte a soluționării problemei, acest tip de montură, care a fost instalat și pe prima treaptă a lui Falcon 9 , nu va fi folosit în lansările viitoare. Toate astfel de suporturi vor fi înlocuite cu dispozitive mai puternice, modificate și comandate de la alt furnizor. Este posibilă trecerea de la oțel la aliajul Inconel . În viitor, compania intenționează să testeze în mod independent fiecare montură separat înainte de instalare.
Nu au fost găsite alte probleme în timpul lansării eșuate, dar ancheta a continuat. Potrivit lui Elon Musk, rezolvarea problemei descoperite va dura ceva timp, revenirea la lansările Falcon 9 este așteptată nu mai devreme de septembrie.
În plus, s-a anunțat că nava Dragon nu a fost avariată în timpul accidentului și s-ar fi putut împroșca după accident folosind parașute dacă avea software-ul necesar. În viitor, navele de marfă Dragon vor fi echipate cu acest sistem de salvare în caz de urgență.
Sarcină utilă
Dragon trebuia să livreze 2477 kg către ISS. Într-un compartiment sigilat 1951 kg (1867 kg fără ambalaj), inclusiv [5] :
- alimente și lucruri pentru echipaj - 676 kg;
- echipamente și piese stație - 461 kg;
- materiale pentru cercetare științifică - 529 kg;
- calculatoare și componente - 35 kg;
- echipament pentru plimbări în spațiu (inclusiv noul costum spațial EMU Nr. 3017 [6] ) - 166 kg.
Containerul cu scurgeri conținea portul de andocare IDA-1 pentru viitoarele nave spațiale cu echipaj Dragon V2 și CST-100 . Masa nodului este de 526 kg [5] .
Înapoi pe Pământ, Dragon trebuia să returneze 675 de kilograme de sarcină utilă (620 kg fără ambalaj), inclusiv [5] :
- bunurile echipajului - 32 kg;
- echipamente și piese stație - 20 kg;
- materiale de cercetare științifică - 303 kg;
- calculatoare și componente - 1 kg;
- echipament pentru plimbări în spațiu - 164 kg;
- gunoi - 100 kg.
Galerie
Vezi și
- Progress M-27M este o navă spațială de marfă care trebuia să meargă la ISS înainte de zborul SpaceX CRS-7, dar s-a prăbușit și la lansare.
Note
- ↑ SpaceX , managerii NASA discută accidentarea vehiculului după lansarea CRS-7 . youtube.com (28 iunie 2015). Consultat la 30 iunie 2015. Arhivat din original pe 28 iunie 2015.
- ↑ Musk, Elon . A avut loc un eveniment de suprapresiune în rezervorul de oxigen lichid din treapta superioară. Datele sugerează o cauză contraintuitivă. (engleză) , twitter.com (28 iunie 2015). Arhivat din original pe 21 august 2015. Preluat la 28 iunie 2015.
- ↑ Defecțiunea Falcon 9 legată de Strut de rezervor din etapa superioară . spacenews.com (20 iulie 2015).
- ↑ Actualizări ale misiunii Dragon SpX-7 . spaceflight101.com. Data accesului: 22 ianuarie 2016. Arhivat din original la 29 ianuarie 2016.
- ↑ 1 2 3 Prezentare generală a misiunii SpaceX CRS-7 . nasa.gov. Preluat la 1 iulie 2015. Arhivat din original la 1 iulie 2015.
- ↑ ISS Daily Summary Report ( 14 aprilie 2015). Arhivat din original la 30 iunie 2015. Preluat la 15 aprilie 2015.
| SpaceX | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transport |
|  | ||||||||||||||
| Motoare |
| |||||||||||||||
| Misiuni |
| |||||||||||||||
rampe de lansare | ||||||||||||||||
platforme de aterizare | ||||||||||||||||
| Contracte | ||||||||||||||||
| Programe | ||||||||||||||||
| Persoane |
| |||||||||||||||
| Vehiculele care nu zboară și misiunile viitoare sunt scrise cu caractere cursive . Semnul † indică misiuni eșuate, vehicule distruse și locuri abandonate. | ||||||||||||||||
| Lansări către Stația Spațială Internațională | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lansări anterioare |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| În zbor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lansările cu echipaj sunt evidențiate cu caractere aldine , lansările de urgență fără andocare cu stația sunt indicate pe un fundal roz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
|---|---|
|
| |
| Vehiculele lansate de o rachetă sunt separate prin virgulă ( , ), lansările sunt separate printr-o interpunct ( · ). Zborurile cu echipaj personal sunt evidențiate cu caractere aldine. Lansările eșuate sunt marcate cu caractere cursive. | |