| AGM-158C LRASM | |
|---|---|
| LRASM pe un avion de luptă F/A-18 | |
| Tip de | rachetă antinavă |
| stare | a fi testat |
| Dezvoltator | lockheed martin |
| Ani de dezvoltare | 2009-2015 |
| Începutul testării | 2013 |
| Adopţie | decembrie 2018 |
| Producător | lockheed martin |
| Ani de producție | Din 2014 |
| Unități produse | >23~76 |
| Operatori majori |
Marina Statelor Unite Forțele Aeriene ale Statelor Unite |
| Alti operatori | vezi lista |
| model de bază | AGM-158JASSM |
| ↓Toate specificațiile | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
AGM-158C LRASM ( ing. Long Range Anti-Ship Missile - rachetă anti-navă cu rază lungă de acțiune) este o rachetă anti-navă cu rază lungă de acțiune ( ASM) dezvoltată la ordinul Marinei SUA . Este considerată o armă anti-navă promițătoare pentru navele și aeronavele de transport ale Marinei SUA. Autonomie - 930 km [1] . În prezent în curs de testare, lansat în producție la scară mică. Adoptat în decembrie 2018.
După ce modificarea anti-navă a rachetei de croazieră Tomahawk (Tomahawk) - TASM (Racheta Tomahawk Anti-Ship) a fost retrasă din serviciu în anii 2000, racheta RGM-84 Harpoon a rămas singura rachetă anti-navă cu rază lungă de acțiune în serviciu cu Marina SUA. ”). Deși a fost destul de eficient, raza sa nu depășește 280 km. În plus, datorită particularităților designului său, rachetele antinavă Harpoon nu pot fi utilizate din celulele instalației de lansare verticală (VLR) Mk 41 .
Marina americană, pentru a simplifica aprovizionarea și a economisi bani, a considerat oportun să păstreze în serviciu doar armele folosite de la UVP Mk 41. A trebuit însă făcută o excepție pentru rachetele antinavă Harpoon [2] . Acest lucru nu s-a potrivit pentru Marinei, având în vedere că lansatoarele de containere ale rachetelor antinavă Mk 141 Harpoon nu numai că ocupă spațiu pe punte, ci și măresc aria de dispersie efectivă a navei de transport.
În 2009, ca răspuns la schimbarea opiniilor cu privire la valoarea rachetelor cu rază lungă de acțiune în mediul geopolitic actual, Marina SUA a inițiat un program de dezvoltare a unei noi rachete antinavă cu rază lungă de acțiune folosind tehnologii de semnătură radar reduse , denumită LRASM - Long Range. Rachetă anti-navă. Inițial, sub această abreviere, au fost dezvoltate două variante ale rachetei:
În ianuarie 2012, s-a decis că riscurile tehnologice în dezvoltarea unei rachete supersonice antinavă erau inutil de mari, iar lucrările la LRASM-B au fost întrerupte.
Se pare că racheta LRASM este o evoluție a rachetei de croazieră stealth JASSM . Fuzelajul este realizat pe baza cerințelor de vizibilitate minimă a radarului, cu utilizarea activă a materialelor compozite din carbon. Racheta este propulsată de un motor turbofan Williams International F107-WR-105 și ar trebui să aibă o rază de acțiune de până la 1000 km conform proiectului [3] .
Racheta este echipată cu un focos penetrant cu fragmentare puternic exploziv care cântărește 454 kg [4] .
Un interes deosebit este sistemul de control al rachetelor. Datorită razei semnificative și vitezei de zbor subsonice, proiectul se confruntă cu aceleași probleme ca și predecesorul său TASM și toate similare: în timpul zborului rachetei, ținta se poate îndepărta de zona de locație prevăzută pe o distanță considerabilă. Prin urmare, sistemul de control LRASM ar trebui să permită rachetei să efectueze diverse scheme de căutare a țintei (șarpe, spirală etc.) și echipamentului său de bord pentru a identifica obiectele detectate într-un mediu complex de bruiaj. Se presupune că o rachetă lansată în zona de căutare va putea rămâne mult timp în aer, identificând obiectele detectate până când va detecta o navă care este similară ca caracteristici cu o anumită țintă și apoi o atacă.
La lansarea mai multor rachete, trebuie să facă schimb de informații, să efectueze o căutare independentă și să transmită unul altuia coordonatele țintei detectate, să formeze o schemă de atac comună, ținând cont de diferite condiții. De asemenea, rachetele trebuie să fie capabile să efectueze manevre evazive complexe, folosind măsuri de război electronic pentru a sparge apărările aeriene inamice. Scopul principal al dezvoltării este de a permite rachetei să funcționeze în mod autonom, fără programarea prealabilă a punctelor de referință ale cursului și de a detecta o țintă fără desemnarea țintei externe.
Un contract de 71 de milioane de dolari pentru dezvoltarea unui prototip de rachetă în 2013 a fost atribuit companiei Lockheed Martin Corporation. S-a presupus că în 2013 vor avea loc o serie de teste de zbor, inclusiv de la bordul bombardierului supersonic B-1B . De asemenea, s-a presupus că racheta va fi pusă în funcțiune în 2015 și va fi folosită de la Mk 41 UVP al navei, precum și de la avioanele multirol bazate pe transportatorii F-35C . Lockheed Martin are in vedere si posibilitatea de a crea o versiune a rachetei pentru lansare dintr-o pozitie scufundata [5] .
Pe 3 iulie 2013, au fost efectuate cu succes testele de aruncare ale machetei LRASM din celula UVP Mk 41 [6] .
Pe 11 iulie 2013, testele de aruncare au fost efectuate cu succes de la bombardierul B-1B.
Pe 27 august 2013, primul zbor experimental a fost finalizat odată cu finalizarea completă a misiunii de luptă. LRASM lansat de pe aeronava de transport a depășit o anumită distanță (în timp ce prima jumătate a drumului racheta a efectuat un curs independent), a găsit o conexiune de trei nave țintă și a lovit ținta [7] .
Pe 17 septembrie 2013, la locul de testare White Sands a fost efectuată o lansare de probă a unui prototip de rachetă echipată cu motor [8] . Potrivit producătorului, racheta s-a lansat cu succes de pe Mk 41 UVP cu ajutorul unui booster cu combustibil solid și a finalizat programul de test de zbor, confirmând posibilitatea de a trage de la un lansator standard de navă fără a compromite caracteristicile stealth radar ale rachetei. Detaliile zborului nu sunt specificate.
Pe 14 noiembrie 2013, a fost efectuată o lansare de test full-range. Lansată dintr-un bombardier B-1B, racheta a trecut prima parte a drumului de-a lungul punctelor programate, apoi a trecut la navigație autonomă, a identificat independent și a lovit o țintă în mișcare. Acesta este al doilea test reușit al rachetei în condiții apropiate de luptă [9] .
În ianuarie 2014, Lockheed Martin a demonstrat lansarea cu succes a LRASM de pe Mk 41 UVP, confirmând posibilitatea de a lansa o nouă rachetă cu modificări minime la echipamentele navei existente [10] .
Pe 4 februarie 2015, a avut loc o lansare de probă de la un bombardier B-1B. LRASM a efectuat un zbor pe o rută dată cu evitarea obstacolelor [11] .
La sfârșitul anului 2015, la bordul avioanelor multirol F/A-18E/F au început testele de greutate și dimensiuni ale rachetei [12] .
Pe 4 aprilie 2017, a fost anunțată prima lansare cu succes a unui LRASM echipat de la un avion de luptă F/A-18E/F [13]
În decembrie 2018, racheta a fost acceptată în exploatare inițială de către US Air Force ca sistem de arme pentru bombardierele strategice B-1B [14] . În 2019, LRASM este de așteptat să fie pus în funcțiune de către Marina SUA pe aeronave de transport F/A-18E/F.
Pe 27 iulie 2017, Lockheed Martin a semnat un contract pentru a furniza forțelor aeriene americane primul lot de 23 de rachete LRASM. Valoarea totală a contractului a fost de 85,5 milioane de dolari. Contractul este de așteptat să fie finalizat în totalitate până în septembrie 2019 [15] .
Pe 19 noiembrie 2018, Forțele Aeriene ale SUA au plasat o comandă pentru un al doilea lot de 50 de rachete. Contractul a fost evaluat la 172 de milioane de dolari [15] și ar trebui să fie finalizat înainte de sfârșitul anului 2021. În decembrie 2018, a fost plasată o comandă suplimentară pentru 3 rachete neprogramate care urmează să fie livrate până în februarie 2020 [16] .
În prezent (producția inițială) costul pe unitate de LRASM este estimat la 700.000 USD până la 1 milion USD.
| Marina SUA în perioada postbelică (1946-1991) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||