Volvo B57

Volvo B57  - șasiul pe care diverși producători auto și-au construit autobuzele, produs de producătorul suedez Volvo Bussar între 1966 și 1982 în paralel cu Volvo B58 . Din 1972 a fost cunoscut și sub numele de Volvo BB57 , cu motorul montat pe partea superioară a osiei din față, oferind autobuzelor cea mai mică sarcină. BB57 l-a înlocuit pe B54 , dar din cauza dimensiunii sale, B54 a fost întrerupt mult mai târziu. Predecesorul lui BB57, B615, a fost întrerupt în 1965, dar cererea pentru un astfel de model era atât de mare încât au fost nevoiți să-l aducă înapoi aproape jumătate de deceniu mai târziu, deoarece B54 era prea mic.

Atât B57, cât și BB57 pot fi produse în trei lungimi diferite de ampatament: 5 metri (B57-50), 5,5 metri (B57-55) și 6 metri (B57-60).

Acest tip de șasiu era rar în Marea Britanie, dar era destul de popular în zonele rurale din țările scandinave.

Operarea autobuzului

Singapore

Între 1980 și 1983, Singapore Bus Service a introdus o flotă de 350 de caroserie B57 din Noua Zeelandă după ce a testat cu succes un demonstrator cu secțiuni metalice în 1979. Dintre acestea, primele 200 de unități au fost echipate cu versiunea caroserie 1, care a ridicat rigid acoperișul de colț pentru indicatoarele de destinație față, iar restul de 150 de unități au fost echipate cu versiunea de caroserie 2, care avea un acoperiș curbat pentru indicatoarele de destinație față. Toate unitățile au fost retrase și vândute întreprinderii irlandeze Bus Éireann între 1994 și 1998 pentru a funcționa ca autobuze școlare în zonele rurale [1] [2] [2] [3] .

Pakistan

În Pakistan, Punjab City Transport Corporation a achiziționat 300 de unități Volvo B57 în Lahore [4] [5] .

Australia

În Australia, patru B57 au fost achiziționate de Neville's Bus Service [6] , în timp ce un alt autobuz a fost achiziționat de Cairnstrans [7] .

Note

1. ↑ Volvos foi Singapore | 8 decembrie 1979 | Arhiva Motorului  Comercial . archive.commercialmotor.com . Preluat la 20 septembrie 2021. Arhivat din original la 29 noiembrie 2014.
2. ↑ 1 2 SBS preia livrarea  prototipului . eresources.nlb.gov.sg . Preluat la 20 septembrie 2021. Arhivat din original la 20 septembrie 2021.
3. ↑ Contract adjudecat către New Zealand Motor  Bodies . eresources.nlb.gov.sg . Preluat la 20 septembrie 2021. Arhivat din original la 20 septembrie 2021.
4. ↑ Volvos pentru Pakistan | 23 februarie 1979 | Arhiva Motorului Comercial . archive.commercialmotor.com . Preluat la 20 septembrie 2021. Arhivat din original la 20 septembrie 2021. (nedefinit)
5. ↑ Volvo's Punjab booster | 20 decembrie 1980 | Arhiva Motorului Comercial . archive.commercialmotor.com . Preluat la 20 septembrie 2021. Arhivat din original la 29 noiembrie 2014. (nedefinit)
6. ↑ Listele flotei de autobuze din Australia - Listele flotei din New South Wales . fleetlists.busaustralia.com . Preluat la 20 septembrie 2021. Arhivat din original la 20 septembrie 2021. (nedefinit)
7. ↑ Listele flotei de autobuze din Australia - Listele flotei din New South Wales . fleetlists.busaustralia.com . Preluat la 20 septembrie 2021. Arhivat din original la 28 ianuarie 2021. (nedefinit)

Link -uri