Volvo B9R | |
---|---|
producător | Volvo Bussar |
Greutate brută, t | 19 |
Clasa de autobuz | foarte mare |
Capacitate | |
Scaune | 53 |
Motor | |
Model de motor | Volvo D9A/D9B 9.0L |
Sistem de alimentare | Motorină |
Tipul combustibilului | motorină |
Numărul de cilindri | 6 |
Putere, l. Cu. | 380 l. Cu. |
Cuplu, Nm | 1700 N*m |
Transmisie | |
Tip cutie de viteze |
mecanic |
Numărul de viteze | 6 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Volvo B9R este un autocar de capacitate foarte mare produs de Volvo Bussar . Produs în paralel cu Volvo B7R . A fost împins de pe linia de asamblare Volvo B8R .
B9R este propulsat de un motor diesel Volvo D9A/D9B de 9 litri cu 6 cilindri și 380 CP. Cu. și un cuplu de 1700 N * m. Bazat pe Pantera Plaxton [1] . Caroseria Sunsundegui oferă un aspect de 55 de locuri.
Autobuzul Volvo 9900 este produs și pe șasiul Volvo B9R [2] . Conceptul de bază al modelului 9900 este un model vechi Drögmöller E330 Comet cu scaune în stil teatru și o fereastră ușor înclinată în sus spre spatele vehiculului. În timp ce B12-600 era disponibil doar în lungimi standard de două axe de 12,0 m, 9900 a fost disponibil și în lungimi de trei axe de 12,8 m și 13,7 m x ani.
Volvo Bussar | |
---|---|
4,8–5,1 l | |
5,5 l | |
6,7–7,3 l | |
7,7 l | |
9,4 l | |
9,6 l | |
12,0–12,1 l | |
Volvo BXXR | |
Modele olimpice | |
Șasiu anii 1960–70 | |
Șasiu anilor 1930 |
|
Modele de operare | |
Modele istorice | |
Productie subsidiara |
|