Volvo B8R | |
---|---|
producător | Volvo Bussar |
Eliberat, ani | 2013 - prezent |
Clasa de autobuz | foarte mare |
Standard ECO | Euro 6 |
Dimensiuni | |
Lungime, mm | 10500—15000 |
Motor | |
Model de motor | Volvo D8K ( Euro 6 ), D8C ( Euro 3/5 ) |
Sistem de alimentare | Motorină |
Tipul combustibilului | motorină |
Putere, l. Cu. | 250-350 l. Cu. |
Transmisie | |
Model cutie de viteze |
Voith DIWA |
Tip cutie de viteze |
mecanic |
Numărul de viteze | 4, 6 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Volvo B8R este un autobuz turistic de mare capacitate produs de Volvo Bussar [1] , care a fost produs în serie din 2013 în locul B7R și B9R [2] .
Gama B8R include versiuni Euro 3 și 5 cu motoare de 250 și 330 CP. Cu. Varianta de 250 CP. Cu. vândut în Brazilia ca Volvo B250R [3] . În toată Europa, B8R este produs cel mai frecvent ca Volvo 8900 , dar a fost luat și ca bază pentru Volvo 9500 și Volvo 9700 . B8R este disponibil și ca șasiu de autobuz cu intrare joasă Volvo B8RLE.
În Filipine, Volvo Buses a lansat B8R în august 2018. Acesta este primul B8R de pe piața filipineză, care a fost importat din Boros, Suedia. Kituri de șasiu autobuz B8R asamblate local (atât pentru opțiunea de transmisie automată, cât și pentru cea manuală) la Subic la uzina Autodelta din Q3 2019 [4] .
Volvo Bussar | |
---|---|
4,8–5,1 l | |
5,5 l | |
6,7–7,3 l | |
7,7 l | |
9,4 l | |
9,6 l | |
12,0–12,1 l | |
Volvo BXXR | |
Modele olimpice | |
Șasiu anii 1960–70 | |
Șasiu anilor 1930 |
|
Modele de operare | |
Modele istorice | |
Productie subsidiara |
|