Volvo Olympic

Volvo Olympic
producător Volvo Bussar
Eliberat, ani 1992 - 2000
Clasa de autobuz foarte mare
Dimensiuni
Lungime, mm

9600
10300
10400
11300

12000
Salon
Numărul de uși pentru pasageri 1-3
Motor
Model de motor

Cummins L10
Volvo TD102KF

Volvo D10A-245
Sistem de alimentare Motorină
Tipul combustibilului motorină
Putere, l. Cu. 252 l. Cu.
Transmisie
Model cutie de viteze

Voith DIWA

ZF Ecomat
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Volvo Olympian este un autobuz cu etaj foarte mare, produs de Volvo Bussar , proiectat pentru funcționare în țări cu trafic pe stânga. A fost produs din 1992 până în 2000, după care a fost înlocuit cu Volvo B7TL și Volvo Super Olympian .

Informații

Designul autobuzului Volvo Olympian s-a bazat pe predecesorul său, Leyland Olympian, dar șasiul a fost schimbat astfel încât să rămână doar structura și aspectul șasiului, chiar și calitatea de oțel pentru elementele șasiului a fost schimbată, un sistem electric Volvo standard. a fost folosit, precum și sisteme de direcție standard.control Volvo / „Z cam”. Primii Volvo Olympians au fost oferiti cu un motor Cummins L10 sau Volvo TD102KF cuplat cu o cutie de viteze Voith DIWA sau ZF Ecomat [1] [2] . De la sfârșitul anului 1996, a fost oferit doar motorul Volvo D10A-245 Euro 2 de 9,6 litri .

Olympianul a fost disponibil cu un corp Alexander Royal R și un corp East Lancs/Pyoneer E. A fost produs cu un blat închis sau deschis.

Volvo Olympian a rămas la fel de popular ca și Leyland Olympian în Regatul Unit și Irlanda. Un număr mare de olimpici au fost exportați în Hong Kong și Singapore; majoritatea aveau aer condiționat.

Pensionare

Producția Volvo Olympian s-a încheiat în 2000, cu peste 10.000 de șasiuri Leyland/Volvo Olympian finalizate. Acestea din urmă au fost construite pentru Yorkshire Coastliner și aveau corpuri ale lui Alexander Royal. Șasiul a avut doi succesori cu podea joasă, Volvo B7TL cu 2 axe și Volvo Super Olympian cu 3 axe . Volvo B7L trebuia să îl înlocuiască pe Olympian, totuși au fost produse foarte puține B7L cu două axe și două etaje, șasiul B7TL îndeplinind funcția prevăzută de B7L.

Note

  1. Volvo power for Olympian | 27 februarie 1992 | Arhiva Motorului Comercial . archive.commercialmotor.com . Preluat la 17 septembrie 2021. Arhivat din original la 29 noiembrie 2014.
  2. Volvo deschide linii de autobuz în Irvine | 1 aprilie 1993 | Arhiva Motorului Comercial . archive.commercialmotor.com . Preluat la 17 septembrie 2021. Arhivat din original la 12 noiembrie 2014.

Link -uri