Volvo Olympic | |
---|---|
producător | Volvo Bussar |
Eliberat, ani | 1992 - 2000 |
Clasa de autobuz | foarte mare |
Dimensiuni | |
Lungime, mm |
9600 |
Salon | |
Numărul de uși pentru pasageri | 1-3 |
Motor | |
Model de motor |
Cummins L10 |
Sistem de alimentare | Motorină |
Tipul combustibilului | motorină |
Putere, l. Cu. | 252 l. Cu. |
Transmisie | |
Model cutie de viteze |
Voith DIWA |
| |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Volvo Olympian este un autobuz cu etaj foarte mare, produs de Volvo Bussar , proiectat pentru funcționare în țări cu trafic pe stânga. A fost produs din 1992 până în 2000, după care a fost înlocuit cu Volvo B7TL și Volvo Super Olympian .
Designul autobuzului Volvo Olympian s-a bazat pe predecesorul său, Leyland Olympian, dar șasiul a fost schimbat astfel încât să rămână doar structura și aspectul șasiului, chiar și calitatea de oțel pentru elementele șasiului a fost schimbată, un sistem electric Volvo standard. a fost folosit, precum și sisteme de direcție standard.control Volvo / „Z cam”. Primii Volvo Olympians au fost oferiti cu un motor Cummins L10 sau Volvo TD102KF cuplat cu o cutie de viteze Voith DIWA sau ZF Ecomat [1] [2] . De la sfârșitul anului 1996, a fost oferit doar motorul Volvo D10A-245 Euro 2 de 9,6 litri .
Olympianul a fost disponibil cu un corp Alexander Royal R și un corp East Lancs/Pyoneer E. A fost produs cu un blat închis sau deschis.
Volvo Olympian a rămas la fel de popular ca și Leyland Olympian în Regatul Unit și Irlanda. Un număr mare de olimpici au fost exportați în Hong Kong și Singapore; majoritatea aveau aer condiționat.
Producția Volvo Olympian s-a încheiat în 2000, cu peste 10.000 de șasiuri Leyland/Volvo Olympian finalizate. Acestea din urmă au fost construite pentru Yorkshire Coastliner și aveau corpuri ale lui Alexander Royal. Șasiul a avut doi succesori cu podea joasă, Volvo B7TL cu 2 axe și Volvo Super Olympian cu 3 axe . Volvo B7L trebuia să îl înlocuiască pe Olympian, totuși au fost produse foarte puține B7L cu două axe și două etaje, șasiul B7TL îndeplinind funcția prevăzută de B7L.
Volvo Bussar | |
---|---|
4,8–5,1 l | |
5,5 l | |
6,7–7,3 l | |
7,7 l | |
9,4 l | |
9,6 l | |
12,0–12,1 l | |
Volvo BXXR | |
Modele olimpice | |
Șasiu anii 1960–70 | |
Șasiu anilor 1930 |
|
Modele de operare | |
Modele istorice | |
Productie subsidiara |
|