Volvo Super Olympic

Volvo Super Olympic
producător Volvo Bussar
Eliberat, ani 1998 - 2004
Clasa de autobuz foarte mare
Dimensiuni
Lungime, mm 12000
Latime, mm 2550
Înălțimea acoperișului, mm 4400
Salon
Numărul de uși pentru pasageri 2
Motor
Model de motor Volvo D10A285
Sistem de alimentare Motorină
Tipul combustibilului motorină
Putere, l. Cu. 285 l. Cu.
Transmisie
Model cutie de viteze

Voith DIWA

ZF Ecomat
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Volvo Super Olympian  este un autobuz cu etaj foarte mare, produs de Volvo Bussar , conceput pentru a fi utilizat în țări cu trafic pe partea stângă. A fost produs din 1998 până în 2004, după care a fost înlocuit cu Volvo B9TL .

Informații

Volvo Super Olympian a fost introdus în 1998 și un șasiu a fost trimis la Hong Kong pentru Salonul Auto International Public Transport Union în același an. Șasiul a fost ulterior returnat în Marea Britanie.

Specificații

Șasiul Super Olympian a fost bazat pe Volvo Olympian . Radiatorul din față a fost mutat în spatele axei față pe versiunea de 12 m, sau în fața celei de-a doua osii pe versiunea de 10,6 m (datorită ampatamentului mai scurt). Pentru a coborî și mai mult șasiul, funcția de asistare a direcției pe puntea mijlocie a fost anulată. Sistemul de suspensie a fost, de asemenea, puternic modificat, astfel încât să fie controlat electronic și nu mișcat pasiv. Una dintre caracteristici este că după întoarcere unitatea de suspensie nu revine la normal, rămânând înclinată fie spre stânga, fie spre dreapta până când autobuzul staționează.

Era disponibilă și o opțiune pentru Super Olympian de 11,3 m lungime, dar nu s-au primit comenzi. Super Olympian a fost echipat cu un Volvo D10A285 ( Euro 2 sau Euro 3 ), cu o putere maximă de 285 CP. Cu. (213 kW). Motorul său oarecum slab putere i-a câștigat câteva porecle ușor derizorii în Hong Kong. Cele mai frecvente sunt „豬” (porc), „扒” (chiftă de carne) și „豬扒” (cotletă de porc, derivată din pronunția cuvântului „Super”).

Șasiul Super Olympian a fost construit inițial la uzina Volvo din Irvine, Scoția. După ce fabrica s-a închis la mijlocul anului 2000, producția a fost mutată la Wroclaw, Polonia [1] .

Deplasare

Producția Volvo Super Olympian s-a încheiat în 2004 și 2005, după finalizarea ultimei comenzi de la Kowloon Motor Bus și SBS Transit. Succesorul său a fost Volvo B9TL .

Note

  1. Volvo B10TL |  Guru  Transport Terestru (14 decembrie 2019). Preluat la 17 septembrie 2021. Arhivat din original la 8 mai 2021.

Link -uri