Marele Premiu al Ungariei 2009

Marele Premiu al Ungariei 2009
spânzurat. XXIV ING Magyar Nagydíj
data 26 iulie 2009
Loc Budapesta ( Ungaria )
urmări Hungaroring (4381 m)
Distanţă 70 de ture , 306,663 km
Vreme Însorit. Uscat.
Aer + 26 °C, piste +44 °C
Stâlp
1:21.569 Fernando Alonso
Renault
Tur rapid
1:21.931
65 cerc
Mark Webber
Red Bull - Renault
Podium
Câştigător Lewis Hamilton
McLaren - Mercedes
locul 2 Kimi Raikkonen
Ferrari
locul 3 Mark Webber
Red Bull - Renault
Harta traseelor
 Fișiere media la Wikimedia Commons
Cupa Mondială 2009 Etapa 10 din 17
Clasa 813

Marele Premiu al Ungariei din 2009 este a zecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2009 , care a avut loc în perioada24-26 iulie 2009 la Hungaroring din Budapesta , Ungaria .

Jenson Button de la Brawn GP conduce clasamentul piloților cu 68 de puncte, cu 21 de puncte în fața lui Sebastian Vettel de la Red Bull Racing . Coechipierul său Mark Webber este la 1,5 puncte în spatele lui Vettel și la 1,5 puncte în spatele copilotului Brawn GP , ​​Rubens Barrichello . [unu]

Brawn GP conduce Campionatul Constructorilor cu 19,5 puncte înaintea depășirii lui Red Bull Racing , care la rândul său este cu 48 de puncte în fața Toyota . Constructorul japonez este cu 1,5 puncte înaintea campioanei în curs, Scuderia Ferrari .

Heikki Kovalainen a câștigat primul său Grand Prix anul trecut cu McLaren - Mercedes . În ultimii șapte ani, Marele Premiu al Ungariei a fost câștigat de șapte piloți diferiți, inclusiv Kovalainen, Lewis Hamilton la McLaren , Jenson Button la Honda , Kimi Räikkönen la McLaren , de șapte ori campion Michael Schumacher la Ferrari , Fernando Alonso la Renault și Rubens Barrichello la Ferrari. Hungaroring a devenit și „forja” primelor victorii pentru Button, Alonso și Kovalainen.

Aceasta va fi a 24-a cursă consecutivă din Ungaria, una dintre cele mai lungi serii din Formula 1. Cursa a marcat debutul celui mai tânăr pilot din istoria Grand Prix-ului F1, spaniolul Jaime Alguersuari (împlinit 19 ani și 125 de zile în ziua cursei), care l-a înlocuit pe Sébastien Bourdais la Scuderia Toro Rosso . [2]

După prima victorie la Marele Premiu al Germaniei, Mark Webber și-a prelungit contractul cu Red Bull pentru sezonul 2010. [3]

Plimbări gratuite

În timpul celor două antrenamente de vineri, ambele mașini McLaren s-au descurcat mai bine decât celelalte echipe, aproape de acestea fiind Williams și Red Bull. Heikki Kovalainen (1 și 2), Lewis Hamilton (al 3-a și 1), Nico Rosberg (a 2-a și 3-a), Mark Webber (a 4-a și 4-a) și Kazuki Nakazima (a 5-a și 5-a) au fost succese succesive.

Toyota, Renault și BMW au avut timpi medii, Force India și STR au avut cei mai prost timpi pe tur, în timp ce Ferrari a avut rezultate mixte, făcându-se bine în primul antrenament și nu atât de bine în al doilea.

Antrenamentul de sâmbătă a fost din nou pentru McLaren și Lewis Hamilton, care au arătat la acea vreme cel mai bun timp al weekendului. A doua oară a fost prezentată de Nick Heidfeld, iar a treia de Nico Rosberg. În spatele lor se aflau colegul McLaren, Heikki Kovalainen, Sebastien Buemi cu un Toro Rosso și Timo Glock cu o Toyota, în timp ce Ferrari și Brawn au avut timpi medii.

Calificare

În prima parte a calificărilor, Jaime Alguersuari și-a făcut debutul în calificări în Formula 1 , care s-a încheiat cu o defecțiune mecanică și ultimul loc pe grilă.

Calificările au fost întrerupte din cauza unui accident grav petrecut cu mașina lui Felipe Massa , care s-a izbit de o barieră de anvelope la viteză maximă la sfârșitul celei de-a doua sesiuni. La reluarea accidentului, a fost clar că un element de suspensie i-a lovit casca și Massa și-a pierdut cunoștința. [4] Acest incident este similar cu cel al pilotului de Formula 2 FIA Henry Surtees , care a murit din cauza rănilor după ce o roată i-a zburat din cap la Brands Hatch . Rubens Barrichello a sugerat că piesa aparține mașinii sale și a raportat că Massa era conștient. [5] Ulterior a fost raportat că Massa era în stare stabilă și va fi transportat cu elicopterul la spital. [6] . Mai târziu s-a dovedit că l-a lovit un arc de 800 de grame dintr-o suspensie Rubens Barrichello. [7]

Pe măsură ce sfârșitul calificărilor se apropia, sistemul oficial de cronometrare a eșuat, iar piloții au rămas pe calea boxelor în întuneric, cerându-se reciproc timpul stabilit. Când sistemul a fost din nou în funcțiune, a fost dezvăluit că Fernando Alonso a stabilit cel mai rapid timp și a câștigat primul său pole de la Marele Premiu al Italiei din 2007 . [opt]

Ferrari a confirmat că Massa va rata Marele Premiu din cauza unui accident. A suferit o tăietură pe frunte, leziuni ale osului cranian și o comoție și a rămas pentru examinare la Spitalul AEK din Budapesta. [9] A fost operat cu succes. [7]

Rezultate

Calificare

Loc Nu. Nume Constructor Partea 1 Partea 2 Partea 3 start
unu 7 Fernando Alonso Renault 1:21.313 1:20.826 1:21.569 unu
2 cincisprezece Sebastian Vettel Red Bull - Renault 1:21.178 1:20.604 1:21.607 2
3 paisprezece Mark Webber Red Bull - Renault 1:20.964 1:20.358 1:21.741 3
patru unu‡ Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1:20.842 1:20.465 1:21.839 patru
5 16 Nico Rosberg Williams - Toyota 1:20.793 1:20.862 1:21.890 5
6 2‡ Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 1:21.659 1:20.807 1:22.095 6
7 patru‡ Kimi Raikkonen Ferrari 1:21.500 1:20.647 1:22.468 7
opt 22 Jenson Button Brawn - Mercedes 1:21.471 1:20.707 1:22.511 opt
9 17 Kazuki Nakajima Williams - Toyota 1:21.407 1:20.570 1:22.835 9
zece 3‡ Felipe Massa Ferrari 1:21.420 1:20.823 Fără timp NS
unsprezece 12 Sebastien Buemi Toro Rosso - Ferrari 1:21.571 1:21.002 zece
12 9 Jarno Trulli Toyota 1:21.416 1:21.082 unsprezece
13 23 Rubens Barrichello Brawn - Mercedes 1:21.558 1:21.222 12
paisprezece zece Timo Glock Toyota 1:21.584 1:21.242 13
cincisprezece opt Nelsinho Piqué Renault 1:21.278 1:21.389 paisprezece
16 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:21.738 cincisprezece
17 21 Giancarlo Fisichella Force India - Mercedes 1:21.807 16
optsprezece douăzeci Adrian Sutil Force India - Mercedes 1:21.868 17
19 5 Robert Kubica BMW Sauber 1:21.901 optsprezece
douăzeci unsprezece Jaime Alguersuari Toro Rosso - Ferrari 1:22.359 19

‡ - Mașini echipate cu KERS ♣ - Rănite

Cursa

Loc DIN Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării O
unu patru unu‡ Lewis Hamilton McLaren - Mercedes B 70 1:38:23.876 zece
2 7 patru‡ Kimi Raikkonen Ferrari B 70 +11.529 opt
3 3 paisprezece Mark Webber Red Bull - Renault B 70 +16.886 6
patru 5 16 Nico Rosberg Williams - Toyota B 70 +26.967 5
5 6 2‡ Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes B 70 +34.392 patru
6 13 zece Timo Glock Toyota B 70 +35.237 3
7 opt 22 Jenson Button Brawn - Mercedes B 70 +55.088 2
opt unsprezece 9 Jarno Trulli Toyota B 70 +1:08.172 unu
9 9 17 Kazuki Nakajima Williams - Toyota B 70 +1:08.774
zece 12 23 Rubens Barrichello Brawn - Mercedes B 70 +1:09.256
unsprezece cincisprezece 6 Nick Heidfeld BMW Sauber B 70 +1:10.612
12 paisprezece opt Nelsinho Piqué Renault B 70 +1:11.512
13 optsprezece 5 Robert Kubica BMW Sauber B 70 +1:14.046
paisprezece 16 21 Giancarlo Fisichella Force India - Mercedes B 69 +1 cerc
cincisprezece 19 unsprezece Jaime Alguersuari Toro Rosso - Ferrari B 69 +1 cerc
16 zece 12 Sebastien Buemi Toro Rosso - Ferrari B 69 +1 cerc
adunare 2 cincisprezece Sebastian Vettel Red Bull - Renault B 29 Suspensie
adunare unu 7 Fernando Alonso Renault B cincisprezece Suport pentru roată
adunare 17 douăzeci Adrian Sutil Force India - Mercedes B unu Sistem de răcire
NS 3‡ Felipe Massa Ferrari B Accidentare în calificări

Poziția în campionat după Grand Prix

Compensare personală
Loc Pilot Ochelari
unu Jenson Button 70
2 Mark Webber 51.5
3 Sebastian Vettel 47
patru Rubens Barrichello 44
5 Nico Rosberg 25.5
Cupa Constructorilor
Loc Echipă Ochelari
unu Brawn - Mercedes 114
2 Red Bull - Renault 98,5
3 Ferrari 40
patru Toyota 38,5
5 McLaren - Mercedes 28

Note

  1. Clasamentul campionatului mondial al piloților de Formula 1 FIA , BBC Sport , BBC . Arhivat din original pe 28 martie 2012. Preluat la 23 iulie 2009.
  2. Jaime Alguersuari se pregătește să devină cel mai tânăr pilot de Formula 1 , The Daily Telegraph , Telegraph Media Group (20 iulie 2009). Arhivat din original pe 29 mai 2010. Preluat la 23 iulie 2009.
  3. Mark Webber și Red Bull prelungesc contractul , f1news.ru. Preluat la 23 iulie 2009.  (link indisponibil)
  4. Felipe Massa a avut un accident grav , f1news.ru. Arhivat din original pe 12 octombrie 2009. Preluat la 25 iulie 2009.
  5. Barrichello: „Principalul este că Liturghia este conștientă...” , f1news.ru (25 iulie 2009). Arhivat din original pe 28 iulie 2009. Preluat la 25 iulie 2009.
  6. Nobil, Jonathan . Alonso Massa grajd, transportat cu avionul la spital , autosport.com , Haymarket Publications  (25 iulie 2009). Arhivat din original pe 28 iulie 2009. Preluat la 25 iulie 2009.
  7. 1 2 Felipe Massa a operat cu succes pe , f1news.ru (25 iulie 2009). Arhivat din original pe 27 iulie 2009. Preluat la 25 iulie 2009.
  8. Marele Premiu al Ungariei: Alonso pleacă din pole position , f1news.ru (25 iulie 2009). Arhivat din original pe 16 martie 2010. Preluat la 25 iulie 2009.
  9. Felipe Massa va fi operat , championat.ru (25 iulie 2009). Arhivat din original pe 28 iulie 2009. Preluat la 25 iulie 2009.