1974 Marele Premiu al Spaniei

1974 Marele Premiu al Spaniei
Spaniolă  22o Gran Premio de Spana
data 28 aprilie 1974
Loc Spania
urmări Harama (3404,3 m)
Distanţă 84 de ture , 285.961 km
Vreme Înnorat, ploaie
Stâlp
1:18,44 (156,24 km/h) Niki Lauda
Ferrari
Tur rapid
1:20,83 (151,62 km/h) Turul
47
Niki Lauda
Ferrari
Podium
Câştigător Niki Lauda
Ferrari
locul 2 Clay Regazzoni
Ferrari
locul 3 Emerson Fittipaldi
McLaren - Ford
Cupa Mondială 1974 , etapa #4 din 15

Marele Premiu al Spaniei din 1974 este a patra rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1974 . Cursele auto au avut loc pe 28 aprilie 1974 pe circuitul Jarama .

În această etapă, Tyrrell a lansat pentru prima dată un nou model 007. Două echipe noi, Amon și Troyan, au apărut în campionat. Shadow a revenit la curse cu Brian Redman la volan, iar Brabham l-a înlocuit pe Richard Robarts cu un Ricky von Opel plătit. Călărețul din Liechtenstein a fost programat inițial să înceapă cu echipa Ensign, iar plecarea sa a dus la ratarea etapei echipei britanice.

Calificarea a fost câștigată de Niki Lauda, ​​în fața lui Ronnie Peterson cu trei sutimi de secundă. Vittorio Brambilla a suferit un accident grav în calificări și nu a început cursa. Peterson a preluat conducerea încă de la start, conducând până în turul 20, când motorul Lotus-ului său a început să funcționeze intermitent, iar după alte trei tururi a eșuat. Lauda, ​​care a preluat conducerea, a pierdut curând prima poziție în fața lui Jacqui Ickx pentru o scurtă perioadă, iar când o roată slăbită a zburat pe mașina belgianului, acesta a revenit din nou pe primul loc. Austriacul a condus restul cursei, a stabilit cel mai rapid tur al cursei și a câștigat prima sa victorie din carieră. Din cauza ploii, cursa a fost oprită după două ore.

Clasificare

Loc DIN Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării O
unu unu 12 Niki Lauda Ferrari ? 84 2:00:29.56 9
2 3 unsprezece Clay Regazzoni Ferrari ? 84 +35,61 sec. 6
3 patru 5 Emerson Fittipaldi McLaren - Ford ? 83 +1 cerc patru
patru 13 9 Hans Joachim Stuck Martie - Ford ? 82 +2 ture 3
5 9 3 Jody Schecter Tyrrell - Ford ? 82 +2 ture 2
6 opt 6 Denny Hulme McLaren - Ford ? 82 +2 ture unu
7 21 16 Brian Redman Shadow - Ford ? 81 +3 ture
opt 16 patru Patrick Depayer Tyrrell - Ford ? 81 +3 ture
9 17 33 Mike Hailwood McLaren - Ford ? 81 +3 ture
zece zece 24 James Hunt Hesketh - Ford ? 81 +3 ture
unsprezece cincisprezece 28 John Watson Brabham - Ford ? 80 +4 cercuri
12 douăzeci cincisprezece Henri Pescarolo BRM ? 80 +4 cercuri
13 paisprezece optsprezece Carlos Pace Surtees - Ford ? 78 +6 ture
paisprezece 25 23 Tim Schenken Troian - Ford ? 76 inversare
adunare 12 17 Jean-Pierre Jarier Shadow - Ford ? 73 neclasificat
adunare 19 26 Graham Hill Lola - Ford ? 43 Motor
adunare 7 douăzeci Arturo Merzario Iso Marlboro - Ford ? 37 Accident
adunare optsprezece 19 Jochen Mass Surtees - Ford ? 35 Transmisie
adunare 22 37 François Migot BRM ? 27 Motor
adunare 5 2 Jacky X Lotus - Ford ? 26 frane
adunare 2 unu Ronnie Peterson Lotus - Ford ? 23 Motor
adunare 23 treizeci Chris Amon Amon - Ford ? 22 frane
adunare 24 opt Ricky Von Opel Brabham - Ford ? paisprezece Scurgere de ulei
adunare 6 7 Carlos Reutemann Brabham - Ford ? 12 inversare
adunare unsprezece paisprezece Jean-Pierre Beltoise BRM ? 2 Motor
NKV 27 Guy Edwards Lola - Ford ?  
NKV   21 Tom Belso Iso Marlboro - Ford ?      

Cercuri de conducere:

1-20 Ronnie Peterson

21-22 Niki Lauda

23-24 Jacky X

25-84 Niki Lauda

Link -uri