Marele Premiu al Canadei 1976

Marele Premiu al Canadei 1976
Engleză  Al 14-lea Labatt's 50 Grand Prix of Canada
data 3 octombrie 1976
Loc Canada
urmări Parcul Mosport (3957 m)
Distanţă 80 de ture , 316.560 km
Vreme Cald, uscat
Stâlp
1:12.389 (196.787 km/h) James Hunt
McLaren - Ford
Tur rapid
1:13.817 (192.980 km/h) Turul
60
Patrick Depayer
Tyrrell - Ford
Podium
Câştigător James Hunt
McLaren - Ford
locul 2 Patrick Depayer
Tyrrell - Ford
locul 3 Mario Andretti
Lotus - Ford
Cupa Mondială 1976 , etapa #14 din 16

Marele Premiu al Canadei din 1976 este a paisprezecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1976 . Cursele auto au avut loc pe 3 octombrie 1976 la Mosport Park .

După Marele Premiu al Italiei, s-a știut că FIA ​​Tribunal l-a exclus în continuare pe Hunt din rezultatele Marelui Premiu al Marii Britanii și, astfel, avantajul lui Lauda față de Hunt a crescut cu 12 puncte - acum Niki era înaintea adversarului său cu 17 puncte cu trei. curse înainte de finalul campionatului. Williams a trimis o a doua mașină pentru Chris Amon, dar la antrenament s-a ciocnit cu Harald Ertl și s-a accidentat la picioare. Ertl a suferit răni la spate, ambii piloți nu au participat la cursă. Calificarea a fost câștigată de James Hunt, Lauda a început pe locul șase.

Hunt a pierdut startul în fața locului doi, Ronnie Peterson, iar Patrick Depayer l-a devansat pe Brambilla pe locul trei. La sfârșitul primului tur, Brambilla a pierdut locul al patrulea în fața lui Mario Andretti. În al nouălea tur, Hunt a preluat conducerea și a ținut primul până la linia de sosire, luând victoria. Lauda s-a aflat mult timp pe locul șase, dar mai aproape de linia de sosire a avut probleme la conducerea mașinii, iar la linia de sosire a fost doar al optulea.

Clasificare

Loc DIN Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării O
unu unu unsprezece James Hunt McLaren - Ford ? 80 1:40:09.626 9
2 patru patru Patrick Depayer Tyrrell - Ford ? 80 +6.331 6
3 5 5 Mario Andretti Lotus - Ford ? 80 +10.366 patru
patru 7 3 Jody Schecter Tyrrell - Ford ? 80 +19.745 3
5 unsprezece 12 Jochen Mass McLaren - Ford ? 80 +41.811 2
6 12 2 Clay Regazzoni Ferrari ? 80 +46.256 unu
7 zece opt Carlos Pace Brabham - Alfa Romeo ? 80 +46.472
opt 6 unu Niki Lauda Ferrari ? 80 +1:12.957
9 2 zece Ronnie Peterson Martie - Ford ? 79 +1 cerc
zece paisprezece 28 John Watson Penske - Ford ? 79 +1 cerc
unsprezece 13 16 Tom Price Shadow - Ford ? 79 +1 cerc
12 cincisprezece 6 Gunnar Nilson Lotus - Ford ? 79 +1 cerc
13 16 22 Jacky X Ensign - Ford ? 79 +1 cerc
paisprezece 3 9 Vittorio Brambilla Martie - Ford ? 79 +1 cerc
cincisprezece 22 optsprezece Bret Langer Surtees - Ford ? 78 +2 ture
16 douăzeci 19 Alan Jones Surtees - Ford ? 78 +2 ture
17 19 7 Larry Perkins Brabham - Alfa Romeo ? 78 +2 ture
optsprezece optsprezece 17 Jean-Pierre Jarier Shadow - Ford ? 77 +3 ture
19 21 38 Henri Pescarolo Surtees - Ford ? 77 +3 ture
douăzeci 23 25 Guy Edwards Hesketh - Ford ? 75 +5 ture
adunare 9 26 Jacques Laffite Ligier - Matra ? 43 Presiunea uleiului
adunare 17 treizeci Emerson Fittipaldi Fittipaldi - Ford ? 41 Epuiza. sistem
adunare opt 34 Hans Joachim Stuck Martie - Ford ? 36 Control
adunare 24 douăzeci Arturo Merzario Wolf-Williams - Ford ? unsprezece Accident
NKV 39 Otto Stuppacher Tyrrell - Ford ?

Cercuri de conducere:

1-8 Ronnie Peterson

9-80 James Hunt

Link -uri