Marele Premiu al Chinei 2016 | |
---|---|
Engleză 2016 Formula 1 Pirelli Chinese Grand Prix | |
data | 17 aprilie 2016 |
Loc | Shanghai , China |
urmări | Circuitul Internațional Shanghai (5451 m) |
Distanţă | 56 de ture , 305.066 km |
Vreme |
Este clar. Aer uscat +20 °C, linie +44...37 °C |
Stâlp | |
1:35.402 |
Nico Rosberg Mercedes |
Tur rapid | |
1:39.824 48 cerc |
Niko Hulkenberg Force India |
Podium | |
Câştigător |
Nico Rosberg Mercedes |
locul 2 |
Sebastian Vettel Ferrari |
locul 3 |
Daniil Kvyat Red Bull-TAG Heuer |
Harta traseelor | |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cupa Mondială 2016 Etapa 3 din 21 Clasa 938 |
Marele Premiu al Chinei din 2016 (oficial Marele Premiu al Chinei de Formula 1 Pirelli din 2016) este o cursă cu motor din Campionatul Mondial de Formula 1 care a avut loc pe 17 aprilie 2016 pe Circuitul Internațional din Shanghai . Aceasta este a treia cursă din sezonul 2016 .
Fernando Alonso , care a ratat Marele Premiu al Bahrain 2016 din cauza unei accidentări din Australia , a fost recalificat pentru cursă [1] .
În urma criticilor aduse noului format de calificare utilizat în Australia și Bahrain, formatul model 2015 va fi utilizat în China [2] .
Sesiune | Lider | Echipă | W | Timp | Vreme | Aerul °C |
Calea °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | Nico Rosberg | Mercedes | P | 1:38.037 | Uscat | +20...24 | +33...44 |
2 | Kimi Raikkonen | ferrari | P | 1:36.896 | Uscat | +25...24 | +38...44 |
3 | Sebastian Vettel | ferrari | P | 1:57.351 | Ploaie | +19...20 | +21...23 |
Primul în calificări a fost Nico Rosberg . Lewis Hamilton și Pascal Wehrlein s-au retras în primul segment, Nico Hulkenberg în al treilea [3] .
Vremea: Înnorat. Pista de uscare. Aer +22 °C, calea +24 °C
Loc | Nu. | Pilot | Constructor | Partea 1 | Partea 2 | Partea 3 | DIN |
---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:37.669 | 1:36.240 | 1:35.402 | unu |
2 | 3 | Daniel Riccardo | Red Bull Tag Heuer | 1:37.672 | 1:36.815 | 1:35.917 | 2 |
3 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:37.347 | 1:36.118 | 1:35.972 | 3 |
patru | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:37.001 | 1:36.183 | 1:36.246 | patru |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1:37.537 | 1:36.831 | 1:36.296 | 5 |
6 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull Tag Heuer | 1:37.719 | 1:36.948 | 1:36.399 | 6 |
7 | unsprezece | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1:38.096 | 1:37.149 | 1:36.865 | 7 |
opt | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro-Rosso-Ferrari | 1:37.656 | 1:37.204 | 1:36.881 | opt |
9 | 33 | Max Verstappen | Toro-Rosso-Ferrari | 1:38.181 | 1:37.265 | 1:37.194 | 9 |
zece | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1:38.165 | 1:37.333 | — | 13 1 |
unsprezece | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:38.016 | 1:37.347 | zece | |
12 | paisprezece | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1:38.451 | 1:38.826 | unsprezece | |
13 | 22 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1:37.593 | 1:39.093 | 12 | |
paisprezece | opt | Romain Grosjean | haas-ferrari | 1:38.425 | 1:39.830 | paisprezece | |
cincisprezece | 9 | Markus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:38.321 | 1:40.742 | cincisprezece | |
16 | 12 | Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 1:38.654 | 1:42.430 | 16 | |
17 | douăzeci | Kevin Magnussen | Renault | 1:38.673 | 17 | ||
optsprezece | 21 | Esteban Gutierrez | haas-ferrari | 1:38.770 | optsprezece | ||
19 | treizeci | Jolyon Palmer | Renault | 1:39.528 | 19 | ||
douăzeci | 88 | Rio Haryanto | Conacul-Mercedes | 1:40.264 | douăzeci | ||
Timp 107% - 1:42.080 | |||||||
21 | 94 | Pascal Wehrlein | Conacul-Mercedes | — | 21 | ||
22 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | — | 22 |
Nu au fost retrageri în cursă, toți cei 22 de piloți de start au terminat. Cursa a fost câștigată de Nico Rosberg și cel mai rapid timp (1:39.824) a fost stabilit de Nico Hulkenberg [5] .
Loc | DIN | +/- | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | Viteză | Pete | Tipuri de anvelope | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | unu | ▬ | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | P | 56 | 1:38:53.891 | 185.078 | 2 | S S M | 25 |
2 | patru | ▲ 2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | P | 56 | +37.776 | 183.908 | 3 | S S S S | optsprezece |
3 | 6 | ▲ 3 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull - TAG Heuer | P | 56 | +45.936 | 183.657 | 3 | S S S M | cincisprezece |
patru | 2 | ▼ 2 | 3 | Daniel Riccardo | Red Bull - TAG Heuer | P | 56 | +52.688 | 183.449 | 3 | S S S M | 12 |
5 | 3 | ▼ 2 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | P | 56 | +1:05.872 | 183.046 | 3 | S S M S | zece |
6 | unsprezece | ▲ 5 | 19 | Felipe Massa | Williams - Mercedes | P | 56 | +1:15.511 | 182.753 | 2 | S S M | opt |
7 | 22 | ▲ 15 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 56 | +1:18.230 | 182.670 | 5 | S S S S S M | 6 |
opt | 9 | ▲ 1 | 33 | Max Verstappen | Toro Rosso - Ferrari | P | 56 | +1:19.268 | 182.639 | 3 | S S M S | patru |
9 | opt | ▼ 1 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Ferrari | P | 56 | +1:24.127 | 182.491 | 3 | S S S M | 2 |
zece | 5 | ▼ 5 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | P | 56 | +1:26.192 | 182.428 | 3 | S S S M | unu |
unsprezece | 7 | ▼ 4 | unsprezece | Sergio Perez | Force India - Mercedes | P | 56 | +1:34.283 | 182.184 | 3 | S S S M | |
12 | 12 | ▬ | paisprezece | Fernando Alonso | McLaren Honda | P | 56 | +1:37.253 | 182.094 | 2 | S M M | |
13 | 13 | ▬ | 22 | Jenson Button | McLaren Honda | P | 56 | +1:41.990 | 181.951 | 3 | S M M S | |
paisprezece | optsprezece | ▲ 4 | 21 | Esteban Gutierrez | Haas - Ferrari | P | 55 | +1 cerc | 181.629 | 3 | S S S S | |
cincisprezece | 13 | ▼ 2 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India - Mercedes | P | 55 | +1 cerc | 181.588 | patru | S S S M S | |
16 | cincisprezece | ▲ 1 | 9 | Markus Ericsson | Sauber - Ferrari | P | 55 | +1 cerc | 181.266 | 2 | S M M | |
17 | 17 | ▬ | douăzeci | Kevin Magnussen | Renault | P | 55 | +1 cerc | 180.970 | 3 | S S S M | |
optsprezece | 21 | ▲ 3 | 94 | Pascal Wehrlein | MRT - Mercedes | P | 55 | +1 cerc | 180.824 | 3 | S S S S | |
19 | paisprezece | ▼ 5 | opt | Roman Grosjean | Haas - Ferrari | P | 55 | +1 cerc | 180.775 | patru | S S S S S | |
douăzeci | 16 | ▼ 4 | 12 | Felipe Nasr | Sauber - Ferrari | P | 55 | +1 cerc | 180.079 | 3 | S M M S | |
21 | douăzeci | ▼ 1 | 88 | Rio Haryanto | MRT - Mercedes | P | 55 | +1 cerc | 179.912 | 3 | S S S M | |
22 | 19 | ▼ 3 | treizeci | Jolyon Palmer | Renault | P | 55 | +1 cerc | 179.847 | 3 | S S S M |
Nu. | Pilot | Constructor | Cercuri | Total |
---|---|---|---|---|
3 | Daniel Riccardo | Red Bull - TAG Heuer | 1-2 | 2 |
6 | Nico Rosberg | Mercedes | 3-56 | 54 |
Compensare personală
|
Cupa Constructorilor
|
Marele Premiu al Chinei | |
---|---|
Marelui Premiu al Chinei | Câștigătorii|
---|---|
șase ori | |
dubla | |
Singur |
Formula 1 Grand Prix (2010-2019) - următorul » | « precedent -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |