Sergio Perez | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cetățenie | Mexic | ||||||||||||||||||||||||
Data nașterii | 26 ianuarie 1990 [1] [2] (32 de ani) | ||||||||||||||||||||||||
Locul nașterii | Guadalajara , Mexic | ||||||||||||||||||||||||
Red Bull Racing nr. 11 | |||||||||||||||||||||||||
Locul 2 în acest sezon ( 280 de puncte) | |||||||||||||||||||||||||
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||||||||||||||
anotimpuri | 12 ( 2011 - 2022 ) | ||||||||||||||||||||||||
Mașini |
Sauber McLaren Force India Racing Point Red Bull |
||||||||||||||||||||||||
Marele Premiu | 236 (233 începe) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Australia 2011 | ||||||||||||||||||||||||
Ultimul Mare Premiu | Mexico City 2022 | ||||||||||||||||||||||||
Locul în 2021 | 4 ( 190 puncte) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Sergio (Checo) Perez Mendoza ( în spaniolă: Sergio "Checo" Pérez Mendoza ; născut la 26 ianuarie 1990 în Guadalajara , Mexic ) este un pilot de curse mexican , vicecampion al seriei GP2 ( 2010 ). Din 2011, concurează în Formula 1 ; din 2021 - pilot al echipei Red Bull Racing .
Sergio Perez este cel mai mic copil al lui Antonio Perez Garimbay și Marilu Perez (născută Mendoza), sora lui este Paola și fratele lui este Antonio. Fratele mai mare este implicat și în cursele auto, fiind unul dintre cei mai puternici piloți din campionatele mexicane NASCAR de la începutul secolului XXI [3] .
În 2012, Perez și-a înființat propria fundație caritabilă pentru a strânge fonduri pentru a sprijini orfanii și copiii bolnavi de cancer; sora mexicanului a devenit șefa organizației.
Pérez a concurat în diverse competiții de karting în Mexic de la vârsta de șapte ani, fără a obține prea mult succes și nu a ajuns niciodată la nivel internațional. În 2003, Perez a concurat în Campionatul Mexican Mono într-un Ford Mustang , iar un an mai târziu a mers la școala de curse Skip Barber din Statele Unite , primind sprijin din programul de curse al Telmex . În același timp, Perez a participat la campionatul local Formula Dodge sponsorizat de școală , unde, în lupta împotriva rivalilor mai în vârstă, a ajuns pe podium de mai multe ori în curse, dar în campionatul general a ocupat doar locul unsprezece.
În 2005, Perez s-a mutat în Europa - la campionatul german Formula BMW . În doi ani, Perez a terminat pe locul trei doar de câteva ori, terminând al doilea sezon pe locul șase în clasamentul individual. În extrasezon, a condus etapa din Shanghai a Grand Prix-ului A1 , apoi a jucat în Formula 3 britanică timp de doi ani . În primul sezon, Perez a concurat în clasa națională pe vehiculele din generația anterioară și a câștigat cu încredere titlul. În 2008, a trecut la categoria principală: sezonul a început cu o luptă cu piloții liderului de serie - echipa Carlin - pentru primele locuri în clasamentul individual, unde în cele din urmă mexicanul s-a dovedit a fi învins. A ocupat locul patru în campionat, cucerind patru victorii în 22 de curse.
În următoarele două sezoane, Pérez a concurat în seriile GP2 Asia și GP2 , unde a atins un alt nivel de rezultate: în campionatul său de debut al seriei asiatice, a câștigat primele două curse (ambele dintr-o grilă inversă) și a luptat pe termeni egali într-un număr de curse și cu colegul său de echipă Vitali Petrov și cu viitorul campion al campionatului principal Niko Hulkenberg . Primul an următor în campionatul principal nu a adus niciun rezultat deosebit - Internaționalul Arden al mexicanului a reușit doar într-o singură etapă - pe pista orașului din Valencia - să impună o luptă liderilor seriei, permițându-i lui Perez să termine. de două ori pe podium. În anul următor, un număr de lideri au părăsit seria, iar Perez s-a mutat în echipa Addax . În 2010, Perez a devenit unul dintre liderii pelotonului, a câștigat în mod repetat victorii, cu mult înainte de sfârșitul campionatului și-a asigurat locul doi în clasamentul individual, l-a învins pe Pastor Maldonado .
Vârsta fragedă, succesul notabil în seria de juniori și sprijinul unui sponsor major l-au adus pe Pérez în atenția mai multor echipe de Formula 1 . În 2011, a fost semnat un contract cu echipa elvețiană Sauber [4] . Mexicanul deja în primul sezon a terminat în repetate rânduri în zona de puncte, și doar o serie de decizii tehnice controversate ale echipei [5] și un accident grav la Marele Premiu de la Monaco [6] , care l-a costat pe Perez două curse [7] , nu i-a permis să atingă mai mult de locul șaisprezece în contul personal. Un an mai târziu, situația s-a îmbunătățit considerabil - la Marele Premiu al Malaeziei și la Marele Premiu al Italiei, a terminat pe locul doi, relativ ușor în urma câștigătorilor și vizibil înaintea tuturor celorlalți.
Progresul lui Perez a fost, de asemenea, de interes pentru mulți lideri ai pelotonului - chiar înainte de debutul său în Campionatul Mondial, a fost înscris în Programul de sprijin pentru tinerii șoferi Ferrari , iar în septembrie 2012, după o serie de curse strălucitoare pentru Sauber, a semnat un contract cu McLaren [8] , care căuta un înlocuitor pentru Lewis Hamilton , care plecase în Mercedes . După ce a petrecut doar un an la McLaren, timp în care Pérez nu a terminat niciodată o cursă peste locul cinci, mexicanul a părăsit echipa.
Perez s-a mutat în echipa Force India [9] , care, la fel ca McLaren, folosea motoare Mercedes. Echipa indiană a construit un șasiu bun, iar motorul german a permis echipei să lupte în grupa de sub-elite a pelotonului. Nu totul a mers perfect [10] , dar la Marele Premiu din Bahrain, Perez a adus echipei sale primul podium în aproape cinci ani [11] . Pe viitor, Perez, din cauza propriilor greșeli [12] [13] , a pierdut o mulțime de puncte importante, dar la sfârșitul sezonului a terminat de 12 ori în grupa de puncte, terminând campionatul pe locul zece, pierzând în fața partener Nico Hulkenberg , dar înaintea lui Kevin Magnussen , care a devenit înlocuitorul său în McLaren.
Pe 6 decembrie 2020, a obținut prima sa victorie la Marele Premiu Sahir . Această victorie a fost și prima pentru echipa sa Racing Point .
Pe 18 decembrie 2020, a fost anunțat că Pérez va deveni pilot Red Bull Racing în locul lui Alexander Albon [14] .
rezultate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezon | Serie | Echipă | Rasă | victorii | PP | î.Hr | Ochelari | Poz. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Campionatul mexican Ford Mustang | Ford Credit | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Campionatul Național Formula Dodge | Telmex Racing | paisprezece | 0 | 0 | 0 | 77 | unsprezece | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Formula Dodge Midwestern Race Series | N / A | opt | 2 | N / A | 3 | 299 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Formula-BMW ADAC | Media cu 4 viteze | 19 | 0 | 0 | 0 | 37 | paisprezece | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Formula-BMW ADAC | ADAC Berlin-Brandenburg | optsprezece | 0 | 0 | 0 | 112 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006-07 | Marele Premiu A1 | Mexic | 2 | 0 | 0 | 0 | 10 [15] | 35 [16] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Formula 3 britanică . Clasa nationala | T-Sport | 21 | paisprezece | paisprezece | unsprezece | 376 | unu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Formula 3 britanică | T-Sport | 22 | patru | 0 | unu | 195 | patru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008-09 | GP2 Asia | Campos | unsprezece | 2 | 0 | unu | 26 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | GP2 | Arden International | 19 | 0 | 0 | unu | 22 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009-10 | GP2 Asia | Echipa Addax | patru | 0 | 0 | 0 | 5 | al 15-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | GP2 | Echipa Addax | 19 | 5 | unu | 6 | 71 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Formula 1 | Sauber F1 | 17 | 0 | 0 | 0 | paisprezece | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Formula 1 | Sauber F1 | douăzeci | 0 | 0 | unu | 66 | zece | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Formula 1 | McLaren F1 | 19 | 0 | 0 | unu | 49 | unsprezece | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Formula 1 | Force India F1 | 17 | 0 | 0 | unu | 59 | zece | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Formula 1 | Force India | 19 | 0 | 0 | 0 | 78 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Formula 1 | Force India F1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 101 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | Formula 1 | Force India F1 | douăzeci | 0 | 0 | 0 | 100 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | Formula 1 | Force India F1 | 12 | 0 | 0 | 0 | 62 | opt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Racing Point | 9 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | Formula 1 | Racing Point | 21 | 0 | 0 | 0 | 52 | zece | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | Formula 1 | Racing Point | 21 | unu | 0 | 0 | 125 | patru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | Formula 1 | Red Bull Racing | 22 | unu | 0 | 2 | 190 | patru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | Formula 1 | Oracle Red Bull Racing | douăzeci | 2 | unu | 3 | 280* | 2* |
* Sezonul continuă.
Din 2009rezultate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezon | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | Ochelari | Poz. | |||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Arden | ESF 14 |
MOF 12 |
TUF NF |
GBF 4 |
EUF 8 |
HUF NF |
EUF 3 |
BEF NF |
ITF NF |
POF NF |
22 | al 12-lea | |||||||||||||||||||||||||||||||
ESS 17 |
MOS 9 |
TUS 16 |
GBS 6 |
20 EUS |
HUS 16 |
EUS 2 |
BES 4 |
ITS NF |
POS 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | addax | ESF 4 |
MOF 1 |
TUF DC |
EUF 11 |
GBF 5 |
GEF 2 |
3 HUF |
BEF 7 |
ITF NF |
ABF 1 |
71 | al 2-lea | |||||||||||||||||||||||||||||||
ESS NF |
MOS 6 |
TUS 7 |
EUS 16 |
GBS 1 |
GES 1 |
HUS NF |
BES 1 |
ITS 13 |
ABS NF |
Începeți de la pole position este marcat cu aldine. Cu italice este cel mai rapid tur din cursă.
Prima linie arată rezultatele curselor lungi (de sâmbătă), a doua - cursele de sprint (duminică).
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezon | Echipă | Şasiu | Motor | W | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | 22 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Echipa Sauber F1 |
Sauber C30 |
Ferrari 056 2.4 V8 |
P | ABC DSC |
MAZ Skhod |
KIT 17 |
TUTS 14 |
ISP 9 |
LUN NS |
KAN TP |
11 EUR |
VEL 7 |
EA 11 |
WE 15 |
BEL Skhod |
ITA Skhod |
ALBASTRU 10 |
YAPO 8 |
KOR 16 |
IND 10 |
ABU 11 |
SUtien 13 |
16 | paisprezece | |||
2012 | Echipa Sauber F1 |
Sauber C31 |
Ferrari 056 2.4 V8 |
P | ABC 8 |
MAZ 2 |
KIT 11 |
BACH 11 |
ISP Skhod |
LUNI 11 |
CH 3 |
9 EUR |
VEL Descent |
EA 6 |
WE 14 |
BEL Skhod |
ITA 2 |
ALBASTRU 10 |
YaPO Skhod |
KOR 11 |
Retragere IND |
ABU 15 |
COE 11 |
BRA Plecare |
zece | 66 | ||
2013 | Vodafone McLaren Mercedes |
McLaren MP4-28 |
Mercedes FO108Y 2.4 V8 |
P | ABC 11 |
MAZ 9 |
KIT 11 |
BACH 6 |
ISP 9 |
LUNI 16 |
CH 11 |
VEL 20 |
EA 8 |
WEN 9 |
BEL 11 |
ITA 12 |
ALBASTRU 8 |
KOR 10 |
YAPO 15 |
IND 5 |
ABU 9 |
COE 7 |
SUtien 6 |
unsprezece | 49 | |||
2014 | Echipa Sahara Force India F1 |
Force India VJM07 | Mercedes PU106A Hybrid 1.6 V6 |
P | ABC 10 |
MAZ NS |
BACH 3 |
KIT 9 |
ISP 9 |
MON Skhod |
CH 11 |
AWT 6 |
VEL 11 |
EA 10 |
VEN Descent |
BEL 8 |
ITA 7 |
ALBASTRU 7 |
YAPO 10 |
ROF 10 |
Convergența COE |
SUtien 15 |
ABU 7 |
zece | 59 | |||
2015 | Echipa Sahara Force India F1 |
Force India VJM08 |
Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 |
P | ABC 10 |
MAZ 13 |
KIT 11 |
BACH 8 |
ISP 13 |
LUNI 7 |
CH 11 |
AWT 9 |
VEL 9 |
VEN Descent |
BEL 5 |
ITA 6 |
ALBASTRU 7 |
YAPO 12 |
ROF 3 |
COE 5 |
MEK 8 |
SUtien 12 |
ABU 5 |
9 | 78 | |||
2016 | Echipa Sahara Force India F1 |
Force India VJM09 |
Mercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 |
P | ABC 13 |
BACH 16 |
KIT 11 |
ROF 9 |
ISP 7 |
LUNI 3 |
CH 10 |
3 EUR |
AWT 17 |
VEL 6 |
WE 11 |
EA 10 |
BEL 5 |
ITA 8 |
ALBASTRU 8 |
MAZ 6 |
YAPO 7 |
COE 8 |
10 MEK |
SUtien 4 |
ABU 8 |
7 | 101 | |
2017 | Echipa Sahara Force India F1 | Force India VJM10 | Mercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 T | P | ABC 7 |
KIT 9 |
BACH 7 |
ROF 6 |
ISP 4 |
LUNI 13 |
CH 5 |
AZE Skhod |
AWT 7 |
VEL 9 |
WEN 8 |
BEL 17 |
ITA 9 |
ALBASTRU 5 |
MAZ 6 |
YAPO 7 |
COE 8 |
MEK 7 |
SUtien 9 |
ABU 7 |
7 | 100 | ||
2018 | Echipa Sahara Force India F1 | Force India VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ 1.6 V6 T | P | ABC 11 |
BACH 16 |
KIT 12 |
AZE 3 |
ISP 9 |
LUNI 12 |
CH 14 |
Plecare FRA |
AWT 7 |
VEL 10 |
EA 7 |
WE 14 |
BEL 5 |
ITA 7 |
BL 16 |
ROF 10 |
YAPO 7 |
COE 8 |
Plecare MEK |
SUtien 10 |
ABU 8 |
opt | 62 | |
2019 | Echipa SportPesa Racing Point F1 | Racing Point RP19 |
Mercedes M10 EQ Power+ 1.6 V6 T | P | ABC 13 |
BACH 10 |
KIT 8 |
AZE 6 |
ISP 15 |
LUNI 13 |
CH 12 |
FRA 12 |
AWT 11 |
VEL 17 |
Retragerea GER |
WE 11 |
BEL 6 |
ITA 7 |
ALBASTRU Plecare |
ROF 7 |
YAPO 8 |
MEK 7 |
COE 10 |
SUtien 9 |
ABU 7 |
zece | 52 | |
2020 | Echipa BWT Racing Point F1 | Racing Point RP20 | Mercedes M11 EQ Performance 1.6 V6T | P | AWT 6 |
STI 6 |
WEN 7 |
VEL OTK |
70L T |
ISP 5 |
BEL 10 |
ITA 10 |
CBT 5 |
ROF 4 |
FIA 4 |
POR 7 |
EMP 6 |
TUTS 2 |
BACH 18 |
MAH 1 |
ABU Skhod |
patru | 125 | |||||
2021 | Red Bull Racing | Red Bull RB16B | Honda RA621H 1.6V6T _ | P | BACH 5 |
EMI 11 |
POR 4 |
ISP 5 |
LUNI 4 |
AZE 1 |
FRA 3 |
STI 4 |
AWT 6 |
VEL 16 |
VEN Descent |
BEL 19 |
NID 8 |
ITA 5 |
ROF 9 |
TUTS 3 |
COE 3 |
MECH 3 |
SAP 4 |
CAT 4 |
tunuri autopropulsate |
ABU Skhod |
patru | 190 |
2022 | Oracle Red Bull Racing | Red Bull RB18 |
Red Bull RBPTH001 1.6 V6t | P | BACH 18 |
SAU 4 |
ABC 2 |
EMP 2 [P 1] |
4 MAI |
ISP 2 |
LUNI 1 |
AZE 2 |
KAN Descent |
VEL 2 |
Plecare AVT [P 2] |
FRA 4 |
VEN 5 |
BEL 2 |
NID 5 |
ITA 6 |
ALBASTRU 1 |
YAPO 2 |
COE 4 |
MECH 3 |
GLANDERS |
ABU |
2* | 280* |
* Sezonul continuă.
În rețelele sociale | |
---|---|
Foto, video și audio | |
Site-uri tematice | |
Dicționare și enciclopedii |
Red Bull Racing | |
---|---|
Personal | |
Fost personal |
|
Călăreți activi |
|
Piloți de testare | |
Foști treimi și piloți de încercare |
|
Foști concurenți |
|
Campioni |
|
Cupele constructorilor | |
Şasiu |
Force India | |
---|---|
Personal Vijay Mallya Mike Gascoigne James Key Colin Kolles Michel Mol Otmar Schaffnauer Racers Giancarlo Fisichella Adrian Sutil Vitantonio Liuzzi Paul di Resta Nico Hulkenberg Sergio Perez Esteban Ocon Piloți de testare Jules Bianchi Daniel Juncadella Alfonso Celis Jr. Nicolae Latifi Nikita Mazepin Şasiu VJM01 VJM02 VJM03 VJM04 VJM05 VJM06 VJM07 VJM08 VJM09 VJM10 VJM11 |
Echipe și piloți de Formula 1 2022 _ | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
|