Kvyat, Daniil Viaceslavovich

Tatăl - Vyacheslav Kvyat [6] (născut în 1958) - om de afaceri, fost deputat al Kurultai al Republicii Bashkortostan [7] [8] [9] , fost șef al filialei republicane a Partidului Vieții Rus ; [10] mama - Zulfiya (n. 1972) [11] [12] .

Până la vârsta de 6 ani, Kvyat a trăit în Ufa, apoi s-a mutat la Moscova împreună cu familia. La vârsta de 12 ani, de dragul carierei lui Kvyat, familia sa mutat la Roma . Kvyat vorbește fluent engleza, italiană, spaniolă și vorbește puțin finlandeză [10] .

Viața personală

Din 2016, s-a întâlnit cu fiica de trei ori campion mondial de Formula 1 Nelson Pique Kelly Pique[ precizați ] [13] [14] (n. 7 decembrie 1988, mamă - a doua soție a lui Nelson Piquet, modelul olandez Sylvia Tamsma).

În noaptea de 28 iulie 2019, Pique a născut o fiică, Penelope [15] . În aprilie 2020, Pique și-a anunțat despărțirea de Kvyat [16] .

Cariera sportivă

Primii ani

Kvyat și-a petrecut copilăria în Ufa; în timp ce studia la școală, a jucat tenis, a devenit câștigător la competițiile școlare. După ce m-am mutat la Moscova, am ajuns la centrul de karting și am încercat să conduc pe harta de-a lungul pistei, ceea ce i-a plăcut foarte mult. Din acel moment a devenit interesat de motorsport, a vizitat des circuitul. Curând, Kvyat a avut propriii antrenori și a început să ia parte la competiții serioase. În 2005 a devenit câștigătorul Cupei Soci Christmas Karting (clasa Mini). Anul acesta a concurat și în Campionatul Rusiei de Karting (clasa Rocket), unde a ocupat locul 12. În 2006, a ajuns pe locul 13 la Campionatul de la Moscova (Rocket). Apoi a început să participe la campionatele italiene MiniKart, motiv pentru care s-a mutat în cele din urmă la Roma [12] [17] .

Tânărul pilot talentat a fost rapid observat de diverse programe de asistență pentru tinerii concurenți de mari preocupări, iar din 2009 concernul petrolier Lukoil a început să-și ajute cariera , iar în 2010 Kvyat a semnat un contract cu proiectul Red Bull Junior Team . [18] Colaborarea cu aceste companii a permis echipei lui Kvyat să-și asigure finanțarea pentru o carieră în avans pentru câțiva ani înainte și, în același 2010, după o serie de succese mai notabile în cursele de kart, să încerce mâna la mașini de curse cu roți deschise . Pentru sezonul de debut au fost alese simultan mai multe serii de juniori - Kvyat a petrecut mai mult de treizeci de starturi în Europa și Asia pe vehicule Formula BMW și clasa Formula Renault de doi litri . În seria în care Kvyat și-a făcut principalele starturi în acel an - în Formula BMW europeană - a ocupat doar locul zece, cu un singur podium, în timp ce partenerul său de program și rivalul de multă vreme la karting, Carlos Sainz Jr. , a urcat pe podium de cinci ori și a urcat pe locul patru. loc în clasamentul individual final.

Un an mai târziu, europenii s-au întâlnit în Cupa Europei de Nord și Campionatul All-European , unde, după ce au acumulat experiență, se luptau deja pentru titlu, dar de ambele ori spaniolul a avut din nou un avantaj încrezător. În campionatul de juniori, Kvyat a câștigat șapte victorii în douăzeci de starturi și a ocupat ultimul loc al doilea, iar în campionatul de seniori a câștigat doar două curse (în paisprezece starturi) și a ocupat locul trei - iar el și Sainz au fost înaintea lui Robin Fryayns de la Josef . Echipa de curse a lui Kaufmann. În 2012, Sainz a fost transferat la cursele de Formula 3 , iar Kvyat a fost lăsat în cursa de doi litri de Formula Renault pentru încă un an . Decizia managerului de program Helmut Marko a adus un rezultat ambiguu - un an suplimentar de experiență nu a afectat performanțele lui Kvyat în astfel de curse: în campionatul de juniori ( campionatul alpin ), nu a făcut-o fără probleme, dar a luat titlul (doar trei puncte). în fața celui mai apropiat rival al său), iar în Eurocup a pierdut din nou titlul - de data aceasta pierzând în fața lui Stoffel Vandorn (factorul cheie în lupta împotriva belgianului a fost stabilitatea performanțelor - după ce a câștigat încă trei curse, Kvyat a pierdut zece puncte în fața sa. adversar în campionat).

În 2013, Kvyat sa reunit cu Sainz în GP3 la MW Arden . [19] La noua tehnologie, amândoi nu s-au simțit prea încrezători - Sainz a fost descalificat de două ori în curse, a suferit adesea accidente și, în ciuda vitezei bune, a terminat anul doar pe locul zece; Kvyat a început anul într-un mod similar, dar în a doua jumătate a campionatului a câștigat trei curse lungi de sâmbătă la rând și a ajuns mai întâi din urmă cu un grup strâns, dar nu foarte stabil de lideri de campionat, apoi a condus clasamentul individual, aducând în cele din urmă treizeci de puncte celui mai apropiat rival al său. [20] În același timp , un post vacant a apărut în principalele echipe ale Red Bull în Formula 1 ( Mark Webber a părăsit Campionatul Mondial, iar Daniel Ricciardo a fost transferat în poziția sa în echipa de seniori ) și, în final, a fost Kvyat care s-a dovedit în sezonul 2013 mai bun decât același Sainz și al treilea membru al echipei Red Bull Junior - portughezul António Felix da Costa . [21]

Formula 1

Încă de la primul Grand Prix din 2014, Kvyat a arătat rezultate comparabile cu partenerul său Jean-Eric Verne , ajungând la linia de sosire de patru ori în primele patru starturi. În plus, rezultatele s-au înrăutățit oarecum - Kvyat a dat o serie de cinci Grand Prix, unde nu a ajuns la linia de sosire de patru ori din cauza diferitelor probleme tehnice. Chiar și în ciuda pierderii în fața partenerului său în competiția individuală, Kvyat a prelungit mai întâi contractul cu Toro Rosso , iar când Sebastian Vettel a decis să părăsească echipa de seniori , l-a înlocuit pe german în Red Bull Racing . [22] Punctele lui Kvyat au marcat după ce Belgia sa oprit la aproximativ opt puncte, iar partenerul său din ultimele șapte Grand Prix a lovit punctele de trei ori și l-a depășit pe Kvyat până la sfârșitul sezonului cu 14 puncte.

În 2015, mașina Red Bull a fost adesea inferioară chiar și echipei mai tinere. Cu toate acestea, la Marele Premiu de la Monaco, Kvyat și Riccardo , deja în calificări, au reușit să-și asigure poziții în primii cinci, iar în cursă nu le-au confirmat decât. Kvyat, care a fost puțin în urmă partenerului său australian în viteză într-un singur tur atât în calificare, cât și în cursă, a avut o cursă mai bună, a schimbat pozițiile cu el de mai multe ori și, în cele din urmă, a terminat pe locul patru pentru prima dată. [23] Pe viitor, tehnica le-a permis piloților echipei austriece să lupte doar la limita zonei de puncte. La Marele Premiu al Ungariei, datorită problemelor de depășire și lider, Kvyat a urcat de pe a șaptea poziție de start la a doua poziție finală, ceea ce a îmbunătățit performanța piloților ruși în cursele Campionatului Mondial. La Marele Premiu al Belgiei, Kvyat s-a calificat pe locul 12, dar datorită multor depășiri spectaculoase [24] a terminat pe locul patru; din cauza retragerii lui Riccardo, rusul i-a fost înainte în clasamentul general al campionatului cu 6 puncte. După Singapore, Kvyat și-a lăsat din nou partenerul să meargă înainte, dar la Marele Premiu al Rusiei , ocupând locul cinci, a trecut din nou înaintea lui și a deținut locul șapte în campionat până la sfârșitul sezonului. La sfârșitul sezonului 2015, Kvyat și-a depășit partenerul în clasamentul individual cu trei puncte, dar a pierdut în fața lui Riccardo în calificări cu un scor de 7:12.

Sezonul 2016 a început fără succes pentru Kvyat: în Australia , mașina a blocat în turul de încălzire. În Bahrain a marcat puncte, în China a rupt de pe locul șase pe al treilea. La Marele Premiu al Rusiei de la Soci, Kvyat a plecat pe locul opt și, în încercarea de a-l ataca pe Vettel, și-a lovit mașina de două ori, ceea ce a dus la alte coliziuni. Kvyat a fost penalizat cu un stop & go de 10 secunde , nu a marcat niciun punct și a fost promovat la echipa „junior” a Scuderiei Toro Rosso , unde l-a înlocuit pe Max Verstappen de la Marele Premiu al Spaniei [25] . Verstappen, luând locul lui Kvyat la Red Bull, a câștigat prima cursă - Marele Premiu al Spaniei . Jurnaliştii au vorbit despre „sura eşecurilor” în cariera lui Kvyat: la Monaco , Baku , Austria , Monza și Abu Dhabi, nu a ajuns la linia de sosire.

După Marele Premiu din Singapore din 2017, a fost anunțat că Kvyat îl va înlocui pe Pierre Gasly la Marele Premiu al Malaeziei în echipa , care a concurat și la Marele Premiu al Japoniei. Kvyat a evoluat la Marele Premiu al SUA, în locul lui Carlos Sainz, care a plecat la Renault. A câștigat un punct, dar în ciuda acestui fapt a fost înlocuit de Brandon Hartley , iar pe 25 octombrie, Helmut Marko a anunțat că Kvyat nu se va mai întoarce în echipă și a fost exclus din programul de șoferi Red Bull.

Ulterior, Daniil Kvyat a fost angajat de echipa Ferrari ca șofer de dezvoltare [26] .

În 2018, Nicolas Todt, fiul lui Jean Todt , a devenit managerul Kvyat . [27] În septembrie, au început să iasă la suprafață informații despre revenirea lui Kvyat la Toro Rosso în 2019, iar pe 29 septembrie, la Marele Premiu al Rusiei, acest lucru a fost anunțat oficial. [28]

În noul sezon, pilotul thailandez-britanic Alexander Albon a devenit partenerul lui Kvyat [29] . În prima cursă a sezonului 2019 , el a lovit punctele reținându-l pe Pierre Gasly într-o mașină Red Bull mai rapidă [30] . Dar în următoarele trei curse, Kvyat a fost urmărit de eșecuri - în Bahrain s-a ciocnit cu Antonio Giovinazzi [31] , în China s-a ciocnit cu McLaren-urile, pentru care Kvyat a primit o amendă sub formă de conducere prin pit-lane [32] , iar la Baku s-a ciocnit cu Daniel Ricciardo [ 33] , ceea ce nu a permis ambilor călăreți să finalizeze cursa. În următoarele trei curse, Kvyat a reușit să intre în zona de puncte. La Marele Premiu al Marii Britanii, a început pe locul 19 și a terminat pe locul nouă, cea mai mare pauză a cursei . Pe 28 iulie 2019, a ocupat locul trei la Marele Premiu al Germaniei [35] , obținând al doilea podium din istoria Toro Rosso după victoria lui Vettel din 2008 . Pentru Kvyat, acest podium a fost al treilea din cariera sa în Formula 1. După o pauză de vară, când Albon a fost promovat la Red Bull și Pierre Gasly a plecat pentru a-și lua locul în Toro Rosso , Kvyat a câștigat înapoi unsprezece locuri la Marele Premiu al Belgiei, terminând pe locul șapte în cursă [36] .

La sfârșitul sezonului 2020 , a devenit cunoscut că Kvyat va rata sezonul 2021 , deoarece locurile din Alpha Tauri [37] și Red Bull [38] au fost ocupate de alți cicliști. Kvyat însuși nu a evoluat foarte bine, a obținut 32 de puncte și devenind pe locul 14 în clasamentul individual.

De asemenea, a devenit cunoscut despre trecerea lui Kvyat la echipa Alpine F1 ca pilot de rezervă pentru sezonul 2021 .

În 2022, trebuia să devină pilot în echipa rusă G-Drive Racing în cursele de anduranță, dar din cauza consecințelor invaziei ruse în Ucraina , planurile s-au schimbat. În iulie, a devenit cunoscut faptul că Kvyat va deveni primul rus care va concura în seria americană de curse NASCAR [39] .

Statistici rezultate

rezultate
Sezon	Serie	Echipă	Rasă	PP	î.Hr	victorii	Ochelari	Poz.
2010	Pacific Formula BMW	Euro International	opt	2	0	2	0	NK [40]
	Formula europeană BMW	Euro International	16	0	0	0	138	al 10-lea
	Formula Renault britanică 2.0. Seria de iarnă	Koiranen Bros. Motorsport	6	unu	0	0	109	al 4-lea
	Eurocup Formula Renault 2.0	Koiranen Bros. Motorsport	2	0	0	0	0	NK [40]
2011	Seria Toyota Racing	Victory Motor Racing	12	unu	3	unu	138	al 5-lea
	Formula Renault britanică 2.0. Seria de iarnă	Koiranen Bros. Motorsport	6	0	unu	0	111	al 3-lea
	Nordic Formula Renault Cup 2.0		douăzeci	2	5	7	431	al 2-lea
	Eurocup Formula Renault 2.0		paisprezece	2	3	2	155	al 3-lea
2012	Alpine Formula Renault 2.0	Koiranen Motorsport	paisprezece	patru	patru	7	217	1
2012	Eurocup Formula Renault 2.0	Koiranen Motorsport	paisprezece	patru	5	7	234	al 2-lea
2013	Campionatul European de Formula 3	carlin	21	5	unu	unu	0	NK [40]
	GP3	M.W. Arden	16	2	patru	3	168	1
	Formula 1	Scuderia Toro Rosso	călăreț de testare
2014	Formula 1	Scuderia Toro Rosso	19	0	0	0	opt	al 15-lea
2015	Formula 1	Red Bull Racing	19	0	0	0	95	7
2016	Formula 1	Red Bull Racing	patru	0	0	0	25	paisprezece
2016	Formula 1	Scuderia Toro Rosso	17	0	unu	0	25	paisprezece
2017	Formula 1	Scuderia Toro Rosso	cincisprezece	0	0	0	5	19
2018	Formula 1	Scuderia Ferrari	curse de dezvoltare
2019	Formula 1	Scuderia Toro Rosso	21	0	0	0	37	13
2020	Formula 1	Scuderia AlphaTauri	17	0	0	0	32	paisprezece
2021	Formula 1	Echipa Alpine F1	călăreț de rezervă

GP3

rezultate
Sezon	Echipă	unu	2	3	patru	5	6	7	opt	Ochelari	Poz.
2013	M.W. Arden	ESF 20	VAF 4	GBF 4	GEF NF	3 HUF	BEF 1	ITF 1	ABF 1	168	1
2013	M.W. Arden	ESS NF	VAS 5	GBS 4	GES 16	HUS 7	BES 6	ITS 2	ABS 5	168	1

Începeți de la pole position este marcat cu aldine. Cu italice este cel mai rapid tur din cursă.
Prima linie arată rezultatele curselor lungi (de sâmbătă), a doua - cursele de sprint (duminică).

Formula 1

Legenda tabelului

Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor.

Exemplu	Descriere
unu	Câştigător
2	Locul doi
3	Locul al treilea
5	Terminat cu puncte
12	S-a terminat fără puncte
NKL	A terminat, dar nu a ajuns în clasamentul final
cincisprezece	A participat în afara clasamentului sau conform unui clasament separat
optsprezece	Nu a terminat, dar a intrat în clasamentul final
adunare	Nu a terminat
NKV	Nu s-a calificat
NPKV	Nu s-a calificat
DSC	Descalificat
ISK	Exclus din protocolul de concurs
TT	A participat doar la antrenament
NS	A participat la calificări, dar nu a început cursa
T	Răniți sau bolnavi
OTK	A renunța
revoluție științifică și tehnologică	A ajuns la concurs, dar nu a mers pe pistă
NDP	A fost declarată printre participanți, dar nu a ajuns la startul competiției
O	Competiția a fost anulată
	Nu a participat
Poziția întâi
Tur rapid

Sezon	Echipă	Şasiu	Motor	W	unu	2	3	patru	5	6	7	opt	9	zece	unsprezece	12	13	paisprezece	cincisprezece	16	17	optsprezece	19	douăzeci	21	Loc	Ochelari
2013	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR8	Ferrari 056 2.4 V8	P	ABC	MAZ	BALENĂ	BACH	COI	LUN	POATE SA	VEL	GER	VEN	BEL	ITA	SYN	KOR	JPO	IND	ABU	Testul COE	Testul ABR			—	0
2014	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR9	Renault F1-2014 Energy 1.6 V6	P	ABC 9	MAZ 10	BACH 11	KIT 10	ISP 14	MON Skhod	KAN Descent	Plecare AVT	VEL 9	Retragerea GER	WE 14	BEL 9	ITA 11	ALBASTRU 14	YAPO 11	ROF 14	COE 15	SUtien 11	ABU Skhod			cincisprezece	opt
2015	Infiniti Red Bull Racing	Red Bull RB11	Renault F1-2015 Energy 1.6 V6	P	ABC NS	MAZ 9	KIT Plecare	BACH 9	ISP 10	LUNI 4	CH 9	AWT 12	VEL 6	VEN 2	BEL 4	ITA 10	ALBASTRU 6	YAPO 13	ROF 5	Convergența COE	MEK 4	SUtien 7	ABU 10			7	95
2016	Red Bull Racing	Red Bull RB12	TAG Heuer (Renault RE16) 1.6 V6	P	ABC NS	BACH 7	KIT 3	ROF 15																		paisprezece	25
2016	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR11	Ferrari 059/4 1.6V6T	P					ISP 10	MON Skhod	CH 12	EUR Pensionare	Plecare AVT	VEL 10	WE 16	EA 15	BEL 14	ITA Skhod	ALBASTRU 9	MAZ 14	YAPO 13	COE 11	MEK 18	SUtien 13	ABU Skhod	paisprezece	25
2017	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR12	Renault RE17 1.6V6T	P	ABC 9	KIT Plecare	BACH 12	ROF 12	ISP 9	LUNI 14	KAN Descent	AZE Skhod	AWT 16	VEL 15	WE 11	BEL 12	ITA 12	ALBASTRU Plecare	MAZ	JPO	COE 10	MEK	ARB	ABU		19	5
2019	Red Bull Toro Rosso Honda	Toro Rosso STR14	Honda RA619H 1.6V6T	P	ABC 10	BACH 12	KIT Plecare	AZE Skhod	ISP 9	LUNI 7	CH 10	FRA 14	AWT 17	VEL 9	EA 3	WE 15	BEL 7	ITA Skhod	BL 15	ROF 12	YAPO 10	MEK 11	COE 12	SUtien 10	ABU 9	13	37
2020	Scuderia AlphaTauri Honda	AlphaTauri AT01	Honda RA620H 1.6V6T	P	AWT 12	STI 10	WE 12	VEL Descent	70L 10	ISP 12	BEL 11	ITA 9	CBT 7	ROF 8	FIA 15	POR 19	EMP 4	TUTS 12	BACH 11	MAH 7	ABU 11					paisprezece	32

Note

↑ Cursători care au concurat sub steagurile diferitelor țări - Viraj greșit - Bloguri - Sports.ru
↑ 1 2 3 4 Baza de date șoferi
↑ 1 2 Daniil Kvyat // As (spaniol) - Madrid : Grupo PRISA , 1967.
↑ Dmitri Zaharcenko. — Ai zburat ca o torpilă. Istoria celebrului porecla Kvyat . Campionat (17 aprilie 2020). Preluat la 20 noiembrie 2021. Arhivat din original la 20 noiembrie 2021. (nedefinit)
↑ Dmitri Somov. Kvyat și-a amintit porecla „Torpilă”. Daniel s-a dus din nou la berbec . Sport-Express (14 aprilie 2019). Preluat la 20 noiembrie 2021. Arhivat din original la 20 noiembrie 2021. (nedefinit)
↑ Geller, Peter. Kvyat: carieră, cască, partener și alte fapte . championship.com (13 martie 2014). Consultat la 27 aprilie 2014. Arhivat din original la 24 decembrie 2017. (Rusă)
↑ Profilul lui Vyacheslav Kvyat pe site-ul GSKRB . Consultat la 27 aprilie 2014. Arhivat din original pe 27 aprilie 2014. (Rusă)
↑ Sobolev, Ilya. Kvyat afișează „Formula” . Ziar rusesc (31 octombrie 2012). Consultat la 27 aprilie 2014. Arhivat din original pe 27 aprilie 2014. (Rusă)
↑ Un antreprenor autorizat va deveni un politician important în Bashkiria (link inaccesibil) . mkset.ru (23 noiembrie 2006). Consultat la 27 aprilie 2014. Arhivat din original pe 27 aprilie 2014. (Rusă)
↑ 1 2 Vladimirova, Alexandra. Kvyat: metalurgist și fiul unui deputat Kurultai . Sport-Express (27 iulie 2015). Consultat la 27 iulie 2015. Arhivat din original la 10 septembrie 2015. (Rusă)
↑ Daniil Kvyat: biografie, părinți și viață personală (link inaccesibil) . star-town.ru Consultat la 28 aprilie 2016. Arhivat din original pe 20 aprilie 2016. (nedefinit)
↑ 1 2 Daniil Kvyat: statistici în Formula 1, biografie detaliată . f1report.ru. Consultat la 28 aprilie 2016. Arhivat din original pe 28 aprilie 2016. (nedefinit)
↑ Frumusețea zilei: Braziliană Daniila Kvyat . Consultat la 13 iunie 2017. Arhivat din original la 7 octombrie 2017. (nedefinit)
↑ „Nu este bine”. Helmut Marko a confirmat despărțirea lui Kvyat și Kelly Piquet . Autosport.com.ru (17 martie 2020). Preluat la 17 martie 2020. Arhivat din original la 23 martie 2020. (nedefinit)
↑ Fiica lui Kvyat a fost numită Penelope . Preluat la 31 iulie 2019. Arhivat din original la 31 iulie 2019. (nedefinit)
↑ „Eu și Daniil suntem cei mai buni prieteni”. Kelly Pique - despre despărțirea de Kvyat . Autosport.com.ru (16 aprilie 2020). Consultat la 18 aprilie 2020. Arhivat din original pe 18 aprilie 2020. (nedefinit)
↑ Daniil Kvyat: biografie, carieră, statistici de performanță . auto.vercity.ru. Preluat la 6 mai 2016. Arhivat din original la 1 iunie 2016. (nedefinit)
↑ Kabanovsky, Alexandru. Daniil Kvyat este șofer al programului de tineret Red Bull . f1news.ru (4 decembrie 2009). Preluat la 5 iulie 2011. Arhivat din original la 11 martie 2010. (Rusă)
↑ Buharov, Dmitri. GP3: Kvyat și Sainz confirmați în MW Arden . f1news.ru (9 ianuarie 2013). Consultat la 27 aprilie 2014. Arhivat din original pe 5 noiembrie 2013. (Rusă)
↑ Valeev, Elmir. GP3: Daniil Kvyat a câștigat cursa și titlul . f1news.ru (2 noiembrie 2013). Consultat la 27 aprilie 2014. Arhivat din original pe 28 aprilie 2014. (Rusă)
↑ Buharov, Dmitri. Daniil Kvyat este principalul pilot al lui Toro Rosso în 2014 . f1news.ru (21 octombrie 2013). Consultat la 27 aprilie 2014. Arhivat din original la 1 aprilie 2014. (Rusă)
↑ Ricciardo și Kvyat conduc pentru Red Bull Racing în 2015 . f1news.ru (4 octombrie 2010). Consultat la 4 octombrie 2010. Arhivat din original pe 4 octombrie 2014. (Rusă)
↑ Statistici pentru Marele Premiu din Monaco 2015 . fia.com. Preluat la 30 mai 2015. Arhivat din original la 26 mai 2015.
↑ Marele Premiu al Belgiei: Cursa . Consultat la 30 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 8 decembrie 2015. (nedefinit)
↑ Red Bull confirmă schimbarea listei . www.f1news.ru Preluat la 5 mai 2016. Arhivat din original la 6 octombrie 2021. (nedefinit)
↑ Kvyat a devenit pilot de dezvoltare pentru Ferrari (rusă) . Arhivat din original la 1 septembrie 2018. Preluat la 1 septembrie 2018.
↑ Nicolas Todt devine managerul lui Kvyat . Preluat la 29 septembrie 2018. Arhivat din original la 29 septembrie 2018. (nedefinit)
↑ Daniil Kvyat îl va înlocui pe Gasly în 2019 . Preluat la 29 septembrie 2018. Arhivat din original la 31 august 2021. (nedefinit)
↑ Formula 1. Toro Rosso l-a numit oficial pe coechipierul Kvyat pentru sezonul 2019 . news.sportbox.ru (26 noiembrie 2018). Preluat la 1 ianuarie 2021. Arhivat din original la 27 noiembrie 2018. (Rusă)
↑ Kvyat a pătruns în puncte în prima cursă a sezonului de Formula 1. În Australia, a învins chiar și Red Bull . sport24 . Preluat: 1 ianuarie 2021. (Rusă)
↑ Kvyat: Bahrain Grand Prix nu a fost cel mai bun, vom învăța o lecție . Sport RIA Novosti (20190331T2202). Preluat la 1 ianuarie 2021. Arhivat din original la 31 martie 2019. (Rusă)
↑ Dmitri Zaharcenko. Kvyat a fost amendat mai sever decât cei care au făcut aceeași greșeală. Dar nu, aceasta nu este o conspirație . www.championat.com . Preluat la 1 ianuarie 2021. Arhivat din original la 26 ianuarie 2021. (Rusă)
↑ Ivan Matușkin. Deci Kvyat nu a coborât încă: adversarul l-a lovit... în sens invers . www.championat.com . Preluat la 1 ianuarie 2021. Arhivat din original la 21 august 2019. (Rusă)
↑ Kvyat a făcut cea mai mare descoperire în cursa de Formula 1. De pe locul 17 - la puncte . sport24 . Preluat: 1 ianuarie 2021. (Rusă)
↑ Daniil Kvyat a ocupat locul trei la Marele Premiu al Germaniei . Preluat la 28 iulie 2019. Arhivat din original la 28 iulie 2019. (nedefinit)
↑ Daniil Kvyat a câștigat înapoi 11 locuri și a devenit principala vedetă a Marelui Premiu al Belgiei. Cum sa întâmplat . sport24 . Preluat: 1 ianuarie 2021. (Rusă)
↑ Yuki Tsunoda este pilotul principal al AlphaTauri . www.f1news.ru _ Preluat la 19 decembrie 2020. Arhivat din original la 19 decembrie 2020. (Rusă)
↑ Red Bull Racing confirmă contractul cu Sergio Perez . www.f1news.ru _ Preluat la 19 decembrie 2020. Arhivat din original la 18 decembrie 2020. (Rusă)
↑ Vitaly Vesely. Kvyat va deveni primul rus din Cupa NASCAR . www.championat.com . Preluat: 28 iulie 2022. (Rusă)
↑ 1 2 3 A participat la cursele seriei din clasamentul oaspeților și nu a concurat pentru puncte.

Link -uri

Site-ul oficial
Profil pe statsf1.com (eng.) (fr.)
Profil la database.motorsportmagazine.com
Profil (germană) pe site-ul revistei Speedsport
Profil (rusă) pe wildsoft.motorsport.com

În rețelele sociale	Stare de nervozitate Facebook Instagram
Foto, video și audio	TCDb
Site-uri tematice	AS.com Baza de date șoferi motorsportstats.com (sofer) curse-referință (racer) Forbes.ru
Dicționare și enciclopedii	Un norvegian grozav Munzinger

Toro Rosso
Fondator	Dietrich Mateschitz
Consilier ( Red Bull Racing )	Helmut Marko
Personal	Franz Tost Gerhard Berger Steve Nielsen Graham Watson John Booth Jody Egginton Alex Hitzinger Giorgio Ascanelli James Key
Racers	Pierre Gasly Daniil Kvyat Vitantonio Liuzzi Scott Speed Sebastian Vettel Sebastien Bourde Sebastien Buemi Jaime Alguersuari Jean-Eric Verne Daniel Riccardo Carlos Sainz Jr. Max Verstappen Brandon Hartley Alexandru Albon
Şasiu	STR1 STR2/STR2B STR3 STR4 STR5 STR6 STR7 STR8 STR9 STR10 STR11 STR12 STR13 STR14
Articole similare	Red Bull GmbH Alpha Tauri Scuderia Alpha Tauri Red Bull Racing Honda F1 Renault Scuderia Ferrari Echipa Red Bull Junior

Red Bull Racing
Personal	Dietrich Mateschitz Christian Horner Adrian Newey Helmut Marko
Fost personal	Neil Martin Jeff Willis
Călăreți activi	1. Max Verstappen (din 2016 ) 11. Sergio Perez (din 2021 )
Piloți de testare	Sebastien Buemi
Foști treimi și piloți de încercare	Scott Speed ( 2005 ) Neil Yani ( 2005 ) Michael Amermüller ( 2006 - 2007 ) Robert Doornbos ( 2006 - 2007 ) Jaime Alguersuari ( 2009 ) Brandon Hartley ( 2009 - 2010 ) David Coulthard ( 2009 - 2010 ) Daniel Riccardo ( 2010 - 2011 )
Foști concurenți	Vitantonio Liuzzi ( 2005 ) Robert Doornbos ( 2006 ) Christian Klin ( 2005 - 2006 ) David Coulthard ( 2005 - 2008 ) Mark Webber ( 2007 - 2013 ) Sebastian Vettel ( 2009 - 2014 ) Daniil Kvyat ( 2015 - 2016 ) Daniel Riccardo ( 2014 - 2018 ) Pierre Gasly ( 2019 ) Alexander Albon ( 2019 - 2020 )
Campioni	Sebastian Vettel ( 2010 , 2011 , 2012 , 2013 ) Max Verstappen ( 2021 , 2022 )
Cupele constructorilor	2010 2011 2012 2013 2022
Şasiu	RB1 RB2 RB3 RB4 RB5 RB6 RB7 RB8 RB9 RB10 RB11 RB12 RB13 RB14 RB15 RB16 RB16B RB18

Echipe și piloți de Formula 1 2022 _

Taur rosu	Mercedes	Ferrari	McLaren	alpin
1. Max Verstappen 11. Sergio Perez	44. Lewis Hamilton 63. George Russell	16. Charles Leclerc 55. Carlos Sainz Jr.	3. Daniel Riccardo 4. Lando Norris	14. Fernando Alonso 31. Esteban Ocon

AlphaTauri	Aston Martin	Williams	Alfa Romeo	haas
10. Pierre Gasly 22. Yuki Tsunoda	5. Sebastian Vettel 18. Lance Stroll	6. Nicolae Latifi 23. Alexandru Albon	24. Guanyu Zhou 77. Valtteri Bottas	20. Kevin Magnussen 47. Mick Schumacher