Marele Premiu al Franței din 1963

Marele Premiu al Franței din 1963
fr.  Al 49-lea Grand Prix de l'ACF
data 30 iunie 1963
Loc Reims
urmări Reims Gou (8302 m)
Distanţă 53 de ture , 440.006 km
Vreme Duș
Stâlp
2:20,2 (213,2 km/h) Jim Clark
Lotus - Climax
Tur rapid
2:21,6 (211,1 km/h)
Turul 18		 Jim Clark
Lotus - Climax
Podium
Câştigător Jim Clark
Lotus - Climax
locul 2 Tony Maggs
Cooper - Climax
locul 3 Graham Hill
BRM
Harta traseelor
Cupa Mondială 1963 Etapa 4 din 10
Clasa 115

Marele Premiu al Franței din 1963  este a patra rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1963 . Cursele auto au avut loc pe 30 iunie 1963 pe circuitul Reims-Gou .

Echipa ATS s-a retras temporar din campionat din cauza rezultatelor nesatisfăcătoare din cursele anterioare. Echipa Scuderia Centro Sud, care ratase etapa anterioară, și echipa Scuderia Centro Sud, care a intrat în campionat după o pauză de doi ani, au intrat din nou pe start, expunând o mașină BRM veche condusă de Lorenzo Bandini. Pilotul Ferrari Ludovico Scarfiotti a avut un accident la antrenament, s-a accidentat la genunchi și nu a luat startul. Graham Hill a blocat la start și mașina lui a trebuit să fie repornită cu ajutorul mecanicilor, făcându-l să nu primească puncte în Campionatul Mondial pentru clasarea pe locul trei. Jim Clark a condus de la început până la sfârșit pentru a treia victorie consecutivă și a doua consecutivă de Grand Slam.

Clasificare

Loc DIN Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării O
unu unu optsprezece Jim Clark Lotus - punctul culminant D 53 2:10:54,3 9
2 opt 12 Tony Maggs Cooper - Climax D 53 +1:04.9 6
3 2 2 Graham Hill BRM D 53 +1:13,9*
patru 5 6 Jack Brabham Brabham - Climax D 53 +2:15.2 3
5 3 opt Dan Gurney Brabham - Climax D 53 +2:33.4 2
6 zece 36 Yo Siffert Lotus - BRM D 52 +1 cerc unu
7 17 treizeci Chris Amon Lola - Climax D 51 +2 ture
opt cincisprezece 28 Maurice Trintignant Lotus - punctul culminant D cincizeci +3 ture
9 9 32 Innes Irlanda BRP - BRM D 49 +4 cercuri
zece 21 46 Lorenzo Bandini BRM D 45 +8 ture
unsprezece optsprezece 34 Jim Hall Lotus - BRM D 45 +8 ture
12 6 zece Bruce McLaren Cooper - Climax D 42 Aprindere
13 7 douăzeci Trevor Taylor Lotus - punctul culminant D 41 Suspensie
NKL 13 42 Phil Hill Lotus - BRM D 34 neclasificat
NKL unsprezece 44 Yo Bonnier Cooper - Climax D 32 neclasificat
adunare 19 48 Masten Gregory Lotus - BRM D treizeci Transmisie
adunare patru 16 John Surtees Ferrari D 12 Combustibil pompa
adunare douăzeci 38 Tony Settember Scirocco - BRM D 5 Ținând
adunare 12 patru Richie Ginter BRM D patru Radiator
NS paisprezece Ludovico Scarfiotti Ferrari D Accident
Otk 22 Peter Arundell Lotus - punctul culminant D Refuz

* Hill clasificat, dar nemarcat din cauza ajutorului extern la start.

Cercuri de conducere:

1-53 Jim Clark

Poziția în campionat după Grand Prix

Compensare personală
Loc Cal de curse Ochelari
unu Jim Clark 27
2 Dan Gurney 12
3 Richie Ginter unsprezece
patru Bruce McLaren zece
5 Graham Hill 9
Cupa Constructorilor
Loc Constructor Ochelari
unu Lotus - punctul culminant 28
2 Cooper - Climax 16
3 BRM paisprezece
patru Brabham - Climax 13
5 Ferrari 7

Link -uri