KrAZ-214
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 12 aprilie 2021; verificările necesită
5 modificări .
| KrAZ-214 |
|---|
| |
| Producător |
KrAZ ( Kremenchug , URSS ) |
| Ani de producție |
1957 - 1967 |
| Formula roții |
6×6 |
| YaAZ-206B |
|---|
| Tip de |
diesel, in doi timpi |
| Putere maxima |
205 l. Cu. , la 2000 rpm |
| Cuplu maxim |
765 Nm , la 1300 rpm |
| Configurare |
în linie, 6 cilindri |
| Volum |
6981 cmc |
| cilindrii |
6 |
| Diametrul cilindrului |
108 mm |
| cursa pistonului |
127 mm |
| Ordinea de funcționare a cilindrilor |
1-5-3-6-2-4 |
| Rata compresiei |
16 |
| Combustibil recomandat |
motorină |
| Consum combinat de combustibil |
60 |
|
| mecanic cu 5 trepte |
|---|
| Producător |
YAZ |
| Model |
204 |
| Tip de |
mecanic |
| Numărul de pași |
5 |
| 1 viteză |
6.17 |
| 2 viteze |
3.40 |
| treapta a 3-a |
1,79 |
| treapta a 4-a |
1.00 |
| treapta a 5-a |
0,78 |
| Treapta marşarier |
6,69 |
| Comutare |
pârghie de podea |
Cutia de transfer este în două trepte. Raport de transmisie: treapta 1 - 2,13; Treapta a 2-a - 1.07. Treapta principală a osiilor motoare este dublă, raportul de viteză este 8,21. |
| Lungime |
8575 mm |
| Lăţime |
2700 mm |
| Înălţime |
2880 (cu prelata 3180) mm |
| Clearance |
360 mm |
| Ampatament |
4600+1400 mm |
| Calea din spate |
2030 mm |
| Calea din față |
2030 mm |
| Greutate |
12300 kg |
| Viteza maxima |
55 km/h |
| capacitate de incarcare |
7000 kg |
| Consum de combustibil |
70 l |
| Volumul rezervorului |
2×255 |
| YaAZ-214KrAZ-255B |
| Fișiere media la Wikimedia Commons |
KrAZ-214 este un camion de teren sovietic pentru sarcini grele cu un aranjament de roți 6 × 6. Proiectat pentru transportul de mărfuri și remorcarea remorcilor cu o greutate de până la 50 de tone.
Istorie
Mașina a fost creată în 1951 la Uzina de automobile Yaroslavl ( YAZ ), unde a fost produsă între 1956 și 1959 sub numele YAZ-214 . Apoi producția a fost transferată la uzina de automobile Kremenchug (KrAZ).
KrAZ-214 a fost produs din 1960 [1] până în 1963. Cea mai mare parte a mașinilor produse au fost folosite în forțele armate și în industria petrolului și gazelor. KrAZ-214 a fost folosit și în alte scopuri, în special ca avion de remorcare în aeroporturi .
Variante și modificări
- YaAZ-214 ( KrAZ-214 ) - model de bază [2]
- KrAZ-214B - o versiune modernizată din 1962 [3] , care se distinge prin prezența unei rețele electrice la bord cu o tensiune de 24 V și o suspensie îmbunătățită, produsă în serie din 1963 până în 1967
Aplicație
KrAZ / YaAZ-214 a fost șasiul de bază pentru următoarele arme:
Informații suplimentare
Note
- ↑ La aniversarea a 50 de ani a industriei auto sovietice // revista „La volan”, nr. 7, iulie 1974. p.37
- ↑ N. Chistov. KrAZ modernizat // „La volan”, nr. 10, octombrie 1961. p.14
- ↑ V. V. Tabolin. Vehicule KrAZ. Eficiență, fiabilitate, calitate // Revista industriei auto, nr. 12, 1982. pp. 14-16
- ↑ Mașini de mișcare a pământului // Enciclopedia militară sovietică (în 8 vol.) / ed. N. V. Ogarkova. volumul 3. M .: Editura Militară, 1977. p. 447-448
- ↑ Maxim Shelepenkov. Baterie de foc! Muzeul de Artilerie din Sankt Petersburg // „Presa Gruzovik”, nr. 4, 2008
Literatură și surse
- general-maior N. N. Stepanov. Șoferii militari. M., DOSAAF, 1968.
Link -uri
- KrAZ-214 // Enciclopedia industriei auto sovietice