M-88

M-88  - motor cu piston de avion sovietic. A fost o dezvoltare ulterioară a M-87 , care, la rândul său, a fost un rafinament al M-86, versiunea sovietică a Gnome-Ron 14K Mistral Major.

Proiectat din 1937 în OKB-29. De la sfârșitul anului 1939, a fost produs în masă la fabrica numărul 29 din Zaporozhye .

Constructii

Motorul diferă de M-87 într-un carter ranforsat, arbore cotit, biele, aripioare de vafe a fundului pistonului, carburator AK-88 și alte unități. A fost impulsionat din punct de vedere al cifrei de afaceri.

Modificări

Au fost următoarele modificări ale motorului.

• M-88b / r (sau M-88BR ) - fără viteze, nu este produs în serie.
• M-88 (sau M-88R ) - angrenat, produs în serie din toamna anului 1939. Greutate 684 kg.
• M-88NV  - modificarea lui M-88 pentru injecția de combustibil la presiune joasă. Realizat 5 exemplare
• M-88A  - unelte, produse în serie
• M-88B  - produs din a doua jumătate a anului 1940. Cea mai masivă modificare.
• M-88B-NV  este un prototip M-88B cu injecție directă de combustibil. Testat în aprilie 1944.
• M-88TK ( M-88B cu turbocompresor TK-3 ) - prototipurile au fost testate pe aeronava Il-4TK în martie 1943
• M-88B cu turbocompresor TK-M  - testat pe Il-4TK din august 1943.
• M-88V  - modificare la altitudine mare bazată pe M-88B
• M-88F  - sporit la 1250 CP. s., produs în serie mică în 1943, au fost realizate circa 20 de exemplare
• M-88F-NV  - un prototip cu injecție directă de combustibil. Testat în ianuarie 1944.

Aplicație

Motorul M-88 a fost instalat pe următoarele modele de aeronave:

• IL-4 (DB-3f)
• Su-2
• I-28
• Ta-1 (OKO-6), Ta-3 (OKO-6bis)
• I-190
• I-180
• SB
• I-220

Literatură

• Kotelnikov V. R. Motoare cu piston pentru aviație domestică (1910-2009). - M . : Fundația Rusă pentru Promovarea Educației și Științei, 2010. - 504 p. - ISBN 978-5-91244-017-5 .

Link -uri

• Motor cu piston M-88