Sfântul Ianuarie (navă de linie, 1763)

„Sfântul Ianuarie” , „Sfântul Ianuarie” sau „Ianuarius” - un cuirasat cu vele al Flotei Baltice a Imperiului Rus , una dintre navele de tip „Gloria Rusiei”, membru al expediției Primului Arhipelag din timpul Rusiei- Războiul turc din 1768-1774, inclusiv bătăliile din Chios .

Descrierea navei

Reprezentant al unei serii de nave de luptă cu două etaje cu vele de tip Slava Rossii, cea mai numeroasă și una dintre cele mai de succes serii de nave de luptă ale Marinei Imperiale Ruse . Navele din această serie au fost construite între 1733 și 1774 la șantierele navale din Sankt Petersburg și Arhangelsk și au participat la toate călătoriile și operațiunile de luptă ale flotei ruse în perioada 1734-1790. În total, au fost construite 58 de nave de luptă ca parte a seriei [comm. 1] . Toate navele din serie aveau o navigabilitate ridicată, o bună manevrabilitate și stabilitate [1] .

Deplasarea navei a fost de 1200 de tone, lungimea, conform informațiilor din diverse surse, a fost de la 46,5 la 47,4 metri [com. 2] , latime de la 12,3 la 12,65 metri [comm. 3] , iar draft de la 5.4 la 5.48 [comm. 4] metri. Armamentul navei era de 66 de tunuri, inclusiv tunuri de douăzeci și patru, douăsprezece și șase lire, iar echipajul era format din 600 de oameni. Viteza navei într-un vânt proaspăt putea ajunge la opt noduri [2] [3] [4] .

Nava a fost numită în cinstea zilei de naștere a împărătesei Ecaterina a II- a , care a fost sărbătorită în ziua de Sfântul Ianuarie pe 21 aprilie ( 2 mai ) [5] .

Istoricul serviciului

Nava de luptă „Sfântul Ianuarie” a fost așezată la șantierele navale ale Amiralității Sankt Petersburg la 30 iulie  ( 10 august )  1762 , iar după lansare la 20 august  ( 31 ),  1763 , a devenit parte a Flotei baltice ruse. Construcția a fost realizată de un comandant de navă cu gradul de locotenent colonel P. G. Kachalov , căruia i s-a acordat gradul de colonel la lansarea navei [4] [5] [6] [7] .

În 1763 a fost transferat de la Sankt Petersburg la Kronstadt . În 1764 a luat parte la călătoria practică a unei escadrile de nave ale Flotei Baltice din Golful Finlandei către insula Gotland . Pe 2 iulie  (13), a luat parte la o bătălie demonstrativă în golful Rogervik , împărăteasa Ecaterina a II -a a urmărit bătălia de la țărm . În 1766, a făcut parte din escadronul contraamiralului P.P. Andersen într-o călătorie practică la Dagerord; în timpul călătoriei, comandantul escadrilului și-a păstrat steagul pe navă [5] [8] .

În timpul unei călătorii practice în 1767, pe 11 iulie  (22), o sferătură a spart toate cele trei catarge de pe navă și a fost forțat să meargă la Revel pentru reparații . În 1768, a luat parte din nou la călătoria practică a unei escadrile de nave ale Flotei Baltice în Marea Baltică de la Kronstadt până la insula Gotland [5] [9] .

A luat parte la războiul ruso-turc din 1768-1774. În 1769 a fost inclus în Escadrila I Arhipelag a contraamiralului G. A. Spiridov , care la 26 iulie ( 6 august ) a părăsit Kronstadt și, urmând traseul Copenhaga - Hull - Canalul Mânecii - Capul St. Vincent - Gibraltar - Port - Magon - Malta , 18 februarie  ( 1 martie )  1770 a venit la Vitulo. De la 1 martie ( 12 ) până la 3 martie (14), a luat parte la debarcarea și bombardarea cetății Koron . Din 30 martie ( 10 aprilie ) până în 10 aprilie (21), a fost în fruntea unui detașament care a luptat în zona cetății Navarin , inclusiv bombardarea fortificațiilor și debarcării de coastă, și după cedarea lui. cetatea a intrat în golful Navarinskaya, unde restul s-a apropiat de navele primei escadrile Arhipelagului. Pe 17 mai (27), escadrila a intrat în golful Kolokinva și, s-a alăturat la 22 mai ( 2 iunie ) lângă insula Tserigo , cu cea de-a doua escadrilă Arhipelag, ca parte a flotei combinate, a plecat în căutarea navelor inamice. La 24 iunie  ( 5 iulie )  1770 , în timpul bătăliei de la Chios, a făcut parte din corpul de luptă . Din iulie până în noiembrie aceluiași an, a făcut parte dintr-o escadrilă care a traversat partea de nord a Arhipelagului, inclusiv la 23 iulie ( 3 august ) a luat parte la bombardarea cetății Pelari de pe Lemnos , iar la 4 decembrie ( 15) a ajuns în Auza [5] .     

Din aprilie 1771 până în februarie 1772, a făcut parte din escadrilă, care naviga în largul Patmosului pentru a bloca coasta turcească, iar la 23 februarie  ( 5 martie )  1772 s-a întors la Auzu. La 6 iunie  ( 17 )  1773 , în fruntea detașamentului, a plecat într-o călătorie de croazieră pe țărmurile Morea , dar la 8 august  (19) din cauza unei scurgeri puternice a fost nevoit să părăsească detașamentul și întoarce la Auz. În anul următor, 1774, nava a fost pusă pe cherestea , dar din lipsă de meșteri și materiale, aceste lucrări nu au fost finalizate, iar în 1775 Sfântul Ianuarie a fost vândut pentru lemn de foc [5] .

Comandanti de nave

Comandanții navei de luptă „Sfântul Ianuarie” au slujit în diferite momente [5] :

• căpitan de gradul 3, iar din 20 aprilie  ( 1 mai )  1764 , căpitan de gradul 1 I. T. Golenishchev-Kutuzov, mai mic (1763, 1764, 1766 și 1768) [10] ;
• căpitan de gradul I V.F.Lupandin (până la 13 iulie  ( 24 ),  1767 ) [11] ;
• căpitan de gradul I, iar din 30 aprilie  ( 11 mai )  1772 , căpitanul zdrenței de brigadier I. A. Borisov (1769-1773) [12] .

Note

Comentarii

1. ↑ Seria a inclus și două nave „Northern Eagle” construite în 1735 și 1763 , două nave „Revel” construite în 1735 și 1756 , două nave „Ingermanland” construite în 1735 și 1752 , două nave „Saint Peter” 1741 (până în 1746 ).  ( 17 ) Decembrie  1741 a fost numită „Ioan”) și construită în 1760 , două corăbii „Poltava” construite în 1743 și 1754 , două corăbii „Sfântul Alexandru Nevski” construite în 1749 și 1762 , două corăbii „Moscova” construite în 1750 și 1776 . , navele „ Gloria Rusiei ” (nava principală a seriei), „Fundarea Prosperității ”, „ Leferm ”, „ Fericirea ” (până la 6  ( 17 ) decembrie  1741 a fost numit „Generalissimo al Rusiei”), „ Prosperitatea ” ( până la 6  ( 17 ) decembrie  1741 a fost numit „Domnul Rusiei”), „ Ecaterina ”, „ Friedemaker ”, „ Pădurea ”, „ Arhanghelul Rafael ”, „ Sfânta Mare Muceniță Barbara ”, „ Sfântul Serghie ”, „ Sfântul Ioan Gură de Aur ” (în 1751 a fost redenumit „Sfântul Ioan Gură de Aur al II-lea” în legătură cu construcția navei cu același nume de 80 de tunuri ), „ Arhanghelul Gavri nămol ”,„ Arhanghelul Uriel ”, “ Natalia ”, “ Astrahan ”, “ Rafael ”, “ Sfântul Iacob ”, “ Nu mă atinge ”, “ Evstafiy Plakida ”, “ Saratov ”, “ Tver ”, “ Trei Ierarhi ” ,“ Trei sfinți ”, „ Europa ”, „ Vsevolod ”, „ Rostislav ”, „ Sf. Gheorghe biruitorul ”, „ Contele Orlov ”, „ Amintirea lui Eustathius ”, „ Victorie ”, „ Victor ”, „ Vyacheslav ”, „ Dmitri Donskoy ", " Purtători de mir ", " Sfântul Prinț Vladimir ", " Alexandru Nevski ", " Boris și Gleb ", " Preslava ", " Luptă ", " Ingria ", " Spyridon " și o navă fără nume construită în 1758.
2. ↑ 155 ft 6 in.
3. ↑ 41 ft 6 in.
4. ↑ 18 ft.

Link-uri către surse

1. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 42-62.
2. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 42.
3. ↑ Veselago, 1872 , p. treizeci.
4. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 21.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Cernîșev, 1997 , p. 53.
6. ↑ Veselago, 1872 , p. 30-31.
7. ↑ Veselago II, 2013 , p. 154.
8. ↑ Veselago II, 2013 , p. 10, 93.
9. ↑ Veselago II, 2013 , p. 9, 93.
10. ↑ Veselago II, 2013 , p. 92-93.
11. ↑ Veselago II, 2013 , p. 215-216.
12. ↑ Veselago II, 2013 , p. 53-54.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - V. 2 / de la moartea lui Petru cel Mare până la urcarea pe tron ​​a Ecaterinei a II-a. — 464 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.