Sfântul Serghie (navă de linie, 1747)

„Sfântul Sergiu” este un cuirasat cu vele al Flotei Baltice a Imperiului Rus , una dintre navele clasei „Gloria Rusiei”. Ea a fost în flotă din 1747 până în 1763, a luat parte la Războiul de Șapte Ani , inclusiv la blocada Sound -ului și asediul Kolberg , și a fost desființată la sfârșitul serviciului ei.

Descrierea navei

Reprezentant al unei serii de nave de luptă cu două etaje cu vele de tip Slava Rossii. Această serie de nave a fost cea mai numeroasă și una dintre cele mai de succes serii de nave de luptă ale Marinei Imperiale Ruse . Navele din serie au fost construite între 1733 și 1774 la șantierele navale din Sankt Petersburg și Arhangelsk și au participat la toate călătoriile și operațiunile de luptă ale flotei ruse în perioada 1734-1790. În total, au fost construite 58 de nave de luptă ca parte a seriei [comm. 1] . Toate navele din această serie aveau o navigabilitate ridicată, o bună manevrabilitate și stabilitate [1] .

Deplasarea navei a fost de 1200 de tone, lungimea, conform informațiilor din diverse surse, a fost de la 46,5 la 47,4 metri [com. 2] , latime de la 12,3 la 12,65 metri [comm. 3] , iar draft de la 5.4 la 5.48 [comm. 4] metri. Armamentul navei era de 66 de tunuri, inclusiv tunuri de douăzeci și patru, douăsprezece și șase lire, iar echipajul era format din 600 de oameni. Viteza navei într-un vânt proaspăt putea ajunge la opt noduri [2] [3] [4] .

Istoricul serviciului

Nava de luptă „Sfântul Serghie” a fost așezată la șantierul naval Solombala la 21 august  ( 1 septembrie 1746 )  , iar după lansare la 26 august  ( 6 septembrie )  1747 , a devenit parte a Flotei baltice ruse . Construcția a fost realizată de un ucenic de navă cu gradul de locotenent de uscat P. G. Kachalov , căruia, a doua zi după lansarea navei, i s-a acordat gradul major de comandant de navă [4] [5] [6] [7] .

Din iulie până în octombrie 1748 a făcut tranziția Arhangelsk la Kronstadt . În campania din 1750, ca parte a escadronului Kronstadt, a luat parte la navigația practică: la 15 iunie  (26), împreună cu escadronul, a părăsit Kronstadt, dar la 20 iunie ( 1 iulie ) a eșuat, după ce a decolat. de la care s-a dus la Revel pentru reparaţii. După reparații pe 3 august  (14) pe rada Revel, s-a alăturat din nou escadrilă și s-a întors la Kronstadt pe 15 august  (26) [5] [8] .

A luat parte la Războiul de Șapte Ani. În campania din 1757, a fost inclus în escadrila sub comanda amiralului ZD Mișukov , care la 31 mai ( 11 iunie ) a părăsit Kronstadt pentru a bloca coasta Prusiei . Pe 3 iulie  (14) s-a despărțit de escadrilă și cu detașamentul a plecat într-o călătorie de croazieră la Pillau , al cărei scop era să observe navele flotei inamice, iar până la 19  (30) iulie a venit la raidul de la Danzig. , unde se aflau restul navelor flotei. Pe 8 august  (19) ca parte a escadronului, a navigat pe coasta Suediei , iar pe 17  (28) septembrie a aceluiași an s-a întors la Kronstadt [5] .

În campania din 1758, pe 2  (13) iulie, a părăsit Kronstadt pentru croazieră și pe 9 iulie  (20) lângă Copenhaga s-a alăturat flotei combinate ruso-suedeze, la care, până pe 28 august ( 8 septembrie ), a luat parte. în blocada Strâmtorii Sound. Blocada a fost efectuată pentru a împiedica pătrunderea flotei engleze în Marea Baltică . În campania din următorul 1759, a făcut parte din escadrilă, care din iulie până în septembrie a transportat trupe rusești de la Kronstadt la Danzig [5] .

În timpul campaniei din 1760, nava a luat parte la acțiunile trupelor și flotei ruse de lângă Kolberg . Din 25 iulie ( 5 august ) până în 15 august  (25), s-a mutat de la Kronstadt la Kolberg ca parte a flotei și s-a alăturat blocadei navale a cetății. Din 10 septembrie  (21) până în 28 septembrie ( 9 octombrie ), el a luat parte la transportul trupelor înapoi de la Kolberg la Kronstadt, în timp ce conducea un galiot în remorcare pe tot drumul [9] .

La sfârșitul slujbei din 1763, nava „Sfântul Serghie” a fost demontată la Kronstadt [5] [10] [11] .

Comandanti de nave

Comandanții navei de luptă „Sfântul Serghie” au slujit în diferite momente [12] :

• Căpitanul S. G. Malygin (1748) [13] ;
• căpitanul J. Fastig (1750) [14] ;
• căpitan de gradul I N. Molchanov (1757) [15] ;
• căpitan de rangul I I. I. Senyavin (1758) [16] ;
• căpitan de gradul II M. Jidovinov (1759) [17] ;
• căpitan de rangul 3 E. N. Iretsky (1760) [18] .

Note

Comentarii

1. ↑ Seria a inclus și două nave „Northern Eagle” construite în 1735 și 1763 , două nave „Revel” construite în 1735 și 1756 , două nave „Ingermanland” construite în 1735 și 1752 , două nave „Saint Peter” 1741 (până în 1746 ).  ( 17 ) Decembrie  1741 a fost numită „Ioan”) și construită în 1760 , două corăbii „Poltava” construite în 1743 și 1754 , două corăbii „Sfântul Alexandru Nevski” construite în 1749 și 1762 , două corăbii „Moscova” construite în 1750 și 1776 . , navele „ Gloria Rusiei ” (nava principală a seriei), „Fundarea Prosperității ”, „ Leferm ”, „ Prosperitatea ” (până la 6  ( 17 ) decembrie  1741 a fost numit „Rusian Ruler”), „ Fericirea ”, „ Ekaterina ”, „ Friedemaker ”, „ Pădurea ”, „ Arhanghelul Rafael ”, „ Sfânta Mare Muceniță Barbara ”, „ Sfântul Ioan Gură de Aur ” (În 1751 a fost redenumită „Sfântul Ioan Gură de Aur al II-lea” în legătură cu construcția anilor 80- navă de arme cu același nume ), „ Arhanghelul Gabriel ”, „ Arhanghelul Uriel ”, „ Natalia ”, „ Astrakhan ”, „ Rafael ”, „ Sfântul Iacov ”, „ Nu atinge-mă ”, „ Evstafiy Plakida ”, „ Sfântul Ianuarie ”, „ Saratov ”, „ Tver ”, „ Trei Ierarhi ”, „ Trei sfinți ”, „ Europa ”, „ Vsevolod ”, „ Rostislav ”, „ Sfântul Gheorghe Biruitorul ” , „ Contele Orlov ”, „ Amintirea lui Evstafy ”, „ Victoria ”, „ Victor ”, „ Viaceslav ”, „ Dmitri Donskoy ”, „ Purtătorii de mir ”, „ Sfântul Prinț Vladimir ”, „ Alexander Nevski ”, „ Boris și Gleb ”. „, „ Preslava ”, „ Luptă ”, „ Ingria ”, „ Spiridon „și o navă fără nume construită în 1758.
2. ↑ 155 ft 6 in.
3. ↑ 41 ft 6 in.
4. ↑ 18 ft.

Link-uri către surse

1. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 42-62.
2. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 42.
3. ↑ Veselago, 1872 , p. 24.
4. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 16.
5. ↑ 1 2 3 4 5 Cernîșev, 1997 , p. 46.
6. ↑ Veselago, 1872 , p. 24-25.
7. ↑ Veselago II, 2013 , p. 154.
8. ↑ Veselago II, 2013 , p. 394.
9. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 47.
10. ↑ Veselago, 1872 , p. 25.
11. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 17.
12. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 45.
13. ↑ Veselago I, 2013 , p. 350-351.
14. ↑ Veselago II, 2013 , p. 393-394.
15. ↑ Veselago II, 2013 , p. 238-239.
16. ↑ Veselago II, 2013 , p. 337-338.
17. ↑ Veselago II, 2013 , p. 127-128.
18. ↑ Veselago II, 2013 , p. 143.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 1. - 544 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - V. 2 / de la moartea lui Petru cel Mare până la urcarea pe tron ​​a Ecaterinei a II-a. — 464 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Danilov A. M. Nave liniare și fregate ale flotei de vele rusești. - Minsk : „Amalfeya”, 1996. - ISBN 985-6015-29-4 .