Proiect 11540 nave de patrulare

Nave de patrulare din proiectul 11540 „Hawk”

TFR „Fără frică”
Proiect
Țară
Producătorii
Operatori
Tipul anterior proiectul 1135
Urmăriți tipul proiectul 22350
Ani de construcție din 1986
Ani de serviciu din 1990
Ani de funcționare din 1989
Programat 3
Construit 2
În funcțiune 2
Anulat unu
Principalele caracteristici
Deplasare 3950 tone (standard)
4450 tone (plin)
Lungime 117,6 m ( DWL ) 129,8
m (cel mai înalt)
Lăţime 14,3 m (DWL)
15,6 m (cea mai mare)
Proiect 8,4 m (de-a lungul bulbului )
4,8 m ( la mijlocul navei )
Motoare Centrală electrică de tip COGAG:
2 × propulsie GTA M-70 sau D090
2 × postcombustie GTA M-90
Putere 2 × 10.000 CP (marș)
2 × 18 500 CP (post-ardere)
mutator 2 arbori, 2 × VFS
viteza de calatorie 14 noduri (economic)
18 noduri (de croazieră)
30 noduri (brut)
raza de croazieră 3000 mile (la 18 noduri)
5100 mile (la 14 noduri)
Autonomia navigatiei 30 de zile
Echipajul 210 persoane (inclusiv 35 ofițeri , 34 midshipmen)
Armament
Armament de navigație NRS MR-212 "Vaigach"
NK "Beysur"
Arme radar Radar tip "Fregat"
Radar ZRK MR-352 "Pozitiv"
Radar UO MR-145 SUO "Lev"
Arme electronice COP R-782 "Buran"
SJSC MGK-365 "Zvezda-M1" EW
complex MP-405 "Start" sau TK-25 2 × lansatoare ale complexului REP PK-16 8 × lansatoare ale complexului REP PK-10 BIUS " Tron-11540" SUO AU "Lev-145" SUO complex PLO "Onega-11540"
Artilerie 1 × AK-100
Flak 2 × ZRAK „Pumnal”
Arme de rachete 4 × 4 PU SCRC „Uranus”
4 × 8 PU SAM „Pumnal”
Arme anti-submarine 1 × RBU-6000
2 × RPK-6M Vodopad-NK
Armament de mine și torpile 2 × 3 × 533 mm TA
Grupul de aviație 1 elicopter Ka-27 în hangarul de pe punte
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Nave de patrulare din proiectul 11540 "Yastreb"  - o serie de nave de patrulare sovietice de rangul al 2-lea cu arme cu rachete ghidate din zona marină și oceanică îndepărtată a marinei ruse , în clasificarea vestică a fregatelor  - conform codificării NATO fregata de clasă Neustrashimyy .

Navele proiect sunt concepute pentru a căuta, detecta și urmări submarinele inamice , pentru a oferi apărare anti-navă și anti-submarină a navelor de război și a navelor pe mare, a lovi navele și navele pe mare și baze , pentru a sprijini operațiunile de luptă ale forțelor terestre , pentru a asigura aterizări amfibii și pentru a rezolva alte sarcini.

În total, două nave din acest proiect din trei așezate pe rampă au fost finalizate și au intrat în Marina Rusă . Ambele nave pentru 2018 fac parte din Flota Baltică . Cea de-a treia navă era planificată să fie finalizată conform unui proiect modificat, dar în 2015 au refuzat să o finalizeze, coca neterminată urmând să fie eliminată.

Istorie

Design

Navele de patrulare ale proiectului 11540 „Hawk” în versiunea finală urmau să înlocuiască navele de patrulare ale proiectului 1135 .

Constructii

Cocă și suprastructură

Paznicii proiectului sunt nave cu un singur tub , cu doi catarge , cu o suprastructură dezvoltată , care ocupă mai mult de jumătate din lungimea punții superioare . Soluțiile de arhitectură și de amenajare implementate în nave asigură o reducere a nivelurilor câmpurilor termice, acustice, electromagnetice și radar secundare .

Corpul navei este semi-tanc, cu un castel de prun alungit , o ruptură caracteristică în puntea superioară în prova , care îmbunătățește condițiile de utilizare în luptă a unui suport de tun de 100 mm și un bec de prova , în care sonarul este amplasată antena .

Corpul navei este împărțit în 12 compartimente prin pereți etanși . Atât carcasa cât și suprastructura sunt toate din oțel , create folosind tehnologii de reducere a vizibilității , toate conexiunile sunt realizate prin sudură .

Centrală electrică

Centrala electrică principală este cu doi arbori, constă dintr-un sustainer M-70 și un postcombust M-90 turbină cu gaz pentru fiecare linie de arbore , în total - două sustainer și două postcombustion GTA care funcționează prin cutii de viteze pentru două elice cu pas fix . Centrala electrică permite navei să dezvolte cea mai mare viteză  - 30 de noduri. Intervalul de croazieră de 18 noduri este de 3000 mile, viteza economică de 14 noduri este de 5100 mile.

Centrala electrică este formată din două generatoare diesel cu o capacitate de 800 kW, trei generatoare diesel cu o capacitate de 600 kW [1] .

Armament

Artilerie

Artileria navelor proiect este reprezentată de o montură de artilerie AK-100 de 100 mm cu 350 de cartușe de muniție . Sistemul este instalat în prova navei și este conceput pentru a distruge ținte de coastă, maritime și aeriene , inclusiv rachete antinavă .

Antisubmarin

Navele proiectului sunt echipate cu sistemul de rachete antisubmarin Vodopad-NK , constând din două lansatoare orizontale cu trei tuburi instalate unul lângă altul în direcția prova cu un unghi fix de 18 °. Muniția constă din șase rachete cu o rază de acțiune de până la 50 km.

Pentru apărarea anti-submarin , precum și apărarea anti-torpilă și anti -sabotaj , există un lansator de rachete RBU-6000 Smerch-2 montat pe castelul de prun . Instalația are o capacitate de muniție de 60 de bombe cu o rază de tragere maximă de 6 kilometri și o adâncime maximă a țintei de 450 de metri. Două lansatoare de grenade DP-65 cu zece țevi de 55 mm au fost instalate și pe Yaroslav the Wise TFR pentru a proteja împotriva sabotorilor .

Anti-navă

Pentru a distruge navele de suprafață și navele de pe navele de gardă, se plănuiește plasarea sistemului de rachete antinavă Uran în partea centrală a carenei , constând din patru lansatoare cu patru containere situate perpendicular pe axa longitudinală a navei cu un unghi de elevație . de 35 °. Capacitatea totală a muniției este de șaisprezece rachete antinavă Kh-35 .

În ciuda faptului că Uranus SCRC a fost menționat în mod repetat în mass- media ca parte a armamentului Neustrashimy, de când complexul a fost pus în funcțiune în 2003 , nu a fost instalat pe navă, care a intrat în funcțiune în 1993 (1990 [1 ] ) . . Astfel, de-a lungul existenței sale, Fearless TFR nu a fost echipat cu principalele arme antinavă.

Antiaeriană

Principalul mijloc de apărare aeriană și antirachetă a navelor este sistemul de rachete antiaeriene Kinzhal cu o capacitate totală de muniție de 32 de rachete în patru module de tambur cu opt containere cu lansare verticală instalate în prova din spatele suportului tunului.

Pentru apărarea aeriană în zona apropiată , două module ale sistemului de rachete și artilerie antiaeriene Kortik cu 32 de rachete și 2 × 500 obuze de 30 mm în fiecare au fost instalate la bordul navelor proiectului în zona hangarului .

Pistolele automate de 30 mm de la Kortik ZRAK pot fi folosite și pentru a distruge ținte de suprafață și de coastă de dimensiuni mici.

Aviație

Navele proiectului prevăd baza elicopterului Ka -27PL, pentru care sunt echipate cu un hangar cu aprovizionare cu combustibili și lubrifianți și muniție. Elicopterul este proiectat să caute și să distrugă submarinele inamice și poate fi echipat pentru a emite o desemnare a țintei peste orizont sistemului de rachete anti-navă Uran la o distanță de până la 200 de kilometri de navă.

Inginerie radio

Stația principală de radar a lui Hawks este radarul de detectare și desemnare a țintei cu PAR MR-750 Fregat-M2 sau MR-755 Fregat-MA, în funcție de nava specifică. Al cărui stâlp de antenă se află pe catargul principal .

Pe catarg se află un stâlp de antenă pentru radarul de detectare și desemnare a țintei MR-352 „Pozitiv” din sistemul de apărare aeriană „Pumnal”.

Pentru navigație au fost instalate radarul de navigație MR-212 Vaigach și complexul Beysur. Pentru a detecta și urmări ținte subacvatice, pe navele proiectului a fost instalat complexul sonar Zvezda-M1 cu o antenă în becul de la prova.

Navele sunt echipate cu un sistem specializat de informare și control de luptă „Tron-11540”. Ghidarea AU este efectuată folosind radarul MR-145 al sistemului de control al focului de artilerie Lev-145 , iar RBU-6000 este ghidat către țintă, iar urmărirea acestuia este efectuată de sistemul de control al focului Onega-11540. complex de apărare antisubmarin .

Pentru desfășurarea războiului electronic , pe Neustrashimy a fost instalat un sistem de tip MP-405, în locul căruia a fost instalat un sistem TK-25 pe Yaroslav cel Înțelept.

Contramăsurile electronice de bord și sistemele pasive de bruiaj pentru rachete termice și radar constau din opt lansatoare cu zece tuburi de 120 mm KT-216 din complexul PK-10 „Smely” și două lansatoare de 82 mm KL-101 ale complexului PK-16 cu pleavă . rachete și ținte termice false .

Mijloacele de comunicare includ complexul de comunicații automate R-782 Buran, iar complexul de comunicații prin satelit R-768 Centaur a fost instalat suplimentar pe Yaroslav the Wise [1] .

navigabilitate și locuință

Navele proiectului sunt echipate cu stabilizatori, precum și chile de santină , care îmbunătățesc navigabilitatea .

Autonomia navelor din punct de vedere al proviziilor este estimată la 30 de zile.

Constructii

Nava principală a proiectului a început construcția în mai 1986 la șantierul naval Yantar Baltic și a fost înființată oficial pe 25 martie 1987. A fost lansat pe 25 mai 1988. A intrat în serviciu pe 28 decembrie 1990 și pe 14 martie 1991 a devenit parte a Flotei Baltice Twice Red Banner, iar pe 24 ianuarie 1993, steagul Marinei Ruse a fost înălțat deasupra navei . Din 2 februarie 1993, nava face parte din Flota Baltică a Marinei Ruse. La prețurile din 1988, Fearless a costat bugetul URSS 80 de milioane de ruble .

A doua navă - „Impregnabil” (redenumită mai târziu „ Iaroslav cel Înțelept ”) - a fost așezată acolo la 27 mai 1988 și lansată în iunie 1990. Pe 19 iunie (iulie [1] ) 2009, a devenit parte a Marinei Ruse, iar pe 24 iulie 2009, steagul naval al Federației Ruse a fost ridicat deasupra navei.

După așezarea „Impregnabilului”, pe „Yantar”, a fost începută și construcția celei de-a treia nave, „Ceața”, dar ulterior a fost oprită. Pe baza Tumanului neterminat, s-a planificat crearea unei nave anti-submarine pentru a lupta cu submarinele non-nucleare . Construcția a fost programată să înceapă în 2014. Așa cum șeful departamentului de construcții navale al Marinei Ruse, căpitanul de rang 1 Vladimir Tryapichnikov, a declarat reporterilor în septembrie 2015: „Comandamentul Marinei Ruse nu va ordona finalizarea proiectului TFR 11540 Tuman. În ciuda faptului că carena navei a fost pe apă de mult timp, nu există nicio cerere pentru el. Nu numai că este depășit, dar nici nu se încadrează în tactica modernă și strategia de dezvoltare a Marinei” [2] .

Serviciu

De când s-au alăturat Marinei, navele proiectului au participat în mod repetat la diferite exerciții , inclusiv exerciții comune cu NATO ; [3]

A însoțit vizitele oficiale ale Președintelui Federației Ruse V.V. Putin la Londra și Lisabona , asigurând securitatea pe partea rusă;

A făcut vizite amicale în porturile Franței , Spaniei , Belgiei și altor state;

Ei au efectuat serviciul militar în mările Baltice , Norvegiene , Mediterane și în alte mări, au participat la lupta împotriva piraților somalezi și au escortat nave de-a lungul „culoarului de securitate” din largul coastei Somaliei .

În timpul serviciului, echipajele navelor proiectului au fost premiate în mod repetat cu diverse premii în competițiile Flotei Baltice și ale Marinei Ruse.

În septembrie 2006, TFR-ul Neînfricat a participat la evenimentul pentru reînhumarea împărătesei Maria Feodorovna (paznicul a întâlnit și a însoțit nava KVMS al Danemarcei Esbern Snare cu cenușa împărătesei).

În iulie 2010, s-a raportat că navele proiectului din 2011, după ce au convenit această problemă cu Ucraina , vor fi relocate în Flota Mării Negre și vor fi orientate de comandamentul Flotei Mării Negre pentru a menține regimul operațional în zona flotei. de responsabilitate - Marea Neagră și Marea Mediterană [4] . Tranziția nu a avut loc însă, deși ambele ambarcațiuni de patrulare apar adesea în Marea Mediterană și în Cornul Africii [5] .

Între 7 decembrie 2011 și 10 februarie 2012, a participat la o campanie comună a grupului mixt internațional din Marea Mediterană, condus de TAVKR „ Amiralul Kuznetsov ” [6] .

25 aprilie 2012 TFR „Iaroslav cel Înțelept”, cu acordul comandantului Flotei Baltice, viceamiralul V. V. Chirkov , a fost transferat sub patronajul șefului Casei Imperiale Ruse  - Marea Ducesă Maria Vladimirovna .

În mai 2013, a însoțit o misiune de pelerinaj pentru a preda icoana lui Fiodor Ușakov frăției Mănăstirii Vatopedi de pe Muntele Athos din Genova italiană în Marea Mediterană [7] .

Începând cu 24 ianuarie 2014, TFR-ul Neustrashimy al Flotei Baltice a Marinei Ruse este andocat la dana Uzinei de construcții navale Yantar Baltic pentru a restabili pregătirea tehnică. Motoarele post-ardere, generatoarele diesel auxiliare vor fi înlocuite ; se vor efectua reparații medii ale tuturor sistemelor majore: drenaj, incendiu, combustibil, electrice, sisteme de automatizare și control [8] .

Modificări

  • Proiectul 11541 cod „Corsair”  - versiunea de export planificată [1] .

Reprezentanți de proiect

Nume b/n Şantier naval Cap Nu. Întins Lansat În funcțiune Flota Stat Notă.
Intrepid 712 Șantierul naval „Yantar” (Kaliningrad) 401 25.03.1987 25/05/1988 28.12.1990 bf În reparații Este în reparație de andocare la dana șantierului naval Yantar [8] .
Pe 14 februarie 2018 a avut loc un incendiu [9] . Transferul în flotă după reparație a fost planificat în iunie 2022 [10] .
Iaroslav cel Înțelept 727 Șantierul naval „Yantar” (Kaliningrad) 402 27.05.1988 1990 19.07.2009 bf În funcțiune Până la 30.08.1995 - „Impregnabil”
SCRC „ Uranus ” a fost instalat în mod regulat.
Ceaţă — Șantierul naval „Yantar” (Kaliningrad) 403 1993 N / A — — Pregătirea pentru eliminare La 15 aprilie 2016 s-a luat decizia de a dispune de [11] .

Culorile tabelului:
Alb - necompletat sau eliminat nelansat
Verde  - funcționează în
albastru -marin rusesc  - în reparație sau modernizare
Gri  - dezafectat, blocat, depozitat sau depozitat
Roșu  - dezafectat, eliminat sau pierdut

Fotografii

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 TFR proiect 11540 pe russian-ships.info . Consultat la 26 noiembrie 2014. Arhivat din original la 7 august 2014.
  2. ↑ Clădirile neterminatelor Tuman și Borodino vor fi eliminate - VPK.name . Preluat la 16 septembrie 2018. Arhivat din original la 16 septembrie 2018.
  3. ↑ Comandantul american al exercițiilor Baltops-2006 a lăudat acțiunile marinarilor ruși. 22.06.2006 (link inaccesibil) . Consultat la 29 iunie 2014. Arhivat din original pe 10 februarie 2010. 
  4. ↑ Două nave de război ale Flotei Baltice „Fearless” și „Iaroslav cel Înțelept” vor fi mutate în 2011 în Flota Mării Negre . Consultat la 29 iunie 2014. Arhivat din original pe 21 februarie 2014.
  5. ↑ Weapons of Russia: Patrol Ship Yaroslav the Wise Arhivat 16 august 2012 la Wayback Machine pe 13 iunie 2012.
  6. ↑ Navele grupării internavale a Marinei Ruse s-au îndreptat spre Siria . Consultat la 29 iunie 2014. Arhivat din original la 18 martie 2014.
  7. ↑ Pilgrims on Athos Arhivat 21 noiembrie 2017 la Wayback Machine 9 mai 2013.
  8. ↑ 1 2 Nava de patrulare Neustrashimy a Flotei Baltice are 21 de ani. 24.1.2014 . Data accesului: 27 ianuarie 2014. Arhivat din original la 14 ianuarie 2015.
  9. ↑ Ministerul Situațiilor de Urgență: Incendiul de pe paznicul Fearless a fost stins timp de două ore . Consultat la 15 februarie 2018. Arhivat din original pe 11 februarie 2019.
  10. ↑ Nava de patrulare fără frică va fi readusă în serviciu înainte de sfârșitul lunii mai Arhivată 6 iunie 2022 la Wayback Machine . FlotProm.ru, 29 aprilie 2022.
  11. ↑ Două nave ale Marinei Ruse vor fi tăiate în fier vechi în Kaliningrad (link inaccesibil) . News Mail.Ru. Consultat la 16 aprilie 2016. Arhivat din original pe 12 aprilie 2018. 

Literatură

  • Pavlov A.S. Nava de patrulare „Fearless”. - Yakutsk: Sakhapoligraphizdat, 1997. - 40 p.

Link -uri

  Navele Marinei Ruse