Trei ierarhi (navă de linie, 1766)

„Trei Ierarhi” sau „Trei Ierarhi” - un cuirasat cu vele al Flotei Baltice a Imperiului Rus , una dintre navele de tip „Gloria Rusiei”, participant la războiul ruso-turc din 1768-1774 , ca parte a prima escadrilă din prima expediție a arhipelagului , inclusiv bătăliile din Chios și Chesme .

Descrierea navei

Reprezentant al unei serii de nave de luptă cu două etaje cu vele de tip Slava Rossii. Această serie de nave a fost cea mai numeroasă și una dintre cele mai de succes serii de nave de luptă ale Marinei Imperiale Ruse . Navele din serie au fost construite între 1733 și 1774 la șantierele navale din Sankt Petersburg și Arhangelsk și au participat la toate călătoriile și operațiunile de luptă ale flotei ruse în perioada 1734-1790. În total, au fost construite 58 de nave de luptă ca parte a seriei [comm. 1] . Toate navele din această serie aveau o navigabilitate ridicată, o bună manevrabilitate și stabilitate [1] .

Deplasarea navei a fost de 1200 de tone, lungimea, conform informațiilor din diverse surse, a fost de la 46,5 la 47,4 metri [com. 2] , latime de la 12,3 la 12,65 metri [comm. 3] , iar draft de la 5.4 la 5.48 [comm. 4] metri. Armamentul navei era de 66 de tunuri, inclusiv tunuri de douăzeci și patru, douăsprezece și șase lire, iar echipajul era format din 600 de oameni. Viteza navei într-un vânt proaspăt putea ajunge la opt noduri [2] [3] [4] .

Numele navei a fost dat de împărăteasa Ecaterina a II -a în cinstea ierarhilor Bisericii Ortodoxe Ruse Vasile cel Mare , Grigore Teologul și Ioan Gură de Aur , în legătură cu care numele complet suna ca „Trei Ierarhi: Vasile cel Mare, Grigore. Teologul, Ioan Gură de Aur” , în unele surse se găsește și varianta: „Trei sfinți: Vasile cel Mare, Grigorie Teologul, Ioan Gură de Aur” [3] [4] [5] .

Istoricul serviciului

Nava „Trei Ierarhi” a fost așezată la Sankt Petersburg și, după lansare în iunie 1766, a devenit parte a Flotei Baltice.

Ca parte a escadronului, a fost în călătorii practice în Golful Finlandei în 1767 și 1768.

A luat parte la războiul ruso-turc din 1768-1774 . La 26 iulie 1769, ca parte a escadrii 1 Arhipelag a amiralului G. A. Spiridov , a părăsit Kronstadt de-a lungul traseului Copenhaga - Hull - Canalul Mânecii - Gibraltar și pe 2 decembrie 1769 a ajuns în Port Mahon , unde se ducea escadrila. 3 februarie 1770 s-a separat de escadrilă și cu fregata „Speranța Prosperității” a venit la Livorno. La 1 aprilie, nava sub pavilionul contelui A. G. Orlov a părăsit Livorno și pe 14 aprilie s-a alăturat escadronului situat în apropierea cetății Coron.

Din 26 aprilie până pe 6 mai, în fruntea detașamentului, a bombardat cetatea Modon , dar din cauza superiorității numerice multiple a trupelor turcești, detașamentul a fost nevoit să oprească asediul și să se retragă în Navarin . Pe 27 mai, sub steagul lui A. G. Orlov , a părăsit Navarin și pe 11 iunie s-a alăturat flotei de lângă insula Milo. Pe 24 iunie, a participat la bătălia din strâmtoarea Chios , fiind în corpul de luptă, apoi în bătălia de la Chesme .

Pe 18 iulie, în fruntea escadrilei, a venit pe insula Lemnos , navele escadrilului au debarcat trupele la cetatea Pelari și au blocat-o de la mare, sprijinind cu foc forțele terestre. Pe 3 octombrie, cu un detașament, a părăsit Pelari spre insula Poros .

Din 13 noiembrie 1770 până în 7 iulie 1771, sub pavilionul lui A. G. Orlov, a navigat de la Auza la Livorno. Din august până în noiembrie 1771, în fruntea unei escadrile, a navigat de-a lungul coastei peninsulei Negropont , până la insula Tasso, până la Dardanele , de-a lungul coastei Turciei, de la 1 până la 5 noiembrie a debarcat trupe și a bombardat cetatea Mitilenei .

28 decembrie 1771 a sosit la Livorno pentru reparații. La 16 februarie 1773, a venit de la Livorno la Ausa, unde s-a alăturat flotei, iar apoi, ca parte a escadroanelor și detașamentelor, a plecat într-o croazieră în Arhipelag, a debarcat trupe și a bombardat cetățile Budrum și Stancio.

Din ianuarie până în octombrie 1774, în fruntea unui detașament, a plecat într-o croazieră către insulele Patmos și Samo, blocând coasta turcească. 7 octombrie a venit la Auz. La 16 mai 1775 a plecat în Rusia, la 26 mai, la Capul Matapan, s-a alăturat escadrilului viceamiralului A. V. Elmanov și, împreună cu acesta, a mers pe ruta Port Mahon - Gibraltar - Portsmouth - Copenhaga - Revel . 19 octombrie 1775 a sosit la Kronstadt .

La 7 iulie 1776, a luat parte la cea mai înaltă revizuire a navelor escadroanelor Arhipelagului de pe rada Kronstadt și apoi la exercițiile de lângă Krasnaya Gorka. Nu a mai ieșit pe mare, a stat în portul Kronstadt.

Nava „Trei Ierarhi” a fost demontată în 1786 la Kronstadt.

Comandanti de nave

Comandanții navei de luptă „Trei Ierarhi” în diferite momente au servit ca:

• S. K. Greig (1767-1770);
• V. P. Fondezin (1771);
• P. A. Stepanov (1772);
• I. Muratov (1773-1776);
• R. K. Dugdal (1777-1780).

Note

Comentarii

1. ↑ Seria a inclus și două nave Revel construite în 1735 și 1756 , două nave din Ingermanland construite în 1735 și 1752 , două nave Northern Eagle construite în 1735 și 1763 , două nave St. Peter construite în 1741 (până la 6 decembrie   ( 174 ) a fost numit „Ioan”) și construit în 1760 , două corăbii „Poltava” construite în 1743 și 1754 , două corăbii „Sfântul Alexandru Nevski” construite în 1749 și 1762 , două corăbii „Moscova” construite în 1750 și 1760 , corăbii „ Glory to Rusia " (nava principală a seriei), " Foundation of Prosperity ", " Leferm ", " Happiness " ( până la 6  ( 17 ) decembrie  1741 a fost numit " Generalissimo al Rusiei "), " Prosperity " ( până la 6  ( 17 ) Decembrie  1741 a fost numit „Domnul Rusiei”), „ Ecaterina ”, „ Friedemaker ”, „ Pădurea ”, „ Arhanghelul Rafael ”, „ Sfântul Mare Mucenic Barbara ”, „ Sfântul Serghie ”, „ Sfântul Ioan Gură de Aur ” (În 1751 a fost redenumit „Sfântul Ioan Gură de Aur al II-lea” în legătură cu construcția navei cu același nume de 80 de tunuri ), „ Arhanghelul Gavri nămol ”, „ Arhanghelul Uriel ”, „ Natalia ”, „ Astrahan ”, „ Rafael ”, „ Sfântul Iacob ”, „ Nu mă atinge ” , „ Evstafiy Plakida ” , „ Sf. Trei Sfinți ”, „ Europa ”, „ Vsevolod ”, „ Rostislav ”, „ Sfântul Gheorghe Învinuitorul ”, „ Contele Orlov ”, „ Amintirea lui Eustathius ”, „ Victoria ”, „ Victor ”, „ Viaceslav ”, „ Dmitri Donskoy ”, „ Purtătorii de mir ”, „ Sfântul Prinț Vladimir ”, „ Alexander Nevski ”, „ Boris și Gleb ”, „ Preslava ”, „ Luptă ”, „ Ingria ”, „ Spyridon ” și o navă fără nume construită în 1758.
2. ↑ 155 ft 6 in.
3. ↑ 41 ft 6 in.
4. ↑ 18 ft.

Link-uri către surse

1. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 42-62.
2. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 42.
3. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , p. 32.
4. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 22.
5. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 54.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - V. 2 / de la moartea lui Petru cel Mare până la urcarea pe tron ​​a Ecaterinei a II-a. — 464 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.