Distrugătoare de tip U și V

Distrugătoare de tip U și V
distrugătoare de clasă U și V

"Ulysses"
Proiect
Țară
Operatori
Tipul anterior tipurile S și T
Urmăriți tipul Tipul „W”.
Subtipuri
  • U, V
Ani de construcție 1941-43
Programat 16
Construit 16
În funcțiune retras din flotă
Trimis la fier vechi paisprezece
Pierderi 2
Principalele caracteristici
Deplasare standard/full
1780/2510 lungime t [1]
Lungime 110,6 m
Lăţime 10,9 m
Proiect 4,1 m
Motoare 2 cazane cu trei tamburi Amiralty, turbine cu abur Parsons
Putere 40.000 l. Cu. ( 29,4 MW )
mutator 2 șuruburi
viteza de calatorie 36 de noduri (66,67 km/h )
raza de croazieră 4675 de mile marine în curs 20 noduri
Echipajul 179 de persoane (225 pentru lideri)
Armament
Armament de navigație radar tip 272
Arme radar tipurile de radar 282, 286 și 291
Artilerie 4 × 120 mm/45
Flak 1 x 2 40 mm Bofors Mk.IV , 4
x 2 20 mm Oerlikon
Arme anti-submarine 2 bombardiere , 4 bombardiere, 70 de încărcături de adâncime
Armament de mine și torpile 2 × 4 533 mm TA
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Distrugătoare de tipurile "U" și "V"  - un tip de distrugătoare , care a fost în serviciu cu Marina Regală a Marii Britanii în timpul celui de -al Doilea Război Mondial . O comandă pentru 16 nave de clasă U și V a fost emisă în 1941. Distrugătoarele au intrat în serviciu în 1943-1944.

Istoria creației și a caracteristicilor de design

Cele 16 nave din seriile „V” și „U” diferă de tipul anterior în echipamentele „Arctic”. Uneori, seriile „S”, „T”, „V”, „U” și „W” sunt combinate într-un singur tip.

Constructii

Aspect arhitectural

Distrugătoarele de acest tip se deosebeau de Jervis -uri prin noi monturi de artilerie pentru baterie principală cu un singur tun, cu un unghi de înălțime mai mare [2] . Corpul era diferit de cel al distrugătoarelor de tip J, având mai puține hublouri , o prova tribală și o pupa pe traversă . Distrugătoarele aveau un singur fund.

Centrală electrică

Centrală electrică principală

Centrala electrică principală a repetat cea folosită pe tipul Jervis [2] și a inclus două cazane Amiralty cu trei colectoare cu supraîncălzitoare și două cutii de viteze cu o singură treaptă , patru turbine cu abur Parsons . Două turbine (înaltă și joasă presiune) și o cutie de viteze au alcătuit un angrenaj turbo. Amplasarea centralei este liniară. Cazanele au fost amplasate în compartimente izolate, turbinele - în sala generală a mașinilor , în timp ce erau separate de turbine printr-un perete etanș.

Presiunea aburului de operare - 21,2 kgf / cm² (20,5 atm. ), Temperatura - 332 ° C (630 ° F ) [3] .

Alimentare

Tensiune de rețea 220 V. Electricitatea a fost generată de două turbogeneratoare cu o capacitate de 155 kW fiecare . Au existat și două generatoare diesel de 50 kW fiecare și unul cu o capacitate de 10 kW [3] .

Interval și viteză de croazieră

Capacitatea proiectată a fost de 40.000 de litri. Cu. la o viteză de 350 rpm , care trebuia să asigure o viteză (la sarcină maximă) de 32 noduri , viteza maximă la o deplasare standard urma să fie de 36 noduri [3] .

Reducerea numărului de tunuri și reducerea încărcăturii de muniție a bateriei principale în comparație cu distrugătoarele de tip J au făcut posibilă plasarea unor rezervoare de combustibil suplimentare în locul unuia dintre magaziile de artilerie de arc. Alimentarea cu combustibil a fost stocată în rezervoare de combustibil care conțineau 615 tone de păcură, care asigurau o autonomie de croazieră de 4675 mile cu un curs de 20 de noduri [4] [3] .

navigabilitate

Navele aveau în mod tradițional o bună navigabilitate.

Armament

Artilerie de calibru principal

Artileria bateriei principale (MC) pentru distrugătoarele de tip U: patru tunuri Mark IX** de 120 mm cu o lungime a țevii de 45 de calibre în monturi CPXXII [5] . Unghi maxim de ridicare 55°, coborâre 10°. Masa instalatiei este de 11,77 tone . Greutatea proiectilului 22,7 kg, viteza gurii 807 m/s. Armele aveau o cadență de foc de 10-12 [6] cartușe pe minut. Muniția includea 250 de focuri pe butoi [3] .

Arme antiaeriene

Armamentul antiaerien a constat din „ Oerlikon ” de 20 mm și „ Bofors ” gemeni . Muniția „Bofors” a fost de 1400 de focuri pe butoi [3] . Toate distrugătoarele transportau 4 Oerlikon gemene de 20 mm . Muniția era de 2400 de cartușe pe baril [3] .

Armament torpilă

Armamentul torpilelor includea două tuburi torpile cu patru tuburi de 533 mm Mk.IIIV [3] . Torpilele Mk.IX, aflate în serviciu din 1939, aveau o rază maximă de acțiune de 11.000 de yarzi (10.055 m) la 41 de noduri și aveau o flotabilitate inițială negativă de 332 kg. Focosul conținea 810 de lire sterline (367 kg) de torpex [7] [8] .

Service și upgrade-uri

Proiectul prevedea posibilitatea demontării tunului pupa pentru a mări numărul vehiculelor de luptă de infanterie la 8 și stocul de GB la 120 de bucăți, dar în practică nu s-a recurs la această măsură. Stocul de GB a fost de - 70 de bucăți [10] . În noaptea de 16 mai 1945, Haguro , care transporta provizii în Insulele Andaman , a fost atacat de distrugătorii Sumares, Verulam, Vigilent, Venus și Virago. Crusătorul a reușit să-l lovească pe primul, dar apoi trei torpile Mk IX l-au lovit pe babord și s-a scufundat în aproximativ 40 de minute. A ucis aproximativ 880 din cei 1200 de membri ai echipajului [11] . Flotila a 26-a a făcut ultimul atac cu torpile de noapte clasice [12] .

Lista distrugătorilor

tipul „U”.
  • "Granville" - lider de flotă (R97, CX , 11/1/1941 / 10/12/1942 / 5.1943 - exclus din flotă în 1978),
  • „Ulster” (R83, SH, 11/12/1941 / 11/9/1942 / 6.1943 - exclus din flotă în 1977),
  • „Ulysses” (R69, Kml , 14.3.1942 / 22.4.1943 / 12.1943 - exclus din flotă în 1962),
  • "Ursa" (R22, Top , 2.5.1942 / 22.7.1943 / 3.1944 - exclus din flotă în 1967),
  • „Neînfricat” (R53, Kml, 8.9.1942 / 19.7.1943 / 3.1944 - exclus din flotă în 1978),
  • "Undine" (R42, Tor, 18/3/1942/1/6/1943/12/1943 - exclus din flotă în 1965),
  • „Urania” (R99, VikArm , 18.6.1942 / 19.5.1943 / 1.1944 - exclus din flotă în 1971),
  • „Urchin” (R05, VikArm , 28.3.1942 / 8.3.1943 / 9.1943 - exclus din flotă în 1965).
tip "V"
  • "Hardy" - lider de flotilă (R08, JBR , 14.3.1942 / 18.3.1943 / 8.1943 - decedat 30.1.1944),
  • "Vigilant" (R93, СХ, 31.1.1942/22.12.1942/9.1943 - exclus din flotă în 1965),
  • „Virago” (R75, SH, 16.2.1942/4.2.1943/11.1943 - exclus din flotă în 1965),
  • „Venus” (R50, Ff , 12.2.1942 / 23.2.1943 / 8.1943 - exclus din flotă în 1965),
  • „Verulam” (R28, Ff, 26/1/1942/ 22/4/1943/12/1943 - exclus din flotă în 1970),
  • „Valentine” (R17, JBR , 10/8/1942/9/2/1943/2/2/1944 - exclus din flotă în 1970),
  • "Vixen" (R64, U , 31.10.1942 / 14.9.1943 / 2.1944 - exclus din flotă în 1964),
  • „Volaj” (R41, U , 31.12.1942 / 15.12.1943 / 5.1944 - exclus din flotă în 1965).

Evaluarea proiectului

Trăsăturile caracteristice ale distrugătoarelor britanice au fost navigabilitatea, simplitatea designului, dimensiunea moderată, fiabilitatea tuturor mecanismelor și instrumentelor, prezența unei stații sonar și arme puternice anti-submarin. În rest, nimic original [13]

distrugătoare TTX
Tip de „U” [14]
 " S " [14]
 tip "Soldati" (seria a II-a)

" Bristol " [15]
 tip 1936A [16]
 proiect 7-U [17]
 " Yugumo " [18]
Unități construite 16 16 19 48 opt optsprezece 19
Dimensiuni L×L×O, m 110,6×10,9×4,1 110,6×10,9×4,1 106,7×10,2×3,58 106,2×11,0×4,01 127×12,0×4,6 112,0×10,2×4,1 118,5×10,8×3,76
Deplasare, standard/complet, t 1780/2510 1710/2440 1715/2290 1838/2572 2562/3548 1824/2366 2077/2520
Artileria GK 120mm/45 - 4x1 120mm/45 - 4x1 120 mm / 50 - 2 × 2,1 × 1 127mm/38 - 4x1 150mm/45 - 4x1 130mm/50 - 4x1 127mm/50 - 3x2
Flak 40mm/56 - 1x2,
20mm - 4x2 		40mm/56 - 1x2,
20mm - 4x2 		13,2 mm - 12 (4x2), (4x1) 20mm - 6x1 37mm - 2x2,
20mm/65 - 1x4, 2x1 		76 mm - 2x1,
45 mm - 3x1,
12,7 mm - 4x1 		25mm - 2x2
Armament cu torpile 2 × 4 - 533 mm 2 × 4 - 533 mm 2 × 3 - 533 mm 1 × 5 - 533 mm 2 × 4 - 533 mm 2 × 3 - 533 mm 2 × 4 - 610 mm
Arme anti-submarine GL "Asdik", 70 GB GL "Asdik", 70 GB 2 BMB GL "QC", 62 GB GL "S-Gerat" 32 GB 25 GB 18 GB
Centrală electrică PT , 40.000 l. Cu. Vineri, 40.000 l. Cu. PT, 48.000 l. Cu. Vineri, 50.000 l. Cu. Vineri, 70.000 l. Cu. Vineri, 60.000 l. Cu. Vineri, 52.000 l. Cu.
Viteza maxima, noduri 36 36 38 35 37 38 35.5
Gamă de croazieră, mile marine 4675 pe 20 de noduri 4675 pe 20 de noduri 2200 la 20 de noduri 3630 la 20 de noduri 2085 la 19 noduri 1490 la 17,8 noduri 5000 la 18 noduri

Note

  1. ↑ Distrugătorii, 1978 , p. 48.
  2. ↑ 12 Distrugători , 1978 , p. 2.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Distrugătoare, 1978 , p. 49.
  4. ↑ Flotele celui de-al Doilea Război Mondial, 2009 , p. 56.
  5. ↑ Distrugătorii, 1978 , p. 7.
  6. ↑ Marea Britanie 4,7"/45 (12 cm) QF Mark IX și 4,7"/45 (12 cm) QF Mark XII . Consultat la 25 septembrie 2014. Arhivat din original la 10 iunie 2016.
  7. ↑ Arme navale, 1985 , p. 86.
  8. ↑ Distrugători de tipul „J”, „K” și „N”. - P. 9.
  9. ↑ La 22 octombrie 1946, două crucișătoare britanice și două distrugătoare au trecut printr-o parte a strâmtorii Corfu de Nord, care se afla în apele teritoriale ale Albaniei și era considerată sigură (a fost curățată de mine în 1944 și reverificată în 1945). În timpul trecerii, două nave au fost grav avariate de o explozie subacvatică, 45 de ofițeri și marinari britanici au fost uciși și 42 au fost răniți.
  10. ↑ Conway 1947, 1996 , p. 42.
  11. ↑ Lacroix și Wells, 1997 , p. 355.
  12. ↑ Distrugătorii, 1978 , p. cincisprezece.
  13. ↑ Platonov A.V., 2003 , p. 56.
  14. ↑ 1 2 Flotele celui de-al doilea război mondial, 2009 , p. 57.
  15. ↑ Flotele celui de-al Doilea Război Mondial, 2009 , p. 300.
  16. ↑ Flotele celui de-al Doilea Război Mondial, 2009 , p. 116.
  17. ↑ Balakin S. A. „Smart” și alți distrugători ai proiectului 7U // Marine Collection: Journal. — 1997.
  18. ↑ Patyanin, 1998 , p. 96.

Literatură

  • „Colecția marină” nr. 4, 2003 A. V. Dashyan „Navele celui de-al doilea război mondial. Marina Britanică”. Partea 1. Moscova, Modeler-Constructor, 2003
  • Patyanin, distrugătoare de tip tribal S.V. - Supliment la revista „Model Designer”. - M.  - 32 p. - („Colectia Marinei” Nr. 1 (43) / 2002). - 5000 de exemplare.
  • Navele de luptă din lume ale lui Conway, 1922-1946. - Londra: Conway Maritime Press, 1980. - 456 p. — ISBN 0-85177-146-7 .
  • R. F. Temirgaleev. Distrugători de tipul „J”, „K” și „N”. — Moscova: Modelist-Constructor, 2012. — 32 p. - 1250 de exemplare.
  • Platonov A. V. distrugătoarele sovietice. - Sankt Petersburg. : Galeya-Print, 2003. - Vol. 1. - 90 p. — ISBN 5-8172-0078-3 .
  • Dashyan A.V., Patyanin S.V. și alții. Flotele celui de-al Doilea Război Mondial. - M . : Colecția, Yauza, EKSMO, 2009. - 608 p. - 2500 de exemplare.  — ISBN 978-5-699-33872-6 .
  • British Warships Since 1945: Part 3: Destroyers , Mike Critchley, Maritime Books: Liskeard, Marea Britanie, 1982. ISBN 0-9506323-9-2 .
  • Robert Gardiner și Stephen Chumbley. Navele de luptă din lume ale lui Conway, 1947-1995. - Annapolis, Maryland, SUA: Naval Institute Press, 1996. - ISBN 1557501327 .
  • Alan Raven, Roberts, John. Distrugăre construite în război Clasele de la O la Z. - Londra: Bivouac Books, 1978. - 50 p. — ISBN 0-85680-010-4 .
  • S. V. Patyanin. Distrugători și distrugători ai Japoniei 1879-1945.- Sankt Petersburg. , 1998. - 140 p.
  • Campbell J. Armele navale ale celui de-al Doilea Război Mondial. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. - 403 p. - ISBN 0-87021-459-4 .
  • Eric Lacroix, Linton Wells II. crucișătoare japoneze ale războiului din Pacific. - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1997. - 882 p. — ISBN 1-86176-058-2 .
 Navele de război ale Marinei Canadei în timpul celui de -al Doilea Război Mondial
Escort portavioane
crucișătoare ușoare
Croaziere auxiliare
  • Tip de prinț : Prințul Robert, Prințul David, Prințul Henry
distrugătoare
Fregate
  • Tipul de râu
  • tip "Loch" L
Corvete
dragătorii de mine
  • tip Fundy
  • tip Bangor
  • clasa Algerin ( 12)
  • tip lac
  • Tipul „Llewellyn”.
Bărci și vânători
  • Canadian Fairmile B
torpiloare
  • barca PT
  • Scott-Paine tip G
  • Fairmile D
Alte
  • traulere înarmate
  • Traulere din clasa Insulelor
  • iahturi înarmate
  • nave de debarcare
Note: A : Construit american; L : Transferat temporar din marina britanică ; RN : cu echipaje canadiene, dar listat oficial ca parte a CVMF britanic din cauza restricțiilor Lend-Lease .