Gorelektrotrans (Sankt Petersburg)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 16 decembrie 2020; verificările necesită
13 modificări .
Întreprinderea unitară de stat din Sankt Petersburg de transport electric urban , prescurtată ca Întreprinderea unitară de stat din Sankt Petersburg „Gorelectrotrans” - Întreprinderea unitară de stat de transport electric urban din Sankt Petersburg . Efectuează transportul urban de persoane cu tramvaie și troleibuze . Publică ziarul „ Autostrăzile din Petersburg ”.
Începând cu 2021, deservește un total de 86 de rute (45 de troleibuze și 41 de tramvaie ), operează peste 700 de troleibuze de mare și foarte mare capacitate, peste 700 de tramvaie simple și articulate.
Gorelektrotrans operează, de asemenea, o subdiviziune structurală a Muzeului Transporturilor Electrice din Sankt Petersburg , care conține o colecție muzeală de troleibuze și tramvaie rare.
Istorie
- din 1907 - Departamentul Căilor Ferate Orașe (UGZhD)
- din 1931 - Trustul comunal din Leningrad „Lentramvay” [1]
- din 1936 - Departamentul de tramvaie și troleibuz (TTU) [2]
- din 1989 - Asociația Teritorială de Producție de Transport Electric Urban (TPO „Lengorelektrotrans”)
- din 1994 - Întreprinderea de Stat de Transport Electric Urban (SE Gorelektrotrans) [3]
- din 2001 - Întreprinderea Unitară de Stat de Transport Electric Urban din Sankt Petersburg (Întreprinderea Unitară de Stat Sankt Petersburg Gorelektrotrans) [4]
- din 2003 - Întreprinderea unitară de stat din Sankt Petersburg de transport electric urban (Întreprinderea unitară de stat din Sankt Petersburg Gorelektrotrans) [5]
Material rulant
Pe 5 ianuarie 2015, directorul întreprinderii, Vasily Ostryakov, a raportat că din 784 de tramvaie, peste 60% au fost uzate. Durata medie de viață a tramvaielor este de 17,3 ani, în timp ce durata de viață standard este de 15 ani. Cu o durată de viață mai mare decât cea standard - 471 de tramvaie. Amortizarea parcului de troleibuze ajunge la 40%. Cu o durată medie de viață a troleibuzelor din flota de inventar de 10,4 ani, numărul de troleibuze cu o durată de viață mai mare decât standardul (10 ani și 7 ani) este de 261 de vehicule (din 653 de troleibuze) [6] .
Conform programului de stat adoptat anul trecut până în 2018, flota de material rulant a întreprinderii va fi completată cu 17 tramvaie noi și 36 de troleibuze. Totodată, necesarul planificat este de 83 de tramvaie și 80 de troleibuze anual timp de 6 ani (cu absența totală a tramvaielor și troleibuzelor amortizate până în 2021) [6] .
Tramvai
Actual:
Operat anterior:
Troleibuz
Actual:
Single:
Articulat:
Operat anterior:
Structura întreprinderii
Întreprinderea include subdiviziuni structurale separate - depourile de tramvaie și troleibuze din Sankt Petersburg, precum și servicii și departamente controlate de acestea (serviciu electric, serviciu de urgență, serviciu de reparații).
- OSP „Parcul de tramvaie nr. 1” (prospect Moskovsky, d. 83)
- OSP „Parcul de tramvaie nr. 3” (strada Bolshaya Posadskaya, 24/2)
- OSB „Parcul de tramvaie nr. 5” (strada Serdobolskaya, 2-g)
- OSB „Parcul de tramvaie nr. 7” (Strada Gribakinykh, 3)
- OSP „Tram Park No. 8” (Prospect Stachek, 114)
- OSP „Depozitul combinat de tramvai și troleibuz” / „STTP” (prospect Grazhdansky, 131)
- OSB „Parcul troleibuzelor nr. 1” (Leninsky Prospekt, 140, clădirea 2)
- OSB „Parcul troleibuzelor nr. 2” (strada Arsenalnaya, 27)
- OSB „Depoul de troleibuze nr. 3” (str. Sedova, 7)
- OSP „Depoul de troleibuz nr. 6” (strada Aerodromnaya, 12)
- OSB „Avtobaza” (strada Bolshaya Posadskaya, 24/2)
- OSP „DOL „Zarnitsa” (tabăra de sănătate pentru copii „Zarnitsa”)
- OSP „AVS” (Serviciul de recuperare de urgență) (strada Khasanskaya, 11)
- OSP „Fabrica de formare și cursuri” (prospect Grazhdansky, 131)
- OSB „Managementul energiei” (digul râului Karpovka, 15/14)
- JV „Serviciul rutier” (Strada Mareșalul Govorov, 33)
- Ziarul „Petersburg Magistrals” (Redacția ziarului) Ziarul apare din mai 1945 (Certificat de înregistrare din 02.06.1995 Nr. P 1491)
- Serviciul de securitate a transporturilor (strada Syzranskaya, 15)
- Management financiar si economic
- Servicii de trafic (strada Syzranskaya, 15)
- Serviciul Achizitii
- Protectia muncii, serviciul de securitate industriala si de mediu
- Serviciul de logistică (Strada Marshala Govorova, 33)
- Serviciul de Tehnologii Calculatoare, Comunicații și Comunicații (strada Syzranskaya, 15)
- Serviciu de material rulant (strada Syzranskaya, 15)
- Administrarea complexului imobiliar
- Serviciul de presă
- GET arhiva (strada Syzranskaya, 15)
- Muzeul GET St. Petersburg (Sredny Prospekt V.O., 77) Complex de expoziții și expoziții de transport electric urban
- Departamentul de Politică Socială (strada Syzranskaya, 15)
Vezi și
Note
- ↑ Ca parte a departamentului de transport al Consiliului orașului Leningrad
- ↑ Subordonat Prezidiului Consiliului Orășenesc Leningrad
- ↑ Ordinul primarului din Sankt Petersburg din 28 martie 1994 nr. 287-r . Acum.ru._ _ Data accesului: 17 octombrie 2022. (Rusă)
- ↑ Ordinul Comitetului pentru managementul proprietății orașului Sankt Petersburg din 30 iulie 2001 nr. 1289-r
- ↑ Structura întreprinderii . Întreprinderea Unitară de Stat din Sankt Petersburg „Gorelectrotrans” . Data accesului: 17 octombrie 2022. (Rusă)
- ↑ 1 2 Viceguvernatorul Igor Albin a ținut o ședință privind starea și reînnoirea materialului rulant de transport electric și metrou . Site-ul oficial al Administrației din Sankt Petersburg (5 ianuarie 2015). Data accesului: 17 octombrie 2022. (Rusă)
- ↑ Un tramvai francez a intrat pe străzile din Sankt Petersburg (foto) . fontanka.ru - știri Sankt Petersburg (29 decembrie 2014). Data accesului: 17 octombrie 2022. (Rusă)
- ↑ Tramcars Brush #1028 și #1031 ("Bresh") . Data accesului: 6 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 22 februarie 2015. (nedefinit)
- ↑ Tren tramvai LM-33 Nr. 4275 + LP-33 Nr. 4454 („American”) . Data accesului: 6 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 4 februarie 2015. (nedefinit)
- ↑ Tren tramvai LM-47 Nr. 3521 + LP-47 Nr. 3584 („Elefantul”) . Data accesului: 6 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 22 februarie 2015. (nedefinit)
- ↑ Tren tramvai LM-49 Nr. 3691 + LP-49 Nr. 3990 („Elefantul”) . Data accesului: 6 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 22 februarie 2015. (nedefinit)
- ↑ Sankt Petersburg, troleibuz Nr. 2246 - TransPhoto . Preluat la 15 august 2019. Arhivat din original la 6 aprilie 2015. (nedefinit)
- ↑ Veklich V.F. Îmbunătățirea eficienței funcționării transportului electric fără șine folosind instrumente de diagnosticare și control pentru un sistem de mai multe unități: disertație ... Doctor în științe tehnice: 22.05.07 . - Chișinău, 1990. - S. 405. - 413 p.
- ↑ Bramsky K. A. Trenul de troleibuz al lui Vladimir Veklich (ucrainean) // Ziar tehnic all-ucrainean: ziar. - 2003. - 11 bebelusi.
- ↑ Krat V. I. Vladimir Filippovici Veklich (ucrainean) // Servicii comunale ale orașelor. Kiev: Tehnica: revistă. - 1998. - Nr. 17 . - P. 3-9 . — ISSN 0869-1231 .
- ↑ Veklich V.F. Îmbunătățirea eficienței funcționării transportului electric fără șine folosind instrumente de diagnosticare și control pentru un sistem de mai multe unități: rezumat al dis. ... doctor în ştiinţe tehnice : 22.05.07 . — M .: VNII zheleznodorozh. Transport , 1990. - S. 6. - 38 p.
Link -uri
| Operatorii de sistem de tramvai din Rusia |
|---|
- MUP AMO "Tramvaiul Angarsky" (Angarsk)
- Întreprinderea unitară municipală „Gestionarea tramvaielor” (Biysk)
- MUE „Metroelectrotrans” (Volgograd)
- VMUP "Gorelectrotrans" (Volzhsky)
- Întreprinderea unitară municipală „Volchansky autoelectrotransport” (Volchansk)
- MUP - ZGO „Zlatoust Tram Administration” (Zlatoust)
- MUP „Izhgorelektrotrans” (Izhevsk)
- MUP „Irkutskgorelectrotrans” (Irkutsk)
- MUE „Metroelectrotrans” (Kazan)
- OJSC „Compania de transport electric Kemerovo” (Kemerovo)
- SUE MO "Mosobleelectrotrans" (Kolomna)
- Întreprinderea unitară municipală „Departamentul de tramvai și troleibuz Krasnodar” (Krasnodar)
- KMP "Gorelectrotrans" (Krasnoyarsk)
- MUP "Kurskelectrotrans" (Kursk)
- MUE „Lipetskpassazhirtrans” (Lipetsk)
- MP Trust „Maggortrans” (Magnitogorsk)
- Managementul tramvaiului Întreprinderii Unitare de Stat „Metrou din Moscova” (Moscova)
- Electrotransport LLC (Naberezhnye Chelny)
- Întreprinderea Unitară de Stat „Gorelectrotransport” (Nijnekamsk)
- Întreprinderea unitară municipală „Nizhegorodelektrotrans” (Nijni Novgorod)
- Întreprinderea unitară municipală „Transport electric Novokuznetsk” (Novokuznetsk)
- MCP „GET” (Novosibirsk)
- MUP „NovElect” (Novotroitsk)
- Întreprinderea unitară municipală „Gorelectrotrans” (Novocherkassk)
- MP „Transport electric” (Omsk)
- MUE "Permgorelectrotrans" (Perm)
- Întreprinderea unitară municipală „Managementul urban al sprijinului vieții” „Economia tramvaiului” (Prokopyevsk)
- MUE „Compania de transport Rostov” (Rostov-pe-Don)
- Întreprinderea Unitară de Stat din Sankt Petersburg „Gorelectrotrans” (Sankt. Petersburg) • SRL „Compania de concesiune de transport” (Sankt. Petersburg)
- Întreprinderea unitară municipală „Management tramvaie” (Salavat)
- MUP „Saratovgorelectrotrans” (Saratov)
- Tramvaiul de mare viteză OJSC (Stary Oskol)
- MUTTP „Întreprinderea municipală de tramvai și troleibuze” (Smolensk)
- TSU MP „Gestionarea tramvaielor și troleibuzelor” (Tomsk)
- MCP „Tulgorelektrotrans” (Tula)
- Întreprinderea Unitară Municipală „Administrația Tramvaiului” (Ulan-Ude)
- MUE „Ulyanovskelectrotrans” (Ulyanovsk)
- MUP „Electroavtotrans” (Usolye-Sibirskoe)
- MUE „UET” (Ufa)
- ChelyabGET LLC (Celiabinsk)
- MUP „Electrotrans” (Cherepovets)
- SA „Yargorelektrotrans” (Iaroslavl)
|