| Troleibuzul Saransk | |
|---|---|
| Descriere | |
| Țară | Rusia |
| Locație | Saransk |
| data deschiderii | 29 ianuarie 1966 |
| Operator | MP "Gorelectrotrans" |
| Tarif | 27 de ruble |
| Site-ul web | www.get.saransk.ru |
| Rețea de rute | |
| Numărul de rute | zece |
| Lungimea rețelei | 148 km (2001) [1] |
| Lungimea traseului | 254,5 km [2] |
| stoc rulant | |
| Numărul de troleibuze | 78 (+19 în inventar) [3] |
| Principalele tipuri de PS |
ZiU-682g 016.02/.03/.04, TrolZa-5275.0* , LiAZ-5280 (până în 2018) |
| Numărul de parcuri de troleibuze | 1 (2020) |
Troleibuzul Saransk este un sistem de transport cu troleibuz al orașului Saransk . Operațiunea deschisă la 29 ianuarie 1966 [4] .
1965
Construcția este în curs de finalizare și se pune în funcțiune un depozit de troleibuze pentru 50 de mașini. Primul lot de troleibuze noi de tip ZIU-5 se primește în valoare de 10 bucăți. Sunt puse în funcțiune stațiile de tracțiune nr.1 și nr.2, precum și o linie de troleibuz lungă de 16 km care leagă depoul și centrul orașului. În orașul Gorki, un grup de personal calificat (un șofer de troleibuz, un reparator de material rulant, electricieni ai unei rețele de cablu de contact și stații de tracțiune) în valoare de 90 de persoane își termină studiile [5] .
1966
În ianuarie, pe traseul nr. 1 „Depo – st. Gagarin - st. Vasenko - calea ferată. Vokzal” și 4 troleibuze se întorc. Traseul nr 2 „Depo – st. Gagarin - strada comunist. — Ave. Lenin - calea ferată. Gară” și înapoi. În total, în cursul anului au fost transportate 6 milioane 700 mii de persoane [5] .
1968
Sunt puse în funcțiune rutele de troleibuz nr. 3 și nr. 4, care leagă zona rezidențială din nord-vest de centrul orașului [5] .
1969
Ruta troleibuzului nr. 5 a fost deschisă în zona rezidențială Zarechny - centrul orașului [5] .
1988
Se pune în funcțiune Depoul nr.2 pentru 100 locuri de parcare [5] .
2007
Pentru a îmbunătăți calitatea și volumul traficului de pasageri, compania achiziționează 20 de troleibuze noi. Flota totală include acum 102 troleibuze [5] .
2011
La inițiativa conducerii republicii și a Administrației districtului oraș Saransk, întreprinderea închiriază 20 de troleibuze de nouă generație Trolza-5275.07 „Optima” (TRSU) [5] .
2017
Ca parte a pregătirii infrastructurii de transport pentru Cupa Mondială FIFA 2018 , Saransk primește 30 de troleibuze noi de tip TrolZa-5275.03 Optima. Modelele vechi ZiU-682G-016 și ZiU-682G-012 [G0A] sunt scoase din serviciu [6] .
2018
Pe 25 iulie, lucrările traseului nr. 10 sunt oprite temporar [6] .
2019
Din cauza plângerilor călătorilor cu privire la lucrul neregulat, ruta nr. 12 este anulată în ianuarie.Depoul nr.2 își oprește activitatea în mai.Materialul rulant, șoferii și personalul de întreținere sunt transferați la depoul nr.1. Rețeaua de contact a fost dezmembrată. Autoritățile orașului și compania de transport nu au dat niciun comentariu oficial cu privire la închiderea depozitului [7] .
2020
Pe 8 mai s-a restabilit circulația traseului troleibuzului nr. 10 [6] .
Exploatarea rețelei de troleibuze este realizată de MP „Gorelectrotrans”, creat pe baza MUP „Saranskelectrotrans”, care a intrat în faliment la începutul anilor 2000 și situat la adresa: 430034, Saransk, st. Lodygina, 4.
| Număr | Traseu | Note |
|---|---|---|
| unu | Depoul nr 1 - Centru | Eliberat în orele de vârf. Un troleibuz pe rută. Tarif plătit șoferului |
| 2 | Depoul nr 1 - Centru | Eliberat în orele de vârf. Un troleibuz pe rută. Tarif plătit șoferului |
| 5 | Gara – Khimmash | |
| 5a | Gara – Rezinotekhnika OJSC | Ar trebui să fie în zilele lucrătoare în orele de vârf |
| 7 | Centru - Sud-Vest | În weekend, urmați strada. Polezhaeva în loc de sf. Vasenko |
| opt | Centru - Sud-Vest | |
| zece | Svetotekhstroy - Khimmash | |
| unsprezece | Magazin „Severny” - Lift | |
| 13 | Magazin „Northern” - Sud-Vest | Urmează în zilele lucrătoare în orele de vârf de-a lungul drumului 8, în restul timpului - de-a lungul străzii. Kovalenko |
| cincisprezece | Sud-vest - Khimmash |
| Număr | Traseu | Note |
|---|---|---|
| 3 | Nord-Vest - Gara | Urmat de-a lungul autostrăzii Lyambir, apoi într-un semicerc în centru ca un troleibuz 7. În ultimii ani de existență, traseul a trecut ca toate mijloacele de transport de-a lungul străzii. Kovalenko. Inlocuit 1 autobuz |
| patru | Nord-Vest - Gara, | Urmat de-a lungul autostrăzii Lyambir, apoi într-un semicerc în centru ca troleibuzul 8. În ultimii ani ai existenței sale, traseul a trecut ca toate transporturile de-a lungul Kovalenko. Inlocuit 1 autobuz |
| 6 | Nord-Vest - Turnătorie | Începând cu 2021, ruta 11 urmează de pe teritoriul uzinei. Opțional, traseul numărul 6 poate fi indicat pe troleibuz |
| 9 | Sud-vest - Lift (în ultimii ani: Southwest - Gară) |
Înlocuit de al 28-lea autobuz și al 18-lea taxi cu rută fixă (de asemenea, anulat) |
| 12 | Magazin „Severny” - Oficiul Poștal Principal | Înlocuit de al 6-lea autobuz. Restaurat pe durata Cupei Mondiale 2018, apoi în timpul reparației podului de pe Autostrada de Nord-Est. Când podul Khimmashevsky este închis, acesta este introdus ca înlocuitor temporar pentru ruta de autobuz 6, în timp ce autobuzele merg pe ruta de troleibuz 5 |
| paisprezece | Nord-Vest - Gara | Urmează de la gară până la Svetotekhstroy de-a lungul autostrăzii Lyambir în zilele lucrătoare în orele de vârf. Înlocuit de al 13-lea troleibuz care indică „al 8-lea drum” |
| 16 | Nord-vest - Fabrica TV | Începând cu 2021, ruta 11 urmează de pe teritoriul uzinei. Opțional, traseul numărul 16 poate fi indicat pe troleibuz |
| optsprezece | Sud-vest — Orbita JSC | Anulat din cauza traficului redus. Înlocuită de ruta de autobuz nr. 8, rețeaua de contact a fost folosită pentru lecții de conducere până în 2020 |
| 18a | Gara - SA „Orbita” | Introdusă ca rută temporară în 2001 în legătură cu direcția autobuzelor de pe ruta nr. 8 pentru a înlocui troleibuzele de pe ruta nr. 5 |
În septembrie 2022, troleibuzele sunt operate în Saransk [8] :
În scopuri de instruire, ambele depozite aveau (începând cu 2022, un depozit) un troleibuz special de model ZiU-682G (nr. 1062 și 2073). Aceste troleibuze, pe lângă munca educațională, erau folosite și pentru transportul de pasageri. Troleibuzul nr. 2073 a rămas multă vreme cel mai vechi troleibuz liniar din oraș.
În anii 1960 și 1970, troleibuzele ZiU-5 și ZiU-5D au funcționat în oraș. Ultimele dintre ele au fost scoase din funcțiune la mijlocul anilor 1980 [9] .
În anii 1980 și 1990, o cantină-troleibuz Minutka dotată cu mese circula prin oraș, livrând mese calde șoferilor și conducătorilor, în principal până la opririle finale.
Două troleibuze AKSM-101A (nr. 2002 și 2003) fabricate în 1996-1997 au fost operate în principal pe rutele 5 și 11. Au fost scoase din funcțiune în 2009 și, respectiv, 2011.
De asemenea, erau în funcțiune cinci troleibuze articulate ZiU-683V01 (nr. 2005, 2047, 2051, 2095 și 2111) construite în 1986. Operate pe traseul nr. 11, înainte de scoatere din funcțiune - tot pe traseele nr. 3, 4, 10. Au fost scoase din funcțiune în anii 2003-2005.
În 2003, un troleibuz VZTM-5290 a fost achiziționat ca experiment , care a primit numărul de coadă 1001, care aparținea anterior unui ZiU dezafectat. În timpul exploatării acestui troleibuz au apărut multe defecțiuni, iar în mai 2010 a fost scos din funcțiune și eliminat [10] . O pereche de uși de la acest troleibuz a fost mutată într-unul dintre troleibuzele Trolza.
De asemenea, este de remarcat faptul că de ceva timp (din anii 1990 până în 2007) troleibuzele au folosit un sistem de marcare la capăt folosind coduri de bare situate pe acoperiș deasupra cabinei șoferului. [11] Cu toate acestea, unele mașini au fost cu ei până în 2011.
Fiecare troleibuz are propriul său număr de bord, format din patru cifre, dintre care prima desemnează numărul depozitului (1 sau 2), celelalte trei - numărul troleibuzului. Numerotarea este comună pentru ambele depouri, adică dacă există un troleibuz cu numărul, de exemplu, 1001, este imposibil să existe un troleibuz cu numărul 2001 în același timp.
„Cel mai mic” număr este 1001, „cel mai mare” este 2215.
Costul unei singure călătorii într-un troleibuz de la 1 iulie 2022 este de 27 de ruble pentru plata în numerar și 26 de ruble pentru plata cu cardul bancar. Tariful se achita conducatorului (pe unele rute, soferului). Pentru călătorii sunt valabile și diferite tipuri de bilete de călătorie pe termen lung.
Din când în când, din diverse motive, troleibuzele de pe ruta nr. 5 sunt înlocuite cu autobuze:
În unele cazuri, autobuzul urmează exact traseul troleibuzului, în altele nu. Autobuzele care înlocuiau troleibuzele nr. 5 în diferiți ani au putut fi văzute pe Ave. 70 de ani din octombrie, st. Korolenko, strada de lucru, st. Bogdan Khmelnitsky, str. Botevgradskaya, str. Al. Nevsky, str. Sevastopolskaya. și chiar în Piața Sovetskaya.
În aproape toate cazurile, autobuzele de schimb sunt trimise de pe ruta nr. 6. În schimb, ruta nr. 12 (M-n „Severny” - Prospekt Lenina) este întărită cu troleibuze de pe ruta 5. În cel puțin un caz (în 2001), autobuzele de pe ruta nr. 8 au fost trimise pe ruta nr. 5. În acest caz, ruta de autobuz nr. 8 a fost înlocuită cu ruta de troleibuz 18a (Zh.-d. vokzal - SA „Orbita ").
Troleibuzul nr.13, urmând drumul 8, a fost înlocuit temporar în iarna anului 2017 cu un autobuz cu același număr din cauza reparației podului de-a lungul străzii Titova (lângă Depoul nr.2).
Troleibuzul nr. 12 (anulat la începutul anului 2017) a fost restaurat pe 25 iulie 2018 în legătură cu reparația podului de pe Autostrada de Nord-Est, unde au fost trimise autobuze de pe ruta 6. instrucțiuni speciale în locul traseului autobuzului 6.
Din 25 iulie 2018, în locul troleibuzelor au fost lansate autobuze pe traseul nr.10 din cauza reparației pasajului superior de pe Autostrada de Nord-Est. Autobuzele circulă de la Khimmash la Svetotekhstroy prin centura de ocolire nordică a autostrăzii Saransk și Aleksandrovskoe.
În perioada 9 iunie - 12 iunie 2019, rutele de troleibuz 1, 2, 7, 8 și 13 au fost înlocuite temporar cu autobuze din cauza unui accident de utilități pe strada Gagarin. Autobuzele au urmat un ocol de-a lungul străzii Botevgradskaya. În toate aceste zile, troleibuzele lansate au funcționat pe ruta 15, creând un randament ridicat fără precedent pe aceasta.
În perioada 4 mai - 6 mai 2021, troleibuzul nr. 15 a fost înlocuit cu autobuzul nr. 20 în legătură cu așezarea unei noi conducte în zona parcului care poartă numele. Pușkin.