Motor rachetă cu combustibil solid (sau motor rachetă cu combustibil solid , motor rachetă cu combustibil solid ) - un motor rachetă care utilizează combustibil solid și un oxidant ca combustibil .
De regulă, un astfel de motor este utilizat în rachete ( rachete solide ).
Cele mai vechi informații despre utilizarea rachetelor solide (rachete chinezești cu pulbere ) datează din secolul al XIII-lea. Până în secolul al XX-lea, toate rachetele foloseau o anumită formă de propulsor solid, de obicei pe bază de pulbere neagră . În perioada dintre primul și al doilea război mondial, au început să fie adoptate rachete ușoare cu propulsie solidă pe diverși combustibili nitrocelulozici . După cel de-al Doilea Război Mondial, a început dezvoltarea rapidă a tehnologiei rachetelor atât în scopuri militare, cât și spațiale.
Avantajele rachetelor cu propulsie solidă sunt simplitatea relativă, absența problemei posibilelor scurgeri de combustibil toxic, riscul de incendiu scăzut , posibilitatea depozitării pe termen lung și fiabilitatea.
Dezavantajele unor astfel de motoare sunt impulsul specific scăzut și dificultatea relativă de a controla forța motorului ( throttling ), oprirea acestuia (thrust cutoff) și repornirea acestuia în comparație cu un LRE ; de regulă, un nivel mai mare de vibrații în timpul funcționării, o cantitate mare de substanțe agresive în evacuarea celor mai comune tipuri de combustibil cu perclorat de amoniu .
Foarte rar utilizate în cosmonautica sovietică și rusă (de exemplu, Start (vehicul de lansare) ), cu toate acestea, au fost utilizate pe scară largă și sunt utilizate în tehnologia rachetelor în alte țări, de exemplu, în SUA. Practic, acestea sunt elementele primei etape ( amplificatoare laterale ):
În modelarea rachetelor , se folosesc 2 tipuri de motoare cu combustibil solid. Primele sunt pe bază de pulbere neagră (în America , astfel de motoare sunt disponibile comercial). Dar, de obicei, folosesc o topitură sau un amestec de nitrat de potasiu (sau mai rar azotat de sodiu ) și carbohidrați ( zahăr , sorbitol și dextroză ) - acesta este așa-numitul. " caramel ", se face independent. Motoarele rachete au de obicei o duză , dar uneori sunt fabricate motoare fără duză. De obicei, sunt fabricate din carcase de carton pentru puști de vânătoare, folosind o gaură de amorsare ca duză .
În prezent, există programe pentru calcularea caracteristicilor unor astfel de motoare. Cel mai popular este „ SRM ” de Richard Nucky (există și o versiune rusă).
Propulsorul de rachete cu propulsor solid al rachetelor intercontinentale americane a constat dintr-un amestec pe bază de perclorat de amoniu ca oxidant și poliuretan combustibil cu aluminiu (prima etapă) cu aditivi (legarea NTRV ( Eng. Hydroxyl Terminated Poly Butadien - polibutadienă cu o grupare hidroxil terminală ) care îmbunătățesc stabilitatea vitezei de ardere, turnarea și stocarea încărcăturii și un amestec pe bază de perclorat de amoniu ca agent oxidant și poliuretan combustibil într-un amestec cu un copolimer de polibutadienă și acid acrilic (a doua etapă).
| Motoare de rachete sovietice și rusești | ||
|---|---|---|
| motoare rachete la joasă altitudine | ||
| motoare rachete de mare altitudine | ||
| CURTE | RD-0410 | |