Yamashiro (nava de linie)

„Yamashiro” ( jap . 山城, „Castelul de munte”)  este un cuirasat al Marinei Imperiale Japoneze . A doua navă de tip "Fuso" . Numit după vechea provincie japoneză Yamashiro , situată în regiunea Kinki din Honshu . Corespunde părții de sud a actualei prefecturi Kyoto .

Yamashiro a fost înființat în 1915 și pus în funcțiune în 1917. La începutul serviciului său, vasul de luptă a patrulat în largul coastei Chinei și nu a luat parte la Primul Război Mondial. În 1923 a participat la salvarea supraviețuitorilor marelui cutremur de la Kanto . Din 1930 până în 1935, cuirasatul Yamashiro a suferit o modernizare, timp în care armura și echipamentul ei au fost îmbunătățite, iar suprastructurile au fost reconstruite în stilul pagodei . În ceea ce privește armamentul, navele de luptă de tip Fuso erau inferioare navelor de luptă japoneze de următoarele tipuri, astfel încât în ​​timpul celui de-al Doilea Război Mondial cuirasatul a jucat un rol de sprijin.

Până în 1944, după pierderi grele ale flotei japoneze, Yamashiro a părăsit serviciul de apărare de coastă și s-a alăturat flotei, conducând ostilități active. Nava de luptă a fost nava amiral a Grupului de Sud al viceamiralului Shoji Nishimura . A participat la bătălia de la strâmtoarea Surigao , cea mai suică bătălie a bătăliei din Golful Leyte . În timpul nopții și dimineața devreme a zilei de 25 octombrie, Yamashiro a luptat împotriva flotei superioare americane. Nava de luptă a fost scufundată de torpile și focuri de armă de la navele de luptă americane. Viceamiralul Nishimura a murit împreună cu nava și doar 10 membri ai echipajului au supraviețuit.

Construcție și modernizări

În timpul primei modernizări din anii 1930-1935, suprastructura navei de luptă a fost mărită cu numeroase platforme și a fost instalat un catarg. Suprastructura din spate a fost reconstruită pentru a găzdui tunuri antiaeriene de 127 mm și posturi suplimentare de control al focului. Partea subacvatică a Yamashiro a fost reconstruită - bile anti-torpilă au fost mărite pentru a îmbunătăți protecția subacvatică și a compensa greutatea echipamentelor și echipamentelor suplimentare. În plus, partea subacvatică a fost extinsă, iar pupa sa a fost prelungită cu 7,62 m. Aceste modificări au mărit lungimea totală a navei la 212,75 metri, iar lățimea la 33,1 m. Deplasarea navei de luptă în timpul procesului de modernizare a crescut cu aproape 4000 de tone și s-a ridicat la 39.154 tone lungi (39.782 t) la sarcină maximă.

Protecția armurii

În timpul primei reconstrucții, armura lui Yamashiro a fost întărită semnificativ. Blindatura punții a fost mărită la o grosime maximă de 114 mm. S-au adăugat pereți longitudinali din oțel de înaltă rezistență de 76 mm grosime pentru a îmbunătăți protecția subacvatică.

Armament aviatic

„Yamashiro” a fost echipat cu o platformă pentru decolarea aeronavelor montată pe turnul numărul 2 în 1922. Ar fi trebuit să bazeze 3 avioane pe el, deși nava nu era echipată cu un hangar pentru avioane. Ea a devenit primul cuirasat din marina japoneză care a primit armament de avion.

În timpul modernizării anilor 1930, la pupa navei au fost instalate o nouă catapultă, o macara și au fost îmbunătățite condițiile pentru bazarea aeronavelor. Inițial, biplanurile Nakajima E4N2 au fost bazate pe navă , în 1938 au fost înlocuite cu Nakajima E8N2 . Din 1942, cuirasatul Yamashiro a primit un nou biplan Mitsubishi F1M , care a înlocuit Nakajima E8N2.

Serviciu

Al Doilea Război Mondial

Moartea

„Yamashiro”, ca parte a formației, a plecat pe mare, intenționând să se alăture forțelor viceamiralului Takeo Kurita în Golful Leyte. Navele au trecut la vest de insula Mindanao în strâmtoarea Surigao, unde au întâlnit o mare formație americană. Bătălia de la strâmtoarea Surigao a fost cel mai important eveniment din bătălia de la Golful Leyte.

Pe 24 octombrie 1944, la 03:52, cuirasatul Yamashiro a fost atacat de o mare formație americană a contraamiralului Jesse Oldendorf. Complexul american era format din trei crucișătoare grele: Louisville , Portland și Minneapolis , patru crucișătoare ușoare: Denver , Columbia , Phoenix și Boise , precum și șase nave de luptă. Cuirasatele formau linia frontului; cuirasatul West Virginia , un veteran al Pearl Harbor , a fost primul, urmat de Tennessee și California . Virginia de Vest a deschis focul și a lovit cel puțin o țintă cu o cartușă de 406 mm de la o distanță de 20.800 de metri. Maryland , echipat cu un set radar mai vechi, s-a alăturat bătăliei târziu. „ Pennsylvania ” nu a tras niciodată, cuirasatul „ Mississippi ” a reușit să obțină o lovitură precisă. Croașătorul greu australian HMAS Shropshire avea și el un radar învechit și a deschis focul la 03:56.

Bombardamentul cuirasatul a durat 18 minute, șapte dintre navele lui Oldendorf bombardând Yamashiro. Prima lovitură a lovit castelul și catargul „pagoda”, în curând întregul cuirasat a fost cuprins de flăcări de foc. Două turnuri frontale „Yamashiro” au tras în inamic. Nava de luptă japoneză a continuat să tragă în toate direcțiile, dar nu a putut să tragă cu celelalte patru tunuri active de 14 inchi până la ora 04:00. După virajul spre vest, la ora 04:04 a avut loc o explozie mare, posibil unul dintre turnurile medii ale bateriei principale principale. Între 04:03 și 04:09, Yamashiro a crescut viteza în ciuda incendiilor și a avariilor extinse. În acest moment, nava de luptă a primit o torpilă lovită lângă camera mașinilor de la tribord. La 04:09, viteza ei a scăzut la 12 noduri. Viceamiralul Nishimura ia telegrafat amiralului Takeo Kurita: „Ne continuăm mișcare până când suntem complet distruși. Îmi voi îndeplini misiunea așa cum am planificat. Fiți siguri". În același timp, Oldendorf a emis un ordin de încetare a focului întregii formațiuni după ce distrugătorul Albert V. Grant a fost lovit de focul prieten. În curând și navele japoneze au încetat focul.

Yamashiro și-a mărit viteza la 15 noduri în încercarea de a scăpa, dar nava fusese deja lovită de două până la patru torpile, iar după ce a lovit încă două torpile în apropierea camerei mașinilor de la tribord, nava a început să se afle la bord. Comandantul a dat ordin să părăsească nava, dar el însuși nu a încercat să părăsească turnul de comandă. Nava s-a răsturnat în cinci minute și s-a scufundat rapid, dispărând sub apă între 04:19 și 04:21. Doar 10 dintre cei aproximativ 1.636 de membri ai echipajului de la bord au supraviețuit.

Descoperire

Cuirasatul scufundat a fost descoperit pe 25 noiembrie 2017 de o expediție bazată la bordul navei de cercetare Petrel (expediția, timp de câțiva ani, a fost angajată în căutarea și studiul navelor scufundate în timpul celui de -al Doilea Război Mondial în teatrul Pacificului din operațiuni ) și examinate de un aparat de mare adâncime comandat de la distanță. Corpul navei de luptă se află pe fund cu chila în sus [2] .

Note

1. ↑ Toate datele sunt pentru decembrie 1941.
2. ↑ Imperial Battleships . www.combinedfleet.com . Preluat: 1 octombrie 2022. (nedefinit)

Literatură

• Apalkov Yu. V. Nave de luptă ale flotei japoneze: cuirasate și portavioane. - Sankt Petersburg: Didaktika, 1997.
• Balakin S. A., Dashyan A. V. și alții. Cuirasate ale celui de-al Doilea Război Mondial. Forța de lovitură a flotei. - M . : Culegere, Yauza, EKSMO, 2006. - 256 p.: ill. - (Colecția Arsenal). - 3000 de exemplare.  — ISBN 5-699-18891-6 , BBC 68.54 L59.
• Skulski J. Cuirasatul Fuso. Anatomia navei. — Londra, Conway Maritime Press, 1998.
• Campbell, John. Armele navale ale celui de-al Doilea Război Mondial  (neopr.) . - Annapolis, Maryland: Institutul Naval al Statelor Unite , 1985. - ISBN 0-87021-459-4 .
• Evans, David C.; Peattie, Mark R.Kaigun: strategie, tactică și tehnologie în marina imperială japoneză, 1887–1941  (engleză) . - Annapolis, Maryland: Institutul Naval al Statelor Unite , 1997. - ISBN 0-87021-192-7 .
• Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921  (engleză) / Gardiner, Robert; Grey, Randal. - Annapolis, Maryland: Institutul Naval al Statelor Unite , 1984. - ISBN 0-87021-907-3 .
• Hackett, Bob IJN Fuso: Înregistrarea tabelară a mișcării . Combinedfleet.com (2003). Preluat: 16 februarie 2013. (nedefinit)
• Hackett, Bob IJN Yamashiro: Înregistrarea tabelară a mișcării . Combinedfleet.com (2010). Preluat: 18 februarie 2013. (nedefinit)
• Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter; Mikel, Peter. Navele de război ale Marinei Imperiale Japoneze, 1869-1945  (engleză) . - Annapolis, Maryland: Institutul Naval al Statelor Unite , 1977. - ISBN 0-87021-893-X .
• Parshall, Ionatan; Tully, Anthony. Shattered Sword: The Untold Story of the Battle of Midway  (engleză) . —Washington, DC: Potomac Books, 2007. - ISBN 1-57488-924-9 .
• Preston, Anthony. Cuirasate ale Primului Război Mondial: o enciclopedie ilustrată a navelor de luptă ale tuturor națiunilor 1914–1918  (engleză) . - New York: Galahad Books, 1972. - ISBN 0-88365-300-1 .
• Rohwer, Jurgen. Cronologia războiului pe mare, 1939-1945: istoria navală a celui de-al doilea război mondial  (engleză) . - Annapolis, Maryland: Institutul Naval al Statelor Unite , 2005. - ISBN 1-59114-119-2 .
• Sandler, Stanley. Cuirasate: O istorie ilustrată a impactului lor  . - Santa Barbara, California: ABC Clio , 2004. - (Arme și război). — ISBN 1-85109-410-5 .
• Silverstone, Paul H. Directory of the World's Capital Ships  (nedefinit) . New York: Hippocrene Books, 1984. - ISBN 0-88254-979-0 .
• Skulski, Janusz. Cuirasatul Fusō: Anatomia unei nave  (neopr.) . — Londra: Conway Maritime Press, 1998. - ISBN 0-85177-665-5 .
• Stille, Mark. Cuirasate ale Marinei Imperiale Japoneze  1941-45 . - Botley, Oxford, Marea Britanie: Osprey Publishing , 2008. - Vol. 146. - (Noua Avangarda). — ISBN 1-84603-280-6 .
• Toland, John . Soarele Răsare (neopr.) . - New York: Random House , 1970.
• Tully, Anthony P. Bătălia de la strâmtoarea Surigao  (neopr.) . — Bloomington, Indiana: Indiana University Press , 2009. — ISBN 978-0-253-35242-2 .
• Merită, Richard. Flotele celui de-al Doilea Război Mondial  (neopr.) . - Cambridge, Massachusetts: Da Capo Press , 2001. - ISBN 0-306-81116-2 .

Link -uri

• Wikimedia Commons are medii legate de Yamashiro
• Cuirasate clasa Fuso