Regimentul 351 Aviație de Luptă

Regimentul 351
Aviație de Luptă
Forte armate Forțele Armate ale URSS
Tipul forțelor armate Forțele Aeriene de Apărare Aeriană
Tipul de trupe (forțe) aviație de luptă
Formare 09/01/1941
Desființare (transformare) 25.03.1958
Zone de război

Războiul sovieto-japonez

După 1945 Războiul din Coreea (23.06.1951 - 18.02.1953)

Regimentul 351 de Aviație de Luptă ( 351 IAP ) este o unitate militară a Forțelor Aeriene ( VVS ) a Forțelor Armate ale Armatei Roșii , care a luat parte la ostilitățile războiului sovieto-japonez și a celui din Coreea .

Numele regimentelor

Pe toată perioada existenței sale, regimentul nu și-a schimbat numele:

Istoria regimentului

Regimentul 351 Aviație de Luptă a început să se formeze la 1 septembrie 1941 în Forțele Aeriene ale Armatei 36 a Frontului Trans-Baikal la aerodromul Chindant-2 pe baza a 50% din personalul IAP al 70-lea conform statului. 015/134 (aeronave I-16 cu motoare M-63, 2 AE pe I-16 cu motoare M-25, 3 AE - pe I-153). După ce a terminat formația la 3 septembrie 1941, a devenit parte a celei de-a 88-a divizii mixte de aviație a Forțelor Aeriene a Armatei 36 .

La desființarea diviziei 88 mixte de aviație, la 16 februarie 1942, aceasta a fost subordonată direct cartierului general al Forțelor Aeriene ale Armatei 36 a Frontului Trans-Baikal . La 11 august 1942, a devenit parte a nou-formatei 245 Divizii Aeriene de Luptă a Forțelor Aeriene a Frontului Transbaikal, iar pe 15 august, împreună cu divizia, a devenit parte a Armatei a 12-a Aeriene a Frontului Transbaikal. În decembrie 1942, regimentul a fost reorganizat conform statului 015/284, iar escadrila 3 cu biplane I-153 a fost trecută la 940 IAP 245 IAD. În locul forței aeriene a 3-a dată, o forță aeriană din regimentul 64 de aviație de asalt de 12 VA a fost adoptată pe aeronavele I-16 (motoare M-25). În februarie 1943, escadrila a 2-a a fost reechipată de la I-16 la luptătorii Yak-7b. În 1944, în cursul anului, regimentul a fost complet reechipat cu Yak-7b, iar la 1 noiembrie a fost reorganizat conform statului 015/364. Regimentul a finalizat reechiparea pe Yak-9 în martie 1945, iar în mai 1945 a primit aeronava Yak-3 (3/4 din puterea de luptă). Până la începutul ostilităților cu Japonia (08.08.1945) avea 35 de Yak-3 și 12 de Yak-9 în putere de luptă.

Războiul sovieto-japonez

Ca parte a 245-a Divizie de Aviație de Luptă a Armatei a 12-a Aeriene a Frontului Trans-Baikal, a luat parte la Războiul sovieto-japonez pe avioanele Yak-3 și Yak-9 din 9 august 1945 până în 3 septembrie 1945 (inclusiv în armata activă) [1] .

Ca parte a diviziei, a luat parte la operațiunea ofensivă Khingan-Mukden din 9 august 1945 până în 2 septembrie 1945. Pentru ocuparea Manciuriei, a Sahalinului de Sud și a insulelor Syumusyu și Paramushir, soldații regimentului ca parte a diviziei [2] au fost mulțumiți de Comandantul Suprem.

Rezultatele activităților de luptă ale regimentului în războiul sovieto-japonez [3] :

Misiuni de luptă finalizate Aeronava doborâtă în aer Misiuni de luptă pentru a acoperi trupele Misiuni de luptă pentru a ocupa aerodromurile inamice
275 Nu au existat întâlniri cu aeronavele inamice și bătălii aeriene 21 194

Pierderi proprii [3] (non-combat):

Avioane pierdute, total Toți piloții au murit
2 (Iac-3) Nu

Perioada postbelică a istoriei regimentului

După război, regimentul, ca parte a Diviziei 245 de aviație de luptă, la 1 octombrie 1945, a fost transferat de la Armata a 12-a aeriană în Armata a 9-a aeriană a districtului militar Primorsky, cu mutarea pe aerodromul Dalniy ( Daolian ). În perioada 4 octombrie 1948 - 1 ianuarie 1949, regimentul a fost reechipat cu aeronave La-11 . Pe baza ordinului Ministrului de Război al URSS [4] , la 14 februarie 1950, regimentul a fost redenumit Regimentul 351 de Aviație de Apărare Aeriană și inclus în Divizia 106 Aviație de Apărare Aeriană a Grupului Shanghai de Forțele de Apărare Aeriană , create pentru a organiza apărarea aeriană a Shanghaiului. Până la 7 martie 1950, regimentul a fost mutat de la aerodromul Dalniy la aerodromul Xuzhou , ca parte a 106-a Divizie de Aviație de Apărare Aeriană , având 40 de avioane La-11 și 1 Ula-9 în putere de luptă .

Realizarea misiunilor de apărare aeriană chineză și războiul din Coreea

Regimentul a început să desfășoare misiuni de luptă pentru apărarea aeriană a orașului Shanghai la 08 martie 1950 pe aeronave La-11. A absolvit misiunile de luptă la 1 august 1950. Regimentul a fost, de asemenea, angajat în recalificarea piloților chinezi pe avioanele de luptă La-11 care au intrat în serviciu în 1950 cu Forțele Aeriene Chineze .

Rezultatele muncii de luptă [3] :

Misiuni de luptă finalizate Avionul Kuomintang Air Force doborât Aeronavă pierdută (non-combat) Piloți uciși (fără luptă)
226 patru 1 La-11 unu

Pentru performanța excelentă a misiunii de luptă, conducerea PLA a anunțat recunoștință față de personalul Grupului Forțelor de Apărare Aeriană din Shanghai. Tot personalul militar a primit Medalia Chinei pentru Apărare Noua Shanghai .

În legătură cu izbucnirea ostilităților din Peninsula Coreeană la 23 iunie 1951, regimentul a fost inclus în cel de -al 64-lea IAC ca regiment separat de aviație de luptă de noapte și a început operațiunile de luptă în războiul din Coreea . Datorită eficienței scăzute a utilizării în luptă a aeronavei cu piston La-11 în luptele aeriene împotriva avioanelor cu reacție, regimentul a stăpânit în februarie 1952 aeronava MiG-15 în condiții de luptă, pe care a continuat ostilitățile. La 18 februarie 1953, regimentul a fost înlocuit conform planului cu Regimentul 298 de Aviație de Luptă Aeriană .

Rezultatele muncii de luptă [3] :

Misiuni de luptă finalizate A condus bătălii aeriene Avioane ONU doborâte Avioane ONU doborâte
1120 39 15 (9 B-29, 5 B-26, 1 RB-50) 7

Pierderi proprii [3] :

Aeronavă pierdută (de luptă/non-combat) Total piloți uciși (fără luptă)
2 MiG-15/2 La-11 unu

Perioada post-războiului coreean

După ce a încheiat ostilitățile din Coreea, la 20 martie 1953, regimentul și-a finalizat redistribuirea pe aerodromul Gorelovo (regiunea Leningrad), unde a devenit parte a celui de -al 44-lea IAD al celui de-al 25-lea VIA PVO . În timp de pace, regimentul a îndeplinit sarcinile de apărare aeriană a țării, intrând succesiv, împreună cu divizia, în Armata a 25-a de luptă aerian , apoi din 01.06.1954 - în Armata Specială de Apărare Aeriană Leningrad . În 1954, regimentul sa reantrenat pentru a pilota MiG-17 . În perioada 3 martie - 25 martie 1958, în legătură cu noul concept de construire a unui sistem de apărare aeriană, regimentul a fost desființat.

Comandanți de regiment

Războinici distinși

Piloți ași ai regimentului

Numele complet Premii Aeronava doborâtă Notă
Dushin Pavel Fedorovich [6] Orden-otechestvennoy-voyny A0078505.jpgOrdinul Războiului Patriotic (Clasa a II-a).pngOrder-of-the-Red-Star.jpg 5+0 Pilot de regiment: din 1950.
14.03.1950 în zona Shanghai pe La-11 a interceptat și doborât un bombardier Kuomintang B-25 Mitchell. Războiul din Coreea (1950-1953: din iulie 1951 până în februarie 1953, aeronave doborâte: 2 + 0. 16/11/1951 - zona B-26 a râului Yalu, 06/05/1952 - zona B-26 Yalu Râu
Efimov Petr Ivanovici [6] medalia Erou al Uniunii Sovietice.pngLeninorder.jpgOrdinul Bannerului Roșu.pngOrdinul Bannerului Roșu.pngAlexNevskyOrder.pngOrden-otechestvennoy-voyny A0078505.jpg 19+0 Pilot al regimentului: Războiul din Coreea (1950-1953), a luptat pe La-11 și MiG-15 din iulie 1951 până în februarie 1953. Nicio aeronavă inamică nu a doborât.
Karelin Anatoly Mihailovici [6] medalia Erou al Uniunii Sovietice.pngLeninorder.jpgLeninorder.jpgOrdinul Bannerului Roșu.pngOrdinul Bannerului Roșu.pngOrdinul Războiului Patriotic (Clasa a II-a).pngOrder-of-the-Red-Star.jpg 6+0 Pilot de regiment: din 1950.
Marele Război Patriotic (1941-1945): a desfășurat lucrări de luptă în cadrul celui de-al 203-lea okrap din ianuarie până în mai 1945.
Nicio aeronavă inamică nu a fost doborâtă.
Războiul din Coreea (1950-1953): a efectuat lucrări de luptă pe La-11 și MiG-15 ca parte a celui de-al 351-lea IAP din iulie 1951 până în februarie 1953.
Avioane doborâte: 6 + 0.
Misiuni de luptă: aproximativ 50, lupte aeriene: aproximativ 10.
A murit la 3 ianuarie 1974
Makarov Valentin Nikolaevici [6] medalia Erou al Uniunii Sovietice.pngLeninorder.jpgLeninorder.jpgOrdinul Bannerului Roșu.pngOrdinul Bannerului Roșu.pngOrdinul Bannerului Roșu.pngAlexNevskyOrder.pngOrden-otechestvennoy-voyny A0078505.jpgOrder-of-the-Red-Star.jpgOrder-of-the-Red-Star.jpg 28+10 Regiment pilot: Războiul din Coreea (1950-1953). El a efectuat lucrări de luptă pe La-11 și MiG-15 din iulie 1951 până în februarie 1953.
Nicio aeronavă inamică nu a fost doborâtă.
A murit la 20 mai 1978
Tarasov Dmitry Afanasyevich [6] Ordinul Bannerului Roșu.pngOrden-otechestvennoy-voyny A0078505.jpgOrdinul Războiului Patriotic (Clasa a II-a).pngOrdinul Gloriei clasa a III-a.jpg 5+1 Pilot al regimentului: din 1945. Războiul
sovieto-japonez (1945), Yak-3 în cadrul celui de-al 35-lea Iap. Nu există avioane inamice doborâte. Excursii de luptă: 1.
Războiul din Coreea (1950-1953) pe MiG-15 ca parte a 18-a Gărzi. IAP din mai 1951 până în februarie 1952
Avioane doborâte: 1 + 0.

Aeronave în serviciu

Perioadă Avioane O fotografie Perioadă Avioane O fotografie
09.1941 - 1943 I-16 09.1941 - 1942 I-153
02.1943 - 1945 Iac-7b 1942 - 1945 La-5
1945 - 1946 Iac-9 05.1945 - 1946 Iac-3
1946 - 1947 La-7 1947 - 1949 La-9
10.1948 - 1952 La-11 02.1952 - 1954 MiG-15
1954 - 1958 MiG-17

Bazare

Perioadă Aerodrom
09/01/1941 - 08/08/1945 Chindant[3] [7] , Teritoriul Trans-Baikal
08/08/1945 - 09/1945 Mongolia [3]
10/01/1945 - 03/07/1950 Daolian [3] , China
07.03.1950 - 23.06.1951 Xuzhou [3] , China
23.06.1951 - 18.02.1953 Anshan [8] , China
20.02.1953 - 25.03.1958 Gorelovo [3] [8] , regiunea Leningrad

Note

  1. Echipa de autori. Lista nr. 12 a regimentelor de aviație ale Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii, care au făcut parte din Armata Active în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945. / Pokrovsky. — Ministerul Apărării al URSS. Direcţia Ştiinţifică Militară a Statului Major General. - Moscova: Editura Militară, 1960. - T. Anexa la Directiva Marelui Stat Major din 18 ianuarie 1960 Nr. 170023. - 96 p.
  2. Ordinul Înaltului Comandament Suprem nr. 372 din 23 august 1945
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Toate regimentele de luptă ale lui Stalin. Prima enciclopedie completă. — Ediția populară științifică. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 847. - 944 p. - 1500 de exemplare.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  4. Ordinul ministrului de război al URSS nr.0040 din 14 februarie 1950
  5. Eroii Uniunii Sovietice: un scurt dicționar biografic / Prev. ed. Colegiul I. N. Shkadov. - M .: Editura Militară, 1988. - T. 2 / Lyubov - Yashchuk /. — 863 p. — 100.000 de exemplare. — ISBN 5-203-00536-2
  6. 1 2 3 4 5 M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Publicație de știință populară. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 p. - (Enciclopedia de elită a forțelor aeriene). - 1500 de exemplare.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  7. Chindant-2 . Preluat la 27 mai 2016. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  8. 12 Michael Holm . Regimentul 351 Aviație de Luptă PVO . Forțele Armate Sovietice 1945-1991 (26 martie 2016). Preluat la 26 martie 2016. Arhivat din original la 20 septembrie 2016.  

Literatură

Link -uri

  1. Lista operațiunilor forțelor armate ale URSS în al Doilea Război Mondial
  2. Aviația sovietică în războiul patriotic  (link inaccesibil)
  3. Eroii celui de-al Doilea Război Mondial
  4. 351 Iap. Puterea de luptă a Forțelor Aeriene
  5. 351 Iap. Michael Holm
  6. aviatori al Doilea Război Mondial