AGM-158JASSM

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 8 martie 2021; verificările necesită 13 modificări .
AGM-158JASSM
A ir- G round M isile-158 M isil de articulare aer - la - suprafață S tandoff

Model JASSM la Le Bourget (Paris), 2007
Tip de Rachetă de croazieră aeropurtată
stare în funcțiune
Dezvoltator Rachete Lockheed Martin și sisteme de control al focului
Ani de dezvoltare din 1980
Începutul testării noiembrie 1984
Producător lockheed martin
Ani de producție decembrie 1984 - prezent în.
Unități produse Total: 2000 buc. (2016) [1]
AGM-158A: ~1260 [2]
JASSM-ER: ~740 [1]
Ani de funcționare octombrie 1986 - prezent în.
Operatori majori Forțele Aeriene ale Statelor Unite ale Americii Forțele Aeriene australiene Forțele Aeriene Finlandeze Forțele Aeriene Poloneze
Modificări AGM-158 JASSM-ER
Principalele caracteristici tehnice
Raza de zbor: 370 km (JASSM-ER până la 1000 km)
Precizie ( KVO ): 2,4 m
focos: 450 kg, penetrant WDU-42/B
↓Toate specificațiile
 Fișiere media la Wikimedia Commons

AGM-158 JASSM  ( [ ʤæzm ] „ Jazz ” [sn. 1] abreviat Joint Air-to-S urface Standoff M issile ) este o rachetă de  croazieră aer -solă americană de înaltă precizie dezvoltată de Lockheed Martin Corporation . Conceput pentru a distruge ținte staționare și mobile (cvasi-staționare) importante, foarte protejate, în orice condiții meteorologice și în orice moment al zilei, de la distanțe în afara raza de acțiune a sistemelor de apărare aeriană inamice [3] .

Creat folosind tehnologii cu vizibilitate redusă a radarului . Racheta este alimentată de un motor turboreactor . Ca parte a sistemului de ghidare, alături de un sistem de control inerțial cu corecție de la un receptor de semnal satelit GPS cu un grad ridicat de protecție electronică , este utilizat un cap modern de orientare în infraroșu (funcționează în segmentul final de zbor) [3] , un autonom autonom. este instalat sistemul de recunoaștere a țintei.

Din 2012, JASSM este integrată în armamentul următoarelor transportatoare: bombardiere B-1 , B-2 și B-52H , F-16 și F/A-18 . Lucrările privind integrarea cu F-15E sunt în desfășurare, integrarea cu F-35 este planificată pentru viitor [3] .

Cost de producție: 0,85 milioane USD Costul total al programului: peste 3,5 miliarde USD

Istorie

Programul JASSM ( ing.  Joint Air-To-Surface Standoff Missile , literalmente o singură [4] rachetă aer-solă lansată în afara zonei de apărare aeriană ) a fost lansat în 1980 în urma întreruperii, din cauza costului ridicat, AGM-137 TSSAM ( ing.  Tri-Service Standoff Attack Rachete ). Scopul dezvoltării a fost o rachetă discretă, cu rază lungă de acțiune, de înaltă precizie, care face posibil ca un transportator să fie utilizat fără a intra în zona de apărare aeriană a inamicului și are un cost semnificativ redus în comparație cu TSSAM.

În iunie 1982, două companii Lockheed Martin și McDonnell Douglas (acum Boeing ), au primit contracte pentru etapa studiului preliminar al conceptului și elementelor individuale ale rachetei și stabilirea modalităților de reducere a riscului în timpul creării acesteia (PDRR - English  Program Definition). și Reducerea riscului ) calculată pentru 24 de luni. În același timp, două modele concurente au fost atribuite indicilor AGM-158A și, respectiv, AGM-159A.

În aprilie 1983, Lockheed Martin a câștigat contractul pentru faza de proiectare și dezvoltare EMD a JASSM [sn. 2] .

Cererea de brevet a fost depusă la 3 august 1984 de către angajații fabricii Skunk (o subsidiară Lockheed Martin) din Palmdale , California , iar brevetul a fost primit pe 14 decembrie 1984 [5] .

Conform planurilor care existau pentru 1984, s-a planificat achiziționarea a 4900 de JASSM pentru Forțele Aeriene [6] și 453 de rachete pentru Marina SUA [7] , cu costul unui eșantion în serie de aproximativ 400 de mii de dolari SUA [8] .

Începând cu anul 2000, nevoile Forțelor Aeriene ale SUA pentru AGM-158 au fost estimate la 4900 de rachete, începerea producției la scară largă a modificării de bază a AGM-158A a fost aprobată în mai 1994. Până în mai 2003, aproximativ 600 de rachete au fost furnizate de către un antreprenor Forțelor Aeriene.

Structuri implicate

Producția de rachete a fost stabilită la întreprinderile diviziei Lockheed Martin Missiles and Fire Control Systems: o fabrică electrică din Ocala , Florida , unde au fost produse complexe software și hardware electronice ale sistemului de control al zborului rachetei și o fabrică de rachete în Troy , Alabama , responsabil pentru producția de componente aerodinamice pentru rachete și asamblarea, inginerie, întreținere de rutină și alte activități sunt desfășurate la unitatea centrală de cercetare și dezvoltare a diviziei din Orlando , Florida. În plus față de Lockheed ca antreprenor principal, 95% din suprafața fuzelajului este fabricată din fibră de carbon la instalația de fabricare a polimerilor Fiber Innovations, Inc. din Walpole , Massachusetts [9] . În plus, următoarele structuri comerciale au fost implicate în producția de componente individuale, ansambluri, piese și componente: [10]

Biroul central pentru coordonarea lucrărilor la programul JASSM a fost situat la baza Eglin Air Force din Florida .

Achiziție

În 2008, a fost semnat cel de-al șaptelea contract cu Lockheed Martin , în valoare de 107 milioane de dolari, pentru producția a încă 111 rachete, după care numărul total de rachete comandate s-a ridicat la 1053 de unități [11] .

Constructii

Designul rachetei de croazieră are o configurație aerodinamică normală și este o aeronavă cu aripi joase, cu suprafețe aerodinamice pliabile (aripi și chilă). Materialele compozite pe bază de fibre de carbon sunt utilizate pe scară largă în proiectarea rachetei , corpul rachetei este complet realizat din fibră de carbon . Ca centrală electrică, un motor turborreactor cu un singur ax și un singur circuit J402-CA-100 de la Teledyne CAE este utilizat cu compresor și sistem de combustibil îmbunătățit în comparație cu motorul original J402-CA-400 al antinavei Harpoon . rachetă. Sistemul de control este combinat, inerțial cu corectarea erorii acumulate de acesta în funcție de datele receptorului de semnal al sistemului de navigație prin satelit NAVSTAR , se poate utiliza un cap de orientare în infraroșu ( căutător IR ) și software și hardware pentru recunoașterea autonomă a țintei. la secţiunea finală a traiectoriei de zbor.

Unitate de luptă

JASSM a folosit un focos unitar penetrant J-1000 (denumire de serie WDU-42 / B) cu o greutate de aproximativ 450 kg. Corpul focosului este realizat din aliaj de tungsten [12] și este echipat cu 109 kg de exploziv de înaltă performanță, cu sensibilitate scăzută, AFX-757 [13] .

În partea inferioară a focoasei există găuri de ventilație și un inel de reținere „termic-reactiv” patentat. Inelul de reținere este eliberat la o temperatură de aproximativ 140-150°C. Acest lucru asigură că sarcina principală este suflată prin deschiderile de ventilație, ceea ce exclude acumularea de presiune în exces și absența oricărei alte reacții la impactul factorilor periculoși, cu excepția arderii încărcăturii.

Pentru a iniția focoase, se folosește o siguranță programabilă FMU-156 / B ( Fuze programabilă comună ing.   - o singură siguranță programabilă ) [14] . Fuselul electromecanic conține 150 de grame de exploziv PBXN-9 [SN. 3] .

Soluțiile și materialele utilizate în dezvoltarea lui J-1000 i-au permis să devină una dintre primele muniții certificate pentru sensibilitate redusă și, în același timp, a primit un grup de risc de 1.2.3 conform clasificării de pericol a MIL. -STD-2105 standard [sn. 4] .

Raportul dintre masa focosului și aria secțiunii transversale este de 0,64. Focosul J-1000 cu o viteză de 300 m/s poate pătrunde în sol cu ​​densitate medie până la o adâncime de 6,1 până la 24,4 metri și poate străpunge adăposturi din beton armat cu o grosime totală de 1,2-2,1 metri [12] .

În timpul dezvoltării, în funcție de tipul de țintă lovită, s-a presupus că un focos cluster ar putea fi folosit pe o rachetă.Pentru echiparea unui focos cluster, au fost luate în considerare submunițiile BLU-97 GEM (acțiune combinată). Nu există informații despre implementarea acestor planuri pentru 2012.

Modificări

A fost dezvoltată o modificare a AGM-158 JASSM-ER ( AGM-158В ), care diferă de versiunea de bază a rachetei în rezervoare de combustibil mai mari, precum și un turbojet de ocolire Williams International F-107-WR-105 mai economic. motor (bazat pe Williams F112, în locul celui anterior cu un singur circuit) . Datorită acestor îmbunătățiri și a unei secțiuni lungi de altitudine medie, JASSM-ER va putea atinge ținte la o distanță de până la 980 de kilometri de locul de lansare. Modificarea a primit denumirea oficială AGM-158B la jumătatea anului 2002, iar contractul cu US Air Force pentru dezvoltarea și demonstrarea JASSM-ER a fost semnat în februarie 2004.

Începutul testelor de zbor a fost planificat pentru 2006, racheta AGM-158В a fost în producție în masă de la jumătatea anului 2008 .

Caracteristici tactice și tehnice

AGM-158A JASSM AGM-158B JASSM-ER
Pregătirea operațională inițială 1986 2010
Gamă >370 km [15] 980 km
Lungime 4,27 m
Anvergura aripilor 2,4 m
Secțiunea carcasei (H×L) 0,45×0,55 m
Greutate 1020 kg
Viteza aerului 775-1000 km/h (0,65-0,85 M )
motor de sustinere Motor cu turboreacție Teledyne CAE J402-CA-100
(3,0 kN de tracțiune ) 		Turboventilator Williams F107-WR-105 [16]
focos WDU-42/B (J-1000)
penetrant , 435 [12] -450 kg [ref. 5]
( BB : 109 kg AFX-757 [13] )
Siguranță FMU-156 / B „Siguranță programabilă unică” [14]
Sistem de control inerțial ( INS ) cu corecție în funcție de date:
GNSS GPS , măsurători de relief și IR GOS [17]
Precizie ( KVO ) 3m
transportatorii B-52N  - 12 rachete
B-1B  - 24 rachete
B-2  - 16 rachete
F-15E  - 3 rachete
F-16C/D , F/A-18E/F , F-35C  - 2 rachete fiecare

Vezi și

Link -uri

Note

  1. ↑ „A” este pronunțat „I” de către americani, rezultând „Phasm”.
  2. ↑ EMD ( ing.  Engineering and Manufacturing Development ) - de fapt, pregătire pentru producția în serie, etapa de pre-producție.
  3. ↑ Exploziv plastic insensibil pe bază de HMX (92,5%), care utilizează cauciuc pe bază de copolimer de acrilat de etil și acrilat de butii marca HyTemp-4454 (2%) ca liant organic și adipat de dioctil (5,5%) ca plastifiant și ester de acid adipic și alcool 2-etilhexil.
  4. ↑ MIL -STD- 2105 definește cerințele pentru muniția cu vulnerabilitate redusă. Pentru prima dată, cerințele pentru astfel de muniții au fost formulate în 1984 (NAVSEAINST 8010.5), după o serie de accidente în flotele marine și aliate ale SUA, cu consecințe groaznice: în 1973, din cauza unei scântei în frâna unui tren care transporta muniție pentru aeronavele US Navy echipate cu tritonal , a luat foc o ușă într-unul dintre vagoane, ca urmare a unei explozii de muniție și a unui incendiu, 28 de vagoane au fost distruse pentru o sumă importantă atunci de 24 de milioane de dolari, 49 de persoane au fost rănite; în 1981, ca urmare a unui accident cu muniție pe portavionul Nimitz, prejudiciul s-a ridicat la 58 de milioane de dolari; în 1982, în Războiul Falkland, racheta antinavă Exocet care a lovit nava britanică Sheffield nu a explodat, dar un incendiu puternic care a izbucnit în compartimentul de muniție a distrus nava și 20 de membri ai echipajului. Având în vedere că astfel de incidente, inclusiv cele cu pierderi materiale și umane uriașe, au avut loc înainte, iar motivele principale au fost sensibilitatea ridicată a explozivilor utilizați și defectele echipamentelor de muniție ale Marinei SUA, au inițiat un program de reechipare. flota cu muniţie cu vulnerabilitate redusă. Standardul combinat pentru toate ramurile militare MIL-STD-2105B a fost lansat în 1995.
  5. ↑ Conform diverselor surse. Trebuie amintit că J-1000 este un focos dintr - o clasă de 1000 de lire sterline, adică o clasă de 1000 de lire sterline ( aproximativ 450 kg ).

Surse

  1. ↑ 1 2 AGM-158 JASSM-ER Arhivat 13 august 2012 la Wayback Machine Deagel.com
  2. ↑ AGM-158 JASSM Arhivat 10 iunie 2012 pe Wayback  Machine Deagel.com
  3. ↑ 1 2 3 JASSM  (engleză)  (link nu este disponibil) . De. Site-ul Lockheed Martin. Preluat la 24 mai 2012. Arhivat din original la 26 iunie 2012.
  4. ↑ Folosit de diverse ramuri ale forțelor armate.
  5. ↑ Proiectele Skunk Works: 75 de ani de programe avansate de dezvoltare ale Lockheed Martin Arhivat 28 februarie 2017 la Wayback Machine , 2016, p. 250
  6. ↑ JASSM/ No Doamnă - Care va fi? (link indisponibil) . Archive.org . Defense Industry Daily (12 octombrie 2005). Preluat la 3 iunie 2015. Arhivat din original la 6 aprilie 2007. 
  7. ↑ Rivers, Brendan. Programul JASSM Revenirea pe drumul cel bun (link indisponibil) . Archive.org . eDefence (1 februarie 2006). Consultat la 3 iunie 2015. Arhivat din original pe 16 martie 2006. 
  8. ↑ Egorov K. Promising American AGM-158 rachetă ghidată aer-sol  // Foreign Military Review. - M . : „Steaua roșie”, 2000. - Nr. 10 . — ISSN 0134-921X . Arhivat din original pe 2 octombrie 2017.
  9. ↑ Young, Scott. PrimeTime New England: Cover Story (0:00 - 1:54). Newton, Massachusetts: NECN. Preluat la 27 februarie 2017. Arhivat la 6 aprilie 2017 la Wayback Machine
  10. ↑ The Air Force Handbook 2007 Arhivat la 10 februarie 2017 la Wayback Machine , p. 169.
  11. ↑ Pentagonul cumpără 1053 de rachete de croazieră JASSM, 07/01/08  (link inaccesibil)
  12. ↑ 1 2 3 Egorov K. Muniții de aviație promițătoare care străpung betonul din principalele țări NATO  // Foreign Military Review. - M . : „Steaua roșie”, 2001. - Nr. 2 . — ISSN 0134-921X . Arhivat din original pe 29 noiembrie 2014.
  13. ↑ 1 2 AGM-158 Rachetă de distanță comună aer-suprafață (JASSM  ) . GlobalSecurity.org. Data accesului: 22 mai 2012. Arhivat din original pe 15 aprilie 2012.
  14. ↑ 1 2 FEU la FZU - Lista echipamentelor  (ing.)  (link indisponibil) . Designation-Systems.net (2007). Preluat la 22 mai 2012. Arhivat din original la 26 iunie 2012.
  15. ↑ Eroare server arhivată 25 septembrie 2011.
  16. ↑ Buletin informativ GTTC. Vara 2005  (engleză) . Comitetul tehnic de testare la sol . Institutul American de Aeronautică și Astronautică (AIAA) (iulie 2005). - Buletin informativ al Comitetului Tehnic pentru Teste la Sol al Institutului American de Aeronautică și Astronautică. Data accesului: 21 mai 2012. Arhivat din original pe 29 noiembrie 2014.
  17. ↑ Racheta Stealth a trecut testul Arhivat 18 septembrie 2013 la Wayback Machine itfox.info