Peugeot 301 (2012)

Peugeot 301
date comune
Producător Peugeot
Ani de producție 2012 - 2022
Asamblare Vigo , Pontevedra , Spania China Obchak , Belarus [1]
Clasă Subcompact
Design si constructii
tipul de corp 4-uși sedan (5 locuri)
Platformă PSA PF1
Aspect motor față, tracțiune față
Formula roții 4×2
Motor
Transmisie
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4442 mm
Lăţime 1748 mm
Înălţime 1466 mm
Clearance 142 mm
Ampatament 2652 mm
Calea din spate 1478 mm
Calea din față 1501 mm
Greutate 1055 kg (1,2 L)
1165 kg (1,6 L)
Masa completa 1459 kg (1,2 L)
1559 kg (1,6 L)
1548 kg (1,6 L diesel)
La magazin
Legate de Peugeot 207 , Peugeot 208 , Citroën C3 II, Citroën DS3
Modele similare Chevrolet Aveo , Kia Rio , Škoda Rapid (2012) , Honda City
Segment Segmentul B
Alte informații
capacitate de incarcare 506 l
Volumul rezervorului 50 l
Peugeot 207 sedan
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Peugeot 301 este un autoturism subcompact produs de PSA Peugeot Citroën din 2012. Compania a vorbit pentru prima dată despre intențiile sale de a lansa o mașină cu o categorie de preț redus în ianuarie 2012 [2] . După 4 luni, în luna mai, au fost publicate fotografii ale sedanului, precum și câteva informații despre motoare și dimensiuni [3] . Apoi, la Salonul Auto de la Paris din același an, mașina a fost prezentată pentru prima dată, iar vânzările au început în noiembrie 2012, mai întâi în Turcia , iar apoi în Asia , America Latină și Europa de Est [4] . În Europa de Vest , așa cum era de așteptat, mașina nu va fi vândută.

Odată cu 301, conceptul de denumire a modelelor Peugeot s-a schimbat: zero în mijloc va desemna în continuare versiuni civile ale mașinilor, prima cifră este clasa / dimensiunea mașinii, iar ultima este prestigiul mașinii. Astfel, mașinile Peugeot nu își vor mai schimba numele din cauza lansării unei noi generații [3] .

Specificații

Mașina are o gamă de 3 motoare: două pe benzină „aspirată” cu un volum de 1,2 ( cu trei cilindri ) și 1,6 ( cu patru cilindri ) litri și un turbo diesel de 1,6 litri . Acestea sunt agregate cu o manuală cu 5 trepte sau automată cu 4 trepte [5] .

Echipament

Mașina are 3 configurații - Basic Access , mediu Active și High Allure . În configurația de bază, 301 are uși electrice față, oglinzi electrice, dar îi lipsesc cotiere, buzunare din spate pe uși, plastic dur în cabină, iar roțile de 15 inch sunt ștampilate. În cea mai înaltă configurație, mașina este echipată cu roți de 16 inchi, un sistem audio cu comenzi la volan, senzori de parcare, oglinzi și scaune încălzite etc.

Echipamentul maxim diferă de medie doar prin prezența jantelor din aliaj de 16 inci, a unui sistem audio și a garniturii caroseriei cu elemente cromate.

Dintre atributele de siguranță, 301 va avea ABS , ESP , sisteme de asistență la frânare de urgență, 2 airbag- uri frontale în versiunea de bază și 2 airbag-uri laterale (opțional) apar în versiunile superioare.

Dintre plusurile din mașină, se remarcă un interior și un portbagaj spațios, scaune din spate rabatabile (în configurație mijlocie și scumpă), dintre minusuri - echipamente slabe în configurația de bază la un preț destul de mare [6] . În exterior, 301 este similar cu restul mașinilor companiei, în special cu flagship-ul Peugeot 508 .

În Rusia

În Rusia, 301 a apărut abia la mijlocul lunii mai 2013 [7] , deși inițial trebuia să apară în februarie [8] . Mașina este adaptată condițiilor rusești - a primit o garda la sol crescută, o anvelopă de rezervă în portbagaj, protecție metalică a carterului, precum și o creștere a capacității bateriei și rezistența la îngheț a electronicii. Mașinile sunt livrate din Spania la prețuri cuprinse între 455.900 și 681.900 de ruble [9] .

În Ucraina , mașina a început să fie vândută și în 2013 cu niveluri de echipare similare la prețuri cuprinse între 104.600 ₴ și 152.300 ₴ [10] .

Citroën C-Elysée

Citroën C-Elysee
date comune
Producător Citroën
Ani de producție 2012  - prezent
Motor
motor pe benzină cu ardere internă
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4427 mm
Lăţime 1748 mm
Înălţime 1466 mm
Ampatament 2652 mm
Citroën Elysee
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Citroën C-Elysée (Tse - Elize - din francez  Champs - Elysees - numele unei străzi din Paris [11] ) este o „clonă” a lui Peugeot 301. Se deosebește de colegul său C-Elysée printr-un aspect diferit, realizat în stilul mașinilor Citroën , lungime puțin mai mică și preț (301 este mai scump în configurația cea mai scumpă cu opțiuni). Restul mașinilor sunt identice, sunt de asemenea asamblate în aceeași fabrică - în orașul Vigo , Spania . Mașina a fost anunțată pentru prima dată cu o lună mai târziu de 301 [12] . La fel ca fratele său, a fost prezentat la Salonul Auto de la Paris [13] .

Prețurile rusești pentru C-Elysée au fost anunțate mai devreme - în 2012, de la 455.900 la 640.900 de ruble [14] . Livrările de mașini în Rusia s-au oprit în 2016 din cauza cererii scăzute.

Câteva caracteristici suplimentare [cincisprezece]
consolă frontală 808 mm
surplomba spate 967 mm
Lățimea cabinei în față la nivelul umerilor 1380 mm
Lățimea cabinei în spate la nivelul umerilor 1361 mm
Spatiu pentru picioare pentru pasagerii din spate 120 mm

Securitate

Euro NCAP [16]

rating general
71% 75% 54% 33%

pasager adult 		copil un pieton
siguranta activa
Model testat:
Citroën C-Elysée 1.2 Séduction, LHD (2014)

În motorsport

Citroën World Touring Car Team a câștigat World Touring Car Team în 2014 , 2015 și 2016 cu Citroën C-Elysée WTCC. Iar pilotul său principal, Jose Maria Lopez , a devenit campion mondial la competiția individuală în aceste sezoane [17] .

Note

  1. ↑ Au început vânzările de Peugeot ale ansamblului belarus. Prețuri - de la 182 milioane de ruble . Data accesului: 2 februarie 2015. Arhivat din original pe 5 februarie 2015.
  2. ↑ Noul Peugeot va fi numit 301 . Data accesului: 29 ianuarie 2013. Arhivat din original pe 9 noiembrie 2013.
  3. ↑ 1 2 Sedanuri ieftine - reaprovizionare neașteptată . Data accesului: 29 ianuarie 2013. Arhivat din original pe 20 iulie 2013.
  4. ↑ Peugeot 301: gata să lupte pentru Rusia . Data accesului: 29 ianuarie 2013. Arhivat din original la 31 octombrie 2012.
  5. ↑ Peugeot 301 va apărea în Rusia în 2013 . Data accesului: 29 ianuarie 2013. Arhivat din original la 19 ianuarie 2013.
  6. ↑ Peugeot 301. Nou „leu” accesibil . Data accesului: 29 ianuarie 2013. Arhivat din original la 9 ianuarie 2013.
  7. ↑ Noul sedan Peugeot a început să fie vândut în Rusia . Data accesului: 14 mai 2013. Arhivat din original pe 7 iunie 2013.
  8. ↑ Peugeot 301: este cunoscută data de începere a vânzărilor în Rusia
  9. ↑ Peugeot pentru oameni noi: prețuri anunțate . Consultat la 9 aprilie 2013. Arhivat din original pe 12 aprilie 2013.
  10. ↑ Un alt sedan de buget va apărea în Ucraina
  11. ↑ C-Elysée: cum se pronunță corect și ce legătură are cântăreața franceză cu asta? . Avtovesti (31 martie 2017). Preluat la 17 octombrie 2019. Arhivat din original la 17 octombrie 2019.
  12. ↑ Citroën a arătat două sedanuri „poporului” . Data accesului: 29 ianuarie 2013. Arhivat din original pe 27 decembrie 2012.
  13. ↑ Sedanuri ieftine: Premieră de la Citroën . Data accesului: 29 ianuarie 2013. Arhivat din original pe 4 noiembrie 2012.
  14. ↑ Noul Citroën „poporului” - prețuri anunțate . Consultat la 29 ianuarie 2013. Arhivat din original la 31 decembrie 2012.
  15. ↑ Noul Citroën Elysée „poporului”. Das Auto! . Data accesului: 29 ianuarie 2013. Arhivat din original la 3 februarie 2013.
  16. ↑ Rezultatele testelor Euro NCAP (2014)  (ing.)
  17. ↑ CITROËN TOTAL  WTCC . FIA . Preluat la 22 octombrie 2020. Arhivat din original la 26 octombrie 2020.

Link -uri