AG-12

AG-12  este un submarin al flotei imperiale ruse a proiectului Holland-602F , fabricat în SUA și achiziționat pentru flota baltică a Imperiului Rus . În 1916-1917 a făcut parte din Flota Baltică, a participat la Primul Război Mondial . A aruncat în aer de echipaj în 1918, când a părăsit Hanko.

Istoricul construcției

Submarinul AG-12 a fost construit în 1915 pentru Marina Regală a Marii Britanii conform proiectului companiei Electric Boat Co la șantierul naval Barnet Yard din Vancouver . La 18 august  (31),  1915, SA „ Noblessner ” a fost achiziționată din ordinul Morved al Rusiei . În același an, dezasamblat, a fost livrat pe mare la Vladivostok , iar de acolo pe calea ferată la Petrograd la șantierul naval Baltic pentru finalizare. A fost relansat la 2 aprilie  ( 15 )  1916 , iar la 4 iunie  (17) a fost inclus în listele de nave ale Flotei Baltice, la 10 iunie  (23) a fost inclus în divizia a 4-a submarină. La 18 august  ( 31 )  1916 a fost lansată, în prima jumătate a lunii septembrie a trecut cu succes testele de acceptare la Reval , la 3  (16) septembrie  1916 a intrat în serviciu. Nu avea arme de artilerie, cu excepția tuburilor de torpilă, era înarmată doar cu o mitralieră.

Istoricul serviciului

La 17 noiembrie  ( 30 )  1916, ea a ridicat drapelul naval și a început să servească și să antreneze personalul, pe baza Revel . La începutul lunii noiembrie, ajunsese pregătit pentru luptă și, fiind în Revel, era gata să plece pe mare în jumătate de oră. În iarna 1916-1917, ea a fost la uzina Noblessner , unde deficiențele identificate au fost eliminate pe barcă și a fost instalat un pistol Hotchkiss de 47 mm .

În 1917 a făcut patru campanii militare, fără succes. Împreună cu divizia și nava-mamă, Oland avea sediul pe Insula Lum . Din octombrie 1917, a devenit parte a Flotei Roșii, bazată pe Rogekül (acum satul Rohuküla , Haapsalu , Estonia). Din decembrie, ea nu a mai făcut campanii, a fost mutată la Hanko pentru iarnă . La 3 aprilie 1918, germanii au debarcat un asalt de 9.500 de oameni la Hanko, sub comanda lui Rüdiger von der Goltz . Deoarece portul era blocat de gheață, iar spărgătorul de gheață lipsea, echipa AG-12, pentru a evita capturarea navei de către inamic, a fost nevoită să-și arunce barca în aer și să evacueze spre Helsingfors cu trenul.

În 1924, AG-12 a fost ridicat de scafandri finlandezi, barca era într-o stare relativ bună, iar autoritățile finlandeze chiar l-au inclus în flotă și plănuiau să restaureze nava, dar ulterior aceste planuri au fost abandonate, iar AG-12 a fost tăiată în metal.

Comandanți

• 26 iunie 1916 - 12 septembrie 1917: locotenent (din decembrie 1916 - locotenent superior) Konstantin Lvovich Sobolev 1st [2] , a părăsit postul din cauza numirii sale ca comandant al submarinului Trout în construcție .
• 12-30 septembrie 1917: Locotenentul Alexander Alekseevici Ikonnikov [3] , a părăsit postul din cauza unei boli, după însănătoșire a preluat comanda submarinului „Șarpe” .
• 18 septembrie 1917 - 3 aprilie 1918: locotenentul Yuli Vitalievich Poiret [4] , fost ofițer superior pe AG-12. După evacuarea de la Hanko la Helsingfors, a preluat comanda submarinului Panther și l-a transferat la Kronstadt .

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 J. D. Perkins. Electric Boat Company Holland Patent  Submarines . www.gwpda.org (1999). Preluat la 9 mai 2022. Arhivat din original la 9 septembrie 2019.
2. ↑ Pojarski, 2011 , p. 740-742.
3. ↑ Pojarski, 2011 , p. 352-354.
4. ↑ Pojarski, 2011 , p. 665-667.

Literatură

• A. M. Pojarski. Scufundări în Rusia 1834-1918 Ghid biografic. - Sankt Petersburg. : „BLITZ”, 2011. - 1024 p. - 1000 de exemplare.

Link -uri

• Nikolaev A.S. AG-12, tip „AG” (Holland-602F) . Asalt în adâncime (2003-2016). Preluat: 22 februarie 2022. (nedefinit)
• SUBMARINE DE TIP „AG” („OLANDA AMERICANĂ”)