Azov | |
---|---|
Azov | |
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | Nava cu pânze de linie rangul 4 |
Tipul platformei | navă cu trei catarge |
Port de origine | Kronstadt |
Organizare | Flota Baltică |
Producător | Amiraalitatea principală |
comandantul navei | I. S. Ramburg |
Construcția a început | 24 martie ( 4 aprilie ) , 1734 |
Lansat în apă | 1 octombrie ( 12 ) 1736 |
Comandat | 1737 |
Retras din Marina | destrămat în 1752 |
Principalele caracteristici | |
Lungimea punții superioare | 43,6 m |
Lățimea mijlocului navei | 11,6 m |
Adâncimea de intriu | 5,1 m |
Motoare | naviga |
Echipajul | 440 |
Armament | |
Numărul total de arme | 54 |
Azov este un cuirasat cu vele al Flotei Baltice a Imperiului Rus, participant la războiul ruso-suedez din 1741-1743 .
Reprezentant al unei serii de nave de luptă cu 54 de tunuri de tip Peter II, construite între 1724 și 1768 la șantierele navale din Arhangelsk și Sankt Petersburg . În total, nouăsprezece nave de luptă au fost construite ca parte a seriei [comm. 1] [1] .
Lungimea navei era de 43,6 metri [comm. 2] , latime - 11,6 metri [comm. 3] , iar pescajul este de 5,1 metri [comm. 4] . Armamentul navei era alcătuit din 54 de tunuri, inclusiv tunuri de optsprezece, opt și patru lire, iar echipajul era format din 440 de oameni [2] [3] [4] .
Nava de luptă „Azov” a fost depusă la șantierul naval Solombala la 24 martie ( 4 aprilie ) 1734 , iar după lansare la 1 octombrie ( 12 ) 1736 [ comm. 5] a devenit parte a Flotei baltice ruse . Construcția a fost realizată de comandantul navei I. S. Ramburg [4] [5] [6] .
În 1736 a plecat în călătorii practice ca parte a unei escadrile către Marea Baltică și Golful Finlandei . În 1737, ca parte a escadronului căpitanului Ya. S. Barsh , a luat parte la călătoria de la Kronstadt la Revel și la o croazieră lângă Krasnaya Gorka. În 1739 a participat din nou la navigația practică în Marea Baltică și Golful Finlandei, inclusiv la Krasnaya Gorka [5] [7] .
A luat parte la războiul ruso-suedez din 1741-1743. Din iunie până în august 1741, el a făcut parte din escadronul staționat pe rada Kronstadt și a fost folosit pentru a antrena echipajul. Din iunie până în septembrie a următorului 1742, a plecat în călătorii de croazieră în Golful Finlandei ca parte a unei escadrile, dar nu a luat parte la ostilitățile active, iar pe 29 septembrie ( 7 octombrie ) a ajuns la Revel [5] .
La 30 aprilie ( 11 mai ) 1743 , nava, ca parte a escadronului contraamiralului Ya. S. Barsh, a părăsit Revel pentru o călătorie de croazieră în Golful Finlandei și din 7 iunie ( 18 ) până în 8 (19 ) iunie. ) a luat parte la lupte cu navele flotei suedeze la Gangut . După aceea, până pe 20 octombrie (31), a continuat să participe la croazieră [5] .
Din 1744 până în 1746 și în 1748 a luat parte din nou la călătorii practice în Marea Baltică și Golful Finlandei, ca parte a escadroanelor. În 1745 a navigat și la Capul Dagerord , iar în 1746 la Rogervik . În 1752, nava „Azov” a fost dezmembrată la Kronstadt [4] [5] [8] .
Comandanții navei de luptă „Azov” în momente diferite au fost [5] :
Navele cu vele din linia Flotei Baltice în timpul construcției de nave conform reglementărilor de construcții navale și Petru cel Mare (1726-1777) → 1777-1806 | 1700-1726 ←||
---|---|---|
100 de tunuri rangul 1 |
| |
80-tun 3 grade |
| |
74 de arme 3 grade | ||
66-tun 3 grade |
| |
54-tun 4 grade | ||
¹ Trofeu; ² 78-pistol |