Troleibuzul Armavir

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 29 octombrie 2016; verificările necesită 24 de modificări .

Troleibuzul Armavir

Descriere

Țară

Rusia

Locație

Armavir

data deschiderii

16 iunie 1973

Operator

SRL ARMAVIRAVTO

Tarif

25 de ruble

Site-ul web

armtrol.umi.ru

Rețea de rute

Numărul de rute

5 (4)

Lungimea rețelei

36 km

stoc rulant

Numărul de troleibuze

Principalele tipuri de PS

ZiU-682 si altele.

Numărul de parcuri de troleibuze

unu

Harta rutei

Troleibuzul Armavir este un sistem de transport cu troleibuz din orașul Armavir ( teritoriul Krasnodar ). Operațiunea a fost deschisă la 16 iunie 1973 .

Organizație oficială

Exploatarea rețelei de troleibuze este realizată de ARMAVIRAVTO LLC, cu sediul la adresa: 352903, Teritoriul Krasnodar, Armavir, st. Lavrinenko, 3. Regizor interimar: Getmansky Alexander Gennadievich.

Istorie

1971 - a început construcția primei linii de troleibuz.
1972 - în octombrie s-a format departamentul de troleibuz Armavir.
1973 - Pe 16 iunie s-a deschis circulația pe prima linie de troleibuz: ring [st. Sverdlov - st. Mira - st. Karl Marx] - sf. Rosa Luxemburg - st. Efremova - st. Turgheniev - st. Uritsky - st. Lunacharsky - st. Lavrinenko - inel [st. Turgheniev - st. Chernyshevsky - st. Engels].

Traseu format: Nr. 1 „Gara” Armavir-I „- fabrică de prelucrare a cărnii”.

1974 - 8 mai, deschiderea liniei către gara „Armavir-II”: st. Engels - st. Shaumyan - st. Schmidt - st. Armata Sovietică, din stradă. Efremov până la str. Vokzalnaya.

Traseul nr. 2 „Gara Armavir-I – Gara Armavir-II” a fost lansat pe noul traseu.

1975 - Pe 20 mai, traficul a fost deschis de-a lungul inelului de troleibuz din jurul Pieței Pușkin: st. Kirov, din st. Turgheniev până în Piața Pușkin.

Traseu organizat: Nr. 3 „Piața Pușkin – gara” Armavir-II „”.

1976 - La 29 mai a fost pusă în funcțiune o nouă linie: Novorossiyskaya st. din st. Armata Sovietică - inel [Chernomorskaya st. - st. Markova - str. Azovskaya].

În acest sens, au fost aduse modificări la schema de traseu: nr. 2 „Gara” Armavir-I „- strada Azovskaya” (redirecționat); Nr. 3 „Piața Pușkin - strada Azovskaya” (redirecționat); Nr. 4 „Gara „Armavir-I” – gara „Armavir-II”” (deschisă pentru scurt timp).

1989 - La 1 decembrie a fost lansată o linie de troleibuz prin pasajul superior de pe stradă. Uritsky: st. Rosa Luxemburg - st. Uritsky, din st. Sverdlov și Karl Marx în stradă. Turgheniev.

În același timp, schema de traseu a fost schimbată: nr. 3 „Strada Azovskaya - Uzina de prelucrare a cărnii” (extins); Nr. 4 „Gara” Armavir-I „- uzină de prelucrare a cărnii” (deschisă pe noul traseu).

2001 - Pe 28 aprilie a fost deschisă o nouă rută pe liniile existente: nr. 6 „Piața Pușkin – strada Azovskaya”. La 1 iulie traseul a fost restabilit sub un nou număr: Nr.5 „Gara Armavir-I – Gara Armavir-II”. În același an, a fost organizată sosirea troleibuzelor de pe ruta nr. 1 către Piața Pușkin (la mutarea la gara Armavir-I).
2002 - Pe 19 august, traseul de troleibuz nr 5 a fost închis.

Statistici pentru luna august: numărul total de troleibuze este de 37. Până la 30 de troleibuze circulă zilnic pe cinci rute (nr. 1-4, 6). Lungimea unei singure piste este de 35 km.

2005 - 12 decembrie au fost puse în funcțiune 2 linii mici: o linie directă cu sens unic de-a lungul străzii. Rosa Luxemburg din st. Sverdlov la st. Karl Marx (pentru trafic în direcția est), o întoarcere la intersecția st. Rosa Luxemburg și Uritsky.

A fost deschisă o nouă rută de troleibuz: Fabrica de încălțăminte nr. 7 - strada Azovskaya. Circulația troleibuzelor pe ruta nr. 6 a fost suspendată.

2007 - Pe 19 septembrie, pe baza departamentului de troleibuz Armavir, cu implicarea fondurilor de la SRL „Transportul de pasageri rusesc” (Moscova), a fost creat un joint venture „Armavirpassazhirtrans”.
2010 - La 1 martie, funcționarea economiei troleibuzelor a fost transferată înapoi în jurisdicția deputatului orașului Armavir „Administrația troleibuzelor”. În perioada 8 mai - 8 iunie, în Armavir au fost efectuate teste de rodare ale troleibuzului cu podea joasă MAZ-ETON T103.
2011 - 3 martie în legătură cu repararea pasajului superior de pe stradă. Efremov, rutele au fost schimbate: Nr. 1 - închis, material rulant transferat pe ruta Nr. 4; Nr. 2 - închis, material rulant transferat pe ruta Nr. 6; Nr. 3 - check-in organizat în Piața Pușkin; Nr. 6 „Piața Pușkin - Strada Azovskaya” (restaurată de-a lungul vechiului traseu); Nr 7 - închis; Nr. 7a Fabrica de încălțăminte - Piața Pușkin - Strada Azovskaya (traseu temporar, deschis pentru perioada de reparație a pasajului superior, din cauza prezenței unei secțiuni fără rețea de contact pe traseu, este deservit de autobuze). 6 martie montat: întoarcere la intersecția st. Rosa Luxemburg și Efremov. Pe 7 martie(?) traseul a fost schimbat: Nr.4 - s-a organizat un check-in la intersectia str. Rosa Luxemburg și Efremova (la deplasarea către gara). Pe 21 septembrie, configurația rețelei de contact a fost restabilită începând cu 2 martie, circulația troleibuzelor a fost organizată pe traseele și traseele anterioare.
2014 - 7 noiembrie în legătură cu repararea pasajului superior de pe stradă. Uritsky a oprit traficul pe ruta nr. 4 (zborurile în parc ale rutelor nr. 2, 7 au început să se facă de-a lungul rutei nr. 1).
2015 - Pe 17 iulie a fost refăcută linia de troleibuz pe pasajul superior de-a lungul străzii. Uritsky. Pe 16 decembrie a fost pusă în funcțiune cea de-a doua fază a podului Sennoy (Efremovskiy), la care a fost transferată rețeaua de contact de troleibuz pentru deplasarea în direcția sud.
2017 - pe 10 iunie s-au schimbat traseele: Nr 2, 7 - închise; Nr. 27 - un nou traseu, deschis de-a lungul traseului combinat al rutelor nr. 2 și nr. 7.
2019 - Pe 29 august, depozitul de troleibuz a fost închiriat către Armavirauto SRL. Pe 16 septembrie a fost reluată circulația troleibuzelor pe ruta nr.4.

2020 - Pe 22 iunie, traseul nr. 4 este închis temporar din cauza reparației rosturilor de dilatație de pe Podul Uritsky.

Au existat proiecte din următoarele linii:

anii 1990.

Sf. Lenin din St. Uritsky la St. a 20-a linie, st. Lavrinenko - st. Armata Sovietică, din stradă. Lunacharsky la St. Kirov, st. Efremova - st. Armata Sovietică, din stradă. Lunacharsky la St. Schmidt cu oprire la stația de autobuz.

Momentan, planurile includ doar deschiderea unei linii către stația de autobuz. Alte proiecte și-au pierdut deja relevanța.

Trasee

Începând cu iulie 2020, în Armavir sunt operate 4 rute de troleibuz. Lista rutelor active:

În data de 16 septembrie 2019, circulația a fost restabilită pe traseul troleibuzului nr. 4, care leagă zona fabricii de procesare a cărnii de gara Armavir-I, suplimentar seara (traseele parcului nr. 27)

Rute de operare

Nu.	Traseu	Puncte de mișcare	data deschiderii
unu	„Gara Armavir-1 - Fabrică de ambalare a cărnii”	(Sf. Mira - Karl Marx / Sverdlov St. - Roza Luxembourg St. - Efremov St. - Turgenev St. - Uritsky St. - Lunacharsky St. - Lavrinenko St. - Turgenev / Engels St. - Chernyshevsky St.) Când se îndreaptă spre gară, troleibuzele urmează prin Piața Pușkin	16 iunie 1973
3	„Strada Azovskaya - Uzina de prelucrare a cărnii”	(Sf. Markov - sf. Azovskaya / Chernomorskaya - sf. Novorossiyskaya - sf. Armata Sovietică - sf. Schmidt - sf. Volodarsky - sf. Shaumyan - sf. Engels - sf. Efremov - sf. Turgheniev - sf. Uritsky - sf. Lunacharsky - Lavrinenko St. - Turgheniev / Engels St. - Chernyshevsky St.)	20 mai 1975
patru	"Vokzal-1 - Uzina de prelucrare a cărnii"	(Sf. Karl Marx - St. Rosa Luxembourg - St. Uritsky - St. Lunacharsky - St. Lavrinenko)	1 decembrie 1989
27	"Gara Armavir-1 - Fabrica de încălțăminte - strada Azovskaya"	(Str. Mira - St. Karl Marx - St. Rosa Luxembourg - Fabrica de încălțăminte - St. Rosa Luxemburg - St. Efremov - St. Engels - St. Shaumyan - St. Volodarsky - St. Schmidt - St. Armata Sovietică - St. Novorossiyskaya - strada Chernomorskaya - strada Markova. Înapoi: (str. Markov - str. Azovskaya - str. Novorossiyskaya - str. Armata Sovietică - str. Schmidt - str. Volodarsky - str. Shaumyan - str. Engels - str. Efremov - str. Roza Luxemburg - str. Sverdlov - . Mira)	10 iunie 2017

Trasee închise

Nu.	Traseu	Puncte de mișcare	data limită	Motivul închiderii
5	„Stația-1 - Stația-2”	(Str. Karl Marx - St. Rosa Luxembourg - St. Efremov - St. Engels - St. Shaumyan - St. Schmidt - St. Armata Sovietică)	19 august 2002	Dublare cu autobuzul numărul 2
6	„Strada Azovskaya - Piața Pușkin”	(Str. Azovskaya - St. Novorossiyskaya - Sf. Armata Sovietică - Sf. Schmidt - Sf. Shaumyan - Sf. Engels - Sf. Efremov - Sf. Turgheniev - Sf. Kirov)	21 septembrie 2011	A fost un traseu temporar
2	„Gara Armavir-1 - strada Azovskaya”	(Str. Rosa Luxembourg - St. Efremov - St. Engels - St. Shaumyan - St. Schmidt - St. Armata Sovietică - St. Novorossiyskaya - St. Chernomorskaya - St. Markov)	10 iunie 2017	Îmbinat cu #7 sub #27
7	„Fabrica de încălțăminte - strada Azovskaya”	Sf. Rosa Luxemburg - st. Efremova - st. Engels - st. Shaumyan - st. Schmidt - st. Armata Sovietică - st. Novorossiyskaya - inel [st. Chernomorskaya - st. Markova - st. Azov]	10 iunie 2017	Îmbinat cu #2 sub #27

Material rulant

În Armavir, sunt operate troleibuze de modele:

ZiU-682V [VOO]: 062, 71 (toate vehiculele sunt de rezervă), (2 unități)
ZiU-682G [GOO]: 91, 094, 96 (3 unități)
BTZ-5276-01: 98 (1 unitate)
VMZ-5298.00 (VMZ-375): 099 (1 unitate)
BTZ-52761R: 100, 101 (2 unități)
ZiU-682G-016.04: 112-127 (16 unități)
МТrZ-6223-0000010 Nr. 090 (1 unitate)
TrolZa-5275.03 „Optima”: 128 (1 unitate)
KTG-1: GR-1 (1 unitate)

Link -uri

Sisteme de troleibuze în Rusia
Operare	Abakan Alushta 1 Almetievsk Armavir Balakovo Barnaul Berezniki Bratsk Bryansk Velikii Novgorod proeminent Vladivostok Vladimir Volgograd Volgodonsk Vologda Voronej Dzerjinsk Ekaterinburg Ivanovo (Kohma) MG Izhevsk Irkutsk Yoshkar-Ola Kazan Kaliningrad Kaluga Kemerovo Kerch 1 Kirov Kovrov Kostroma Krasnodar Krasnoyarsk Crimeea 1 (Alushta; Simferopol; Ialta) MG Kursk Leninsk-Kuznetsky Maykop Makhachkala (Kaspiysk) MG Miass Moscova M Murmansk Nalcik (Adiyukh) MG Nijni Novgorod Novokuznețk Novokuibyshevsk Novorossiysk Novosibirsk Novoceboksarsk Omsk Orenburg Vultur Penza Petrozavodsk Podolsk Rostov-pe-Don Rubtsovsk Rybinsk Ryazan Samara St.Petersburg Saransk Saratov (Engels) MG Sevastopol 1 Simferopol 1 Smolensk Stavropol Sterlitamak Taganrog Tambov Toliatti Tomsk Tula Ulianovsk Ufa Habarovsk Khimki (Moscova) MG Ceboksary Celiabinsk Cerkessk Chita Ialta 1 Yaroslavl
istoric	Arhanghelsk Astrahan Belgorod Blagoveșcensk Vladikavkaz Grozny Insterburg Kamensk-Uralsky Kachkanar Königsberg Movilă Likino-Dulyovo Sl Lipetsk permian Sizran Tver Tyumen Minele
Neterminat și anulat	Bataysk MG Volzhsky Gatchina Ishimbay Kamyshin Kolomna Krasnogorsk Kuznețk Murom Naberezhnye Chelny Nijni Tagil Novoaltaysk Novocherkassk Orekhovo-Zuevo Pskov Salavat Salsk Stary Oskol Surgut Syktyvkar Feodozia 1 Kholmsk Cherepovets
Note: muzeul M ; MG la distanță mare, punctul final este indicat între paranteze ; oficial SL ; 1 sisteme de troleibuze din Crimeea (un obiect al disputelor teritoriale dintre Rusia și Ucraina).