Arhanghelul Uriel (nava de linie, 1749)

„Arhanghelul Uriel” sau „Uriel” - o navă cu vele de linie, apoi o navă spital a Flotei Baltice a Imperiului Rus , una dintre navele de tip „Gloria Rusiei”. Ea a fost în flotă din 1748 până în 1763, a luat parte la Războiul de Șapte Ani , inclusiv la blocada Sound -ului și asediul Kolberg , și a fost desființată la sfârșitul serviciului ei.

Descrierea navei

Reprezentant al unei serii de nave de luptă cu două etaje cu vele de tip Slava Rossii. Această serie de nave a fost cea mai numeroasă și una dintre cele mai de succes serii de nave de luptă ale Marinei Imperiale Ruse . Navele din serie au fost construite între 1733 și 1774 la șantierele navale din Sankt Petersburg și Arhangelsk și au participat la toate călătoriile și operațiunile de luptă ale flotei ruse în perioada 1734-1790. În total, au fost construite 58 de nave de luptă ca parte a seriei [comm. 1] . Toate navele din această serie aveau o navigabilitate ridicată, o bună manevrabilitate și stabilitate [1] .

Deplasarea navei a fost de 1200 de tone, lungimea, conform informațiilor din diverse surse, a fost de la 46,5 la 47,4 metri [com. 2] , latime de la 12,3 la 12,65 metri [comm. 3] , iar draft de la 5.4 la 5.48 [comm. 4] metri. Armamentul navei era de 66 de tunuri, inclusiv tunuri de douăzeci și patru, douăsprezece și șase lire, iar echipajul era format din 600 de oameni. Viteza navei într-un vânt proaspăt putea ajunge la opt noduri [2] [3] [4] .

Nava poartă numele unuia dintre cei opt arhangheli creștini Uriel , a fost al doilea dintre cele patru cuirasate cu vele ale flotei ruse numite după acest arhanghel. De asemenea, nave cu vele cu același nume au fost construite în 1715 și 1802 pentru Flota Baltică și în 1840 pentru Marea Neagră [5] [6] .

Istoricul serviciului

Cuirasatul Arhanghel Uriel a fost depus la șantierul naval Solombala la 28 august  ( 8 septembrie )  1748 , iar după lansare pe 21 august  ( 1 septembrie )  1749 , a devenit parte a Flotei Baltice Ruse . Construcția a fost realizată de constructorul naval Lambe Yames [4] [7] [8] [9] .

În iulie și august 1750 a făcut tranziția de la Arhangelsk la Kronstadt . În următorul 1751, ca parte a unei escadrile de nave ale Flotei Baltice, a luat parte la o călătorie practică în Golful Finlandei până la insula Gotland . În campania din 1752 până în 1756, a petrecut tot timpul în portul Kronstadt și nu a navigat pe mare [7] [10] .

A luat parte la Războiul de Șapte Ani. În campania din 1757, a fost inclus în escadrila sub comanda amiralului Z. D. Mishukov , care la 31 mai ( 11 iunie ) a părăsit Kronstadt pentru a bloca coasta Prusiei , iar pe 4 iulie  (15) a venit cu ea la Danzig. raid. La 19  iulie (30) s-a despărțit de escadrilă și până la 6 august  (17) cu detașamentul a plecat într-o călătorie de croazieră la Pillau , al cărei scop era să observe navele flotei inamice, după care s-a întors în Danzig. raid, la restul navelor flotei. Pe 8 august  (19), ca parte a unei escadrile, a pornit spre coasta Suediei , dar pe 13 august  (24) s-a deschis o scurgere pe navă și a fost obligat să meargă la Revel pentru reparații . La 4  (15) septembrie a aceluiași an, nava s-a întors la Kronstadt [7] .

În campania din 1758, pe 2  (13) iulie, a părăsit Kronstadt pentru croazieră și pe 9 iulie  (20) lângă Copenhaga s-a alăturat flotei combinate ruso-suedeze, la care, până pe 28 august ( 8 septembrie ), a luat parte. în blocada Strâmtorii Sound. Blocada a fost efectuată pentru a împiedica pătrunderea flotei engleze în Marea Baltică . În campania din următorul 1759, a făcut parte din escadrilă, care din iulie până în septembrie a transportat trupe rusești de la Kronstadt la Danzig [11] .

În campaniile din 1760 și 1761, a luat parte la acțiunile trupelor și flotei ruse de lângă Kolberg . Din 25 iulie ( 5 august ) până în 15 august  (25),  1760, s-a mutat de la Kronstadt la Kolberg , ca parte a escadronului de transport al trupelor rusești și, după debarcarea trupelor, s-a alăturat blocadei navale a cetății. Între 10  (21) și 28 septembrie ( 9 octombrie ), a luat parte la transportul trupelor înapoi de la Kolberg la Kronstadt, în timp ce conducea un galiot cu trupe în remorche pe tot drumul. În primăvara anului următor, a fost transformată într-o navă spital și pe 13 iunie  (24) ca parte a escadronului a părăsit Kronstadt în direcția Kolberg. Pe 15 iunie  (26), a venit în ajutorul navei Astrakhan care eșurase , ceea ce i-a permis acestuia din urmă să plutească și să ajungă din urmă escadrila. După ce a debarcat trupele pe 19 iulie  (30) la Capul Rügenwalde, nava a mers la Kolberg și s-a alăturat blocadei sale navale. Pe 28 septembrie ( 9 octombrie ), din cauza furtunilor care începuseră, flota a fost nevoită să părăsească Kolberg pe mare, unde corăbiile s-au despărțit și Arhanghelul Uriel a ajuns singur la Kronstadt pe 14 octombrie  (25) [12] .

La sfârșitul serviciului în 1763, nava „Arhanghelul Uriel” a fost demontată la Kronstadt [4] [7] [13] .

Comandanti de nave

Comandanții navei de luptă „Arhanghelul Uriel” în diferite momente au fost [7] :

• căpitan de rangul II S. Waxel (1750-1751) [14] ;
• căpitan de rangul II Kh. P. Laptev (1757) [15] ;
• căpitan-locotenent I. M. Spiridov (1757) [16] ;
• căpitan de rangul II A. N. Senyavin (1758) [17] ;
• căpitan de gradul III I. M. Spiridov (1759-1760) [16] ;
• căpitan de rangul III G. A. Nechaev (1761) [18] .

Note

Comentarii

1. ↑ Seria a inclus și două nave „Northern Eagle” construite în 1735 și 1763 , două nave „Revel” construite în 1735 și 1756 , două nave „Ingermanland” construite în 1735 și 1752 , două nave „Saint Peter” 1741 (până în 1746 ).  ( 17 ) Decembrie  1741 a fost numită „Ioan”) și construită în 1760 , două corăbii „Poltava” construite în 1743 și 1754 , două corăbii „Sfântul Alexandru Nevski” construite în 1749 și 1762 , două corăbii „Moscova” construite în 1750 și 1776 . , navele „ Gloria Rusiei ” (nava principală a seriei), „Fundarea Prosperității ”, „ Leferm ”, „ Fericirea ” (până la 6 decembrie  ( 17 ),  1741 a fost numit „Generalissimo al Rusiei”), „ Prosperitatea „, „ Ekaterina ”, „ Friedemaker ”, „ Pădurea ”, „ Arhanghelul Rafael ”, „ Sfântul Mare Mucenic Barbara ”, „ Sfântul Serghie ”, „ Sfântul Ioan Gură de Aur ” (În 1751 a fost redenumit „Sfântul Ioan Gură de Aur al II-lea” în legătură cu construcția navei de 80 de tunuri cu același nume ), „ Arhanghelul Gabriel ”, „ Natalia ”, „ Astrahan ”, „ Rafael ”, „ Sfântul Iacob ”, „ Nu atinge-mă ”, „ Evstafiy Plakida ”, „ Sfântul Ianuarie ”, „ Saratov ”, „ Tver ”, „ Trei Ierarhi ”, „ Trei sfinți ”, „ Europa ”, „ Vsevolod ”, „ Rostislav ”, „ Sfântul Gheorghe Biruitorul ” , „ Contele Orlov ”, „ Amintirea lui Evstafy ”, „ Victoria ”, „ Victor ”, „ Viaceslav ”, „ Dmitri Donskoy ”, „ Purtătorii de mir ”, „ Sfântul Prinț Vladimir ”, „ Alexander Nevski ”, „ Boris și Gleb ”. „, „ Preslava ”, „ Luptă ”, „ Ingria ”, „ Spiridon „și o navă fără nume construită în 1758.
2. ↑ 155 ft 6 in.
3. ↑ 41 ft 6 in.
4. ↑ 18 ft.

Link-uri către surse

1. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 42-62.
2. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 42.
3. ↑ Veselago, 1872 , p. 26.
4. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 17.
5. ↑ Dygalo, 1993 , p. 101.
6. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 29, 47, 136, 145.
7. ↑ 1 2 3 4 5 Cernîșev, 1997 , p. 47.
8. ↑ Veselago, 1872 , p. 26-27.
9. ↑ Veselago II, 2013 , p. 444.
10. ↑ Veselago II, 2013 , p. 67.
11. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 46.
12. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 47, 49.
13. ↑ Veselago, 1872 , p. 27.
14. ↑ Veselago II, 2013 , p. 66-67.
15. ↑ Veselago II, 2013 , p. 204-205.
16. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , p. 359-360.
17. ↑ Veselago II, 2013 , p. 336.
18. ↑ Veselago II, 2013 , p. 257-258.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - V. 2 / de la moartea lui Petru cel Mare până la urcarea pe tron ​​a Ecaterinei a II-a. — 464 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Dygalo V.A. Flota statului rus.Unde și ce a mers în flotă / Sub. ed. I. F. Tsvetkova. - Ed. I - M . : Grupul Editura Progress, Pangea, 1993. - 352 p. — 50.000 de exemplare.  — ISBN 5-01-003952-4 .