Goby (submarin)

"Taur"

„Taurul” pleacă la mare
Istoricul navei
stat de pavilion  Rusia
Port de origine Vladivostok
Lansare 9 noiembrie 1905
Retras din Marina 11 noiembrie 1913
Statut modern tăiat în metal
Principalele caracteristici
tipul navei torpilă
Desemnarea proiectului tip "Sturion"
Designer sef Simon Lipsa
Viteza (suprafață) 8,3 noduri
Viteza (sub apă) 5 noduri
Adâncime de operare 30 m
Autonomia navigatiei suprafață 250 mile la 5 noduri, sub apă 30 mile la 3 noduri
Echipajul 12 persoane, inclusiv doi ofițeri
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 153 t
Deplasarea subacvatică 189 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )		 22 m
Latimea carenei max. 3,6 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)		 3,7 m
Power point

benzină-electrică

  • Două motoare pe benzină de 120 litri. Cu. ,
  • doua motoare electrice de 65 CP Cu.
  • AB
Armament

Armament de mine și torpile		 3 × 457 mm TA (2 la prova și 1 la pupa), 5 torpile

Bychok este un submarin  rusesc din clasa Sturgeon în timpul războiului ruso-japonez .

Istoricul construcției

Bull a fost așezat în 1904 la Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company din Newport News , SUA. În noiembrie 1904, a fost livrat dezasamblat la Libava, Imperiul Rus, unde nu a fost de fapt asamblat la fabrică, ci a fost reconstruit din cauza calității proaste a pieselor care au fost furnizate.

Ansamblul a fost finalizat în iunie 1905, după care Taurul a fost trimis pe calea ferată la Vladivostok la locul de muncă. Eșalonul a ajuns la fața locului pe 8 septembrie a aceluiași an. 9 noiembrie lansat la Vladivostok.

Istoricul serviciului

Și-a petrecut iarna anilor 1905-1906 în Golful Novik, insula Russky. În 1907-1913, submarinul a servit ca parte a Flotilei Siberiei, a iernat în Vladivostok, iar vara a urmat antrenament de luptă în Golful Strelok, Golful Razboynik.

Pe 17 mai 1910, când Bull remorca submarinul Trout , ea a început să-și îngroape nasul în apă și în cele din urmă s-a scufundat din cauza apei care pătrundea prin trapa timoneriei. Comandantul „Păstrăvului”, doi marinari și cârmaciul au scăpat trecând la „Taurul”.

11 noiembrie 1913 „Bull” a fost retras din flotă, iar pe 16 noiembrie - exclus de pe listele de nave. Pe 10 martie 1914, submarinul a fost predat port pentru demontare, depozitat până când a fost tăiat în metal în 1922.

Comandanți

Link -uri