Marele Premiu al Franței din 1971 | |
---|---|
fr. Al 57-lea Grand Prix al Franței | |
data | 4 iulie 1971 |
Loc | Franța , Le Castellet |
urmări | Paul Ricard (5810 m) |
Distanţă | 55 de ture , 319.550 km |
Vreme | Însorit, cald, uscat |
Stâlp | |
1:50,71 (188,93 km/h) |
Jackie Stewart Tyrrell - Ford |
Tur rapid | |
1:54,09 (183,33 km/h) al 2-lea tur |
Jackie Stewart Tyrrell - Ford |
Podium | |
Câştigător |
Jackie Stewart Tyrrell - Ford |
locul 2 |
François Sever Tyrrell - Ford |
locul 3 |
Emerson Fittipaldi Lotus - Ford |
Harta traseelor | |
Cupa Mondială 1971 Etapa 5 din 11 Clasa 202 |
Marele Premiu al Franței din 1971 este a cincea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1971 . Cursele auto au avut loc pe 4 iulie 1971 pe Circuitul Paul Ricard .
Emerson Fittipaldi s-a întors la Lotus după ce și-a revenit după o accidentare. Mario Andretti a zburat în SUA pentru a concura în campionatul USAC, iar echipa sa Ferrari și-a redus prezența la două mașini. Andrea de Adamic s-a întors în martie. De asemenea, debutanții campionatului François Mazet și Jean Max au început pe privat „Martie”. Jackie Stewart, deținătorul polului, a condus de la început până la sfârșit pentru a obține a treia victorie a sezonului, în timp ce François Cevert, care a ajuns pe locul al doilea, a asigurat dubla echipei Tyrrell. Ambele Ferrari au ratat linia de sosire: motorul lui Jacqui Ickx s-a ars, iar Clay Regazzoni a alunecat pe uleiul care se scurgea din motorul stricat al lui Ronnie Peterson.
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | unu | unsprezece | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | G | 55 | 1:46:42,3 | 9 |
2 | 7 | 12 | François Sever | Tyrrell - Ford | G | 55 | 28,12 sec. | 6 |
3 | 17 | unu | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | F | 55 | 34,07 sec. | patru |
patru | 6 | paisprezece | Yo Siffert | BRM | F | 55 | 37,17 sec. | 3 |
5 | 9 | douăzeci | Chris Amon | Matra | G | 55 | 41,08 sec. | 2 |
6 | cincisprezece | 2 | Reine Wisell | Lotus - Ford | F | 55 | +1:16.02 | unu |
7 | opt | 21 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | G | 55 | +1:16.93 | |
opt | 13 | 22 | John Surtees | Surtees- Ford | F | 55 | +1:24.91 | |
9 | 19 | zece | Peter Gethin | McLaren - Ford | G | 54 | +1 cerc | |
zece | 16 | 16 | Howden Ganley | BRM | F | 54 | +1 cerc | |
unsprezece | zece | 24 | Rolf Stommelen | Surtees- Ford | F | 53 | +2 ture | |
12 | paisprezece | opt | Tim Schenken | Brabham - Ford | G | cincizeci | Presiunea uleiului | |
13 | 23 | 34 | François Mazet | Martie - Ford | F | cincizeci | +5 ture | |
NKL | 22 | 28 | Jean Max | Martie - Ford | G | 46 | neclasificat | |
adunare | optsprezece | 27 | Henri Pescarolo | Martie - Ford | G | 45 | Transmisie | |
adunare | patru | 7 | Graham Hill | Brabham - Ford | G | 34 | Conducta de petrol | |
adunare | douăzeci | 19 | Andrea de Adamic | Martie - Alfa Romeo | F | 31 | Motor | |
adunare | 5 | cincisprezece | Pedro Rodriguez | BRM | F | 27 | Aprindere | |
adunare | 2 | 5 | Clay Regazzoni | Ferrari | F | douăzeci | Accident | |
adunare | 12 | 17 | Ronnie Peterson | Martie - Alfa Romeo | F | 19 | Motor | |
adunare | unsprezece | 9 | Denny Hulme | McLaren - Ford | G | 16 | Aprindere | |
adunare | 3 | patru | Jacky X | Ferrari | F | patru | Motor | |
adunare | 21 | optsprezece | Alex Soler-Roig | Martie - Ford | F | patru | Pompă de combustibil | |
HC | 33 | Nanni Galli | Martie - Ford | F |
Formula 1 Grand Prix (1970-1979) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1970 | |
1971 | |
1972 | |
1973 | |
1974 | |
1975 | |
1976 | |
1977 | |
1978 | |
1979 |
Marele Premiu al Franței | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Campionatul Mondial al designerilor de mașini |
|
campionatul Europei |
|
Campionatul Mondial de Formula 1 |
|
Marelui Premiu al Franței | Câștigătorii|
---|---|
de opt ori | |
șase ori | |
cvadruplu | |
Triplu | |
dubla | |
Singur |