| Liderii distrugătoarelor din clasa Aquila | |
|---|---|
| Proiect | |
| Țară | |
| Producătorii |
|
| Operatori |
|
| Tipul anterior | Nu |
| Urmăriți tipul | tip "Regele Ferdinand" |
| Ani de construcție | 1914-1920 |
| Ani de serviciu | 1917-1963 |
| Construit | patru |
| Trimis la fier vechi | patru |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
Standard: 1594 tone , complet: 1733 tone |
| Lungime | 94,7 m |
| Lăţime | 9,5 m |
| Proiect | 3,5 m |
| Motoare |
2 TZA , 5 buc |
| Putere | 45.000 l. Cu. |
| viteza de calatorie | 34 de noduri |
| raza de croazieră | 1700 de mile marine la 15 noduri |
| Echipajul | 146 de persoane |
| Armament | |
| Artilerie |
3 × 1 - 152 mm / 40 mai târziu - 2x2 și 1x1 - 120 mm |
| Arme de rachete | 4 - 76 mm / 40, 2 bazine. |
| Armament de mine și torpile | 2x2 tuburi torpilă
de 450 mm , 50 min |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Conducătorii de distrugător din clasa Aquila sunt un tip de lider de distrugător al Marinei Regale Italiene , construit între 1914 și 1920. Au fost construite din ordinul României, dar odată cu izbucnirea primului război mondial au fost rechiziționate.
A participat la primul război mondial .
„Nibbio” și „Sparviero” 1/7/1920 au fost răscumpărate de România și au primit numele „Mărășești” și „Mărășți”. În iarna anului 1941/1942 a avut loc o defecțiune a turbinei pe Marashti, din cauza căreia, până la sfârșitul serviciului, viteza acesteia nu a depășit 22 de noduri.
„Maraseshti” a participat la escorta convoiului Patria .
La 29 august 1944, au fost capturați de trupele sovietice la Constanța, iar la 14 septembrie 1944 au intrat în Marina sovietică ca „Light” și „Dim”. În anul următor, au fost returnate în România și casate la mijlocul anilor '50.
„Aquila” și „Falco” în octombrie 1937 (oficial 06/01/1939) au fost transferate în Marina Francoistă din Porto Comte (Sardinia) și redenumite „Melilla” și „Ceuta”. Ambele vândute la fier vechi în 1948.
| Distrugător | Operatori | Întins | Lansat în apă | Începe serviciul | Sfârșitul serviciului |
|---|---|---|---|---|---|
| „Aquila” („Aquila”, „Melilla”) |
Marina Regală Italiană Marina Spaniolă |
11.3.1914 | 26.7.1916 | 8.2.1917 | Vândut la fier vechi în 1948 |
| „Nibbio” („Nibbio”, „Merashti”, „Ușor”) |
Marina Regală Italiană Marina Română Marina Sovietică |
29.1.1914 | 25.3.1917 | 15.7.1917 | Casat la mijlocul anilor 1950 |
| Spaviero ("Sparviero", "Merashti", "Agil ") |
Marina Regală Italiană Marina Română Marina Sovietică |
15.7.1914 | 30.1.1918 | 15 mai 1918 | Casat la mijlocul anilor 1950 |
| „Falco” („Falco”, „Ceuta”) |
Marina Regală Italiană Marina Spaniolă |
19.8.1916 | 16.8.191 | 20.1.1920 | Vândut la fier vechi în 1948 |
| Nave de suprafață de luptă ale KVMS din Italia în 1905-1922 | ||
|---|---|---|
| cuirasate | ||
| Escadrile cuirasate | ||
| Cuirasate cu turelă și barbette | ||
| Croacioare blindate | ||
| crucișătoare scout și crucișătoare ușoare |
| |
| Croacioare blindate |
| |
| crucișătoare torpiloare |
| |
| Nave de mesagerie |
| |
| Monitoare |
| |
| canoniere |
| |
| Distrugători și lideri |
| |
| distrugătoare |
| |
| Bărci de luptă |
| |
| Mine - măturarea navelor |
| |
| serie de nave cu caractere italice nefinalizate sau neprevăzute | ||
| Navele de război ale Marinei Române în timpul celui de-al Doilea Război Mondial | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| distrugătoare |
| ||||
| Submarine |
| ||||
| Straturi de mine |
| ||||
| dragătorii de mine |
| ||||
| distrugătoare | |||||
| torpiloare |
| ||||
| Monitoare |
| ||||
| canoniere |
| ||||
| Alte | |||||
| Note: S : Singura navă din această clasă; CZ : Primit din Cehoslovacia; IT : Primit din Italia | |||||
| Navele de război ale marinei spaniole în timpul războiului civil | ||
|---|---|---|
| cuirasate | ||
| Croaziere grele | ||
| crucișătoare ușoare |
| |
| distrugătoare |
| |
| Straturi de mine | ||
| canoniere | ||
| Hidropurtători |
| |
| Submarine |
| |
| Alte |
| |
| Notă: S : Singura navă din această clasă; C : Terminat după război | ||