Asociatia Internationala de Transport Aerian
| Asociatia Internationala de Transport Aerian | |
|---|---|
| Centru administrativ | |
| Tipul organizației | asociatie de comert |
| Baza | |
| Data fondarii | 19 aprilie 1945 |
| Industrie | transport aerian [1] |
| Site-ul web | iata.org _ |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
International Air Transport Association , IATA ( International Air Transport Association , abreviat IATA ) este o organizație internațională neguvernamentală. Sediul central este situat în Montreal ( Canada ). Centrul european este la Geneva ( Elveția ). IATA are 120 de birouri în întreaga lume.
Istorie
IATA a fost organizată la 19 aprilie 1945 la Havana (Cuba). IATA este mecanismul principal de colaborare între companiile aeriene pentru a promova călătoriile aeriene sigure, fiabile și rentabile - în beneficiul consumatorilor din lume. Industria transportului aerian internațional este de peste 100 de ori mai mare decât în 1945. Puține industrii pot egala această creștere, care ar fi mult mai puțin impresionantă fără standardele, metodele și procedurile dezvoltate de IATA.
La momentul înființării, IATA includea 57 de membri din 31 de țări, în principal din Europa și America de Nord. IATA modernă are 290 de membri din 120 de țări (începând cu 10 ianuarie 2021) din toate părțile globului, care efectuează 82% din toate zborurile internaționale [2] [3] .
IATA este succesorul Asociației Internaționale de Trafic Aerian (International Air Traffic Association), fondată la Haga la 28 august 1919 - anul primelor servicii internaționale regulate. Scopul său a fost de a organiza transportul aerian sigur, regulat și profitabil de persoane și mărfuri, precum și de a promova munca comună a tuturor întreprinderilor implicate în transportul aerian internațional. Asociaţia , organizată după Primul Război Mondial , a încetat să mai existe din cauza celui de -al Doilea Război Mondial .
Înainte de reformele lui Ronald Reagan pentru dereglementarea zborurilor comerciale, IATA a determinat toate aspectele aviației civile, inclusiv ingredientele meselor în timpul zborului și distanța dintre locurile la bord.
Activități
Asociația acționează ca coordonator și reprezentant al intereselor industriei transportului aerian în domenii precum asigurarea siguranței zborurilor, operațiunilor de zbor, politica tarifară, întreținerea, securitatea aviației, dezvoltarea standardelor internaționale împreună cu ICAO etc.
Cea mai importantă activitate a IATA este organizarea decontărilor reciproce între subiecții transportului aerian, bazate pe sistemul de vânzare a transportului pe o formă neutră de bilete de avion . În 1948 și-a început activitatea IATA Clearing House (ing. IATA Clearing House), care asigură decontări reciproce între companiile aeriene. Și în 1972, a fost creat un mediu neutru global de vânzare a biletelor de avion BSP IATA, care a acoperit ulterior întregul transport aerian din lume, cu excepția Statelor Unite (care a fost primul care și-a creat propriul sistem, ARC, care a servit ulterior drept baza pentru BSP) și țările CSI (cu excepția Moldovei).
Asociația Internațională a Transporturilor Aeriene a anunțat o tranziție completă din 2007 la vânzarea de călătorii aeriene folosind bilete electronice.
IATA atribuie coduri aeroporturilor, companiilor aeriene și tipurilor de aeronave pentru clasificare.
IOSA
Siguranța aviației este prioritatea numărul unu pentru IATA. Instrumentul principal pentru asigurarea siguranței zborului este Auditul de siguranță operațională (IOSA) IATA și versiunea sa extinsă ulterioară Enhanced IOSA. Auditul IOSA a fost introdus de mai multe țări ca o cerință de stat pentru siguranța zborului. 2012 a fost cel mai sigur an din istorie a aviației Rata globală de accidente pentru aeronavele occidentale (măsurată ca daune ireparabile la fuzelaj la un milion de zboruri de aeronave occidentale) a fost de 0,20, echivalentul unui accident la 5 milioane de zboruri.
ISAGO
Pentru handling la sol, există un standard similar cu IOSA - auditul de siguranță IATA pentru operațiuni la sol.
IATA în Rusia
În 1996, la Moscova a fost organizat un birou regional , care operează pe teritoriul Rusiei și al țărilor CSI ( Ucraina și Kazahstan ).
Din 2004 până în 2014, Vladivostok Air a fost membru cu drepturi depline al Asociației Internaționale de Transport Aerian (IATA) [4] .
În martie 2006, Aeroflot a fost inclusă în registrul Operatorilor IOSA.
În 2007, S7 Airlines a fost inclusă în registrul Operatorilor IOSA după ce a trecut cu succes procedura de audit internațional completă pentru conformitatea cu standardele de siguranță industrială.
În 2007, grupul de companii Volga-Dnepr a trecut certificarea IATA și a fost inclus în registrul Operatorilor IOSA ca primul transportator de marfă din lume.
Din 2008, Transaero Airlines a fost inclusă oficial în registrul transportatorilor cu certificat de operator IOSA.
Din 2011, VIM -Avia a fost inclusă oficial în registrul transportatorilor cu certificat de operator IOSA.
Din iunie 2011 , Nordavia a devenit membru cu drepturi depline al Asociației Internaționale de Transport Aerian (IATA).
În total, sunt 12 companii aeriene pe această listă, printre care și: AirBridgeCargo , Nordwind Airlines , Donavia , Rusia , UTair , Yakutia .
Membrii IATA
Note
- ↑ Asociația Internațională a Transporturilor Aeriene // Arhivele Presei Secolului XX - 1908.
- ↑ IATA. IATA -Istorie . www.iata.org. Consultat la 9 ianuarie 2021. Arhivat din original pe 9 ianuarie 2021.
- ↑ IATA - Despre noi , IATA. Arhivat din original pe 17 septembrie 2016. Preluat la 16 septembrie 2016.
- ↑ Vladivostok Air este membru cu drepturi depline al Asociației Internaționale de Transport Aerian (IATA) (link inaccesibil) . Consultat la 20 februarie 2011. Arhivat din original pe 11 ianuarie 2010.
Link -uri
- Site-ul oficial al IATA (engleză)
- Baza de date cu coduri IATA (ing.)
 În rețelele sociale | ||||
|---|---|---|---|---|
| Dicționare și enciclopedii | ||||
| ||||