Lynx (submarin)

"Râs"
„Bolșevic”, „B-3”
Istoricul navei
stat de pavilion  Rusia , RSFSR , URSS  
Port de origine Revel , Kronstadt
Lansare 1916
Retras din Marina 1935
Statut modern tăiat în metal
Principalele caracteristici
tipul navei submarin torpilă
Desemnarea proiectului tip "baruri"
Designer sef I. G. Bubnov
Viteza (suprafață) 11,5 noduri
Viteza (sub apă) 9,57 noduri
Adâncime de operare 50 m
Echipajul 48 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 652 t
Deplasarea subacvatică 780 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )		 67,97 m
Latimea carenei max. 4,45 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)		 4,12 m
Power point

Diesel-electric, cu doi arbori

  • 2 motoare diesel cu o capacitate de 250 CP
  • 2 motoare electrice cu o capacitate de 450 CP
Armament
Artilerie 2 tunuri calibrul 74 mm, 1 tun calibrul 37 mm

Armament de mine și torpile		 2 SLT la prova și 2 pupa de 18 inchi (457 mm), 8 SLT externe Drzewiecki
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Rys  este un submarin din clasa Bars al Marinei Imperiale Ruse . Construit în 1913-1915, a făcut parte din Flota Baltică . A participat la primul război mondial , a servit în marina sovietică până în 1935.

Istoricul serviciului

Înființat la 3 iulie 1914 la uzina Noblessner din Revel. Ea a fost lansată pe 13 aprilie 1916 și pusă în funcțiune la 4 noiembrie a aceluiași an. Cu sediul în Revel.

A luat parte la primul război mondial, a făcut 6 campanii militare.

Din 25 octombrie 1917 - ca parte a Flotei Baltice Roșii.

În februarie 1918, s-a mutat de la Revel la Helsingfors , în aprilie 1918 - la Kronstadt.

Între 15 august și 13 septembrie 1918, a fost în Shlisselburg, a urmat antrenament de luptă pe lacul Ladoga .

Din 1919 până în 1920 - ca parte a buncărului , în 1921 - ca parte a Forțelor Navale ale Mării Baltice.

31 decembrie 1922 a primit numele „bolșevic”, din 15 septembrie 1934 - „B-3”.

Din 1935 - ca parte a brigăzii a 2-a de submarine a Flotei Baltice, cu sediul în Leningrad.

Moartea

La 25 iulie 1935, în timpul exercițiilor din Golful Finlandei, a fost izbită de cuirasatul Marat și s-a scufundat la o adâncime de 52 m. Au murit 55 de oameni, inclusiv un grup de cadeți [1] . Potrivit istoricului S. S. Bliznichenko, comisarul poporului de apărare al URSS K. E. Voroshilov , care se afla pe podul Marat, a fost vinovatul direct al morții navei (au fost și șeful de stat major al Flotei Baltice I. S. Isakov , comandantul brigăzii cuirasate G. I. Levchenko și comandantul navei A.F. Leer [2] ), care a intervenit în acțiunile comandantului cuirasatului și a ordonat, după primirea unui raport privind intersecția cursurilor navei de luptă și submarinului, să mărească viteza pentru a „aluneca” rapid prin locul în care se încrucișau cursurile navelor. Salvându-l pe Comisarul Poporului de responsabilitate, I.S. Isakov și-a luat toată vina pe sine și pe subalternii săi, toți cei trei marinari au fost retrogradați. [3]

În același 1935, carcasa submarinului a fost ridicată de nava de salvare EPRON „ Comuna ” și rămășițele submarinaților morți recuperați din acesta au fost îngropate cu onoruri militare la 4 august 1935 într-o groapă comună de la cimitirul orașului din Kronstadt . .

În 1951, submarinul a fost tăiat în metal [4] .

Lista comandanților

Note

  1. ↑ Strelbitsky K. B. Victimele unei catastrofe în timpul exercițiilor  (rusă)  // Submariner of Russia: almanah. - 2005. - Nr 6 . - S. 160-166 .
  2. ↑ Leer Alexander Friedrichovich (1894-1972), căpitan de gradul I. În 1928-1930. - comandant al crucișatorului „Aurora”, în anii 1933-1934. - comandant al crucișatorului „Chervona Ucraina”, în anii 1934-1935. comandant al navei de luptă „Marat”. A fost arestat în 1938 și eliberat. În timpul Marelui Război Patriotic - în serviciu în unitățile de coastă ale Marinei.
  3. ↑ Bliznichenko S. S. „Nu cred că a fost un dușman al poporului.” Comisarul Poporului K. E. Voroșilov și represiunile în Marina Armatei Roșii. // Revista de istorie militară . - 2022. - Nr 1. - S. 94-101.
  4. ↑ Submarinul „Lynx” (link inaccesibil) . Data accesului: 29 mai 2017. Arhivat din original pe 7 ianuarie 2017. 

Link -uri

Literatură