Chesma (nava de linie, 1770)

„Chesma” sau „Sfântul Ioan Botezătorul”  este un cuirasat cu vele al Flotei Baltice a Imperiului Rus , una dintre navele de tip „Sf. Paul”, participant la războiul ruso-turc din 1768-1774 .

Descrierea navei

Reprezentant al unei serii de nave de luptă cu trei punți de tip St. Paul. Navele de acest tip au fost construite între 1743 și 1770 la Amiraalitatea Sankt Petersburg . În total, 10 nave de luptă au fost construite ca parte a seriei [comm. 1] . Lungimea navei era de 55,5 metri [comm. 2] , latime - 14,1 metri [comm. 3] și draft - 6.3 [comm. 4] metri. Armamentul inițial al navei a constat din 80 de tunuri, în timpul exploatării lemnului de la Kronstadt în 1780 a fost transformat într-un 74 de tunuri [1] [2] [3] .

Nava este numită în cinstea victoriei flotei ruse în bătălia de la Chesme pe 26 iunie  ( 7 iulie )  1770 în ziua Sf. Ioan Botezătorul , al doilea nume al navei este „Sfântul Ioan Botezătorul”. , și a fost prima dintre cele cinci nave cu vele din linia flotei ruse numite cu acest nume. De asemenea, nave cu același nume au fost construite în 1783 și 1811 pentru Flota Baltică și în 1828 și 1849 pentru Marea Neagră [4] . În plus, galera omonimă construită în 1762 a servit ca parte a Flotei Baltice [5] .

Istoricul serviciului

Nava „Chesma” a fost așezată la 13 iunie  ( 24 )  1766 în Amiraalitatea Sankt Petersburg și, după lansare la 9 octombrie  ( 20 ),  1770 , a devenit parte a Flotei Baltice ruse . Construcția a fost realizată de constructorul naval I. V. Yames [6] [2] [3] .

Din iulie până în septembrie 1771, a plecat într-o călătorie practică în Marea Baltică, ca parte a unei escadrile. În octombrie același an a făcut trecerea de la Kronstadt la Revel [6] .

A luat parte la războiul ruso-turc din 1768-1774 . La 8 mai  ( 19 )  1772 , în fruntea Escadrilei a IV-a Arhipelag sub drapelul contraamiralului V. Ya. Chichagov , a părăsit Reval și, trecând pe ruta Copenhaga - Canalul Mânecii - Gibraltar - Port Mahon , a sosit . la Livorno la 15 august  (26) . Unde, după transferul de comandă al escadronului către comandantul navei Graf Orlov , căpitanul 1st Rank M.T. Konyaev, contraamiralul V.Ya. Chichagov a părăsit escadrila și a plecat spre Rusia [7] .

La 28 august  ( 8 septembrie )  1772 , escadrila, care includea nava Chesma, a părăsit Livorno, la 29 septembrie ( 10 octombrie ) s-a apropiat de insula Tserigo și a început să navigheze între aceasta și insula Candia . Pe 25 octombrie ( 5 noiembrie ), navele rusești au descoperit o escadrilă turcească în Golful Patras. A doua zi , 26 octombrie ( 6 noiembrie ), escadrila rusă i-a atacat pe turci, iar acesta din urmă s-a retras adânc în golf sub protecția bateriilor cetății Patras . Pe 27 octombrie ( 7 noiembrie ), navele escadrilei ruse au tras asupra navelor turcești, virând sub vele. În timpul bătăliei de la Patras din 28 octombrie ( 8 noiembrie ), nava „Chesma” a ancorat împotriva liniei inamicului și a deschis focul cu brandskugels , în timp ce a fost posibil să se dea foc fregatei turcești și shebek . După aceea, pentru a evita un atac al navelor de foc inamice , a pus ancora și a început să tragă în navele turcești cu ghiulele și bombă, virând sub vele. După distrugerea navelor turcești, navele escadronului rusesc au ancorat în Golful Patras. Pe 4 noiembrie  (15) escadrila a părăsit golful și pe 19 noiembrie  (30) s-a alăturat flotei lângă insula Mikono [8] .

În 1773 și 1774 nava a participat la croazieră în Arhipelag și la blocada Dardanelelor . În august 1774, nava a părăsit Arhipelagul și a mers prin Livorno spre Port Mahon pentru reparații, de unde la 15 august  ( 26 ),  1775 , ca parte a escadronului viceamiralului A. V. Elmanov, a plecat în Rusia. Trecând de-a lungul rutei Gibraltar - Portsmouth - Copenhaga, pe 9 octombrie  (20) navele escadrilei au ajuns la Revel [8] .

În iunie 1776 a făcut tranziția de la Revel la Kronstadt, unde la 7 iulie  (18) a luat parte la Cea mai înaltă revizuire a navelor escadrilelor Arhipelagului. În același an, a participat la exercițiile flotei de la Krasnaya Gorka. După 1776, nava „Chesma” nu a mers pe mare, era în portul Kronstadt, unde în 1781 a fost demontată [3] [8] .

Comandanti de nave

Comandanții navei de luptă „Chesma” în diferite momente au fost [8] :

• P. Postul (1771);
• I. I. Aklein (din aprilie până în august 1772);
• P. N. Anichkov (din august 1772 până în 1777).

Note

Comentarii

1. ↑ Seria a inclus și cuirasatele Sf. Ioan Gură de Aur I , Sf. Nicolae , Sf. Andrei Cel Întâi Chemat , Sf. Clement Papa, Cirus Ioan , Sf. Ecaterina , Sviatoslav și doi Sf. Pavel » Construit în 1743 și 1755
2. ↑ 169 ft.
3. ↑ 46 ft 4 in.
4. ↑ 20 ft 7 in.

Link-uri către surse

1. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 129-132.
2. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , p. 34-35.
3. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 25.
4. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 113, 132, 142, 147, 153.
5. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 216, 478.
6. ↑ 1 2 Cernîșev, 1997 , p. 132.
7. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 132-133.
8. ↑ 1 2 3 4 Cernîșev, 1997 , p. 133.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). - 5000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.