"Ben-mai-shri" | |
---|---|
HMS Ben-my-Chree | |
„Ben-mai-Shri”, 1915 |
|
Serviciu | |
Marea Britanie | |
Clasa și tipul navei | transport hidro-aerian |
Producător | Vickers , Barrow-in-Furness |
Construcția a început | 1907 |
Lansat în apă | 23 martie 1908 |
Comandat |
8 august 1908 (vapor), 23 martie 1915 (portavion) [1] |
Retras din Marina | 11 ianuarie 1917 |
stare | Scufundat |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 3880 t |
Lungime | 114 m |
Lăţime | 14 m |
Proiect | 5,5 m |
Motoare | 3 turbine cu abur |
Putere | 14 000 l. Cu. ( 10,3 MW ) |
viteza de calatorie | 24,5 noduri (45,4 km/h ) |
Echipajul | 250 de persoane |
Armament | |
Artilerie |
1915 : 4 × 12 picioare, 2 × 3 picioare |
Grupul de aviație | 4-6 hidroavioane |
Ben-Mai-Shri ( ing. Ben-my-Chree ) a fost o navă engleză care a navigat în Canalul Mânecii. Achiziționat de Royal Navy în 1915 și transformat în transportul cu hidroavion . A luat parte activ la Primul Război Mondial . Scufundat de incendiu dintr-o baterie de coastă turcească la 11 ianuarie 1917 .
La începutul Primului Război Mondial, aviația navală britanică se afla în stadiu experimental. În 1914, marele portavion de hidroavion Ark Royal era deja în construcție . Deoarece punerea sa în funcțiune a fost întârziată, Amiraalitatea a decis să achiziționeze mai multe nave comerciale mici și să le transforme în transportatoare de hidroavion. Alegerea a căzut pe navele cu motor de mare viteză care traversau Canalul Mânecii între Anglia și Insula Man . La început, Empress, Engedein și Riviera au fost achiziționate, iar apoi încă trei - Ben-Mai-Shri, Manxman și Vindex.
La 11 ianuarie 1917, nava a fost ancorată în largul insulei Castellorizzo, în largul coastei de sud a Turciei și, în mod neașteptat, a fost atacată de o baterie de coastă turcească bine camuflata. După mai multe lovituri, aeronava a luat foc în hangar. Un incendiu puternic a început și în curând nava s-a scufundat în apă puțin adâncă.
Numele navei în limba Manx înseamnă „doamna inimii mele”.
Portavioane ale Marinei Regale Britanice | |
---|---|
Experimental și reconstruit din nave și nave din alte clase | |
Tastați Argus |
|
Tip curajos Tip furios | |
tip Nairana |
|
Proiecte individuale |
|
Portavioane de atac grele | |
Tip Ark Royal | |
Tip " Ilustru " Tip " Implacabil " | |
tip îndrăzneț _ |
|
tip regina Elisabeta | |
Portavioane ușoare | |
Tastați „ Răzbunătorul ” |
|
tastați „Ettaker” |
|
tastați „riglă” |
|
Tastați „ Centaur ” |
|
Tastați „ Colosul ” | |
tip maiestuos _ |
|
Tastați „ Invincibil ” |
|
Regale a Marii Britanii în 1906 - 1921 | Navele de război ale Marinei|
---|---|
cuirasate | |
armadillos | |
crucișătoare de luptă | |
Monitoare |
|
Crucătoare blindate și grele | |
crucișătoare scout și crucișătoare ușoare | |
Portavioane și portavioane |
|
Liderii distrugătorilor |
|
distrugătoare |
|
distrugătoare |
|
Submarine |
|
Sloops |
|
Nave de patrulare |
|
dragătorii de mine |
|
Canoniere fluviale |
|
torpiloare |
|
Bărci de patrulare |
|
Nave de debarcare |
|
* - nefinalizat sau neconstruit din cauza sfârşitului războiului; ** - completat ca portavion; m - reconstruit din tipul "Koreydzhes" ; n - una sau mai multe nave finalizate după război |