| Autobuz Lipetsk | |
|---|---|
| sistem de autobuze | |
| Țară | Rusia |
| Regiune | Regiunea Lipetsk |
| Oraș | districtele Lipetsk , Gryazi , Lipetsk , Gryazinsky , Zadonsky |
| data deschiderii | 29 mai 1933 |
| Companii de transport |
|
| Tarif | 28 de ruble, 23 de ruble prin card de transport sau prin transfer bancar |
| Rețea de rute | |
| Numărul de rute | 13 municipale și 33 private |
| stoc rulant | |
| Principalele tipuri de autobuze |
|
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Autobuzul Lipetsk este o rețea de rute de autobuz ale orașului Lipetsk . Principalul tip de transport public de suprafață municipal și privat al orașului. Are o rețea largă de rute, inclusiv urbane și semisuburbane.
La 29 mai 1933, Prezidiul Consiliului Local Lipetsk a emis o rezoluție:
„Având în vedere absența oricărui tip de transport urban de călători, cu gama de așezări ale întreprinderilor industriale și clădirilor noi ajungând de la 6 la 10 km și lipsa de comunicare între stațiune și gară, precum și nevoia imediată directă de organizare a transport urban considera necesar achizitionarea... 3 autobuze "
La 4 octombrie 1939, la Lipetsk a fost înființat Biroul de transport auto din Lipetsk . A fost prima întreprindere de acest fel din oraș. La 1 iulie 1954 , în legătură cu crearea Regiunii Lipetsk , a fost înființată o companie mai mare - Autotrustul regional Lipetsk . După aceea, transportul urban de pasageri se dezvoltă separat de transportul de mărfuri.
Compania a fost împărțită în două convoai - pasageri și marfă. Primele autobuze - ZIS-155 , PAZ-651 , GAZ-03-20 . Întreprinderea deservește patru rute obișnuite ale orașului: Piața Centrală - Uzina de țevi, Piața Centrală - Sokol, Piața Centrală - Mina Syrsky, Piața Centrală - Cariera [ specificați ] .
În 1966, biroul de mașini a fost redenumit în Lipetsk PATP nr. 1, iar în 1973, cartierul de pasageri a fost redenumit Motorcade No. 1415.
La 9 aprilie 1972, „ Ikarus ” a apărut la Lipetsk . Inițial, au alergat de-a lungul rutei nr. 22. Acum, cea mai mare parte a autobuzelor este ocupată de LiAZ-uri .
La 28 iulie 2005, PATP-1 și Coloana cu motor nr. 1415 au fost fuzionate într-o singură structură - Lipetsk Passenger Motor Transport Enterprise. Acest lucru a fost necesar pentru a coordona transportul terestru și a minimiza costurile.
Începând cu 1 noiembrie 2018, Lipetsk are 38 de rute de autobuz municipal și 29 de rute de autobuz comercial. În plus, există 14 rute de autobuz suburban. În oraș există 190 de autobuze municipale, dar jumătate sunt operate de transportatori privați, care au 416 de autobuze. O rută privată poate fi distinsă de una municipală prin numărul „3” de la începutul numărului din trei cifre (de exemplu, nr. 300, 302).
În aprilie, 35 de autobuze municipale sunt distribuite pe 14 rute de grădinărit, care circulă de-a lungul autostrăzilor Gryazinsky , Chaplyginsky , Yelets , Lebedyansky și alte rute până la 1 noiembrie .
Gestionează traficul de autobuze al MUP „ Lipetskpassazhirtrans ”. A fost creat pe 3 octombrie 2011, când două MUP-uri ale orașului au fost comasate - LPATP și Depozitul de tramvaie și troleibuz.
29 decembrie 2009 , în zona punctului de oprire „st. Zegel” a susținut o prezentare a unui sistem automatizat integrat de management al transportului de pasageri cu introducerea unui sistem modern automat de colectare a tarifelor.
De la 1 ianuarie 2010, toate rutele municipale operează sub controlul modernului sistem de navigație GLONASS / GPS , tarifele se plătesc cu ajutorul cardului de transport din plastic LIPETSK TRANSPORT.
De la 1 noiembrie 2020, tariful de pe card este de 21 de ruble, pentru beneficiari 10,5 ruble. Când plătiți în numerar, tariful în transportul municipal este de 26 de ruble, în microbuze - la fel.
În 2015 și 2016 s-a anunțat în mod repetat amortizarea troleibuzelor. Defecțiunile și pierderile frecvente au contribuit la faptul că flota de troleibuze din Lipetsk a fost închisă. S-a remarcat că flota de troleibuze este 100% uzată. Ca alternativă, a fost lansat „Programul de renovare a transportului urban”, menit să reducă pierderile Lipetskpassazhirtrans și să modernizeze toate unitățile de transport vechi și uzate (mai mult de 160 de unități) [1] .
La 1 iulie 2017, la Lipetsk, primul LiAZ-4292 [2] , achiziționat în leasing în valoare de 21 de unități, a ieșit pe drumuri. Unii dintre ei s-au alăturat rutelor de troleibuz Nr. 1, 2, 7, 9, 12 și au primit prefixul „T” la sfârșitul numărului rutei, adică „Troleibuz”. Ulterior, un autobuz electric NefAZ-5299-10-15 a fost livrat la Lipetsk , precum și Volzhanin CityRhythm , alimentat cu metan.
Tot în noiembrie 2018, mai multe Volzhanin-6270 scoase din funcțiune au fost livrate de la Moscova , iar în ianuarie 2019 au fost livrate autobuze MAZ-103 . În plus, în primăvara aceluiași an, au fost livrate KAvZ-4270 , alimentat cu metan.
Programul de reînnoire a transportului urban este conceput pentru 3-5 ani. Se preconizează înlocuirea parcului de autobuze cu peste 70% și punerea în funcțiune a noi tipuri de autobuze și microbuze. După finalizarea sa, este planificată să lucreze la un tramvai de mare viteză pentru Lipetsk.
Autobuzele urbane și suburbane ale MAN NL 2x2, MAN EL 2x2, Mercedes-Benz O405 , LiAZ-5293 , LiAZ-5292 , LiAZ-5256 , LiAZ- 4292 , Volgabus -5270.00 , MAZ-103 , MAZ-206 sunt modelele , operate în microbuzele Lipetsk -4270 , PAZ-3205 și PAZ-3204 . Pe bilanţul MUP „Lipetskpassazhirtrans”, pe lângă autobuzele clasice, există cinci autobuze electrice cu modelul de încărcare nocturnă Volgabus-5270.E0 [3] și 1 NefAZ-5299-10-15 .
Pe rutele suburbane și interurbane sunt operate modele de microbuze Volkswagen Crafter , Peugeot Boxer , Mercedes-Benz Sprinter , precum și câteva Ikarus-260 și LAZ rămase.
În trecut, au fost operate modele LiAZ-677 , RAF-2203 , KavZ-685 , PAZ-672 , Ikarus-260 , Ikarus-280 , LAZ-695 , Mercedes-Benz O 325 .
În Lipetsk, spre deosebire de multe orașe, autobuzele GAZ-3221 au fost abandonate de dragul siguranței pasagerilor.
| Transport Lipetsk | |
|---|---|
| Transport urban Autobuz și Electrobus Troleibuz (1971-2017) Tramvai Tren ușor (plan) Transport interurban stația de autobuz „Lipetsk” Stația de autobuz Sokol stația de autobuz „Ploshchad Mira” stația de autobuz "Gara" (plan) stația de autobuz „Autostrada Voronej” (plan) stația de autobuz „Gryazinskoe shosse” (plan) Gară Gara Chugun I Aeroportul Lipetsk | |
| Sistemele de comunicații cu autobuzul orașelor rusești | |
|---|---|
| CFD | |
| NWFD | |
| SFD |
|
| NCFD | |
| Districtul Federal Volga | |
| OZN | |
| Districtul Federal Siberian | |
| FEFD | |
| * - un oraș de pe teritoriul Crimeei , a cărui aderare la Rusia nu a primit recunoaștere internațională | |