HMS Audacity (1939)

EVK „Odezitate”
HMS Audacity

HMS Audacity
Serviciu
 Marea Britanie
Clasa și tipul navei portavion de escortă
Organizare  Marina Regală
Producător Bremer Vulkan AG
Lansat în apă 29 martie 1939
Comandat 20 iunie 1941
stare Scufundat de submarinul german U-751 la 21 decembrie 1941
Principalele caracteristici
Deplasare 11000 tone
Lungime 134,65 m - Hanovra
142,42 m - Audacity
Lăţime 17,15 m
Motoare Motor diesel MAN cu 7 cilindri, propulsat de 1 elice
Putere 5200 l. Cu.
viteza de calatorie 15 noduri
Echipajul 210 persoane
Armament
Flak 1 × 102 mm/45
1 × 57 mm
4 × 40 mm/40
4 × 20 mm tunuri Oerlikon
Grupul de aviație 6—8 Martlet II
 Fișiere media la Wikimedia Commons

HMS Audacity (D10) este un portavion de escortă britanic , prima navă din această clasă din Royal Navy. Convertit de la vrachierul german capturat MV Hannover .

Scufundat la 21 decembrie 1941 de submarinul german U-751 .

Istorie

Hanovra

Hanovra a fost stabilită ca o linie de marfă generală ( 5.537 tonaj brut ) de către șantierul naval german Bremer Vulkan . Lansat la 29 martie 1939 [1] . Nava a fost cumpărată de Norddeutscher Lloyd și folosită pentru a transporta banane din Indiile de Vest în Germania [2] . Portul de origine era Bremen .

La începutul celui de-al Doilea Război Mondial, nava sa refugiat în Curaçao . În martie 1940, căpitanul a încercat să spargă blocada și să plece în Germania, dar în noaptea de 7 spre 8 martie, Hanovra a fost zărită de navele aliate - crucișătorul ușor britanic Dunedin și distrugătorul canadian HMCS Assiniboine  - între Haiti și Puerto . Rico . Căpitanul german a ignorat ordinul de a opri și a încercat să ajungă în apele neutre ale Dominicei , dar nu a reușit. Echipa a primit ordin să deschidă pietrele regale și să dea foc navei, dar crucișătorul britanic a reușit să aterizeze o grupă de îmbarcare la bord. Britanicii au reușit să blocheze pietrele regale, iar nava a fost escortată în apele internaționale. Următoarele 4 zile au fost petrecute pentru stingerea incendiului [3] , după care nava a fost remorcată în Jamaica , ajungând acolo pe 11 martie [2] . Inspecția a arătat că sistemul electric al navei a suferit cel mai mult din cauza incendiului [3] .

Sinbad

Capturată ca premiu , Hanovra a fost redenumită Sinbad și repartizată în portul Kingston . Încărcătura de piei de oaie de la bord a fost vândută la licitație.

Informații de bază

Unul dintre cei doi piloți care au scăpat în timpul scufundării portavionului a fost pilotul de încercare britanic Eric Brown , devenit ulterior celebru [4] .

Note

  1. ↑ HMS AUDACITY . Arhiva Fleet Air Arm. Data accesului: 24 octombrie 2010. Arhivat din original la 12 februarie 2012.
  2. ↑ 1 2 Mitchell, W. H. și Sawyer, LA. The Empire Ships  (nespecificat) . - Londra, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press, 1990. - P. 243, 432. - ISBN 1-85044-275-4 .
  3. ↑ 12 HMS Audacity alias MV Hannover . Mike Kemble. Data accesului: 24 octombrie 2010. Arhivat din original la 12 februarie 2012.
  4. ↑ „Eric 'Winkle' Brown: Britain's most incredible test pilot” Arhivat 23 februarie 2016 la Wayback Machine , BBC, 22 februarie 2016

Link -uri