M41 Walker Bulldog

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 11 mai 2019; verificările necesită 108 editări .
M41 Walker Bulldog
M41 Walker Bulldog
Clasificare rezervor ușor
Greutate de luptă, t 23,2 tone
diagrama de dispunere clasic
Echipaj , pers. 4 oameni
Poveste
Dezvoltator Autoturism Cadillac
Producător Autoturism Cadillac
Ani de dezvoltare 1946-1949
Ani de producție 1951-1960
Ani de funcționare 1951- prezent în.
Număr emise, buc. 3729 buc.
Operatori principali SUA , Danemarca , ROC , Vietnam , Vietnam de Sud , Japonia , Germania , Regatul Unit , Republica Dominicană , Austria , Argentina , Grecia , Guatemala , Brazilia , Belgia , Iordania  , Spania  , Italia , Liban  , Pakistan , Arabia Saudită , Thailanda , Tunisia , UruguayFilipineFranța , Chile , Etiopia
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 5819 mm.
Lungime cu pistolul înainte, mm 8092 mm.
Latime, mm 3198 mm.
Înălțime, mm 2726 mm.
Spațiu liber , mm 445 mm.
Rezervare
tip de armură oţel omogen
Fruntea carenei (sus), mm/grad. 25 mm/60°
Fruntea carenei (inferioară), mm/grad. 32 mm/45°
Latura carenă (sus), mm/grad. 19-25 mm./0°
Latura carenei (inferioară), mm/grad. 13 mm/60°-
25 mm/45°
Alimentare carenă (sus), mm/grad. 13 mm/56°
Alimentare carenă (media), mm/grad. 19 mm/40°
Alimentare carenă (inferioară), mm/grad. 19 mm/40°
De jos, mm 10-38 mm./0°
Acoperiș carenă, mm 19 mm/0°
Frunte turn, mm/grad. 25 mm/18°
Manta pistol , mm /grad. 32 mm/50°
Placă turelă, mm/grad. 25 mm/10-30°
Alimentare turn, mm/grad. 25 mm/0°
Acoperiș turn, mm/grad. 13 mm/90°-
19 mm/73°
Protecție activă ecrane anti-cumulative (M41D)
Protectie dinamica -
Armament
Calibrul și marca armei 76 mm M32
tip pistol ghintuit
Lungimea butoiului , calibre 60 klb.
Muniție pentru arme 57 de lovituri
Unghiuri VN, deg. -9,75, +19,75°
Unghiuri GN, deg. -+360°
Raza de tragere, km 4752 m.
obiective turistice Calculator balistic M20 sau M20A, M97, M4
mitraliere 1 x 12,7 mm (50-CAL.) M2HB , 1 x 7,62 mm (30-CAL.) M1919A4E1
Alte arme Este posibil să instalați 8 lansatoare de grenade fumigene
Mobilitate
Tip motor carburator supraalimentat cu 6 cilindri opus orizontal
Puterea motorului, l. Cu. 380 (net) CP
Viteza pe autostrada, km/h 72 km/h.
Raza de croazieră pe autostradă , km 160 km.
Putere specifică, l. Sf 21,55 CP/t
tip suspensie bară de torsiune individuală
Presiune specifică la sol, kg/cm² 0,67 kg/mp. cm.
Urcare, grad. 35°
Zid trecabil, m 0,7 m
Şanţ traversabil, m 1,8 m
vad traversabil , m 1,2 m
 Fișiere media la Wikimedia Commons

M41 Walker Bulldog este  un tanc ușor al Armatei SUA proiectat în 1946-1949 pentru a înlocui M24 Chaffee .

Tancul poartă numele generalului Walton Walker , care a murit într- un accident de mașină în timpul războiului din Coreea . Primul lot produs de Cadillac Motor Car a ieșit de pe liniile de asamblare în 1951 , iar producția a continuat până la sfârșitul anilor 1950 . Tancul a fost considerat ca nu foarte reușit și deja în anii 1960 a fost retras din serviciul armatei americane , dar a rămas în serviciu cu forțele terestre ale Gărzii Naționale și a fost folosit pentru a suprima revolta din Detroit din 1967 , cu alte vehicule blindate . Cu toate acestea, M41 a fost livrat în multe alte țări, în majoritatea cărora a fost modificat pentru a îmbunătăți calitățile de luptă sau pentru a se adapta la condițiile locale de operare. La începutul anilor 2000, M41 era încă în serviciu în mai multe țări.

Istoria creației și producției

Începând cu 1946, armata Statelor Unite s-a angajat într-un proiect de înlocuire a tancului ușor M24 Chaffee . Anterior, acest tanc urma să se numească T37 . Trei prototipuri au fost construite în 1949 . Al doilea prototip a fost selectat pentru testare ulterioară și a primit denumirea unică T41 .

T41 a fost conceput ca un tanc ușor foarte mobil , capabil de recunoaștere și suficient de armat pentru a elimina cele mai noi tancuri medii sovietice, dacă este necesar. Era să folosească un corp care ar putea fi convertit pentru o varietate de alte funcții specializate. Pentru toate cele trei prototipuri, a fost chiar aleasă o centrală electrică specifică: un motor pe benzină Continental sau Lycoming cu 6 cilindri , răcit cu aer . Acest lucru a făcut ca T41 să fie unul dintre primele tancuri americane care a fost proiectat în jurul unui tip de motor deja existent, mai degrabă decât să fie construit mai întâi și apoi folosind un motor adecvat. Cântărind aproape 24 de tone , T41 era atât de greu încât doar cu cinci ani mai devreme ar fi putut fi clasificat drept tanc mediu și nu mai fi considerat potrivit pentru operațiuni aeriene frecvente.

Armata a plasat o comandă pentru T41 în jurul anului 1950 . Tancul a fost numit „Walker Bulldog” după regretatul general Walton Walker , care a murit într-un accident de mașină. Numele a fost dat în timpul unei demonstrații a tancului președintelui Harry Truman la Aberdeen Proving Ground în februarie 1951 .

Producția în serie a fost întârziată din cauza dificultăților tehnice asociate cu decizia de a integra telemetrul în turelă. Un sentiment reînnoit de urgență provocat de izbucnirea războiului din Coreea și de cererile tot mai mari ale armatei SUA pentru mai multe tancuri au condus la o grăbire de producție la mijlocul anului 1951 . Producția grăbită a dus la numeroase modificări în timpul și după producție. Cadillac a reutilizat depozitul din Cleveland în august 1950 și a început să echipeze șantierul pentru producția M41 și a altor vehicule de luptă, și anume M42 . Fabrica, care avea 3.700 de angajați, a livrat primul M41 Walker Bulldog de producție în martie 1951 .

Până în martie 1952, peste 900 de M41 fuseseră deja produse . Ei au intrat în serviciu prea târziu pentru a fi în serviciu în războiul din Coreea , deși unii au fost trimiși la forțele americane din regiune imediat după încheierea ostilităților. Au fost construite aproximativ 1802 de exemplare, dar aveau multe deficiențe din cauza producției lor oarecum pripite, iar oa doua modificare, M41A1 , a fost introdusă pentru a rezolva aceste probleme . Alte 1.631 de M41 de bază au fost, de asemenea, depozitate la depozitul Ordnance Corps din Lima , Ohio , până când deficiențele lor au fost corectate.

Modificări

Descrierea designului

Corps

Corpul lui M41 este realizat din plăci de blindaj întărite laminate, sudate între ele . Compartimentul de transmisie și control sunt situate în fața rezervorului. Accesul la scaunul șoferului se face prin capacul trapei. Când trapa este închisă, rezervorul este controlat de trei triplex în fața scaunului șoferului și unul în stânga. De asemenea, are o trapă de evacuare situată sub scaun.

M41 are un detaliu frontal caracteristic înclinat. Apărătoarele sunt echipate cu două cutii de piese de schimb și accesorii pe fiecare parte și o carcasă de protecție a țevilor de eșapament , tot pe fiecare parte.

Turnul

Turela M41 presupune o structură din plăci de blindaj din oțel sudate cu piese turnate. Comandantul echipajului și trăgătorul stau în dreapta, iar încărcătorul sta în  stânga. Rotirea turnului este asigurată de o acţionare hidraulică sau electrică . Este nevoie de aproximativ zece secunde pentru a finaliza o viraj la 360° . Comandantul tancului are un periscop și o cupolă de comandant cu cinci dispozitive de observare. De asemenea, are propria sa trapă pliabilă. În plus, încărcătorul și tunnerul sunt, de asemenea, echipate cu propriile dispozitive de observare și o trapă cu balamale.

Unele modele au un coș de depozitare personal care este sudat pe partea din spate a turelei și un ventilator bombat pe acoperișul turelei. Modelul standard nu a fost echipat cu un dispozitiv de vedere nocturnă ( NVD ) , dar poate fi montat extern pe turelă sau poate înlocui periscopul comandantului. De asemenea, turela are un cuib de mitraliere, care prevede instalarea unei mitraliere antiaeriene M2HB .

Armament

Cannon

Modificările M41A1 , M41A2 și M41A3 au fost echipate cu muniție M32A1 de 76 mm cu tun cu tragere perforatoare ( AP ), fragmentare explozivă ridicată ( HE ) și sub-calibru cu pene perforatoare ( HVAP ). Modelul de bază M41 a fost echipat cu pistolul similar M32 / T91E3 de 76 mm . Pistolul are un UVN ( unghiul de vizare vertical ) + 19,75 ° și -9,75 °. Pistolul are un șurub glisant și un mecanism de declanșare inerțial cu o antrenare cu arc. Pentru a preveni recul excesiv , pistolul a fost, de asemenea, echipat cu un depresurizator al alezajului și un sistem concentric de recul hidraulic cu arc. Țintirea se efectuează manual folosind vizorul optic M97A1 al trăgatorului. Raza maximă de tragere a M32 /T91E3 și M32A1  este de 4752 de metri.

Mitralieră

Toate modificările americane ale tancului au fost echipate cu o mitralieră M1919A4E1 de 7,62 mm coaxială cu . De asemenea, pe acoperișul turelei a fost montată o mitralieră antiaeriană M2HB de 12,7 mm .

Șasiu

Tancurile M41 aveau suspensie cu bară de torsiune . Pe fiecare parte a rezervorului au fost instalate cinci balansoare cu cinci roți de drum . De asemenea, a fost instalată o pereche de pinioane de antrenare în spate, o pereche de leneși în față și trei role de susținere. Primul, al doilea și al cincilea echilibrator au amortizoare hidraulice . Deși M41 nu este considerat amfibie , a fost capabil să vadeze până la 1,016 m și până la 2,44 m cu echipamente speciale - o pompă de santină electrică.

Motor și transmisie

Motor de stoc : proiectare și producție - Teledyne Continental ; model - AOS-895 sau AOSI-895 . Motor pe benzină , 6 cilindri, boxer , răcit cu aer , cu supraalimentare , volum ~14,66 l. (895 in. 3 ). Puterea brută declarată este de 500 CP. Cu. (500 CP). Puterea netă declarată este de 380 CP. Cu. (380 CP). [3] Diferențele dintre motoarele AOS și AOSI  sunt în sistemul de alimentare (carburator sau injecție mecanică în 6 puncte). Motorul este amplasat longitudinal. Arborele ventilatorului este situat vertical în centrul motorului. [patru]

În timpul modernizării și pentru export, au fost instalate diverse motoare diesel , cum ar fi Detroit Diesel 8V-71N ( în doi timpi , 8 cilindri, turbo răcit cu apă ) , Scania DS-12 și DS-14 ( în patru timpi , 8 cilindri). , răcit cu apă turboalimentat ). Sub noile motoare, partea din spate a carcasei rezervorului a fost refăcută pentru instalarea radiatoarelor de răcire.

Transmisie și mecanism de balansare: proiectare și fabricație - Allison-GM ; model - Cross-Drive CD-500 . Mecanismul de transmisie și rotație este amplasat transversal (de unde și numele „Cross-Drive”) , hidromecanic , cu două fluxuri, interblocat cu motorul . Se compune dintr-un divizor de debit situat într-o carcasă comună, o cutie de viteze primară , o transmisie hidraulică complexă cu două reactoare cu blocare, o cutie de viteze planetară cu 3 trepte ( +2; -1) cu control hidraulic și schimbare manuală a treptelor, un mecanism de direcție de tipul unui diferențial dublu cu o unitate de frecare și, de asemenea, frânele de oprire. [5] [6] [7] Gama de putere totală a transmisiei este de ~8,5 (~4,0 de la transmisia hidraulică și ~2,25 de la cutia de viteze ). Compartimentul motor este situat în partea din spate a carenei și este izolat de echipaj printr-un perete ignifug. Transmisia Allison Cross-Drive a modelului CD-500-3 este situată în acest compartiment, chiar în spatele motorului și include un raport de viteză înainte și unul înapoi.

Controlul rezervorului în primele versiuni a fost efectuat de un volan cu volan trunchiat și un selector manual de viteze cu 4 poziții, în versiunile ulterioare - printr-un joystick multifuncțional cu două grade de libertate (înainte-înapoi și dreapta-). stânga). Includerea unui blocaj de transmisie hidraulic a fost efectuată automat numai în a doua treaptă a cutiei de viteze (analogul relevant al lucrării este autobuzul LiAZ-677 ). Mecanismul de rotire a furnizat o mulțime de raze de viraj instabile, determinate de gradul de alunecare a ambreiajului de direcție, modul actual de funcționare al transmisiei hidraulice și numărul de viteze cuplate în cutia de viteze. De asemenea, era posibil să se întoarcă pe loc în jurul propriului centru de masă. Nu este posibilă întoarcerea unei piste oprite. Frânele de oprire aveau doar o unitate de grup, iar rezervorul era frânat de pedala de frână.

Transmisii finale : un singur rând de viteze .

Echipament

Pe aripa din stânga a fost instalat un coș, unde au fost atașate un topor , o lopată și o cheie , în dreapta erau elemente de fixare pentru șenile de omidă de rezervă . Pe ambele părți au fost instalate cutii de piese de schimb, unde erau depozitate piesele de schimb de la echipamente și mitraliere . În spatele turelei unor utilaje, a fost instalată o cutie specială pentru bunurile personale ale membrilor echipajului. În plus, turnul are multe cârlige diferite pentru atașarea unei copertine sau a unei plase de camuflaj .

Vehicule bazate pe M41

Țări operator

Utilizarea în luptă

Invazia Cubei

Printre trofeele pe care armata cubaneză le-a primit după ce a respins debarcarea emigranților în Golful Porcilor s-au numărat 5 tancuri M41 Walker Bulldog , același număr au fost distruse (toate cele 10 dintre cele 10 M41 implicate au fost pierdute ). Un tanc a fost trimis în URSS [19] .

Războiul din Vietnam

Tancurile M41 au fost utilizate cel mai activ în luptă în timpul războiului din Vietnam . Din ianuarie 1965, au început livrările M41 către armata sud-vietnameză , iar mai târziu au fost utilizate pe scară largă în timpul războiului din Vietnam . În total , Vietnamul de Sud a primit cel puțin 599 dintre aceste tancuri: 580 M41 de la începutul războiului până la 15 decembrie 1972 [20] și 19 M41 în 1974 [21] .

Din alte țări, Thailanda a folosit astfel de tancuri aici, iar Filipine au desfășurat aici 2 tancuri M41 [22] , armata SUA nu a folosit astfel de tancuri în timpul războiului [23] [24] . Pentru utilizarea frecventă a tancului de către armata și politicienii vietnamezi pentru a efectua lovituri de stat, americanii au numit uneori M41 „tancuri de lovitură” ( tancuri de lovitură de stat englezești ) sau „tancuri de vot” ( mașini de vot în engleză ) [25] .   

Unități înarmate cu tancuri M41
  • Compania 1 a brigăzii 3 blindate ARV;
  • Compania 3 a brigăzii 2 blindate ARV;
  • Compania 4 a brigăzii 1 blindate a ARV;
  • Compania 5 a brigăzii 3 blindate ARV;
  • Compania 7 a brigăzii 1 blindate a ARV;
  • Compania 8 a brigăzii 2 blindate a ARV;
  • Compania 11 a brigăzii 1 blindate a ARV;
  • Compania 14 a brigăzii 2 blindate ARV;
  • Compania 15 a brigăzii 3 blindate ARV;
  • Compania 17 a brigăzii 1 blindate a ARV;
  • Compania 18 a brigăzii 3 blindate ARV;
  • Compania 19 a brigăzii 2 blindate ARV;
  • Batalionul de instruire al Brigăzii 3 blindate a ARV [26] .
  • Unitatea filipineză PHILCAG-V a fost înarmată cu 2 tancuri M41 primite în iulie 1966 [27] .

Compania de tancuri din Vietnam de Sud avea 17 tancuri M41 . Cartea „Walker Bulldog vs T-54: Laos and Vietnam 1971-75” de Chris McNab afirmă în mod eronat că M41 a fost, de asemenea, în serviciu cu cele de-a 2-a, 6-a, 9-a, 10-a și 12-a companii de tancuri ARV [ 28 ] . Conform documentelor oficialilor americani, aceste unități erau înarmate doar cu vehicule blindate de transport de trupe [26] .

În luptă

Debutul în luptă al M41-urilor sud-vietnameze a avut loc în octombrie 1965 , în timpul bătăliei pentru tabăra forțelor speciale Plei Me . Pentru apărarea sa, a fost repartizată compania a treia de tancuri M41 , formată din 16 tancuri și câteva zeci de vehicule blindate de transport de trupe . Apărarea a avut succes, dar comandanții de tancuri americani au remarcat nivelul scăzut de control al tancurilor - tancurile sud-vietnameze au fost folosite doar ca puncte de tragere staționare, nu au manevrat, nu au efectuat foc țintit, în timp ce trăgeau cât mai repede posibil [25] . M41 nu a suferit victime în timpul bătăliei [29] .

Când informațiile despre tancurile M41 au ajuns la inamic, Viet Cong a dezvoltat un plan pentru o operațiune specială de capturare a acestor tancuri. Așadar, la 23 martie 1966, un detașament vietcong a învins baza ARV. Din acesta au fost deturnate 4 tancuri M41 și 6 vehicule blindate M113 . În timpul urmăririi, 3 tancuri au fost distruse. M41 supraviețuitor a devenit primul tanc adoptat oficial de Viet Cong [30] .

În prima jumătate a anului 1966, în Dong Ha a fost înființată Compania a 7-a de tancuri înarmată cu M41 [31] .

Din iulie 1965 până în mai 1966, în cinci companii sud-vietnameze (1, 3, 4, 5 și 7), câte 17 tancuri, din 85 de M41 , 4 vehicule au fost pierdute iremediabil (se pare că în timpul bătăliei din 23 martie 1966 ). Cercetătorii americani au subliniat că, în primul an de participare la ostilități, au arătat un nivel destul de suficient de protecție împotriva RPG -urilor și a minelor și au depășit cu mult tancul M48 în mobilitate și capacitatea de a depăși poduri. Principalul dezavantaj al lui M41 a fost lipsa abilității de a înota [32] . Este de remarcat faptul că la început americanii au crezut că tunul M41 de 76 mm nu era inferior ca eficiență față de M48 de 90 mm [33] .

În a doua jumătate a anului 1966, a 8-a Companie de tancuri înarmată cu M41 [31] a fost formată în Bat Mee Tout . În ianuarie 1968, a 11-a Companie de Tancuri a fost înființată la Dong Ha [34] .

Tet ofensivă

În timpul ofensivei Tet de la sfârșitul lunii ianuarie 1968, aproximativ 150 de M41 sud-vietnameze au participat la începutul bătăliei, ca parte a 7 companii de tancuri .

La începutul anului 1968, Compania a 7-a de tancuri din Vietnam de Sud a încercat să ia parte în timpul bătăliei de la Hue , dar dificultățile au apărut chiar înainte de a ajunge în oraș. SUA au desfășurat 7 tancuri M48A3 și 2 tancuri cu aruncătoare de flăcări M67A2 în această luptă [35] . Când tancurile americane trimise în ajutor tocmai intrau în oraș prin podul An Cuu, după pod au descoperit o coloană sud-vietnameză învinsă de cel puțin 6 tancuri M41 și 1 M113 dotate [36] . După cum s-a dovedit mai târziu, 3 tancuri M41 , împreună cu comandantul, au reușit totuși să iasă [37] din ambuscadă. La avansarea ulterioară către Hue, aceste tancuri au fost din nou în ambuscadă, comandantul M41 a fost distrus de o lovitură de la un RPG-2 , iar comandantul companiei a 7-a a fost ucis [38] . Drept urmare, doar 2 tancuri M41 din a 7-a companie au putut ajunge la Hue și să ia parte la luptă [35] .

În timpul luptei din 1968 până în 1969, mai multe tancuri au fost livrate din SUA și s-au format 4 companii: a 14-a la Kontum, a 15-a la Bien Hoa, a 17-a la Hoi An și a 18-a la Bien Hoa [34] .

Invazia Cambodgiei

În octombrie-decembrie 1970, în timpul invaziei a trei divizii ale Vietnamului de Sud în Cambodgia (Operațiunea Total Victory 8B5), au participat regimentele de tancuri 1 și 18 sud-vietnameze (companii). Fiecare regiment a desfășurat 30 de tancuri M41 și alte 74 de vehicule blindate [39] .

Operațiunea Lam Son 719

În februarie-martie 1971, aproximativ 75 de tancuri M41 [40] ale Brigăzii 1 a Vietnamului de Sud (a 4-a, 7-a, 11-a și a 17-a companii de tancuri) au participat la lupte cu tancuri în timpul operațiunii ofensive Lam Son 719 pe teritoriul Laos . Li s-au opus 88 de tancuri nord-vietnameze: 33 T-54 (Regimentul 297), 22 PT-76 (Regimentul 202) și 33 T-34-85 (Regimentul 198) [41] .

M41 -urile sud-vietnameze au distrus o serie de tancuri nord-vietnameze (tancurile ARV au susținut că au reușit chiar să distrugă câteva T-54 ). Deci, pe 27 februarie, în timpul bătăliei pentru FSB-31, comandantul companiei de tancuri a 17-a a povestit cum un proiectil de 76 mm tras de tancul său în blindajul frontal al T-54 s-a răsturnat și a aruncat în aer un tanc inamic [ 42] .

Cu toate acestea, sud-vietnamezii nu au reușit să dezvolte ofensiva și, în curând, s-a transformat într-o fugă. Retrăgându-se, sudicii au abandonat aproape toate tancurile lor M41 [43] . Urmărindu-i, nordicii au invadat teritoriul Vietnamului de Sud și au învins baza militară Khe Sanh [44] . În urma operațiunii, s-au pierdut 54 de tancuri M41 [45] din aproximativ 75. Președintele SUA a mulțumit Brigăzii 1 blindate Confederate „pentru succesul primei operațiuni majore” [46] .

În 1971, SUA au furnizat și au format Compania a 19-a de tancuri, înarmată cu M41 , care a devenit parte a Brigăzii a 2-a de tancuri [47] .

Ofensiva de Paște

În 1972 , înainte de „ Ofensiva de Paște ”, sudistii aveau aproximativ 550 de tancuri [48] , nordicii foloseau aproximativ 320 de tancuri, majoritatea T-54 [49] . Deși nordicii au început ofensiva semnificativ inferior ca număr, ei erau superioare ca calitate, baza lor era T-54 puternic blindate , în timp ce, în același timp, majoritatea covârșitoare a sudicilor erau M41 . În același timp, numărul „ Walker Bulldogs ” a atins maximul (450-500), în rândurile sudicilor erau 12 companii de astfel de tancuri (aproximativ 200), restul erau în rezervă și un batalion de antrenament.

Tancurile M41 au fost folosite în:

MR I : Brigada 1 blindată, bătălia principală - Bătălia de la Kuanche .

MR II : Brigada 2 blindată, bătălia principală - Bătălia de la Kontum .

MR III : Brigada a 3-a blindată, bătălia principală - Bătălia de la An Lok .

MR IV : Nu s-au folosit rezervoare.

Bătălia pentru An Lok s-a încheiat cu o înfrângere grea pentru nordici.

Nordicii au reușit să obțină un mare succes în bătălia pentru Kontum , dar Kontum în sine nu a putut fi luat.

Bătălia pentru Kuanchi a fost o înfrângere grea pentru sudici; Kuanchi însuși a fost luat de nordici la începutul lunii mai. În timpul cuceririi orașului, conform datelor nord-vietnameze, au fost distruse și capturate 200 de tancuri și vehicule blindate și 100 de tunuri [50] . Surse americane confirmă aceste afirmații, potrivit acestora, Brigada 1 de tancuri a ARVN și-a pierdut aproape toate vehiculele blindate - 66 M41 , 43 M48 și 103 M113 [51] , doar câteva M41 au supraviețuit . Cele mai mari bătălii cu tancuri care implică M41 au avut loc pe 27 aprilie 1972 , în timpul bătăliei pentru Vysotu-26, o companie de 11 Walker Bulldog s-a întâlnit cu cea de-a 7-a companie de tancuri a DRV (până la 10 tancuri T-34-85 [52 ] ), conform unor surse americane, în timpul bătăliei cu T- 34 , 3 M41 au fost distruse și încă 5 au fost capturate, înălțimea a fost pierdută de sudişti, în plus, în timpul bătăliei pentru Vysota-22, o pereche. de M41 au fost distruse de incendiul tancurilor T-54 săpate [53] .

În timpul bătăliei pentru Tan Chanh ( provincia Kon Tum ), se cunoaște un caz când un grup de 10 „ Buledogi Walker ” sud-vietnamezi a fost atacat de un T-54 nord-vietnamez . În timpul bătăliei care a urmat, cei „ cincizeci și patru ” au distrus 7 tancuri înainte de a fi loviți de un lansator de grenade. Tunurile M41 au avut dificultăți să tragă chiar și pe părțile laterale ale T-54 [54] .

În timpul ofensivei nordice, armata Vietnamului de Sud a pierdut iremediabil aproximativ 150 de tancuri [55] M41 , M48 și M24 (în ordinea descrescătoare a numărului de pierderi).

După încheierea ofensivei nord-vietnameze în 1972, americanii au compensat pierderea tancurilor sud-vietnameze cu provizii de M48 . Pierderile exacte ale tancurilor M41 în 1972 sunt în documentul „Credirile Departamentului de Apărare pentru anul fiscal 1973. Partea 5”, dar numerele în sine sunt încă ascunse în acesta [56] .

Estimări ale eficienței luptei în 1971-1972

Eficacitatea luptei M41 a fost evaluată în diferite moduri. Cercetătorul american Raymond Buttreall a concluzionat că tancul M41 „este mai mult decât suficient pentru T-54[57] . Un alt istoric american, Philip Davidson , a subliniat că începerea livrărilor de tancuri M48 după primele întâlniri cu T-54 a fost motivul direct al incapacității de a rezista celor „ cincizeci și patru ” cu ajutorul lui M41 [58] . Generalul Armatei Vietnamului de Sud Duy Hinh Nguyen (Duy Hinh Nguyen) a subliniat că în 1971 M41 nu a putut rezista la T-54 [59] .

Bătălia de la Cua Viet

La sfârșitul lunii ianuarie 1973, în timpul bătăliei pentru portul Cua Viet , a avut loc o luptă majoră cu tancuri. Acesta a fost ultimul contraatac pe scară largă al armatei sud-vietnameze . Brigada 1 blindată de aproximativ 130 de vehicule blindate a participat la încercarea de a captura portul, tancurile provenind din Companiile 7 și 17 M41 și Batalionul 20 M48 . În timpul bătăliei, folosind avantajul numeric, sudicii au reușit să îi înconjoare și să provoace pierderi grele celor din nord, cu toate acestea, contraatacurile efectuate de un singur tanc nord-vietnamez, precum și de transportoare blindate cu instalații Malyutka ATGM, au provocat pierderi inacceptabile, iar sudicii au fost forțați. a se retrage. 6 tancuri, dintre care 3 M41 , au mers către nordici ca trofee, fără să socotească cele distruse [60] .

La începutul anului 1974, 189 de M41 erau în serviciu cu Vietnam de Sud , iar alte 145 dintre aceste tancuri erau întreținute și reparate [61] .

Pe 20 iunie 1974, serviciile secrete din Vietnam de Sud au zărit un convoi maritim de peste 30 de nordici în Delta Cua Viet. În apropiere de satul Thon Mu Txiy, tancurile M41 ale companiei a 17-a au scufundat o navă. Pe ea au fost găsite 8 Viet Cong morți, 200 de conserve de tocană și 1000 de seturi de haine [62] .

ofensiva de primăvară

Până în primăvara lui 1975, sud-vietnamezii aveau din nou aproximativ 550 de tancuri, inclusiv aproximativ 300 de M41 .

În timpul ofensivei din 1975, toți au fost distruși și capturați [63] .

Rezultatul aplicației

Războiul din Vietnam a fost cel mai mare conflict care a implicat tancurile Walker Bulldog . Toate cele aproximativ 600 [64] tancuri M41 primite de sud-vietnamezii au fost pierdute iremediabil de unul singur.

Criză în Chile

În 1973, tancurile M41 au fost folosite de armata chiliană împotriva militanților grupărilor radicale de stânga.

Revolta de la Detroit din 1967

În serviciu cu formațiunile Gărzii Naționale a Armatei și folosit în reprimarea revoltei anului din Detroit din 1967 , cu alte vehicule blindate.

Războiul etiopian-somalez

Până la începutul războiului , 54 de tancuri M41 fuseseră livrate Etiopiei [65] .

S-au întâlnit în lupte cu tancurile somaleze T-54 / 55 , unde au fost învinși. În luptele pentru Jijiga, tancurile somaleze au distrus cel puțin 9 M41 [66] . Pe 12 septembrie, când Jijiga a fost luată, M41 -urile etiopiene au fost pierdute în fața tuturor [67] .

După sfârșitul războiului, 11 M41 etiopiene capturate au intrat în serviciul Somaliei [68] [69] .

Războiul civil libanez

Tancurile M41 , care erau în serviciu cu armata libaneză, au fost folosite în timpul războiului civil libanez .

Note

  1. Tanc ușor M41 Walker Bulldog (GlobalSecurity.org) . Consultat la 12 noiembrie 2011. Arhivat din original la 15 martie 2016.
  2. Spania // Foreign Military Review, nr. 6, 1988. pp. 79-80
  3. Manual Tehnic TM 9-1730-A. - P. 8. Capitolul 1 „Introducere”, 6 „Date tabulate”.
  4. Manual Tehnic TM 9-1730-A. - P. 5. Capitolul 1 „Introducere”, 2 „Descriere”.
  5. Manual Tehnic TM 9-1730-B. - P. 21. Capitolul 4 „Transmisie transversală”, 15 „Descriere”.
  6. Manual Tehnic TM 9-1730-B. - P. 35. Capitolul 4 „Transmisia încrucișată”, 18 „Convertorul hidraulic de cuplu”.
  7. Manual Tehnic TM 9-1730-B. - P. 37. Capitolul 4 „Transmisia transversală”, 19 „Căile de alimentare”.
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 M. Nikolsky. Rezervor ușor M41. - S. 27.
  9. Balanța militară 2010. - P. 70.
  10. M. Nikolsky. Rezervor ușor M41. - S. 32.
  11. Arms Shipment // Military Review, nr. 5, august 1956. pagina 68
  12. Balanța militară 2010. - P. 79.
  13. Balanța militară 2007. - P. 375.
  14. Balanța militară 2007. - P. 373.
  15. Balanța militară 2010. - P. 96.
  16. M. Nikolsky. Rezervor ușor M41. - S. 28.
  17. Simon Dunstan. Armura războaielor din Vietnam. Londra, Osprey Publishing Ltd., 1985. pagina 12
  18. locotenent colonel-inginer V. Ciukov. Vehicule blindate ale Japoniei // „Tehnologie și arme”, nr. 9, 1983. pp. 40-41
  19. T-72, Abrams și alții. / Un cadou de la Fidel. Și Dokuchaev. O stea roșie. 2.10.1991
  20. RVNAF. Van Khuyen Dong. Centrul de istorie militară al Armatei SUA. 1980. P.281
  21. Anul fiscal 1975 Autorizație pentru achiziții militare, cercetare și dezvoltare și serviciu activ, punctele forte ale personalului de rezervă și civil: audieri, Congresul nouăzeci și trei, a doua sesiune, pe S. 3000. Statele Unite. Congres. Senat. Comisia pentru Serviciile Armate. Imprimeria Guvernului SUA, 1974. P.1903
  22. Cap. 6. Here Comes the Armored Cavarly./The Vietnam War: The Tet Offensive, 1968. Anthony Tucker-Jones. editori cazemate. 2014
  23. Green, 2014 , p. unsprezece.
  24. Războiul din Vietnam... Așa cum a fost (1965-1973). Yuri Demchenko, Evgeny Glazunov, Vladislav Konstantinov și alții. Examen. 2005. p.142
  25. 1 2 Green, 2014 , p. 12.
  26. 1 2 Atașat de apărare Saigon: Evaluare trimestrială RVNAF, trimestrul 4 FY 74. P. 5-31
  27. Capitolul III. Filipine./Participarea Aliaților în Vietnam. Generalul locotenent Stanley Robert Larsen și generalul de brigadă James Lawton Collins. Studii Vietnam. Departamentul Armatei. 1985. Str.58.59 . Preluat la 6 februarie 2020. Arhivat din original la 5 septembrie 2019.
  28. Walker Bulldog vs T-54: Laos și Vietnam 1971-75. Chris McNab. Editura Bloomsbury. 2019. Str.43
  29. Ia Drang 1965: Lupta pentru provincia Pleiku din Vietnam. J. P. Harris, Premiul J. Kenneth. Editura Bloomsbury. 2020.p.39
  30. Surpriză despre primul tanc al Armatei de Eliberare a Sudului: Uniunea Sovietică sau China? Colonelul Nguyen Hatz Nguyet. soha. 20.12.2009 (în vietnameză) . Preluat la 25 ianuarie 2020. Arhivat din original la 25 ianuarie 2020.
  31. 12 Forțe blindate ARVN . Armura armatei sud-vietnameze, partea a II-a . Consultat la 13 februarie 2020. Arhivat din original pe 5 februarie 2020.
  32. Armură. US Armor Association, noiembrie-decembrie 1966. P.2
  33. Armor in Vietnam. Raymond R. Battreall. armură. mai iunie 1966
  34. 12 Forțe blindate ARVN . Armura armatei sud-vietnameze, partea a III-a . Preluat la 2 februarie 2020. Arhivat din original la 29 decembrie 2020.
  35. 1 2 Storming the City: US Military Performance in Urban Warfare din Al Doilea Război Mondial până în Vietnam. Alec Wahlman. University of North Texas Press. 2015. P.212
  36. Marines in Hue City: A Portrait of Urban Combat Tet 1968. Eric Hammel. Istoria militară Pacifica. 2015. Str.83
  37. The 1968 Tet Offensive Battles Of Quang Tri City And Hue [Ediție ilustrată]. Erik Villard. Editura Pickle Partners. 2014
  38. US Marines in Vietnam: The defining year, 1968. Statele Unite ale Americii. Corpul Marin. Divizia de istorie și muzee. Divizia de Istorie și Muzee, Cartierul General, Corpul Marin al SUA, 1977. P.168
  39. Comandând 3 Task Forces./General Hieu, ARVN: Un geniu militar. Tin Nguyen. 2011
  40. Forțele blindate ARVN. Armura armatei sud-vietnameze, partea a IV-a . Preluat la 18 februarie 2020. Arhivat din original la 5 septembrie 2019.
  41. Principalele campanii ale Coaliției Vietnam-Laos... (Continuare) 9 Campanie punitivă în sudul Laosului (Partea 1). (în vietnameză) . Preluat la 13 februarie 2020. Arhivat din original la 13 februarie 2020.
  42. Walker Bulldog vs T-54: Laos și Vietnam 1971-75. Chris McNab. Editura Bloomsbury. 2019. P.62
  43. Vehicule blindate în Vietnam . Preluat la 18 iulie 2014. Arhivat din original la 26 iunie 2014.
  44. Au numit înfrângerea „Victorie”: Lam Son 719 și cazul pentru puterea aeriană. William P Cap Istoria puterii aeriene. Vol. 63, nr. 2 (VARA 2016). P.20
  45. Steel and Blood: South Vietnamese Armor and the War for Southeast Asia. Mai Việt Ha. Presa Institutului Naval. 2008. P.390
  46. Indochina și Vietnam/Tank Commanders: Knights of the Modern Age Hardcover. George Patruzeci. 1993
  47. Armură. Asociația de armuri din SUA. iulie-august 1974. P.11
  48. Forțele aeriene vietnameze: Analiza rolului său în luptă. William W. Momyer și Thomas D. Des Brisay. Editura Diane. 2002. P.44
  49. Chiến công hiển hách của bộ đội Tăng thiết giáp Việt Nam. Cioc cioc. 05.10.2014. (O ispravă glorioasă a vehiculelor blindate vietnameze. Revista Tinh Tuk. 5 octombrie 2014) . Preluat la 8 februarie 2020. Arhivat din original la 2 decembrie 2020.
  50. Daily Report, Foreign Radio Broadcasts, Part 81-90. Statele Unite. Agenția Centrală Intelligence. 1972.P.A2
  51. „Pe 2 mai, Quang Tri a căzut în fața PAVN. Până în acest moment, Brigada 1 Armor pierduse 66 de M41, 43 M48 și 103 M113, o taxă catastrofală care a necesitat ca formația să fie practic reconstruită”./Walker Bulldog vs T-54: Laos și Vietnam 1971-75. Chris McNab. Editura Bloomsbury. 2019. Str.66
  52. T-34. Drumul tancului legendar. Kien thuk. Baomoi. 6 decembrie 2018 (în vietnameză)
  53. „Pe 27 aprilie, forțele PAVN au lansat o nouă acțiune asupra Quang Tri. Echipajele M41A3 au luptat cu curaj pentru a apăra bazele periferice și caracteristicile cheie împotriva armurii nord-vietnameze, dar au fost de obicei copleșite de tacticile și artileria PAVN. De exemplu, când M41-urile au fost desfășurate pentru a ajuta la capturarea Hill 32 deținută de PAVN, două au fost distruse de T-54 săpate. După ce 11 M41 au fost împinse de pe Hill 26 printr-un asalt blindat, coloana ARVN în retragere a fost lovită de o ambuscadă a Companiei a 7-a blindate, care a distrus trei M41A3 și a capturat alte cinci.”/Walker Bulldog vs T-54: Laos și Vietnam 1971-75. Chris McNab. Editura Bloomsbury. 2019. Str.66
  54. Kontum: Bătălia pentru salvarea Vietnamului de Sud (2011). Thomas P. McKenna. Presa universitară din Kentucky
  55. Armatele de nisip: trecutul, prezentul și viitorul eficienței militare arabe. Kenneth M. Pollack. Presa Universitatii Oxford. 2019. P.191
  56. Creditele Departamentului Apărării pentru anul fiscal 1973; Audieri în fața unei subcomisii a Comisiei pentru credite, Senatul Statelor Unite, nouăzeci și doi de Congres, a doua sesiune, cu privire la HR Partea 5. P.180 . Preluat la 2 februarie 2020. Arhivat din original la 5 iunie 2020.
  57. RVN Forțe blindate și tancuri sovietice. armată. Raymond Battreall. Asociația Armatei Statelor Unite. Vol. 23, Nr.1, ianuarie 1973. P.3
  58. ^ „Dându-și seama că în Lam Son 719 tancurile medii T-54 nord-vietnameze au depășit tancul ușor ARVN M-41, MACV a echipat un batalion de tancuri sud-vietnamez cu M-48 mai grele din Statele Unite.”/Vietnam at War: The History , 1946-1975. Phillip B. Davidson, Oxford University Press, 1991. P.660
  59. „În timpul operațiunii Lam Son 719 din Laosul inferior, în 1971, tancurile ARVN M-41 s-au dovedit că nu se potrivesc cu cele de 100 mm. tancuri T-54 echipate cu tunuri. Vietnamizarea și încetarea focului. Duy Hinh Nguyen. Centrul de istorie militară al Armatei SUA. 1980. P.73
  60. Trận đấu xe tăng thiết giáp lớn nhất trong Chiến tranh Việt Nam. soha. Nguyễn Khắc Nguyệt.| 23.01.2016 (Una dintre cele mai mari bătălii cu tancuri ale războiului din Vietnam. Nguyen Hac Nguyet. Revista Soha. 23 ianuarie 2016, în vietnameză) . Preluat la 8 februarie 2020. Arhivat din original la 17 iulie 2020.
  61. Defense Attache Saigon: RVNAF Quarterly Assessment, 1st Quarter FY 74. P. 5-25 . Consultat la 5 februarie 2020. Arhivat din original pe 5 februarie 2020.
  62. Operațiuni de luptă în Vietnam 1972-1975. William E Legro. 2013. Str.243.244
  63. Armele SUA capturate întăresc puterea Vietnamului. Pentru trăsături mai grele, vietnamezii au câștigat această armură americană: 300 de tancuri ușoare M-41 și 250 de tancuri medii M48; 1.200 de transportoare blindate M-113”. Jurnalul Albuquerque. New Mexico. 15 noiembrie 1976. P.10 . Consultat la 12 aprilie 2017. Arhivat din original la 18 aprilie 2019.
  64. indicat la începutul secțiunii
  65. Registrele Comerțului. SIPRI (link descendent) . Preluat la 10 mai 2019. Arhivat din original la 1 iunie 2019. 
  66. Război socialist total . Data accesului: 30 septembrie 2014. Arhivat din original pe 6 octombrie 2014.
  67. Wings over Ogaden: The Ethiopian-Somali War, 1978-1979. Tom Cooper. Helion și Compania. 2015. P.42-44
  68. Somalia: Statutul Forțelor Armate. CIA. 4 martie 1982 . Preluat la 13 mai 2019. Arhivat din original la 13 mai 2019.
  69. Etiopia-Somalia: Dezechilibru militar continuu în Ogaden. CIA. august 1983 . Preluat la 13 mai 2019. Arhivat din original la 28 martie 2018.

Literatură

  • N. R. Andreev, N. I. Grishin. Batalionul de Infanterie al Armatei SUA. - M . : Editura Militară , 1964. - S. 63-64.
  • M. Nikolsky. Tanc ușor M41 / M. Baryatinsky. - M . : Modelist, 2008. - 32 p. - (Colectia blindata Nr. 2 (77) / 2008). - 2000 de exemplare.
  • R. P. Hunnicutt. Sheridan. A history of American Light Tank Volumul 2. - Novato, CA: Presidio Press, 1995. - 340 p. — ISBN 0-89141-570-X .
  • SJ Zaloga. Tancuri ușoare din SUA 1944-84. M24 Chaffee, M41 Walker Bulldog și M551 Sheridan. - Londra: Editura Osprey, 1984. - 41 p. - (seria Vanguard nr. 40). - ISBN 0-85045-541-3 .
  • V. Malginov. Tancuri ușoare ale țărilor străine 1945-2000 / M. Baryatinsky. - M . : Modelist, 2002. - 32 p. - (Colectia blindata Nr. 6 (45) / 2002). - 4000 de exemplare.
  • P. N. Sergheev. Război în Vietnam. Utilizarea în luptă a tancurilor. - Kirov: Societatea Kirov a iubitorilor de echipamente militare și modelaj, 2000. - 64 p. - (Seria tehnică militară Nr. 150). - 300 de exemplare.
  • J. Mesko. Armură în Vietnam.  O istorie picturală . - Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications Inc, 1982. - 80 p. - ISBN 0-89747-126-1 .
  • Michael Green, Peter Sarson. Armura Războiului din Vietnam : (1) Forțele Aliate : [ ing. ] . - Tsuen Wan : Concord Publications, 1996. - 72 p. - (Armura în război #7 (7007)). — ISBN 9-62361-611-2 . — ISBN 978-9623616119 .
  • Michael Green. Războiul blindat în războiul din Vietnam : Fotografii rare din arhivele de război : [ ing. ] . - Pen & Sword Military, 2014. - 192 p. — (Imagini de război). — ISBN 1781593817 . — ISBN 978-1781593813 .
  • Manualul Tehnic al Departamentului Armatei. Motor Continental cu 6 cilindri Model AOS-895-3  (engleză) . - Washington: Imprimeria Guvernului SUA, 1952. - 361 p.
  • Manualul Tehnic al Departamentului Armatei. Întreținerea munițiilor Modele cu transmisie încrucișată CD-  500 . - Washington: Imprimeria Guvernului SUA, 1952. - 342 p.