AG-11

AG-11  este un submarin al Marinei Imperiale Ruse , nava principală dintr-o serie de cinci bărci ale proiectului Holland-602F , fabricat în SUA și achiziționat pentru flota baltică a Imperiului Rus . În 1916-1917 a făcut parte din Flota Baltică, a participat la Primul Război Mondial . A aruncat în aer de echipaj în 1918, când a părăsit Hanko.

Istoricul construcției

Submarinul AG-11 a fost construit în 1915 pentru Marina Regală a Marii Britanii , după proiectul companiei Electric Boat Co la șantierul naval Barnet Yard din Vancouver . La 18 august  (31),  1915, SA „ Noblessner ” a fost achiziționată din ordinul Morved al Rusiei . În același an, dezasamblat, a fost livrat pe mare la Vladivostok , iar de acolo pe calea ferată la Petrograd la șantierul naval Baltic pentru finalizare. A fost relansat la 15  (28) mai  1916 , iar la 4 iunie  (17) a fost inclus în listele de nave ale Flotei Baltice, la 10 iunie  (23) a fost inclus în divizia a 4-a submarină. Lansat în august 1916, apoi a trecut cu succes testele de acceptare în Kronstadt , Bjorkesund și Revel , 2  (15) septembrie  1916 a intrat în funcțiune. Nu avea arme de artilerie, cu excepția tuburilor de torpilă, era înarmată doar cu o mitralieră.

Istoricul serviciului

La 6  (19) septembrie  1916, ea a ridicat steagul naval și a început să servească și să antreneze personalul, pe baza Revel . La începutul lunii noiembrie, a ajuns pregătit pentru luptă. La 27 noiembrie ( 10 decembrie )  1916, a pornit într-o campanie militară în partea de vest a Golfului Finlandei, a ocupat o poziție între insula Osmussaar și Peninsula Hanko și a practicat atacuri cu torpile în procesul de patrulare. În iarna 1916-1917, ea a fost la uzina Noblessner , unde deficiențele identificate au fost eliminate pe barcă și a fost instalat un pistol Hotchkiss de 47 mm .

În 1917, a făcut cinci campanii militare, nu a avut succes, singura dintre cele cinci bărci ale diviziei a avut o coliziune cu inamicul - într-una dintre campanii a găsit nouă transporturi germane păzite de distrugătoare suedeze și aderând cu strictețe la teritoriu. apele Suediei [2] . Nu a intrat la atac. Împreună cu divizia și nava-mamă, Oland avea sediul pe Insula Lum .

Din octombrie 1917, a devenit parte a Flotei Roșii, bazată pe Rogekül (acum satul Rohuküla , Haapsalu , Estonia). Din decembrie, ea nu a mai făcut campanii, a fost mutată la Hanko pentru iarnă . La 3 aprilie 1918, germanii au debarcat un asalt de 9.500 de oameni la Hanko, sub comanda lui Rüdiger von der Goltz . Deoarece portul era blocat de gheață, iar spărgătorul de gheață lipsea, echipa AG-11, pentru a evita capturarea navei de către inamic, a fost nevoită să-și arunce în aer barca și să evacueze spre Helsingfors cu trenul.

În 1924, scheletul AG-11 a fost ridicat de scafandri finlandezi și ulterior tăiat în metal.

Comandanți

• 26 iunie 1916 - 15 noiembrie 1917: locotenentul Mihail Vladimirovici Kopiev [3] . În scufundări din 1912, împreună cu submarinul Som, a slujit în Flotila Siberiei, apoi în Marea Neagră, apoi în Marea Baltică. În 1915, a primit bărci dezmembrate de tip AG la Vladivostok. În 1917, a fost promovat locotenent superior și numit comandant al diviziei de submarine de tip AG în locul contelui Keller , care a fost promovat .
• 15 noiembrie 1917 - 3 aprilie 1918: Locotenentul Nikolai Methodievici Kitaev [4] . Specialist în scufundări, în scufundări din 1915, a servit pe submarinele de tip Bars, a comandat submarinul Pike, după care l-a înlocuit pe Kopyev în legătură cu promovarea sa.

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 J. D. Perkins. Electric Boat Company Holland Patent  Submarines . www.gwpda.org (1999). Preluat la 9 mai 2022. Arhivat din original la 9 septembrie 2019.
2. ↑ „Furtuna adâncimii”, 2022 .
3. ↑ Pojarski, 2011 , p. 422-424.
4. ↑ Pojarski, 2011 , p. 388-389.

Literatură

• A. M. Pojarski. Scufundări în Rusia 1834-1918 Ghid biografic. - Sankt Petersburg. : „BLITZ”, 2011. - 1024 p. - 1000 de exemplare.

Link -uri

• Nikolaev A.S. AG-11, Tip „AG” (Holland-602F) . Furtuna Adâncimii (2003-2018). Preluat: 16 februarie 2022. (nedefinit)
• SUBMARINE DE TIP „AG” („OLANDA AMERICANĂ”)