Marele Premiu al Braziliei 1989 | |
---|---|
data | 26 martie 1989 |
Loc | Jacarepagua , Brazilia |
urmări | Circuitul Nelson Piquet |
Podium | |
Câştigător |
Nigel Mansell Ferrari |
locul 2 |
Alain Prost McLaren - Honda |
locul 3 |
Mauricio Gugelmin March - Judd |
Cupa Mondială din 1989, etapa 1 din 16 clasa 469 |
Marele Premiu al Braziliei din 1989 este runda de deschidere a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1989 . Trecut pe circuitul Nelson Pique din Jacarepagua , Brazilia . Concursul a avut loc pe 26 martie 1989 .
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 6 | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | ? | 61 | 1'38:59.2 | 9 |
2 | 5 | 2 | Alain Prost | McLaren - Honda | ? | 61 | +7.809 | 6 |
3 | 12 | cincisprezece | Mauricio Gugelmin | Martie - Judd | ? | 61 | +9.370 | patru |
patru | zece | douăzeci | Johnny Herbert | Benetton - Ford | ? | 61 | +10.493 | 3 |
5 | opt | 9 | Derek Warwick | Săgeți - Ford | ? | 61 | +17.866 | 2 |
6 | unsprezece | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | ? | 61 | +18.241 | unu |
7 | optsprezece | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | ? | 60 | +1 cerc | |
opt | 21 | 12 | Satoru Nakajima | Lotus - Judd | ? | 60 | +1 cerc | |
9 | 22 | 26 | Olivier Gruillard | Ligier - Ford | ? | 60 | +1 cerc | |
zece | douăzeci | patru | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | ? | 59 | +2 ture | |
unsprezece | unu | unu | Ayrton Senna | McLaren - Honda | ? | 59 | +2 ture | |
12 | treizeci | Filip Allo | Larrousse - Lamborghini | ? | +3 ture | |||
13 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara - Ford | ? | +4 cercuri | |||
paisprezece | 38 | Christian Danner | Real - Ford | ? | +5 ture | |||
cincisprezece | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | ? | Generator | |||
adunare | zece | Eddie Cheever | Săgeți - Ford | ? | ciocnire | |||
adunare | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed - Yamaha | ? | ciocnire | |||
adunare | 7 | Martin Brundle | Brabham - Judd | ? | jumătate de arbore | |||
adunare | 16 | Ivan Capelli | Martie - Judd | ? | Suspensie | |||
adunare | unsprezece | Nelson Piquet | Lotus - Judd | ? | Sistem de alimentare | |||
DSC | 17 | Nicola Larini | Osella - Ford | ? | Descalificare | |||
adunare | opt | Stefano Modena | Brabham - Judd | ? | jumătate de arbore | |||
adunare | 5 | Thierry Boutsen | Williams - Renault | ? | Motor | |||
adunare | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | ? | Şasiu | |||
adunare | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | ? | ciocnire | |||
adunare | 24 | Luis Perez Sala | Minardi - Ford | ? | ciocnire | |||
NKV | 29 | Yannick Dalma | Larrousse - Lamborghini | ? | ||||
NKV | 25 | René Arnoux | Ligier - Ford | ? | ||||
NKV | 33 | Gregor Foitek | Euro Brun - Judd | ? | ||||
NKV | 31 | Roberto Moreno | Coloni - Ford | ? | ||||
NPKV | 21 | Alex Caffey | Dallara - Ford | ? | ||||
NPKV | optsprezece | Piercarlo Ghinzani | Osella - Ford | ? | ||||
NPKV | 39 | Volker Weidler | Real - Ford | ? | ||||
NPKV | 32 | Pierre-Henri Rafael | Coloni - Ford | ? | ||||
NPKV | 41 | Joachim Winkelhock | AGS - Ford | ? | ||||
NPKV | 35 | Aguri Suzuki | Zakspeed - Yamaha | ? | ||||
NPKV | 36 | Stefan Johansson | Onix - Ford | ? |
Marele Premiu al Braziliei | |
---|---|
Marele Premiu extraordinar | 1972 |
Campionatul Mondial de Formula 1 |
Formula 1 Grand Prix (1980-1989) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1980 | |
1981 | |
1982 | |
1983 | |
1984 | |
1985 | |
1986 | |
1987 | |
1988 | |
1989 |